basikal panas
▲Untuk berkongsi dengan anda hari ini bagaimana membersihkan dan melincirkan minyak pada dail belakang
Terdapat banyak penunggang basikal elektrik yang menunggang jarak jauh atau pendek, keadaan jalan yang baik atau buruk, dan selalu suka membersihkannya ketika pulang. Mereka tidak sabar untuk mengelap setiap sudut basikal elektrik, dan tidak menjatuhkan sedikit habuk atau sedikit minyak di dalam e-basikal.
Sudah tentu, tidak setiap sudut basikal mudah dibersihkan, seperti rantai sistem transmisi, roda sprocket, dail depan dan belakang, roda gila… Dail belakang basikal gunung elektrik adalah yang paling sukar dibersihkan dan menjaga. Kerana struktur roda belakang basikal gunung agak rumit, terdapat pelbagai jenis batang penghubung dan mata air, serta roda panduan dan plat pemandu. Jurang di bahagian-bahagian ini juga sukar dibersihkan, dan secara teori mungkin menggunakan pistol air untuk membersihkan jurang. Walau bagaimanapun, air yang dicuci masih akan memasuki bahagian dalam galas, mengakibatkan kehilangan minyak pelincir, jadi perlu dibongkar dan dirawat.
Ini adalah kesan besar dari operasi penyelenggaraan kecil.
Ramai penunggang basikal menyedari masalah penyelenggaraan roda dail belakang. Roda panduan berputar panjang dengan mudah dapat memperoleh rambut, daun atau benda lain, yang secara serius menghalang putaran roda panduan. Sekiranya roda pemandu basikal elektrik dapat berputar dengan lancar, mengayuh setiap kaki akan menjimatkan sedikit kekuatan fizikal, yang merupakan kesan besar dari operasi penyelenggaraan kecil.
Pertama sekali, anda boleh membersihkan penampilan dail belakang basikal elektrik. Anda boleh menggunakan agen pembersih untuk membersihkan pasir dan minyak, dan kemudian menyikatnya dengan berus. Kemudian gunakan sepana hex untuk melonggarkan skru pemandu belakang dan lepaskan skru untuk melepaskan panduan pergeseran dan panduan tegangan. Pada ketika ini, arah kedua roda panduan harus diingat. Takal panduan pergeseran dan roda panduan ketegangan berbeza. Aksesori dan kedudukan kedua-duanya tidak secara teori boleh dicampur atau ditukar. Ini harus ditakrifkan dengan jelas untuk mengelakkan mempengaruhi prestasi peralihan.
▲Selepas pembersihan sederhana, cabut dahulu dail belakang basikal elektrik
▲Walaupun basikal hanya digunakan selama satu bulan, dapat dilihat bahawa dail belakang masih kotor.
▲Gunakan detergen untuk menyembur dan kemudian bersihkan
▲Gunakan berus untuk membersihkannya (berus ini agak besar, anda boleh menggunakan sikat gigi), kemudian lap dengan kain
Secara amnya, roda panduan akan mempunyai galas, bahagian bukan atasnya adalah bantalan dengan gabungan bushing + alur minyak, dan kelengkapan atas akan menggunakan galas bebola berketepatan tinggi, tetapi prinsip penyelenggaraannya sama. Setelah menanggalkan penutup, anda akan melihat bushing keluli di dalam roda panduan, yang dapat ditanggalkan dan dibersihkan. Selain itu, terdapat beberapa alur minyak di bahagian paksi roda panduan. Perhatikan bersih dan jangan tinggalkan benda asing untuk mengelakkan peningkatan kehausan dan ketahanan.
▲Roda panduan juga merupakan langkah pembersihan yang sama, perhatikan bantalan dan bushing bersih
▲ membersihkan
Selepas pembersihan umum, anda boleh menggunakan pelincir untuk penyelenggaraan. Di sini anda boleh memilih untuk menggunakan pelincir cecair atau minyak. Kelancaran pelincir cecair lebih kuat, rintangan roda panduan selepas penyelenggaraan kecil, dan putarannya lancar. Walau bagaimanapun, minyak pelincir akan lebih mudah hilang dan memerlukan penyelenggaraan yang kerap. Sekiranya pemeliharaan gris digunakan, pelinciran dan perlindungannya baik, dan pelinciran dapat dikekalkan untuk waktu yang lama, dan jangka masa pemeliharaan dapat diperpanjang. Sebaiknya gunakan minyak untuk lebih risau. Gris digunakan secara merata dan tangki minyak dapat diisi untuk mencapai pelinciran jangka panjang.
▲ beri perhatian untuk membezakan dua roda panduan yang berbeza
▲Pilih minyak pelincir atau minyak untuk melumasi bahagian belakang mengikut pilihan atau penggunaan anda.
Setelah kerja pembersihan dan pemeliharaan selesai, ia dapat dipasang sesuai dengan kedudukan pembongkaran yang asal. Pada masa ini, salah satu perincian yang sering diabaikan oleh penunggang basikal elektrik adalah masalah pengetatan skru. Dalam pengalaman menunggang, saya juga melihat banyak penunggang basikal gunung dibongkar setelah menunggang, terutamanya kerana skru pemandu tidak diketatkan. Walaupun daya diketatkan, ada peluang untuk melonggarkan lagi. Pada masa ini, anda boleh menggunakan "gam skru" untuk membantu mengetatkan skru kami (jika anda tidak memilikinya pada masa itu, anda boleh menggunakan bahan mentah untuk membungkus benang yang diketatkan sementara). Getah skru dipilih dari kekuatan sederhana dan rendah, supaya pembongkaran dan penyelenggaraannya lebih senang pada masa akan datang. Bersihkan bahagian skru yang berulir, kemudian pasangkan skru pada benang dan ketatkan skru. Gam skru akan mengelakkan skru melonggarkan dan mengelakkan kerosakan serius pada bahagian-bahagiannya setelah sogokan.
▲Kemahiran: gunakan gam skru untuk mengelakkan melonggarkan skru setelah mengetatkan
▲ Kemudian ikuti langkah-langkah pembongkaran dan pasang semula dan anda sudah selesai!