Sekiranya anda tidak melepasi 8 tahap ini, anda akan sukar menunggang basikal anda

Basikal elektrik mudah dipelajari oleh sesiapa sahaja, namun sukar untuk menunggang dengan baik jika anda bukan penunggang basikal yang baik. Anda mungkin tidak melepasi lapan tahap berikut. TIADA 1. Minat Minat adalah guru terbaik, hanya anda yang cukup berminat dengan basikal, atau anda sukar untuk menunggang.
Sebilangan besar orang mula berbasikal dengan tujuan yang sangat kuat, misalnya, untuk menurunkan berat badan, tetapi setelah beberapa hari berbasikal mendapati bahawa kesan penurunan berat badan tidak jelas, secara beransur-ansur kehilangan semangat awal mereka. Dalam keadaan fikiran ini, e-basikal tidak mungkin menunggang dengan baik, atau bahkan menyerah sepenuhnya dalam beberapa hari. Hanya minat jangka panjang yang akan membuat anda melalui masa-masa sukar dan membolehkan anda mengambil inisiatif untuk belajar dan bertambah baik.  
  NO.2 Basikal elektrik  
Untuk menaiki basikal e-basikal, tidak cukup minat dan semangat. Anda mesti mempunyai e-basikal.
Beli basikal elektrik untuk memilih mengikut elemen seperti anggaran dan utiliti sendiri, tetapi sedikit tidak akan salah, itu adalah penegasan kereta yang baik. Kami tidak menafikan bahawa beberapa orang menaiki 28 bar untuk memecah pesta lebuh raya, dan ada yang menaiki basikal Berkongsi ke Lhasa, tetapi bolehkah anda melakukannya? Bolehkah rata-rata orang melakukannya? Adakah mereka menunggang dengan baik? Sekiranya anda mempunyai anggaran yang mencukupi, anda pasti akan membeli e-basikal yang mahal
   

1. Pilih jenama. Perhatikan untuk memilih jenama terkenal, kualiti dan perkhidmatan selepas jualan dijamin.
2. Pilih model. Keselamatan dan prestasi model yang berbeza sangat berbeza. Dianjurkan untuk memilih dan membeli jenis sederhana dan ringan.
3. Lihat penampilan. Perhatikan permukaan gloss, gloss, perhatikan kualiti pengelasan, lukisan, penyaduran elektrik.
4. Mencari perasaan. Uji perjalanan untuk merasakan sama ada permulaan, pecutan dan larian kenderaan lancar, sama ada kenderaan selesa dikendalikan, periksa tahap kekencangan brek, fleksibiliti hendal dan aktiviti roda.
5. Periksa prosedur. Periksa sama ada lesen pengeluaran, manual arahan dan sijil kelayakan sah dan lengkap, dan periksa sama ada aksesori lengkap. Perhatikan sama ada model berlesen tempatan ada.
6. Lihat konfigurasi. Sama ada bahagian penting yang berkaitan, seperti bateri, motor, pengecas, pengawal, tayar, pemegang brek, dan lain-lain, adalah produk jenama. Motor lebih baik memilih tanpa berus.

    NO.3 Latihan bosan  
Tidak kira seberapa berbakat anda, anda tidak boleh menjadi dewa berbasikal yang sebenar tanpa latihan yang sistematik dan keras lusa.
Latihan sangat membosankan dan sukar, sejujurnya, kebanyakan orang tidak boleh mengikutinya, banyak orang lebih suka menunggang jalan rata sejauh 10 batu daripada mendaki lereng 1 batu. Bolehkah anda menjadi tuhan dengan menunggang seperti ini? Perubahan kuantitatif membawa kepada perubahan kualitatif. Selagi anda dapat terus berlatih, hanya tinggal masa sebelum anda menjadi lebih kuat.
  NO.4 Kecederaan  
Sukan apa pun, ada kemungkinan kecederaan, berbasikal lebih-lebih lagi.
Kereta tidak diselaraskan dengan betul, postur menunggang salah, intensiti menunggang terlalu tinggi, kesedaran keselamatan lemah ... Tidak memperhatikan satu pun perincian boleh menyebabkan kecederaan setelah anda, dan penunggang basikal yang benar adalah seseorang yang sangat pelindung badannya. Mereka tidak membiarkan diri mereka terluka, dan apabila mereka melakukannya, mereka menganggapnya sangat serius. Kecederaan boleh membunuh superstar, belum lagi kita, jadi saya harap anda mengambil kesihatan berbasikal dengan serius.
    NO.5 Keluarga  
Mereka yang menunggang dengan baik pasti mendapat punggung yang kuat.
Cuba fikirkan, ibu, isteri (suami) tidak bersetuju dengan anda untuk menunggang basikal, sering mempunyai hujah, adakah anda masih dapat menumpukan perhatian untuk menunggang basikal? Oleh itu, pastikan anda mengatasinya sebelum anda menunggang.   NO.6 Tabiat buruk
 
Merokok, minum, berjaga ... Setiap tabiat buruk mempengaruhi berbasikal.
Sekiranya anda melihat atlet profesional, kebanyakan mereka sangat berdisiplin, dan yang tidak berdisiplin, walaupun mereka berbakat, akan segera jatuh. Selain itu, tabiat buruk dalam berbasikal, seperti menunggang tanpa topi keledar, postur menunggang yang salah dan sebagainya, harus dihapuskan. Tabiat berbasikal yang buruk bukan sahaja mempengaruhi kemampuan berbasikal, tetapi juga boleh membawa risiko keselamatan.
  NO.7 Pengalaman  
Penunggang basikal yang baik mesti berpengalaman.
Cara terbaik untuk meningkatkan pengalaman adalah dengan menunggang lebih banyak, lebih banyak pengalaman, lebih banyak berfikir, lebih banyak peningkatan, lebih banyak latihan, lebih banyak pengumpulan, ini adalah proses yang panjang, jangan tergesa-gesa. Belajar dari pemandu lama yang berpengalaman adalah jalan pintas, tetapi anda perlu berusaha untuk menyerap dan mengubahnya menjadi milik anda sendiri.
Berbasikal bukan tentang mendengar orang lain bercakap tentang pengalaman menunggang sichuan Tibet, anda boleh menunggang ke Lhasa, bermain kereta bukan tentang mendengar orang lain bercakap tentang cara menerbangkan beg, anda akan bermain. Kertas untuk datang ke cahaya, mesti mengetahui ini untuk diamalkan.
  TIADA. 8 mentaliti  
Berbasikal ke tahap tertentu, adalah untuk melawan mentaliti, melawan strategi masa.
Biasanya menunggang basikal dengan sangat lembu, sekali mengambil bahagian dalam pertandingan untuk menendang, biasanya semua jenis pergerakan dengan tangan datang, setelah mempunyai seorang gadis di samping semua kejatuhan ... Situasi ini, jelas bukan mentaliti, perlu mengubah promosi. Strategi juga sangat penting, seperti merancang rute sebelum perlumbaan, membuat strategi yang baik, dan menulis buku jalan raya yang baik sebelum perjalanan panjang adalah tanda-tanda pentingnya strategi.
 
Sebenarnya, kita semua memahami kebenaran di atas, tetapi berapa orang yang melakukannya?