Ulas basikal elektrik EC1 Schwinn dan HOTEBIKE City Bike 

Basikal elektrik Schwinn EC1

Mari saya mulakan dengan memenuhi jangkaan anda dengan betul. Schwinn EC1 bukan pusat kuasa, dan ia tidak mempunyai komponen rak atas.

Tetapi yang dimilikinya ialah motor yang boleh dipercayai dan hebat, sekumpulan alat ganti yang sederhana, dan alat bantu pedal yang selesa yang memberi anda kegembiraan dalam perjalanan dengan kapal penjelajah klasik tanpa usaha yang biasanya berjalan dengan mengayuh basikal penjelajah besar.

Dan dengan bingkai langkah demi langkah dari tiub atas tinggi sederhana, ini adalah satu e-basikal yang boleh menjadi perjalanan berkelas untuk lelaki atau wanita istimewa dalam hidup anda.

Oleh itu, periksa tinjauan video Schwinn EC1 di bawah, kemudian baca semua spesifikasi teknologi dan perincian berair.

Spesifikasi teknologi e-basikal Schwinn EC1
Motor: Motor hub belakang gear 250 W
Kelajuan tertinggi: 32 km / j (20 mph) dengan bantuan pedal
Julat: Hingga 51 km (30 mi)
Bateri: 36 V
Rangka: Aluminium
Penggantungan: Tiada
Brek: Brek cakera mekanikal depan dan belakang
Shifter: Shimano Tourney derailleur 7-kelajuan
Tambahan: Waranti 2 tahun pada bahagian bateri dan elektrik, jaminan seumur hidup pada bingkai, pelana dual spring cruiser penyerap kejutan, paparan LED untuk tolok bateri dan penunjuk tahap PAS, dan rak / fender belakang termasuk standard.

Perjalanan yang selesa dan menyenangkan
Schwinn EC1 adalah salah satu e-basikal mudah yang boleh memberikan senyuman kepada wajah anda.

Tidak ada yang terlalu mewah mengenainya, walaupun saya mengatakan fakta bahawa ia dilengkapi dengan fender bawaan dan rak belakang adalah ciri yang bagus. Banyak syarikat e-basikal lain mengenakan bayaran tambahan untuk bahagian tersebut.

Tetapi sementara Schwinn EC1 bukan kapal penjelajah mewah, ia adalah perjalanan yang selesa dan menyenangkan. Motor 250 W tidak terdengar kuat, tetapi ketika saya meletakkannya di tahap bantuan tertinggi, saya tidak perlu melakukan apa-apa. Saya hanya boleh memutar pedal dengan ringan untuk mengaktifkan sensor pedal dan motor melakukan semua kerja untuk saya.

Tetapi tentu saja separuh keseronokan menunggang basikal menggunakan tenaga anda sendiri untuk mendorong (atau sekurang-kurangnya berkongsi beban). Oleh itu, saya biasanya menyimpannya di tahap bantuan pedal kedua atau ketiga daripada lima tahap keseluruhan.

Di sana saya dapat menambahkan sedikit usaha pedal tanpa jemu, meninggalkan saya merasa puas dengan tahap latihan saya tetapi tidak terlalu kuat sehingga saya tidak dapat menikmati jejak indah di sekeliling saya.

Bercakap tentang jalan, saya dapati bahawa Schwinn EC1 sangat bagus untuk lebih daripada sekadar lorong basikal yang bagus dan trotoar yang lancar. Tayar besar yang baik juga menjadikannya basikal yang menyeronokkan untuk laluan alam dan jalan kerikil. Ia dapat mengatasi rumput, kotoran, dan batuan ringan. Saya tidak mahu melepaskannya kerana kekurangan penggantungan, tetapi itu juga tidak dimaksudkan untuk itu. Ini adalah kapal penjelajah yang santai dan tegak yang mempunyai kemampuan untuk mengendalikan pelbagai laluan menunggang yang cukup luas.

Komponennya tidak mewah, ingatlah. Tetapi bahagian Shimano pertengahan hingga rendah sangat baik untuk tahap basikal ini.

Dan pada penghujung hari, kita bercakap mengenai kapal penjelajah yang berpatutan, jadi saya tidak menyangka akan menemui shifter kelas atas, brek cakera hidraulik, atau suspensi pada basikal. Shimano Tourney shifter, brek cakera mekanikal, dan pelana pegas mewah cukup untuk saya. Saya telah melihat tahap komponen ini pada kapal penjelajah elektrik yang harganya hampir dua kali ganda.

Basikal Bandar HOTEBIKE A3AL24

Banyak konfigurasi sama seperti basikal elektrik Schwinn, tetapi terdapat beberapa perbezaan.

HOTEBIKE spesifikasi teknologi e-basikal

Rangka: 6061 bahan aloi aluminium
Rim: aloi aluminium 6061
Brek: brek V depan dan belakang
Tayar: Kenda 24 ”* 1.75
Gear: Shimano 7 kelajuan dengan derailleur
Motor: motor roda belakang 36V350W tanpa berus
Pengawal motor: 36V tanpa berus pintar
Bateri: bateri lithium 36V10AH
Paparan: Paparan LCD pelbagai fungsi

Lampu depan: Headlig3V ht LED 2W dengan port pengecasan telefon bimbit USB
Mod permulaan: PAS atau pendikit ibu jari
Kelajuan maksimum: 30KM / H
Julat model PAS: 40-80KM (30-50miles) setiap cas
Beban maksimum: 120kgs
Masa pengecasan: jam 4-6

Waranti Satu Tahun

Harga basikal HOTEBIKE adalah USD $ 959, tetapi saya yakin anda dapat melihat perbezaan konfigurasi mereka. Kedua-dua basikal mempunyai kelebihan masing-masing, jadi anda boleh memilih!
Pautan kupon basikal HOTEBIKE: https://www.hotebike.com/hotebike-coupons-discount/
Sekiranya tidak ada kupon untuk model ebike yang anda inginkan, hubungi khidmat pelanggan untuk mendapatkannya.
Best regards.