basikal panas
Panduan Memilih Basikal Elektrik–Dengan peningkatan teknologi, pengeluar e-basikal terus memperkenalkan model baharu e-basikal setiap hari. Dengan begitu banyak ciri, konfigurasi dan harga yang tersedia, membuat keputusan pembelian yang terbaik memerlukan analisis yang teliti.
Masa depan hanya menjadi lebih jelas dengan pengenalan basikal elektrik, yang menyelesaikan kebanyakan masalah yang mengelilingi basikal tradisional. Jika anda pernah mencuba basikal elektrik sebelum ini, saya yakin anda boleh tahu bagaimana rasanya. Agak menakjubkan, bukan? Terima kasih kepada teknologi, mesin beroda dua anda dapat mencapai lebih banyak daripada biasanya. Kemudahan penggunaan dan keselesaan yang disertakan dengan basikal elektrik tidak dapat dibayangkan.
Jika anda masuk ke gudang basikal tanpa maklumat yang betul, tidak sukar untuk dikelirukan. Anda mungkin akan memilih basikal yang kelihatan paling menarik, walaupun ia mungkin bukan pilihan terbaik untuk kegunaan dan situasi anda.
Basikal elektrik datang dalam pelbagai gaya dan konfigurasi. Jika anda berfikir tentang mendapatkan basikal elektrik, terdapat beberapa perkara yang perlu anda pertimbangkan terlebih dahulu.
Memahami Tiga Kelas Basikal Elektrik
Memikirkan jenis e-basikal yang anda perlukan ialah titik keputusan penting.
1.Kelas
Kelas 1: Basikal Kelas 1 mempunyai kelajuan tertinggi 20 mph dan kuasa disediakan hanya melalui bantuan pedal. Ini bermakna motor hanya akan hidup apabila anda mengayuh basikal.
Kelas 2: Basikal Kelas 2 juga mempunyai kelajuan tertinggi 20 mph. Tetapi sebagai tambahan kepada bantuan pedal, ia dilengkapi dengan pendikit yang membolehkan anda mendorong basikal ke hadapan dengan sentuhan butang.
Kelas 3: Basikal Kelas 3 mempunyai kelajuan tertinggi 28 mph dan tiada pendikit.
Perlu diingat bahawa kelas basikal juga menentukan di mana anda boleh menunggang. basikal kelas 3 adalah yang paling berkuasa, tetapi ia tidak selalu dibenarkan di lorong basikal.
Kebanyakan penunggang baharu bermula dengan e-basikal Kelas 1. Basikal kelas 1 adalah yang paling berpatutan dan, dari sudut pengawalseliaan, yang paling diterima secara universal. Anda boleh menunggangnya di jalan-jalan bandar dan banyak laluan basikal. E-basikal jenis ini mula dibenarkan di laluan basikal gunung tradisional, tetapi ia tidak diterima secara universal, jadi pastikan anda menyemak dahulu.
E-basikal Kelas 2 biasanya dibenarkan di tempat yang sama dengan e-basikal Kelas I. Ini kerana kelajuan maksimum untuk kedua-dua jenis e-basikal ialah 20 mph.
Basikal elektronik kelas 3 popular di kalangan penumpang dan pelari tugas. Ia lebih pantas dan lebih berkuasa (dan lebih mahal) daripada basikal Jenis 1. Hasil untuk peningkatan prestasi ialah anda boleh mengikuti trafik dengan lebih baik. Mereka juga boleh mendaki bukit dengan lebih baik dan mengendalikan beban yang lebih berat. Pertimbangannya ialah mereka tidak boleh ditunggangi pada kebanyakan laluan basikal atau sistem laluan basikal gunung.
Oleh itu, selidiki peraturan jalan raya tempatan sebelum membuat pilihan terakhir kelas e-basikal anda.
Jenis Basikal
Basikal elektrik juga dikelaskan mengikut reka bentuk keseluruhan dan kebolehsuaian mereka kepada rupa bumi yang berbeza. Walaupun nama tertentu berbeza mengikut pengeluar, kebanyakan e-basikal termasuk dalam salah satu daripada empat kategori berikut:
Basikal jalan raya: Basikal ini direka untuk digunakan di kawasan bandar. Ia tidak sesuai untuk pergi ke luar jalan, tetapi ia ringan dan mudah dikendalikan. Mereka juga merupakan pilihan yang paling murah.
Basikal gunung: Basikal ini direka untuk kawasan yang kasar. Mereka lebih serba boleh dan mempunyai penggantungan yang lebih baik. Kelemahannya ialah ia lebih berat dan cenderung lebih mahal.
Basikal hibrid: Basikal hibrid adalah untuk penunggang bandar dan luar jalan. Mereka biasanya lebih ringan daripada basikal gunung, tetapi masih sesuai untuk rupa bumi yang kasar.
Basikal lipat: Banyak e-basikal direka untuk dilipat dan dibawa menaiki kereta api/ke pangsapuri. Ia sesuai untuk berulang-alik, tetapi biasanya mempunyai bateri yang lebih kecil.
E-basikal bandar : untuk laluan terutamanya di sekitar bandar dan untuk membeli-belah
E-basikal perjalanan:untuk perjalanan jalan raya dan batu kelikir
Basikal elektrik luar jalan: melintasi gunung dan lombong – juga di luar asfalt
Kenali Komponen E-Bike
Lokasi Motor E-Bike
Motor pemacu pertengahan berada pada pendakap bawah (tempat di mana lengan engkol melekat pada rangka basikal). Motor pemacu hab terletak di dalam hab roda belakang (sesetengahnya berada di roda hadapan).
Motor pemacu pertengahan: Banyak motor menampilkan persediaan ini, atas pelbagai sebab. Bantuan pedal bertindak balas dengan rasa semula jadi, dan mempunyai berat motor berpusat dan rendah membantu memastikan tunggangan seimbang dan stabil.
Motor pacuan hab: Motor pacuan hab roda belakang menghantar kuasa pedal terus ke roda belakang, memberikan anda rasa ditolak bersama. Ambil perhatian bahawa menukar flat pada roda tempat pemacu hab dipasang boleh menjadi lebih rumit daripada menukar flat pada basikal standard (atau pertengahan pacuan). Motor pemacu hab hadapan mengendalikan agak seperti kereta pacuan roda hadapan; mereka juga membenarkan pemanduan basikal standard digunakan di bahagian belakang basikal.
Mengenai Bateri
Kapasiti bateri menentukan julat e-basikal, jadi pengiraan adalah mudah - lebih tinggi kapasiti, lebih banyak batu kuasa akan menyokong. Bergantung pada kapasiti bateri, mudah untuk membandingkan jenama basikal yang berbeza dan memilih yang paling sesuai dengan keperluan anda. Kebanyakan jenama menentukan kapasiti bateri dalam kilometer, tetapi pelbagai faktor seperti tekanan tayar, jalan curam, berat basikal, kelajuan, dll. boleh menjejaskan prestasi. Biasanya, basikal dengan paparan LCD akan menunjukkan perbatuan terkini. Kapasiti bateri biasanya diukur dalam watt-jam, iaitu voltan bateri didarab dengan ampere-jam bateri.
Masa pengecasan bateri: Kebanyakan bateri mengambil masa tiga hingga lima jam untuk mengecas sepenuhnya daripada kosong, dengan bateri berkapasiti lebih besar mengambil masa lebih lama. Jika anda bercadang untuk berulang-alik ke tempat kerja dengan e-basikal, anda boleh membeli pengecas tambahan (atau membawanya bersama). Bilangan bateri: Sesetengah e-basikal membenarkan penunggang basikal menggunakan dua bateri pada masa yang sama. Ini boleh memanjangkan masa perjalanan anda, dan jika satu bateri mati, anda mempunyai bateri sandaran. Anda juga boleh membeli bateri tambahan untuk memastikan ia dicas sepenuhnya pada setiap masa, atau menggantikannya pada penghujung hayat bergunanya (biasanya untuk beribu-ribu caj).
Jenis-jenis bateri
Litium Ion: Semua basikal kami mempunyai bateri Litium. Kami tidak mengesyorkan apa-apa lagi. Anda akan melihat mana-mana sahaja daripada bateri generik (jika tapak jenama tidak menunjukkan jenama, ia generik) hingga menamakan jenama. Setiap barisan basikal yang kami jual sebagai sekurang-kurangnya menamakan sel jenama di dalamnya. Kebanyakannya mempunyai bateri jenama terkenal. Jika basikal tidak sekurang-kurangnya menyenaraikan sel atau baterinya, ia adalah generik.
Kuasa
Motor basikal elektrik mempunyai pelbagai saiz, biasanya dari 250 hingga 750 watt. Basikal 250 watt adalah yang paling popular kerana, selain harga yang berpatutan, ia menawarkan kuasa yang lebih daripada cukup untuk permukaan rata dan bukit kecil. Ia juga membolehkan anda memaksimumkan julat bateri anda.
Walau bagaimanapun, jika anda ingin berbelanja lebih, watt yang lebih tinggi akan memberikan pecutan yang lebih baik dan bantuan tambahan semasa menaiki bukit yang curam.
Tork Motor E-basikal anda
Nilai Tork motor anda adalah faktor penting apabila memeriksa keberkesanan tunggangan anda di atas bukit dan/atau dengan beban berat. Ia adalah nilai yang diukur dalam meter newton (Nm), dan ia mempunyai maksimum 80 Nm dan minimum 40 Nm. Setiap kali anda menunggang, tork anda akan berubah mengikut masa kerana tetapan bantuan pedal berbeza-beza.
Semak jenis brek
E-basikal boleh mempunyai berat yang agak besar (17 hingga 25 kg) dan mencapai kelajuan tinggi. Ini bermakna brek berkualiti tinggi adalah satu kemestian, dengan brek paling selamat ialah brek hidraulik.
Anda juga boleh pergi untuk a brek motor: sistem ini memulihkan tenaga apabila anda brek untuk mengecas semula bateri. Basikal elektrik ini jauh lebih pantas, jadi penting untuk anda memakai peralatan perlindungan yang sesuai.
Komponen utama lain
Sudah tentu, basikal elektrik anda bukan sekadar motor dan baterinya. Berikut ialah beberapa butiran lanjut untuk dipertimbangkan semasa membandingkan e-basikal:
Pengaktifan bantuan pedal dan rasa pedal: Semakin berorientasikan prestasi basikal, semakin lancar dan lebih responsif bantuan pedalnya. Tunggang uji beberapa basikal untuk mencari basikal yang bertindak balas pada kelajuan dan keamatan yang paling sesuai dengan keperluan anda.
Tahap bantuan pedal: Kebanyakan basikal menawarkan 3 atau 4 tahap bantuan, membolehkan anda mengekalkan kuasa bateri (dalam mod eko) atau memanggil lebih kelajuan dan tork (dalam mod turbo atau supercas).
Pencahayaan: Paling biasa pada basikal bandar dan komuter, ini adalah ciri keselamatan yang bagus. Sistem berbeza-beza, dengan basikal yang lebih tinggi mempunyai pencahayaan yang lebih berkuasa.
LCD yang dipasang pada bar hendal: Terdapat banyak perkara yang perlu dilakukan pada e-basikal, jadi ia membantu untuk mempunyai komputer basikal yang dipasang pada bar hendal yang membolehkan anda memantau hayat bateri, mod bantuan mengayuh, jarak tunggangan, kelajuan, dsb.
Bingkai: Kebanyakan bingkai e-basikal diperbuat daripada aluminium, walaupun pelbagai pilihan bingkai (dari gentian karbon kepada keluli) tersedia. Bahan dan reka bentuk bingkai, serta saiz motor dan bateri, adalah faktor terbesar yang mempengaruhi jumlah berat. Secara umumnya, e-basikal lebih berat daripada basikal biasa, mengatasi kelesuan melalui bantuan motor. Walau bagaimanapun, basikal yang lebih ringan akan berasa lebih lincah. Jadi, jika anda memilih antara dua basikal yang setanding, model yang lebih ringan berkemungkinan menawarkan tunggangan yang lebih baik.
Kesimpulan
Basikal elektrik semakin popular. Ia kelihatan dan berasa seperti basikal tradisional, tetapi ia mempunyai motor terbina dalam yang mendorong anda ke hadapan semasa anda mengayuh, menjadikannya pilihan popular untuk rekreasi dan berulang-alik.
Sebaik sahaja anda dapat mengetahui perkara penting ini, anda akan dapat mempunyai gambaran mental tentang jenis fungsi yang anda inginkan dalam basikal elektrik anda. Ini sudah pasti akan memudahkan proses pemilihan dan membawa anda lebih dekat untuk membuat pilihan terbaik E-basikal sahaja.