यामाहा इलेक्ट्रिक बाइक आणि हॉटेलबाई पूर्ण निलंबन इलेक्ट्रिक सायकल

यामाहाने आपली नवीन यामाहा वाईडीएक्स मोरो इलेक्ट्रिक माउंटन बाईक लाइन अनावरण केली, जी यामाहाची पहिली पूर्ण निलंबन इलेक्ट्रिक माउंटन बाईक आहे. HOTEBIKE 2021 नवीन मॉडेल्समध्ये नवीन मिड-ड्राईव्ह ई-बाईक मोटर आणि आम्ही आधी पाहिलेल्या गोष्टींपेक्षा अगदी नवीन फ्रेम डिझाइनची वैशिष्ट्ये दर्शविली आहेत. 
 
यामाहा वाईडीएक्स मोरो इलेक्ट्रिक माउंटन बाइक लाइन यामाहाची नवीन पेटंट-प्रलंबित ड्युअल-ट्विन फ्रेम डिझाइन दर्शविते ज्यामध्ये वरच्या ट्यूब आणि डाऊन ट्यूब दोन्हीवर स्प्लिट फ्रेम सेटअप आहे.

स्प्लिट टॉप ट्यूब मागील शॉकसाठी अधिक जागा देऊन काठीला कमी आराम करण्यास परवानगी देते. हे विश्रांती कमी स्टँडओव्हरची उंची देते आणि कठीण, तांत्रिक भागावर काठी कमी करण्यात मदत करते जेथे रायडर्स पेडल्सवर उभे राहतील, कोणतीही काठीची गरज नाही.
स्प्लिट डाउनट्यूब दुचाकीची 500Wh बॅटरी cradles आणि पिंजरा सारख्या संरचनेत संरक्षित करते. हे केवळ थेंब दरम्यान नुकसान किंवा क्रॅश दरम्यान फिरण्यापासून रोखण्यात मदत करत नाही तर डाउनटाऊनमध्ये बॅटरी लपविणार्‍या इतर फ्रेमपेक्षा बॅटरी अदलाबदल देखील सुलभ करते. यामाहा वाईडीएक्स मोरोच्या डिझाइनमध्ये देखील स्टिपरपेक्षा टिपिकल डाऊनट्यूब कोन वापरला जातो ज्यामुळे बॅटरी पुढील भागाकडे सरकते आणि दुचाकीचे वजन अधिक चांगले होते.

यामाहा पुढील स्पष्टीकरणानुसार:

या अनन्य फ्रेम डिझाइनमध्ये, ड्राइव्ह युनिट डाऊन ट्यूब कोनात संरेखित केले जाते - isक्सेल पथ आणि ग्राउंडसह चांगले संरेखित केले आहे. प्रतिस्पर्धी मॉडेल्सपेक्षा ड्राइव्ह युनिट फक्त फ्रेममध्ये अधिक चांगले बसते. फ्रेममध्ये अधिक अनुलंबरित्या ठेवलेले, फ्लेक्स कमी होते, क्लिअरन्स वाढविला जातो आणि मागील सेंटरचे मापन छोटे केले जाते, साखळी लहान राहते. कारण ड्राईव्ह युनिट फ्रेममध्ये निश्चित स्थितीत आहे, तो टेक इन केलेला आहे आणि कोर्नरिंग करताना फ्रेमसह ट्रॅक करतो.
एकत्रितपणे, स्प्लिट टॉप ट्यूब आणि डाऊन ट्यूब एक मजेदार नवीन रूप देईल जे केवळ यमाहा वाईडीएक्स मोरो ई-बाईक लाइनमधील नाविन्यपूर्ण सूचीच्या सुरूवातीस चिन्हांकित करते.

पुढे, नवीन इलेक्ट्रिक माउंटन बाइक्समध्ये यामाहाची नवीनतम मिड-ड्राईव्ह मोटर, यामाहा पीडब्ल्यू-एक्स 2 आहे.

पीडब्ल्यू-एक्स 2 मिड-ड्राईव्ह मोटर सिस्टम एक अद्वितीय क्वाड-सेन्सर सेटअप वापरते जी पेडल स्पीड, पेडल टॉर्क, बाईक स्पीड आणि आवश्यक पॅडल असिस्ट आउटपुटची अधिक अचूक गणना करण्यासाठी कोन कोन शोधते. हे किती चांगले कार्य करते? त्या उत्तरासाठी पुनरावलोकनासाठी आम्हाला चाचणी एकक येईपर्यंत थांबावे लागेल. पण मार्केटींग नक्कीच छान वाटत आहे ना ?!

पीडब्ल्यू-एक्स 2 मध्ये वापरल्या गेलेल्या नवीन हेलिकल गीअर्स मोटारचा आवाज कमी करण्यास स्पष्टपणे मदत करतात, विशेषत: इलेक्ट्रिक माउंटन बाईकमध्ये शहरातून दूरवर चालणा that्या वाहनचालकांचे स्वागत आहे जे प्रवासी ई-बाइक मोटर्सचा आवाज मुखवटा करतात.

पीडब्ल्यू-एक्स 2 मध्ये स्वयंचलित मोड देखील आहे. नाही, दुर्दैवाने हे दुचाकीच्या गीअर्सच्या बाबतीत स्वयंचलितपणे बदलत नाही, तर त्याऐवजी पेडल सहाय्य पातळीद्वारे होते. गुंतलेले असताना ते इको, स्टँडर्ड आणि हाय मोडमध्ये हुशारीने बदलू शकते. हे दुसर्‍या सिस्टमसारखे वाटते जे प्रत्यक्षात न वापरता अनुमान करणे कठिण आहे, परंतु मी योग्यता पाहू शकतो. दरी खाली चढून परत तळाशी कठोर चढाई मारण्यापेक्षा वाईट असे काहीच नाही, फक्त आपण अद्याप सर्वात कमी पॅडल सहाय्य पातळीवर आहात हे लक्षात येण्यासाठी.

मोटरमध्ये नवीन एक्सपीडब्ल्यू मोड देखील आहे जो 170 आरपीएमच्या पेडल कॅडेंससाठी सहाय्य जोडतो. त्या उच्च पेडल कॅडनेन्सवर, हा मोड तांत्रिक विभाग किंवा भरीव डोंगर चढण्यासाठी उपयुक्त ठरू शकतो जेथे एखादा चालक आपल्याकडे असलेल्या सर्व गोष्टी गतीने वेगाने आणि पेडलवर टाकू शकेल किंवा अगदी स्टार्टअपवर जिथे पेडल्सची त्वरित फिरकी आवश्यक आहे. गती

आम्हाला माहित आहे की बाईक २० मैल प्रति तास (km२ किमी / ता) पर्यंत सहाय्य करणारे एक श्रेणी 1 मॉडेल असेल, परंतु आम्ही अद्याप इतर बर्‍याच तपशीलांविषयी अंधारात आहोत.

काय चालले आहे, या गोष्टीची किंमत किती असेल याविषयी अंदाज बांधण्याचा खेळ सुरू करूया! त्यांना ते $ 4k च्या खाली मिळाल्यास मला धक्का बसेल, कदाचित ते नॉन-प्रो मॉडेलसाठी कदाचित शक्य असेल, जे कदाचित इतर तडजोडींमध्ये काहीसे कमी-स्पेशल सस्पेंशन घटकांचे क्रीडा दिसावे. यामाहाच्या पहिल्या पूर्ण सस्पेंशन इलेक्ट्रिक माउंटन बाईकबद्दल आपण काय विचार करता ते मला सांगा.

यामाहा वाईडीएक्स मोरो प्रो

यामाहाची प्रथम पूर्ण-निलंबन वर्ग एक इलेक्ट्रिक माउंटन बाइक्स आहेत, ज्या 27.5 ″ चाके वापरुन 160 मि.मी. प्रवास देतात. मोरो आणि मोरो प्रो मधील फरक मुख्यत: घटक आहे. मोरो रॉकशॉक्स रेव्हिएशन आरसी काटा आणि डिलक्स सिलेक्ट + रियर शॉक वापरतो तर मोरो प्रो यारी आरसी काटा आणि सुपर डिलक्स सिलेक्ट + मागील शॉक वापरतो. शिफर आणि चाके मोरो प्रो वर देखील श्रेणीसुधारित केली जातात, म्हणूनच ते अधिक विकते: 5499 4499 वि $ 2. यामाहाचे पुढचे पिढी पीडब्ल्यू-एक्स XNUMX ड्राइव्ह युनिट दोन्हीकडे आहे, ज्यात आपण परिचित असलेल्या कोणत्याही गोष्टीच्या तुलनेत बर्‍यापैकी अत्याधुनिक प्रोग्रामिंग आहे.

हॉटेल पूर्णपणे फुल निलंबन इलेक्ट्रिक सायकल

मोटर: 48 व् 750W मागील हब मोटर
बॅटरी: 48V 13AH लिथियम बॅटरी
टायर: 27.5 ″ * 1.95 टायर
डिस्क ब्रेक: फ्रंट आणि मागील 160 डिस्क ब्रेक
प्रदर्शन: मल्टी फंक्शन एलसीडी 3 डिस्प्ले
कमाल गतिः 40km / ता
गियर: डेरेलूरसह शिमनो 21 वेग
नियंत्रक: 48 व 750 ड इंटेलिजेंट ब्रशलेस कंट्रोलर
पुढील काटा: निलंबन अॅल्युमिनियम धातूंचे मिश्रण काटा
पूर्णपणे निलंबन: निलंबन समोर काटा आणि निलंबन मध्यम डिव्हाइस
आकार: 27.5 "
शुल्क प्रती श्रेणीः (पीएएस मोड) 60-100 किमी

हँडलबारचे घटक रेखाचित्र

1: आरामदायक पकड
2: ब्रेक लीव्हर
3: अॅल्युमिनियम धातूंचे मिश्रण हँडलबार 
4: जलरोधक मल्टीफंक्शनल एलसीडी डिस्प्ले
5: शिमॅनो 21 ब्रेक लीव्हरसह स्पीड गिअर
6: इलेक्ट्रिक सिस्टम चालू / बंद बटण पीएएस समायोजन
7: थंब थ्रॉटल
8: द्रुत प्रकाशन पोर्ट

Youtu वर हॉटेल पूर्णपणे निलंबन ebike व्हिडिओ:

आमच्यासाठी, नवीन HOTEBIKE आम्हाला त्या आतापर्यंतच्या तरूण उद्योगातील सर्वोत्कृष्ट मानले आहे. एकतर वेशात ही बाईक उत्तम संतुलित, वापरकर्ता अनुकूल मशीन आहे. यात सुपर गुळगुळीत पेडल-सहाय्यित वीज वितरण आहे. आम्ही इतरांवर स्वारी केली आहेत जे इतके अचानक आले आहेत की नियंत्रण करणे कठीण आहे. इलेक्ट्रिक माउंटन बाइकची उर्जा आणि वजन पारंपारिक सायकल घटकांच्या मर्यादेपेक्षा सहजपणे ओलांडू शकते. चाके, टायर आणि निलंबन केवळ वाढीव मागण्यांवर अवलंबून नाही. HOTEBIKE गुळगुळीत सहाय्यासह, आपल्याला ती समस्या नाही. हे पॉवर लेव्हल प्रदान करते जे यापूर्वी पेडल-सहाय्य केलेल्या माउंटन बाइक्स सोडलेल्या कोणालाही परिचित असेल, तसेच इतर काही पद्धती देखील उपयुक्त ठरू शकतात. 

प्रशिक्षणासाठी सायकली वापरणारे मोटारसायकल मुले म्हणून, आम्हाला इलेक्ट्रिक बाइक्सचे आकर्षण आहे आणि आम्ही हे समजतो की शेवटी हॉटेल कायदेशीर प्रतिस्पर्धी देण्यास गंभीर आहे. आम्हाला आढळले आहे की जुन्या-शाळेच्या पेडल बाईकप्रमाणे ई-बाईकवरही आपल्याला तशाच व्यायाम मिळू शकतात, आपल्याला फक्त अधिक मजा आहे आणि अधिक ग्राउंड कव्हर करा. ऑफ-रोड रेसिंग वर्ल्डमधील बहुतेक प्रो लोक प्री-राइड रेस कोर्स करण्यासाठी इलेक्ट्रिक बाइक्स वापरतात. बहुतेक उच्च-अंत्य सायकलींच्या जवळजवळ समान किंमत HOTEBIKE च्या पेडल-सहाय्य म्हणून आहे, HOTEBIKE जास्त चांगली किंमत देते. ई-बाईक जगातील चांगल्या किंमतीची वाट पाहत बसलेल्यांपैकी आपण त्यापैकी एखादे गुंतवणूक करण्याआधी थांबविले असल्यास अशी वेळ आली आहे.

HOTEBIKE पूर्ण शॉक शोषण इलेक्ट्रिक सायकल अपग्रेड टायरः