basikal panas
Basikal kotoran elektrik baru dilancarkan menerusi perkongsian motosikal Yamaha
Yamaha telah menyaksikan kemajuan beberapa minggu dalam roda dua elektrik. Sumbangan terbaru syarikat untuk perdagangan motosikal elektrik datang dalam jenis basikal elektrik elektrik yang baru.
Motosikal ini tidak mempunyai reputasi tetapi sebagai alternatif hanya dengan menggunakan EMX Powertrain, atau Electrical Motocross Powertrain.
Ia dikembangkan secara kolektif oleh Yamaha Motor Europe NV, sebuah syarikat pertumbuhan roda dua elektrik Dohms, pengeluar bateri SPIKE dan Gabungan Penunggang Motosikal Diraja Belanda (KNMV).
Secara kolektif, kakitangan telah menyediakan persepsi dan reka bentuk untuk membekalkan apa yang mereka sebut sebagai motor motorcross elektrik tahap 250cc persaingan utama.
Yamaha menyalurkan basikal kotoran elektrik badan dan fizikal melalui platform Yamaha YZF250, sedangkan SPIKE memberikannya jantung koronari dalam jenis pek bateri yang dapat ditukar dan Dohms membekalkan "oomph" dengan drivetrain elektrik.
Konsep untuk pengambilalihan ini pada mulanya disusun setengah tahun lalu oleh pelumba motocross Elmar Dohms setelah melihat bagaimana aduan kebisingan di sekitar trek basikal kotor dan program lumba telah mengganggu permainan dan biasanya bahkan menyebabkan penutupan trek.
Seperti yang ditakrifkan oleh Elmar:
Penyesuaian yang besar sedang dilakukan dengan cara kebisingan dan kekangan persekitaran, yang membatasi kesesuaian basikal kotoran standard. Itulah sebabnya saya melakukan kajian kelayakan menjadi pilihan, yang mengesahkan potensi utama untuk motosikal berkuasa elektrik.
Ya, tidak bergurau. Mungkin itulah sebabnya prospek bekas pengeluar basikal motocross elektrik Alta begitu setia dan mengapa kumpulan itu sangat meratapi penutupan Alta pada tahun 2018 - tepat pada masanya Elmar memulakan usaha tersebut.
Yamaha dapat bersemangat dalam hal ini, seperti yang ditentukan oleh Leon Oosterhof dari Bahagian Perancangan Produk Yamaha Motor Europe: Kami sangat senang membantu usaha ini kerana kami benar-benar merasakan bahawa sangat penting untuk meningkatkan perkembangan pengetahuan elektrik. Kami terus berusaha untuk memeriksa dan mempertimbangkan prototaip untuk memahami bagaimana prestasi dari Dohms dan SPIKE dalam casis YZF kami.
Sumbangan Yamaha dalam usaha ini menyediakan penyenaraian tajuk utama yang berkaitan dengan EV semasa syarikat.
Syarikat itu melancarkan basikal elektrik trekking pada awal bulan Julai, yang diguna pakai oleh basikal kotoran elektrik suspensi penuh futuristik yang dikenali sebagai Yamaha YDX-MORO hanya beberapa minggu kemudian.
Syarikat itu baru-baru ini mengeluarkan spesifikasi penuh untuk Yamaha YDX-MORO setelah itu disahkan dengan pendedahan mengejutkan mengenai motor elektrik berkuasa tinggi baru yang dikembangkan oleh Yamaha untuk basikal elektrik dan kenderaan elektrik bersaiz penuh.
Oleh kerana pesaing Yamaha dalam industri motosikal Jepun memperlihatkan kemajuan mereka sendiri dengan motosikal elektrik, Yamaha menjelaskan bahawa ia tidak bermaksud ketinggalan.