basikal panas
Basikal elektrik setelah berkali-kali dikawal ketat, tidak dapat mengelakkan kehilangan peralatan dan bahagian penuaan, semua orang setelah menunggang, adakah anda menjaga basikal elektrik mereka dengan baik? Penyelenggaraan yang betul bukan sahaja menjaga e-basikal anda sentiasa bersih dan rapi, tetapi akan membuat anda berasa lebih baik pada waktu anda memulakannya. Ia juga dapat memanjangkan jangka hayat bahagian-bahagian pada basikal elektrik, mengelakkan keadaan memalukan yang rosak dan kerosakan mekanikal yang kerap. Hari ini, artikel ini memperkenalkan kepada anda cara menjaga basikal anda dengan betul setelah menunggang basikal elektrik.
Rangkanya
Setelah menunggang ebike, kerangka kemungkinan besar tercemar dengan bahagian debu. Oleh itu, sebagai bingkai basikal elektrik hiasan, bingkai tersebut telah menjadi bahagian utama penyelenggaraan kenderaan kita. Untuk basikal elektrik jalan raya dengan persekitaran berbasikal yang agak baik, pengendara hanya perlu mencelupkan kain ke dalam air dan membersihkan kotoran di permukaan dan retakan dengan teliti. Tetapi bagi mereka yang suka bermain jalan bergelombang berlumpur, ebike akan sering menjadi sangat kotor setelah merentas desa, kekuatan pembersihnya adalah kain yang kuat tidak dapat membersihkannya. Pada waktu ini dapat digunakan untuk menyebarkan air membersihkan muncung lembut tanah pembersih, dan kemudian menggunakan kain untuk pembersihan sekunder.
Tidak kira basikal gunung elektrik atau ebike jalan raya, jangan menganjurkan anda menggunakan pistol air bertekanan tinggi untuk membersihkannya secara langsung, walaupun ini lebih mudah dan cepat, tetapi mudah mencuci air ke dalam gendang bunga yang mengandungi lima bahagian dan bahagian ketepatan lain, menyebabkan kerosakan, menyebabkan kerugian yang tidak perlu.
Selepas pembersihan, perlu dilakukan pemeriksaan sederhana kerosakan kerangka. Pipa bawah dan bahagian bawah paip lima arah kemungkinan besar terkena batu, jadi pemeriksaan parut pada bahagian ini harus lebih berhati-hati, sekiranya berlaku kemurungan atau keretakan pada bingkai, harap ganti bingkai tepat pada waktunya. Untuk kenderaan berat, adalah mungkin untuk melekatkan pelekat kulit badak ke bahagian bawah paip bawah dan lima paip untuk melindunginya daripada terkena batu.
Set mangkuk
Set mangkuk adalah teras stereng basikal elektrik. Secara ringkas, ia terdiri daripada dua cincin galas besar di bahagian atas dan bawah, yang sangat halus dan rapuh. Oleh itu, penyelenggaraan set mangkuk secara berkala juga penting. Sebelum penyelenggaraan dimulakan, perlu memeriksa keadaan kerja kumpulan mangkuk. Apabila penutup menegak terkunci sepenuhnya, brek depan harus mendorong kumpulan ke hadapan. Sekiranya kerangka tiub kepala atau bunyi yang tidak normal, kemungkinan besar bebola galas hilang atau patah, perlu mengganti mangkuk.
Sekiranya tidak ada cincin yang tidak normal, lepaskan garpu depan, lepaskan cincin galas atas dan bawah, lap noda minyak lama dengan kain, dan aplikasikan semula minyak dan masukkan. Disarankan agar jumlah minyak tidak terlalu banyak sedikit atau terlalu sedikit, dan permukaan sentuhan galas hendaklah ditutup sepenuhnya.
Sekiranya galas dibongkar dan sukar dipusingkan, ini mungkin disebabkan oleh pengambilan air manik poros atau pencampuran kelodak. Anda boleh meminta juruteknik profesional untuk membuka bola untuk membersihkan bola satu persatu. Sudah tentu, lebih baik menggantikan kumpulan mangkuk baru secara langsung. Untuk mengelakkan berlakunya keadaan seperti ini, memerlukan pemandu basikal elektrik dengan lebih berhati-hati ketika menggunakan meterai set mangkuk, terutama dalam rangka dawai berjalan dengan dicadangkan sebelum pintu masuk perkhidmatan, tetapi tidak sebelum menggunakan dail pemandu, di depan ebike boleh menggunakan pita elektrik akan memanggil meterai pintu servis, untuk mengelakkan kumpulan kerosakan air ke dalam mangkuk.
Garpu depan
Untuk garpu jalan elektrik tunggal, pengguna basikal elektrik hanya perlu melakukan tong lap yang mudah, tetapi untuk pemisahan bahagian atas dan bawah, struktur dalaman garpu basikal gunung yang kompleks, ia memerlukan pengguna untuk melakukan penyelenggaraan yang lebih berhati-hati. Tiub dalam adalah bahagian terpenting dari garpu depan, kerana salutannya mudah tergores, sehingga mempengaruhi kerja garpu depan. Oleh itu, sebelum membersihkan garpu, tiub dalaman dan kotoran debu harus dibersihkan terlebih dahulu, dan kemudian tiub luar dan seluruh badan garpu harus dibersihkan.
Ramai penunggang basikal e-mel suka menggunakan pelbagai minyak pelumas ke tiub dalaman, atau bahkan pada minyak rantai, dengan anggapan ia akan menjadikan garpu depan berfungsi lebih baik. Tidak digalakkan dengan cara ini. Kebersihan tiub dalam adalah kunci operasi normal garpu depan. Minyak pelincir yang melekit mudah menyerap abu, yang bukan sahaja menghalang operasi normal garpu depan, tetapi juga menghakis lapisan tiub dalam.
Pegawai Speedlink mengesyorkan bahawa selepas setiap 50 jam perjalanan, ganti minyak suspensi, dan pengendara dapat melalui tutorial dalam talian atau menyerahkannya kepada juruteknik garaj untuk pemasangan dan pemeliharaan tertentu. Sekiranya meterai debu sudah tua dan retak, ia akan mempengaruhi penyegelan bahagian dalam garpu, jadi perlu mengganti meterai debu yang retak pada waktunya.
Tiub talian brek / kelajuan
Apabila anda menghadapi masalah untuk mengerem atau menukar gear, kemungkinan paip dicampur dengan lumpur atau dipintal. Brek perubahan kelajuan sangat penting bagi pengalaman menunggang kita. Apabila mula dijaga, jawab untuk menggosok tiub garisan luar besmirch dengan taplak pinggan di atas semua bersih, untuk memanjangkan hayat bahan tiub. Setelah melepaskan tabung wayar, gosok dan bersihkan wayar brek / gear, sapukan sedikit mentega ke wayar, atau jatuhkan beberapa tetes "wowoshi", masukkan tiub wayar dan pasang kembali di tempatnya, pada masa ini, rasa gear brek secara amnya akan diperbaiki.
Sekiranya selepas penyelenggaraan, rasa brek / transmisi masih sangat astringen, maka anda harus memperhatikan salurannya adalah wajar, tidak masuk akal, tiub wayar berpintal juga akan mempengaruhi nuansa transmisi brek, perlu mengatur semula pendawaian. Dalam proses penyelenggaraan, ada perhatian pada apakah keretakan penuaan tiub dawai, setelah keadaan ini, perlu mengganti tiub kawat tepat pada waktunya, untuk mengekalkan rasa dan prestasi perubahan kelajuan brek yang baik.
Untuk selebihnya, sila tunggu dua hari.