Pembaca membahaskan kelebihan basikal yang dibantu oleh pedal

"Kemajuan datang dari syarikat yang meningkat" kata pengulas

Pada kemas kini komen minggu ini, pembaca membahaskan kelebihan basikal yang dibantu oleh pedal yang mungkin menukar kenderaan dan berkongsi pandangan mereka mengenai kisah utama yang berbeza.

Canyon telah mencipta kereta Future Mobility Idea, yang mempunyai 4 roda dan kokpit tertutup seperti automotif namun sebenarnya, basikal elektrik yang dibantu oleh pedal.

Pengeluar basikal Jerman mengatakan reka bentuknya menyediakan "revolusioner untuk setiap kereta dan basikal" dengan mempertahankan kekuatan motif dari cuaca dan menyediakan ruang almari yang tinggi dibandingkan dengan motosikal sambil mengurangkan pelepasan dan masa yang dihabiskan untuk pengunjung.

"Fred Flintstone pasti menyukai ini"

Pembaca dibahagi. "Fred Flintstone pasti menyukai ini," kata John Lakeman.

"Idea bagus," tambah NB76. “Di Belanda, ada sejumlah kereta mini yang menggunakan lorong basikal tanpa masalah. Kemajuan datang dari syarikat-syarikat seperti ini meningkat sementara dunia memerangi pencemaran udara yang sangat besar dan bencana cuaca tempatan. "

Benny tidak setuju: “Evolusi, bukan revolusioner. Terdapat banyak kereta belakang dan pedal yang lebih awal daripada yang ini. "

Seperti halnya BBOB: “Terlalu luas untuk lorong basikal. Selepas itu! "

Adakah anda terkesan dengan kereta Idea Mobiliti Masa Depan?

Cobe melancarkan sepasang stesen pengisian kayu seperti pokok untuk kereta elektrik di Denmark

"Banyak semak mati untuk bumbung itu" kata pembaca

Pengulas sedang membincangkan dua stesen pengisian untuk kereta elektrik di Denmark, yang telah dirancang oleh studio Cobe dari kayu untuk membuat "rasa tenang dan mirip Zen".

"Saya tidak membeli atap yang tidak berpengalaman," kata JZ. "Pada skala ini, khususnya, ini semata-mata untuk memberikan semua orang rasa, tidak ada tambahan - dan menolak kebenaran membran petrokimia yang terkubur di bawahnya."

Apsco Radiales bersetuju: “Banyak semak mati untuk bumbung itu. Mengapa anda membunuh begitu banyak semak sekiranya anda terlibat dengan persekitaran? Muncul sangat hipokrit bagi saya. Pasti, ini adalah bumbung yang sangat baik dan cerdas, namun mengapa? "

"Kita sekarang harus memanfaatkan satu hal untuk pembangunan," jawab Zea Newland, "dan menggunakan kayu jauh lebih baik untuk persekitaran daripada konkrit."

Adakah pembaca bersikap kasar? 

Kerjasama secara berkumpulan untuk "menghidupkan" fasad Victoria di kedai Clerkenwell

"Ini semacam Disneyland Clerkenwell" kata pengulas

Fasad sekumpulan kedai abad ke-19 di Clerkenwell, London, akan dikembalikan oleh Groupwork sebagai sebahagian daripada pengubahsuaian blok tempat kerja Seventies, yang mencetuskan perdebatan pembaca.

"Ini semacam Disneyland Clerkenwell, bukan?" disebutkan Alfred Hitchcock. "Saya tidak mendapat tujuan."

"Saya suka idea ini," sambung Vandra, "namun saya khawatir itu mungkin digunakan untuk membenarkan merobohkan bangunan semasa jika fasad harus dibangun seperti ini. Dalam kes ini, ini adalah rujukan yang boleh dibenarkan untuk bangunan-bangunan yang telah hilang bertahun-tahun di masa lalu. "

Jack Woodburn gembira: "Pemikiran dan metodologi yang sangat baik untuk menghidupkan kembali keagungan dan keperibadian ke persekitaran bandar kami. Malangnya, seseorang akan menemui kesalahan. "

Adakah anda menganggap studio Amin Taha mempunyai pemikiran yang sesuai?

Virgil Abloh merancang versi kereta lumba Mercedes ‑ Benz G ‑ Class

"Itu tepat di lorong saya" kata pembaca

Mercedes Benz telah bekerjasama dengan pereka fesyen Virgil Abloh untuk membuat model konsep automotif Mercedes ‑ Benz G ‑ Class yang ditafsirkan semula sebagai automotif perlumbaan.

"Itu tepat di lorong saya," kata JB, namun tidak semua orang merasa puas.

"Saya tidak pernah berfikir bahawa reka bentuk ikonik mungkin hancur sejauh ini," kata Miles Teg, "Saya benar-benar terkesan."

Summusen juga tidak bergerak: "Sangat bodoh dan hampir menyinggung perasaan. Racing adalah mengenai merancang dengan fizik secepat yang boleh dilakukan. Membuat monitor 'automotif perlumbaan' berdasarkan kebanyakan kereta di luar jalan raya, dengan pusat graviti seterusnya, dan aerodinamik yang mengerikan adalah oksimoronik. "

Adakah anda ingin mengambil Challenge Geländewagen untuk berputar?