Pandangan e-basikal Boardwalk akan bertembung pada sesi majlis

Ocean Metropolis Council mungkin mempunyai pilihan yang sukar untuk dibuat pada hari Isnin mengenai basikal elektrik di Boardwalk, kerana komiti basikal dan bayaran polis akan memberikan cadangan yang bertentangan.

Satu peraturan yang akan mengubah pelawat laman web bandar dan kod kenderaan untuk membenarkan basikal elektrik kelas satu di Boardwalk dilancarkan minggu terakhir oleh Ahli Badan Perhubungan Jawatankuasa basikal, Tony DeLuca, namun tidak memperoleh bantuan yang mencukupi.

Pelajaran basikal elektrik dua dan tiga akan dilarang di Boardwalk.

Pengubahsuaian yang dicadangkan dihantar lagi ke jawatankuasa tersebut untuk gambaran keseluruhan.

Sebagai tindak balas kepada minit pemasangan, jawatankuasa basikal bertekad untuk mengulangi nasihat sebelumnya, dengan alasan bahawa basikal kelas satu tidak mempunyai pendikit dan dibantu dengan pedal.

"Basikal ini sesuai untuk orang yang memulihkan bahaya atau mungkin mempunyai lutut berbahaya," kata minit.

Manakala basikal kelas satu dapat mencapai kecepatan hingga 20 mph, sebaik saja mencapai kecepatan maksimal, ia tidak membantu pengendara mengayuh.

Basikal di kursus dua dan tiga diarahkan dengan pendikit - yang sebelumnya dapat berfungsi tanpa mengayuh dan mencapai kelajuan sebanyak 20 mph, sedangkan yang terakhir sama dengan kelas satu, namun dapat berjalan sejauh 28 mph lebih awal daripada menghentikan pedal menolong.

Semasa perjumpaan, Sgt. Allen Hawk dan Greg DeGiovanni menyatakan bahawa memaksakan peraturan basikal elektrik sukar.

Hawk muncul dengan bayaran polis hari Isnin untuk membuat laporan mendalam mengenai basikal, dan mengapa pihak majlis tidak boleh menyetujui pengubahsuaian kod tersebut.

Hawk berfungsi kerana penolong penyelia unit keselamatan pelawat laman web bahagian polis, dan melatih pegawai bermusim dan sepenuh masa yang mengalami basikal.

"Dalam mencuba ini. Saya menghubungi sebilangan perniagaan yang berkaitan dengan kami, ”kata Hawk. “Metropolis Atlantik dan Wildwood, New Jersey, Rehoboth Seaside, [Delaware], dan Virginia Seaside, [Virginia]. Inilah bidang kuasa sekarang yang melarang penggunaan basikal elektrik. "

Sekatan berbeza - Rehoboth Seaside membenarkan basikal yang dibantu pedal, namun Virginia Seaside melarang semua basikal bermotor.

Hawk juga menyatakan bahawa majlis perlu mempertimbangkan sejumlah komponen, setara dengan kesesakan, keselamatan, dan tahap kecekapan operasi.

"Kami mempunyai anggota bahagian kejuruteraan melakukan jumlah besar di Boardwalk," kata Hawk. “25, 26 dan 27 Ogos, dari jam 8-10 pagi, dari Jalan Kelapan ke Jalan Kesembilan di Jalan Papan… 981 [penunggang basikal] telah menuju ke utara, 1,200 kira-kira telah menuju ke selatan, dengan lebih dari 2,200 orang di ketiga-tiga ini hari dalam selang dua jam itu. "

Itu mengambil kira jumlah penduduk yang berkaitan dengan pandemi covid-19, kata Hawk, jadi pegawai metropolis ingin mengakui kemungkinan penunggang basikal akan meningkat secara dramatik sebaik sahaja pandemi itu reda.

Dengan cara keselamatan, Hawk menyatakan bahawa majlis itu mesti membicarakan sama ada mahu melaksanakan sekatan umur dan topi keledar - Marylanders yang berumur 16 tahun ke atas tidak perlu memakai topi keledar mengikut peraturan negeri.

Terdapat juga harga yang berkaitan dengan tunjangan, kerana lebih banyak kakitangan, persekolahan, petunjuk dan bimbingan dapat diinginkan.

Dia menambah bahawa ini mungkin membuka pintu untuk mengizinkan pelbagai jenis unit bermotor di Boardwalk.

"Pada had masa ini saya ... tidak akan membenarkan [kelas], satu, dua atau tiga, di Boardwalk," kata Hawk.

Hawk akan membantah kesnya di hadapan datuk bandar dan Majlis Metropolis Isnin berikutnya.