Lectric XP bernilai $ 999 adalah eBike tayar lemak lipat yang berpatutan

September 2nd, 2020 by Kyle Field

---

Satu Elektronik Lectric yang sudah usang selama 12 bulan dibuat untuk membangun dan menghantar basikal elektrik yang murah tetapi bertujuan kepada prospek di seluruh dunia. Hasil akhirnya kesukaran pengasas bersama Levi Conlow dan Robby Deziel adalah basikal elektrik tayar lemak lipat yang pada mulanya tidak mahal.

Lectric XP langsung. Ia boleh didapati dalam warna hitam dan putih dan menghasilkan banyak prestasi ke dalam motosikal yang berharga hanya $ 999 (dijual dengan harga $ 899 pada masa penerbitan). Di dunia tempat kebanyakan ebike berada di tahap nilai $ 2,000, $ 999 adalah nilai yang mustahil. Di atas kertas, Lectric XP sangat spektakuler, namun dapatkah dikirim ketika dilihat di dunia nyata? Mereka menghantar kami Lectric XP untuk kita jalankan dengan langkah-langkah di dunia nyata untuk melihat apakah itu sebenarnya sama seperti tugasnya.

mesyuarat

Dengan betul dari kelawar, Lectric XP menyisihkan diri. Ini muncul dalam bidang kompak yang dipasang sepenuhnya, kerana reka bentuk lipatnya. Memotong sejumlah ikatan zip, mengepit pada hendal, dan setelah beberapa perubahan kecil, kami telah menuju ke perlumbaan. Itu adalah perubahan yang menyenangkan dari kebanyakan ebike, tempat perjumpaan satu atau dua jam dari mekanik separa mahir diperlukan lebih awal daripada yang sering mereka gemari.

Setelah mengeluarkan kotak, kami melemparkannya ke pengecas dan setelah beberapa jam, sinar matahari pada pengecas memberi kami kelembutan yang tidak berpengalaman untuk keluar ke jalan raya untuk beberapa penggunaan. Sememangnya, kita wajib.

Penyalahgunaan aka Street Check

Kami melihat kawasan kejiranan yang sangat berbukit, dengan ketinggian seratus kaki di kedua-dua laluan dari kemudahan kami untuk melihat kerosakan yang mungkin mengakibatkan kerosakan pada motor elektrik yang paling kuat. Ebike bergaya dengan motor 750 watt kadang-kadang dapat menghilangkan banyak kesakitan dari pendakian, namun sesuatu yang lebih kurang kadang-kadang mengalami nasib buruk dan jarang berasap.

Dengan motor 500 wattnya yang melawan badan saya dan bukit 200 lb, Lectric XP tidak meledakkan kaus kaki kami dan memaksa kami untuk mengambil jalan yang jauh lebih kurang langsung ke atas bukit. Nasib baik, itu hanyalah persekitaran kemudahan pembuatan. Lectric XP eksklusif kerana basikal mengandungi petunjuk yang cukup mudah untuk mengubah atur cara basikal untuk membolehkan halaju tinggi dan tork tambahan seterusnya.

Setelah beberapa minit penalaan digital menggunakan kawalan setang dan pertunjukan bawaan lagi di kedai, kami telah menuju ke perlumbaan. Pengaturan yang baru mengubah sukan ini dan mengolah semula XP dari kapal pesiar yang lembut hingga basikal yang cukup besar yang dapat meringankan banyak kesakitan mendaki bukit. Tidak wajib bagi semua orang, namun ada baiknya kita mengetahui bahawa sedikit pengaturcaraan dapat mengubah watak basikal, jika mahu.

Di luar lapangan, Lectric XP disiapkan sebagai ebike Kelas 2, namun penalaan digital yang serupa ini membuka kelajuan tinggi seterusnya 28 batu per jam untuk menjadikannya ebike Kelas 3 yang sebenar. Garis panduan dan undang-undang bulat naik sangat banyak di beberapa bandar, negeri, dan lokasi antarabangsa, jadi pastikan anda menguji bersama undang-undang asli anda lebih awal daripada membeli dan menyesuaikan Lectric XP.

Keperluan

Lectric XP dilengkapi dengan baik, dengan tayar 20 x 4 inci yang memberikan sedikit kusyen yang selesa di badan. Mereka tidak benar-benar mengubah set kejutan, namun mereka benar-benar menghilangkan lekukan kecil dan penurunan di lebuh raya. Tayar Chaoyang yang menarik memberikan banyak daya tarikan untuk sesekali jalan raya di luar jalan raya.

Tempat duduk di Lectric XP adalah tempat duduk mewah yang menyenangkan yang lebih condong ke arah penghiburan daripada ringan. Ini adalah peningkatan yang menyenangkan jika dibandingkan dengan banyak kerusi yang sukar namun lembut yang tidak menyenangkan bagi poster dengan perjalanan yang lebih lama.

Dari kemudahan pembuatan, XP dilengkapi dengan sekumpulan fender keluli, rak belakang, dan satu set lampu masuk dan lampu belakang. Lampu akan diaktifkan secara manual dengan menahan anak panah ke atas pada pengurusan jarak jauh yang dipasang di sebelah kiri. Pertunjukan yang besar di hati menjadikannya mudah untuk melihat apakah lampu menyala, berapa banyak daya hidup yang tersisa, halaju sekarang, tahap bantuan pedal dan tambahan. Dalam ujian kami, kami mendapati rancangan itu sangat mudah untuk dipelajari walaupun dalam cahaya siang langsung yang terang.

Genggaman pada hendal yang langsing adalah sedikit kelembutan dan hilang sedikit yang diinginkan berkaitan dengan penghiburan. Dalam keadaan lain, bentuk ergonomiknya menjadikan perjalanan panjang menjadi mudah. Shimter Shimano yang dipasang di kanan menjadikannya mudah untuk menggeser derailleur Shimano Tourney antara salah satu daripada 7 gear belakang bermula dari 14-28T.

Lectric XP mudah dilipat, dengan pivot tengah yang membolehkan badan melipat dua. Tahap lipatan kedua di bahagian belakang batang terputus di antara puncak menegak basikal. Di bahagian belakang basikal, jok aloi tambahan yang panjang akan runtuh sehingga mengecilkan profil basikal yang dilipat.

Walaupun boleh melipat, pada 63 kilogram, Lectric XP tetap tidak akan menjadi yang paling mudah untuk melakukan manuver, namun itu bukan tujuannya. Ini adalah basikal elektrik yang berjaya dan lengkap yang lebih mudah untuk masuk dan keluar dari kereta kerana ia dilipat. Sekiranya itu berguna, bagus. Sekiranya tidak, jangan lipat dan ia tetap berfungsi berkualiti tinggi sebagai basikal elektrik biasa.

Reka bentuk pedal Wellgo P256 yang dilipat dengan gelendong tengah yang menonjol menjadikannya sedikit licin, namun dengan kasut yang sesuai, tidak menjadi masalah. Adalah satu perkara yang harus diperhatikan ketika menguji, namun tidak boleh menjadi peragaan kerana pedal hanya diubah, jika sampai ke tahap itu.

Motor hub belakang 500-watt Lectric XP dan dilepas-bersepadu bingkai dinilai untuk menghantar kira-kira 25-45 batu per kos, bergantung pada berat penunggang, tahap bantuan, iklim, dan medan. Pada 499 Wh, bateri 48 volt lebih kecil daripada banyak basikal elektrik bersaiz penuh yang sebanding, namun lebih besar daripada cukup untuk menggerakkan motor 500 watt sejauh bermil-mil.

Equipment

Lectric XP dilengkapi dengan baik dari pintu gerbang dan syarikat memberikan pelbagai peralatan untuk menyesuaikannya dengan keinginan anda yang sebenarnya. Satu set pannier tahan air akan menjadikan pengguna kembali $ 49 untuk menambah bagasi pelana yang dipasang ke rak belakang. Nilai yang luar biasa untuk satu set bagasi untuk membuat anda bangun dan bekerja. Kami mengemas dalam beg espresso, sebilangan bungkusan kecil untuk tempat kerja dan beberapa pastri dan mempunyai banyak ruang.

Tempat duduk gantung dipasang dan bateri ganti keluar dari peralatan. Lectric juga memberikan tayar, tiub, tempat duduk, dan pengecas alternatif sekiranya diperlukan alat ganti atau tiba masanya untuk menukar elemen yang sudah usang. Pergi ke bahagian aksesori yang terus berkembang di laman Lectric eBikes untuk semua pilihan dan kos yang ada sekarang.

Ciri-ciri komputer

• Berat bateri: 7 paun
• Berat lengkap motosikal dan bateri: 63 lbs
• Berat penunggang: 275 lbs
• Sebilangan besar beban di rak belakang: 55 lbs
• Dimensi Tidak Dilipat: 66 x 18 x 47 masuk
• Dimensi dilipat: 37 x 18 x 27 inci.
• Bateri: Lithium Ion 48v 10.4ah oleh LG
• Masa kos: Masa kos 4-6 jam
• Berbeza setiap kos: 25-50 batu berbeza. Vary akan berkisar terutamanya berdasarkan beban berat, medan, iklim, dan komponen yang berbeza.
• Motor: Hab belakang beroda tanpa 500W (puncak 800W +)
• Bantuan Pedal: 5 jarak Pedal-Bantuan
• Brek: Brek cakera mekanikal Tektro 160mm
• Tayar: Tayar lemak CST atau Chaoyang 4 ″ x 20 ″
• Klasifikasi: Basikal Elektrik Kelas 2 pada kargo (terhad kepada 20mph). Mungkin boleh diubah menjadi Kelas 3 melalui persembahan (terhad kepada 28mph). Fungsi Pedal-Help berkelajuan tinggi 28 mph, pendikit 20 mph semata-mata.

---

Episod Cakap Cleantech Terbaru

---

Tags: Lectric eBikes, Lectric XP