E-basikal Super Monarch Crown 2.3kW AWD lebih menyerupai ATV elektrik

Garis e-basikal perjalanan tayar gemuk yang luar biasa dari E-Cells sepanjang masa agak berlebihan berkaitan dengan spesifikasi kecekapan. Namun sekarang syarikat itu sebenarnya telah melepaskan sarung tangan dengan basikal elektrik berkuasa tinggi terbaru mereka, Tremendous Monarch Crown AWD 1500.

Saya tahu sukar untuk mengenal pasti basikal yang hampir tidak dapat dilihat ini kerana penyamarannya, namun kelihatan dengan teliti, kerana terdapat banyak yang dapat dilihat.

Pilihan Mahkota Mahkota yang Luar Biasa memilih setiap perkara: motor berkembar, bateri berkembar, suspensi berkembar, dan juga rak berkembar.

E-Cells menjadikannya sebagai e-basikal off-road yang tepat, dan oleh itu mereka menyatakan bahawa ia mempunyai kecekapan untuk menaikkannya kembali.

Mahkota Mahkota Tremendous merangkumi sepasang motor hub puncak 52V dan 1,100 W. Saya bercakap dengan pemilik E-Cells David Cleveland mengenai pertumbuhan basikalnya, dan dia menentukan bahawa Bafang membuat motor 52V khusus untuk E-Cell. Walaupun beberapa syarikat menggunakan motor 48V biasa dari Bafang dan melampauinya, Bafang melakukan modifikasi pada fesyen ini, mirip dengan mengubah gegelung tembaga untuk suhu yang lebih besar, yang membolehkan pengeluar memberikan jaminan penggunaan 52V.

Dengan pengawal mosfet 45A dan 18, motor ini dapat mengeluarkan tenaga campuran maksimum di utara dua, 300 watt.

Kecepatan berbeza-beza berdasarkan pada berat penunggang, namun hampir semua penunggang harus mampu melebihi 30 mph (48 km / j) pada Mahkota Maharaja Tremendous. Beberapa penunggang yang lebih berat bahkan mendekati 35 mph (56 km / j) dalam mod tanpa had. Meskipun demikian, basikal boleh dibatasi untuk menyesuaikan diri dengan menurunkan hukum kecepatan di berbagai daerah.

Untuk memastikan bahawa pengambilan tenaga yang berlebihan tidak akan menghabiskan bateri hanya dalam beberapa minit, Tremendous Monarch Crown dilengkapi dengan sepasang bateri berjumlah 1,638 Wh. Setiap bateri terdiri daripada 45A BMS kuasa tinggi peribadinya sehingga penunggang dapat menggunakan satu bateri tunggal atau masing-masing pada masa yang sama.

Pengecas tunggal dengan pemisah Y disertakan untuk mengecas bateri dari basikal. Semasa mengecas dengan basikal, Tremendous Monarch Crown juga merangkumi port pengecasan selari tunggal yang memberi makan kepada setiap bateri secara bersamaan.

Suspensi masuk terdiri daripada kejutan udara RST, sedangkan kejutan belakang adalah RockShox Monarch RL. Brek cakera hidraulik Tektro Dorado 4-piston membantu membawa basikal dengan cepat.

Throttle ibu jari gaya sebelah kiri disertakan, namun mungkin dihilangkan untuk kawasan di mana e-basikal berkuasa throttle tidak akan dibenarkan.

Penunggang yang lebih berat dapat bersukacita, kerana Mahkota Mahkota Tremendous dinilai dengan harga yang sangat banyak sebanyak 400 lb (181 kg). Basikal itu sendiri tidak ringan, kedua-dua timbangannya pada berat 95 lb (43 kg).

Nilainya mempunyai sejumlah besar, dengan MSRP $ 4,995. Nasib baik ia masih dijual dengan harga $ 3,995. Itu pasti bukan perubahan bongkahan, namun tetap berada di dalam variasi biasa untuk basikal gunung elektrik kelas atas.

Walaupun Tremendous Monarch Crown mempunyai campuran elemen pertengahan dan kelas atas, bateri berkembar dan motor kembarnya membantu menaikkan nilainya lebih besar daripada pelbagai e-basikal tayar lemak yang berbeza.

Saya benar-benar mula menguji Tremendous Monarch Crown yang baru dalam perjanjian pakej pemburu camo, walaupun ia boleh didapati di pilihan E-Cells seperti oren, ungu dan hitam. Saya dapat melihat bagaimana warna-warna ini mungkin bagus, kerana akhir-akhir ini saya meletakkan basikal di suatu tempat dan sekarang saya tidak dapat mencarinya.

Walaupun begitu, saya akan melaporkannya lagi dengan gambaran keseluruhan dalam beberapa minggu, namun buat masa ini saya dapat memberitahu anda bahawa kemudahan ketika memandu di luar jalan raya sukar dipercayai dan daya tarikan yang ditawarkan oleh motosikal ini menimbulkan keyakinan. Walaupun di jalan berpasir yang belum dipasang, tayar besar dan berat basikal menahannya ditanam.

Ini sama seperti sensasi memandu ATV, selain dari keseluruhan faktor roda dua.

Electrek pembaca mungkin ingat bahawa sebelum ini kita meluangkan masa untuk menggunakan model berkuasa rendah motor ini, Super Monarch AWD 1000. Walaupun hanya dengan sedikit tenaga, itu sudah menjadi pengalaman yang cukup unggul. Lihatlah video di bawahnya, maka anda akan mahu datang lagi dengan cepat untuk gambaran keseluruhan kami mengenai Mahkota Mahkota Mahkota AWD 1500!