basikal panas
Yandex mengetuai biz memandu sendiri, Ike mengambil jalan raya SaaS dan permulaan bateri keadaan pepejal menyerang SPAC - TechCrunch
The Station adalah e-buletin mingguan yang dikhaskan untuk semua masalah pengangkutan.
Howdy dan selamat datang kembali ke The Station, sebuah e-buletin yang dikhaskan untuk semua kaedah semasa dan masa depan yang dipindahkan individu dan pakej dari Tahap A ke Tahap B.
Memandangkan musim musim panas berakhir, tawaran telah ketinggalan dari apa yang menjamin untuk menjadi musim gugur yang sibuk. Dan sementara kitaran maklumat berlanjutan, ada sedikit penurunan mendalam. Muncul seperti masa yang tepat untuk berehat, bukan? Yup, ia. Minggu berikutnya, e-buletin tidak akan mengalami kesukaran. Jangan takut, ia akan kembali pada 19 September.
Baiklah mari sampai ke sana.
Dan minggu ini, SPAC yang baru menonjol. Yup, anda tahu. Saya mengetahuinya; kita semua tahu satu SPAC lain akan datang. Beberapa buletin penggabungan SPAC benar-benar terasa seperti percubaan tekad oleh firma muda yang belum terbukti untuk memasuki modal. Itu tidak berlaku minggu ini.
QuantumScape, firma bateri keadaan pepejal yang disokong oleh Volkswagen Group, bersetuju untuk bergabung dengan firma pemerolehan fungsi tertentu Kensington Capital Acquisition Corp. Penggabungan itu akan memberi QuantumScape penilaian pasaran pasca-perjanjian bernilai $ 3.3 bilion.
QuantumScape tidak akan menjadi permulaan yang baru. Sudah berpuluh-puluh tahun, menarik perhatian dan modal sejak awal dari syarikat syarikat berprofil tinggi seperti Kleiner Perkins dan Khosla Ventures. Volkswagen memasuki gambar pada tahun 2012 dan telah melabur sebanyak $ 300 juta dalam QuantumScape, bersama dengan $ 200 juta pada tahun ini.
QuantumScape mengejar objektif intensif kapital untuk membuat percubaan untuk mengkomersialkan bateri keadaan pepejal untuk kenderaan elektrik. Bateri keadaan stabil menggunakan elektrolit stabil dan tidak pernah ada elektrolit cecair atau gel yang terdapat dalam bateri lithium-ion. Pembangun menyatakan bahawa elektrolit stabil mempunyai ketumpatan daya hidup yang lebih baik, yang menafsirkan memerah lebih banyak daripada bateri yang lebih kecil dan lebih ringan. Elektrolit stabil juga diduga lebih tinggi pada penggunaan terma, menurunkan kemungkinan kebakaran dan bergantung pada jenis kaedah penyejukan yang terdapat pada EV saat ini.
Pemegangan Kenderaan Geely merancang untuk mengangkat 20 bilion yuan ($ 2.93 bilion) dari penjualan saham awam di Pasar STAR Shanghai, dana yang kemungkinan besar akan digunakan untuk membelanjakan wang untuk fesyen kereta baru dan sains gunaan, lapor Reuters.
Zomato, permulaan bekalan makanan India, telah mengumpulkan $ 62 juta dari Temasek, meneruskan sfera pembiayaan yang pada awalnya dijangka ditutup pada Januari tahun ini. Bahagian pendanaan negara Singapura Temasek membiayai ibukota oleh unitnya MacRitchie Investments, disahkan pengawal selia peraturan.
Sorotan AV: Yandex
Perlindungan firma kepakaran automatik automatik cenderung tertumpu pada usaha yang berpusat di AS. Tenang, pasti ada pergerakan di tempat lain. Yandex, teknologi besar Rusia yang diperdagangkan secara terbuka yang bermula sebagai mesin pencari, adalah sejenis firma.
Syarikat ini telah berkembang ke pelbagai bidang yang berkaitan (seperti rakan AS dari Google) bersama dengan kepakaran automatik automatik. Pada bulan Januari, saya menunggang kenderaan memandu sendiri (tanpa manusia di belakang roda) melalui demo di jalan-jalan awam di Las Vegas di seluruh CES. Saya tidak semestinya menjadi peminat demo kerana ia mungkin akan membantu syarikat menyamar masalah teknologi mereka. Demo Yandex tetap terkenal. Kereta bergerak dengan yakin, bahkan mungkin secara agresif, kerana bergerak di sekitar bas yang berhenti di jalan raya, ia bergerak dengan belokan kiri di samping tempat letak kenderaan dengan mudah. (GIF dari Yandex ini adalah perjalanan di Moscow, fyi)
Saya menunjukkan semua latar belakang ini sebagai hasil daripada Yandex yang menyatakan minggu ini bahawa ia menggunakan unit kenderaan memandu sendiri dari MLU BV - perjalanan dan makanan menyediakan perkongsian tiga arah yang dikendalikannya dengan Uber. Perpindahan dilakukan di tengah kajian bahawa Yandex dan Uber telah meninjau IPO untuk final MLU tahun ini. Pada masa itu, JV dianggarkan bernilai sekitar $ 7.7 bilion.
Sebagai sebahagian daripada pengeluaran, Yandex melabur $ 150 juta ke dalam perusahaan, jumlah yang mungkin merangkumi $ 100 juta keadilan, ditambah $ 50 juta dalam jenis gadai janji yang boleh ditukar. Yandex membeli sebahagian daripada saham Uber selama ini dan kini dapat memiliki 73% saham dalam perusahaan yang berputar, dengan Uber dengan bangga memiliki 19%. Selebihnya 8% kemungkinan akan dimiliki oleh pentadbiran dan pekerja kumpulan memandu sendiri Yandex (SDG). Yandex menyatakan telah melabur kira-kira $ 65 juta dalam syarikat sehingga kini.
Memutar unit ini dapat membantu meningkatkan ekonomi unit dan nilai asas unit MLU, seperti yang ditulis oleh editor TechCrunch, Ingrid Lunden dalam laporannya. Namun Yandex mengatakan bahawa ia sudah selesai untuk menggandakan dana tambahan yang disasarkan dalam memandu sendiri.
Jenis permulaan EV yang unik
Ini bukan permulaan kenderaan elektrik; ia tambahan seperti EV bersebelahan. Dan ia adalah aplikasi!
Banyak aplikasi muncul sejak beberapa tahun sebelumnya - selaras dengan Tesla peningkatan pengiktirafan. Paling bertujuan untuk membiarkan pemandu memantau dan merancang laluan mereka dan kadang-kadang mempunyai bahagian sosial. Tezlab adalah contoh yang cekap, dan saya telah menulis tentangnya lebih awal daripada.
Yang saya ingin memperkenalkan anda dikenali sebagai Nikola. Aplikasi ini dilancarkan pada tahun 2018 sebagai usaha menarik David Hodge, yang menggunakan aplikasi transit massa yang dikenali sebagai Embark, yang diperoleh Apple pada tahun 2013. Hodge tinggal di Apple selama beberapa tahun selepas itu pergi ke Stripe. Namun aplikasi Nikola memaksanya untuk keluar dari peribadinya sekali lagi.
Minggu ini, Hodge melancarkan Nikola 2.0. Inilah intinya: Nikola 2.0 adalah aplikasi berasaskan langganan yang memberikan pemantauan kesejahteraan terhadap Tesla pemiliknya (hanya Teslas buat masa ini, namun tujuan Hodge untuk diperluas).
Kredit Gambar: Nikola
Aplikasi ini, yang hampir tidak ada di iOS sekarang, memberikan data pengguna mengenai kecenderungan tahap bateri, keberkesanan, penggunaan daya hidup, kecepatan tinggi dan biasa di samping statistik mengenai pembuangan hantu mingguan dan memandu dan mengecas masa lalu, yang akan dieksport untuk cukai atau fungsi laporan perbelanjaan. Pelanggan juga boleh mengesahkan tahap bateri mereka dengan komplikasi Nikola Apple Watch dan memeriksa kecekapannya kepada pemandu Tesla yang berbeza dengan Nikola Fleet Stats.
Apa yang saya minat adalah bahawa ciri baru yang berbeza ini dikenali sebagai laporan Nikola. Ini adalah semacam laporan Carfax yang dapat dikongsi oleh pemilik EV dengan bakal pelanggan setelah mereka mempromosikan kenderaan elektrik mereka. Pelbagai maklumat untuk ciri laporan Nikola kini bermula.
Bacaan terkenal dan berita yang berbeza
Selamat datang ke bahagian bulanan e-buletin…
Transit Cepat Bay Space, atau BART, menjual tali tangan peribadi yang cepat dilemparkan ke tiang di dalam kenderaan praktik kerana orang tidak akan menghubungi permukaan apa pun.
GM and Ford telah memenuhi kontrak ventilator berjuta-juta dolar mereka yang terpisah - secara kolektif memberikan 80,000 unit kepada pihak berkuasa AS.
GM dan Honda menandatangani memorandum persefahaman yang tidak mengikat untuk menentukan pakatan automotif di Amerika Utara. Kesepakatan itu membawa bersama dua syarikat automobil yang mempunyai masa lalu bersejarah yang sudah lama bekerja secara kolektif. Perniagaan akan berkongsi platform automobil, yang kemungkinan akan ditawarkan di bawah pengeluar masing-masing dan berbeza, selain bekerjasama dalam pembelian, analisis dan peningkatan serta syarikat berkaitan.
Saranan, permulaan trak automatik, mempunyai beberapa maklumat besar minggu ini. Ryder, DHL dan NFI telah memilih Ike sebagai pembekal kepakaran memandu automatik mereka. Armada ini, dan beberapa syarikat yang belum diperkenalkan, secara kolektif telah menempah 1,000 van utama yang dikuasai oleh kepakarannya.
Permulaan juga mengangkat tudung, untuk dibincangkan, mengenai manekin perusahaan mereka. Ike menggunakan strategi SaaS untuk kepakaran automatik automatik. Syarikat itu menyatakan dalam catatan blog minggu ini bahawa ia akan mempromosikan program Perisian sebagai langganan Perkhidmatan untuk armada. Pelanggan akan membeli van sesuai dengan sistem automasi yang disahkan oleh Ike dari rakan pengilang OEMnya. Van automatik kemungkinan akan dimiliki dan dikendalikan oleh armada dan "Dikuasakan oleh Ike," kata put up.
PERINGATAN! Nancy Solar, pengasas bersama dan ketua jurutera Ike, kemungkinan akan berada di pentas digital kami untuk acara TC Sessions: Mobility 2020 pada 6 dan tujuh Oktober. Apabila anda belum pernah mendengar tentang Solar, atau mendengarkannya, bersiaplah untuk terkesan. Acara ini cukup baik dan sekarang kami hanya mempunyai beberapa sistem audio tambahan untuk diumumkan.
Motor Lucid, yang bersedia untuk mendedahkan Air pada 9 September, masih menyimpan banyak maklumat mengenai kenderaan elektrik mewah. Kali ini, Lucid memperkenalkan bahawa Air mampu sejauh 9.9 saat suku batu. Itu lebih cepat daripada Tesla Mannequin S dan lebih cepat daripada kebanyakan kenderaan pembuatan di pasaran.
Metromile, firma perlindungan insurans bayar per batu, menyatakan bahawa ia bekerjasama dengan Ford Motor untuk menawarkan pemilik rumah kenderaan Ford yang dilengkapi dengan sambungan terpasang dengan perlindungan insurans kenderaan peribadi.
Tesla tidak berjaya masuk ke S&P 500 seperti yang telah diramalkan oleh banyak orang. Pengikut Tesla masuk ke Twitter pada hari Jumaat untuk mengeluh mengenai resolusi yang menyambut Etsy, Teradyne dan Catalan ke dalam S&P.
Robotik Torc dan syarikat ibu atau ayahnya, Daimler Vehicles, memperkenalkan rancangan untuk memperluaskan ujian trak memandu sendiri di jalan raya ke New Mexico bulan ini dan menyiapkan hati dalam ruang Albuquerque.
. Pihak berkuasa AS melancarkan perisian dalam talian yang baru yang dirancang untuk memberikan persepsi masyarakat umum mengenai tempat ini dan siapa yang menguji kepakaran automatik automatik di seluruh negara. Identiti rasmi perisian web adalah Alat penjejakan dan Keterlibatan Kenderaan Automatik untuk Inisiatif Pengujian Selamat. Walaupun reka bentuknya mudah dan senang, tidak lengkap kerana ia berdasarkan kebanyakan data yang sukarela dibuat oleh syarikat. Mari berharap itu adalah permulaan dari apa yang akan berkembang menjadi sebuah kedai sehenti lengkap dari semua kepakaran automatik automatik di negara ini.
Vanmoof, firma e-basikal membuka peruncit di Seattle - yang ketiga di Amerika. Pertumbuhan itu menggambarkan perkembangan syarikat, yang telah dipercepat sejak bulan Mac kerana penjualan kasar e-basikal di AS meningkat 85% berbeza dengan bulan yang sama tahun sebelumnya.
Volkswagen melancarkan gambar penggoda SUV kompak ID.4 elektrik elektrik yang akan datang yang mendedahkan apa yang mungkin menjadi kestabilan yang menyenangkan antara teknologi dan togol dan butang tepat masa sebelumnya. Mungkinkah ini kisah Goldilocks dunia EV? Saya akan mengetahui akhir bulan ini. Nantikan.