basikal panas
Illinois Bike Summit merangkumi kemas kini mengenai tugas di Logan, Large Marsh, downstate
The Illinois Bike Summit, perhimpunan tahunan perancang motosikal, penyokong, pemilik rumah kedai, dan pencinta, berlaku hampir pada hari Selasa dengan tema infrastruktur, persekolahan dan penyertaan, bersama dengan kelas pelarian yang dikelompokkan di bawah setiap kelas.
Hari dibuka dengan ucapan dari Invoice Nesper, pengarah pemerintah Liga Penunggang Basikal Amerika; Maulik Vaishnav, penasihat liputan pengangkutan di tempat kerja Walikota Lori Lightfoot, yang benar-benar melihat rancangan pengangkutan kota 2021; dan perunding negeri Theresa Mah, yang Daerah ke-2nya terdiri dari Again of the Yards, Bridgeport, Brighton Park, Pilsen, Chinatown dan McKinley Park. Mah membincangkan usahanya untuk mendapatkan Jangkauan Belanda - teknik anti-pintu untuk membuka pintu automotif bersama-sama dengan tangan anda, yang memaksa anda untuk melihat kembali arah penunggang basikal yang akan datang - pada pemandu Illinois lihat.
Saya sebahagian besar menghadiri kelas pelarian bertema infrastruktur (Streetsblog's Courtney Cobbs mungkin mendapat perlindungan tambahan dari sidang kemuncak esok), bermula dengan "Bikeway Varieties and Bike Planning" dengan perunding pemasaran kanan Trip Illinois, Ed Barsotti. Sesi ini merupakan topik utama dalam perancangan dan pelaksanaan, dimulai dengan daftar manual yang diterima oleh banyak badan kami, sejumlah di antaranya sangat kuno. Sebagai contoh, versi "sekarang" dari "Maklumat untuk Pertumbuhan Kemudahan Basikal" dari Pegawai Gabungan Jalan Bebas dan Pengangkutan Amerika - memikirkan maklumat peringkat persekutuan yang berwibawa untuk membina infrastruktur basikal baru - bermula dari tahun 2012, tahun lebih awal daripada kaedah perkongsian basikal yang bergaya dan skuter elektrik tanpa dok berkembang menjadi meluas di AS, mengubah cara terbaik infrastruktur basikal di kemudahan bandar digunakan. Barsotti menyebutkan bahawa manual jalan raya Bahagian Pengangkutan Illinois (dari Biro Reka Bentuk dan Persekitaran dan Biro Jalan dan Jalan Asli) telah ketinggalan jauh di sebalik keperluan di seluruh negara sebelum sekarang, namun pada masa ini sudah sesuai dengan keadaannya.
Barsotti kemudian memberikan ringkasan mengenai pelbagai jalan raya di dalam dan di luar jalan raya: bagaimana mereka beroperasi dan mana yang paling boleh diterima dalam senario apa. Contohnya, jalan raya di luar jalan paling senang diterima selepas jalan raya berkelajuan tinggi dengan sedikit persimpangan. Sharrows - lorong bersama yang ditandai dengan simbol basikal dan chevron - adalah jalan terakhir apabila mungkin terdapat ruang yang tidak mencukupi untuk lorong motosikal di jalan raya bandar yang berkelajuan rendah.
Barsotti kemudian memberikan nilai yang sukar bervariasi per batu untuk menerapkan setiap jenis jalan raya, dan metode yang luas untuk perencanaan dan pelaksanaan tugas. Dia menyebutkan pentingnya melibatkan penduduk dalam perencanaan, memasukkan rencana tempat yang berpotensi menjadi tata cara dan tugas lebuh raya yang berbeda, dan tentu saja, menuju penentangan gaya Not In My Again Yard. Saya mendapati bahawa antara aspek persembahannya yang paling menarik adalah yang paling menarik. Sebagai contoh, laman web Ride Illinois mempunyai kalkulator Tahap Perkhidmatan Basikal yang mengambil banyak metrik lebuh raya - kepadatan pelawat laman web, lebar bahu, had laju, pelawat laman web kenderaan berat, keadaan trotoar, dan sebagainya. - dan menunjukkan peringkat bagaimana selesa orang dewasa dapat berbasikal di bawah keadaan ini. Selepas sidang kemuncak itu, saya menghabiskan masa yang hebat untuk meneka teka-teki terbaik mengenai maklumat maklumat BLOS untuk kira-kira dua lusin jalan yang biasanya saya lalui.
Selepas makan tengah hari, saya menghadiri seminar "Penyelidikan Kes Infrastruktur", yang memberikan ringkasan dari 4 tugas: pertumbuhan jalan raya CDOT semasa di metropolis, merancang rancangan untuk Chicago River Path yang merangkumi Lake Calumet dan bergabung dengan kawasan Pullman dengan Large Marsh Park , Usaha MCORE spektakuler Champaign-Urbana, dan monitor pam yang baru di Shelbyville. David Smith, penyelia program basikal dan pejalan kaki CDOT bercakap mengenai peningkatan semasa untuk infrastruktur basikal di Chicago: 30 batu basikal terbaru yang dimasukkan dalam 12 bulan ini, penambahan banyak rak basikal yang sangat diinginkan (dan sudah lama tertangguh), pertumbuhan Divvy stesen ke Far South Aspect dan pengenalan elektrik Divvies.
Cukup sedikit pembentangan yang disasarkan pada usaha yang memecah lantai pada hari Isnin, meningkatkan hamparan Milwaukee Avenue antara jalan Barat dan California di Logan Sq. Tempat letak kenderaan automatik kemungkinan akan disatukan ke aspek utara jalan raya dan berpindah ke kiri lorong basikal yang menuju ke arah barat laut untuk menawarkan keselamatan badan. Di aspek selatan jalan raya, jalan plastik kemungkinan akan dimasukkan untuk membuat lorong basikal terlindung di tenggara. Usaha ini juga terdiri daripada jalan setapak tambahan dengan tanjakan kerusi roda.
David Smith berjalan melalui rancangan untuk meningkatkan kawasan Milwaukee Ave. di Logan Sq ..
Tim Gustafson, seorang perancang kanan di agensi struktur Epstein, membincangkan isu-isu yang perlu dilakukan dalam merancang sekeping Chicago River Path yang dijadualkan merangkumi Lake Calumet. Banjir, kelemahan khas pada jalan yang dipasang sama seperti pusat bandar Chicago Riverwalk ketika rentang air naik pada musim bunga, adalah perhatian besar bagi jalan baru. Laluan terapung, yang menghilangkan subjek banjir dan mempunyai kesan persekitaran yang kurang merosakkan, seolah-olah jawapannya. Kini para pereka perlu ke tiga puluh pelabuhan terapung jalan pertama sebagai inspirasi bagaimana seseorang dapat membina jalan terapung yang cukup kukuh untuk pengunjung laman basikal. Pertimbangan yang berbeza merangkumi tahap jalan dan aksesibilitas pelanggan di kerusi roda, dan bagaimana seseorang dapat melindungi penunggang basikal dan pejalan kaki dari bola golf yang salah dari dekat oleh Harbourside Worldwide Golf Heart. Kursus reka bentuk untuk jalan diteruskan, dan tidak ada tarikh penyelesaian yang diperkenalkan.
The Lively Transportation Alliance pada mulanya mencadangkan jambatan Lake Calumet sebagai teknik untuk meningkatkan kemasukan ke Large Marsh. Gambar: ATA
Walaupun dulu saya sering fokus mendengar tugas-tugas yang berpusat di Chicago, persembahan mengenai usaha MCORE (Multimodal Hall Enhancement) di Champaign-Urbana benar-benar memberi inspirasi. Geran persekutuan bernilai $ 15 juta membiayai usaha lima bahagian yang mengubah bentuk basikal dan transit di ruang tersebut. Ryan Hughes, Jurutera Pengangkutan di Clark Dietz, sebuah agensi kejuruteraan untuk usaha itu, membincangkan rancangan itu dari sudut bagaimana ia mengubah perjalanan peribadinya setiap hari dari Urbana ke pusat bandar Champaign. Inexperienced Avenue, jalan raya timur-barat yang serius dan pusat kampus College of Illinois, dihiasi jalan-jalan dalam beberapa fasa untuk berubah menjadi laluan mesra basikal antara bandar-bandar. Bahagian Avenue yang Tidak Berpengalaman di tengah-tengah koronari kampus telah dibayangkan semula untuk menampung pengunjung tapak kaki, basikal, dan bas yang berat dengan platform transit pulau mempertahankan lorong basikal berwarna hijau, sama seperti struktur Washington Avenue bahagian dewan Loop Hyperlink Chicago .
Peta 5 tugas MCORE.
Persembahan terakhir diberikan oleh Jerry Yockey, ketua Basic Dacey Path di Shelbyville, Illinois, yang terletak kira-kira 70 batu di barat daya Champaign-Urbana. Yockey adalah sukarelawan yang membantu mengatur pembangunan monitor pam yang berdekatan dengan jalan. (Monitor pam adalah litar yang secara menegak bergelombang sehingga penunggang basikal dapat membangun kecepatan yang cukup setiap pelari untuk menuruni lereng berikut, berbasikal melintasi monitor dengan menggunakan pemanduan ke setang, tanpa perlu mengayuh. Yockey disebutkan bahawa monitor adalah hit besar dengan anak-anak dan cukup mudah untuk bayi dan pengendara basikal baru untuk melakukan perjalanan dengan apa-apa jenis motosikal. Di sini, di Chicago, terdapat trek pam di Large Marsh dan Clark Park (yang terakhir dikenal sebagai "The Backyard"). ")
Manakala peningkatan infrastruktur di Chicago selama 12 bulan terakhir, terutama basikal baru dan stesen kongsi basikal di Aspek Selatan, merupakan langkah tepat, pelaburan di lorong bas khusus dan Dana Perlindungan Jalan tahunan untuk infrastruktur berjalan kaki / basikal , yang disasarkan pada koridor nahas tinggi di masyarakat yang kurang terlayani, ingin menangani ketidaksamaan pengangkutan yang telah diperburuk oleh wabak tersebut. Masih belum terlambat untuk menghubungi alderman anda untuk menyatakan sokongan terhadap keutamaan pendanaan 2021 Lively Transportation Alliance, dan wakil kongres anda untuk menyuarakan bantuan agar dana kecemasan transit dimasukkan ke dalam invois bantuan persekutuan berikutnya.