basikal panas
Idea Kapsul Canyon Ini Adalah Setiap Automotif Elektronik dan Elektronik Kecil
Tidak ada basikal yang memberikan keselamatan dari cuaca, kecuali penunggang ingin meletakkan lapisan lebih lanjut - dan walaupun begitu, hujan akan turun. Ini Canyon idea kapsul memang, dan dalam jangka masa, siap untuk merapatkan lubang antara basikal dan kenderaan.
Fikirkan tentang kenderaan yang elektrik, cepat (ish), dengan kebaikan yang berbeza-beza dan satu perkara seperti persimpangan antara basikal dan kereta. Oleh itu, luas, lebih selamat, lebih sesuai untuk setiap pengunjung jalan raya dan laluan basikal yang dikhaskan dan, yang lebih penting lagi, berbumbung. Kapsul Canyon adalah semua itu, dan ini mewakili jalan keluar Canyon ke depan untuk mobiliti bandar.
Dilancarkan pada acara pelancaran dua e-basikal metropolis baru, idea kapsul ini adalah tambahan untuk memeriksa jalan terakhir yang ingin dilalui Canyon ketika datang ke mobiliti bandar masa depan. Ini mungkin produk tepat di jalan, Canyon memberi petunjuk, namun tidak ada rencana konkrit dalam hal ini sekarang.
Positif, pemikiran itu seharusnya tidak baru: usaha untuk memasarkan satu perkara yang akan berada di sempadan basikal dan kenderaan kembali beberapa tahun. Akhir-akhir ini, dengan tekanan ke arah elektrik, kita telah melihat banyak NEV (automotif elektrik kejiranan) sedang dikembangkan, namun mereka lebih cenderung ke arah kenderaan.
Kapsul Canyon ini adalah basikal di jantung koronari: suatu keharusan untuk mengayuhnya untuk berpusing. Anda terus mendapat bantuan bermotor, yang anda perlukan sekiranya anda ingin mengambilnya di jalan-jalan metropolis yang sibuk. Pemikirannya adalah bahawa anda hanya mengembara ke pelawat seperti anda yang menggunakan kenderaan selepas itu, semasa anda menemui pengunjung, anda akan dapat memintasnya dengan menaiki lorong basikal.
Ia adalah "Komuter hari terakhir," Canyon berkata. "Cukup cepat dan aman untuk terbang di jalan terbuka, tetapi cukup ringan dan lincah untuk masuk ke lorong basikal ketika masalah diselesaikan."
Kapsul ini dirancang dengan bantuan dari Technical College of Aachen dan menggunakan manekin e-basikal yang santai namun menyediakan atap untuk keselamatan iklim. Di dalam rumah lagi, ada rumah untuk menambah tempat duduk bayi untuk memandu bersama, atau untuk menyimpan barang atau barang keperluan lebih jauh. Masuk ke kokpit diselesaikan dengan menggeser kapsul, dengan Canyon mengatakan bahawa anda bahkan boleh pergi ke dalamnya dengan di tempat yang separuh terbuka, yang mungkin merupakan faktor terdekat untuk memandu di alat tukar. Dengan betul, anda sudah tahu, dengan benar-benar berada di dalam kenderaan.
Bersama dengan pedal, pengendara akan mempunyai kemudi di kedua pinggul, dalam jenis tongkat. Jejari pusing untuk kapsul adalah 7 meter (22.9 jari kaki).
Kapsul seberat 95 kg (209 kilo) dan dilengkapi dengan bateri 2,000 Wh yang dinilai dengan jarak 150 km (93 batu) pada kecepatan utama 60 kph (37 mph). Kerana "podbike" dapat digunakan sebagai pemacu setiap hari sebagai alternatif dari kenderaan isi rumah, mungkin ada kesempatan untuk menggandakan variasi dengan memasukkan baterai kedua.
"Menggabungkan era reka bentuk e-basikal ringan dan sangat berkesan berikut dengan kestabilan empat roda dan keselamatan tahan ribut dari cuaca, Idea Mobiliti Masa Depan kami merupakan langkah yang menentukan dalam membayangkan semula bagaimana pengetahuan basikal dapat merebut kembali rumah di jalanan, " Canyon berkata. "Ini kenderaan yang jelas, pengumuman, dan petunjuk tentang apa yang akan dikembalikan."
Cepat atau lambat, malah akan menjadi kenyataan, Canyon juga mengisyaratkan untuk tidak melakukan apa-apa dedikasi dengan menyatakannya dengan lantang.
