Polaris dapat menghasilkan motosikal elektrik untuk bersaing dengan Harley Davidson

Sebagai tindak balas kepada Ketua Pegawai Eksekutif Polaris Scott Wine, syarikat itu juga dapat kembali ke kawasan basikal elektrik.

Dan perkongsian Polaris / Zero Motorcycles yang baru diumumkan awal minggu ini boleh menjadi cara mereka melakukannya.

Kerjasama unik antara Zero Motorcycles dan Polaris akan menyaksikan pengalaman terakhir menggunakan pengalaman pemanduan elektrik sebelumnya. Tujuan yang diakui adalah untuk menyediakan koleksi kenderaan elektrik di luar jalan dan juga kereta salji elektrik, semuanya di bawah payung model Polaris.

Polaris menjangkakan pelepasan kenderaan elektrik elektrik pertama yang dihasilkan dari perkongsian baru menjelang 12 bulan berikutnya. Pada akhirnya, Polaris mengharapkan untuk memiliki EV baru di setiap kelas produknya menjelang 2025.

Sebuah basikal elektrik tidak dibincangkan dalam pengumuman pada mulanya, namun kini Ketua Pegawai Eksekutif Polaris Scott Wine nampaknya dapat melayan konsep tersebut.

Seperti yang ditentukan oleh Wine dalam temu ramah dengan Yahoo Finance:

"Zero telah mengesahkan bahawa mereka memahami bagaimana melakukannya. Mereka mempunyai basikal elektrik terlaris di bumi. Dan secara positif, kami telah mengadakan perbincangan mengenai basikal. Walau bagaimanapun, kita melihat peluang seperti ini sekarang di kereta dan salji luar jalan. Kami sebutkan mari kita membezakannya untuk beberapa lama. "

Walaupun Wine mengesahkan bahawa kerjasama itu akan dimulakan dengan kenderaan elektrik off-road, dia meneruskan dialog penilaian Polaris mengenai motosikal elektrik Harley-Davidson LiveWire, yang dilancarkan secara komersial akhir tahun lalu namun kemudian mengalami masalah dengan pembuatan .

Harley-Davidson menghentikan seketika pengeluaran semua basikal elektrik LiveWire lebih awal daripada disambung semula setelah mengetahui masalahnya telah diselesaikan.

Polaris memiliki Indian Bikes, yang tidak lama dahulu menandakan nama eFTR untuk sebuah motosikal elektrik.

Walaupun begitu, manekin elektrik pertama mereka (dilihat di bawah) ternyata menjadi persembahan berukuran pint untuk kanak-kanak.

Membincangkan Harley-Davidson LiveWire dengan Yahoo Finance, Wine tambahan menjelaskan mengenai potensi Polaris untuk memasuki pasaran:

"Bagaimanapun, kami hanya melalui perancangan jangka panjang kami. Dan saya dapat memberitahu anda bahawa sebenarnya, terdapat sedikit dialog mengenai bagaimana elektrik berlaku dalam bahasa India. Selepas itu kami gembira bahawa jika titik itu tiba, kami telah menerima rakan yang betul untuk melakukannya dengan cara yang sesuai.

Apa yang mahir rakan-rakan kita di Milwaukee [Ibu pejabat Harley-Davidson] adalah penjelasan bahawa kita telah menjauhkan diri dari elektrik, akibatnya kita tidak melihat peluang untuk menurunkan harga dan harga berubah-ubah dan tahap kecekapan tempat yang diinginkan. Dan dengan tepat segitiga itu, Zero mengetahuinya. Dan kami teruja untuk bergaul dengan mereka. "

Walau bagaimanapun, kita tidak boleh mengharapkan untuk melihat pesaing layak dari LiveWire dari Polaris atau Indian pada bila-bila masa dengan cepat.

Wine yakin bahawa perkongsian Zero / Polaris akan memberi perhatian pertama pada kenderaan luar jalan. Dan sebahagian alasannya adalah kepakaran yang sudah dimiliki Polaris dalam perniagaan basikal elektrik sejak zaman mereka dengan bangga memiliki syarikat basikal elektrik Brammo.

Zero telah memperlihatkan kehebatan basikal elektriknya dengan basikal seperti Zero SR / F

Sebagai tambahan Wine dinyatakan mengenai potensi masuk semula Polaris ke dalam perniagaan basikal elektrik:

"Kami telah menerima beberapa kepakaran. Kami memiliki Brammo untuk beberapa waktu, jadi kami merasakan betapa menyusahkannya dalam basikal elektrik. Itulah sebabnya sebahagian daripada penjelasan kami kagum, kerana Zero sebenarnya mula menentukan beberapa masalah ini dan mengurangkan kegelisahan yang berbeza kerana mereka memberikan mereka sedikit masa tambahan di lebuh raya.

Walau bagaimanapun, sebahagian daripada penjelasan bahawa kami memulakan dengan kenderaan luar jalan kami adalah hasil daripada corak penggunaan pembeli, sama ada pemilik atau petani dan peternak berbilang ekar yang akan keluar untuk hari ini, mereka sesuai dengan pelbagai yang kita akan berpeluang hadir dengan kereta pertama ini. Oleh itu, kita sebenarnya bersemangat untuk tempat kita berada. Sebenarnya, infrastruktur, seperti yang anda lihat dalam automotif, akan terus dibangunkan. Dan itu dapat mewujudkan alternatif lain untuk kami dalam perusahaan jalan raya kami. Walau bagaimana tepat sekarang, kami menjangkakan dalam kereta dan salji di luar jalan raya, kami telah menerima alternatif yang luar biasa untuk menghasilkan beberapa nilai untuk prospek dan pemegang saham kami. "

Pengambilan Electrek

Adakah Polaris membina basikal elektrik akan menarik? Sepenuhnya.

Walau bagaimanapun, saya tidak pasti betapa bersemangatnya Zero untuk menambahkan satu lagi basikal elektrik di jalan raya dari model yang serius ke kombinasi. Di samping itu, syarikat-syarikat yang berlainan telah bertekad untuk bersaing dengan LiveWire dan harus kembali mencapai tujuan tersebut.

Walaupun Zero menghasilkan basikal elektrik berkembar sport dan supermotos seperti Zero DSR dan Zero FX, fesyen ini tidak lebih cenderung untuk bersaing dengan pelanggan dengan kebanyakan ATV elektrik, kereta salji dan basikal elektrik off-road Polaris yang akan datang.

Polaris pasti akan bermula dengan kenderaan elektrik di luar jalan raya

Bagaimanapun orang India elektrik? Semakin unggul seperti itu, pastinya Zero melihat bagaimana hal itu dapat menurun ke dalam penjualan kasar mereka sendiri.

Walaupun begitu, jika itu adalah harganya bagi mereka dari segi kewangan, saya mungkin melihat seorang India elektrik menunjukkan beberapa pesaing menarik untuk Harley-Davidson LiveWire.

Namun perlu diingat bahawa Harley-Davidson LiveWire sudah menjadi basikal elektrik yang luar biasa. Sudah tentu, sebilangan besar media basikal ingin menyiarkannya, namun kritikan yang sebenarnya nampaknya merupakan tanda nilai. (Kritikan kedua yang paling umum adalah bervariasi, namun pemeriksaan telah membuktikan bahwa kritik ini dapat dibandingkan dengan kebanyakan basikal Zero dengan kecekapan yang berbeza-beza.)

Adakah LiveWire itu mahal? Yang pasti.

Namun, adakah ini juga basikal kejuruteraan dengan kecekapan yang tidak dapat dibayangkan? Sepenuhnya.

Kami telah mengujinya dengan penawaran terbaik dari Zero sebelum ini, dan basikalnya sangat berkaitan dengan kecekapan dan berbeza-beza. Harga LiveWire lebih tinggi, tetapi selain itu memberikan kualiti tinggi yang lebih besar, jadi ini sedikit demi sedikit dengan siapa yang mempunyai basikal yang lebih tinggi.

Tetapi apabila Zero dapat membantu menghasilkan model elektrik tambahan Indian cruiser yang mungkin segera bersaing dengan LiveWire pada nilai yang berkurang, itu mungkin benar-benar menggoncangkan perniagaan basikal elektrik bahkan tambahan.