Hotebike
9 L-Ikbar Bike Elettriku tat-Tajers tax-Xaħam 2020
Ix-xaħmijiet l-aktar effettivi jtellgħu r-roti elettriċi jħalltu l-kapaċità tar-rota tat-tajer tax-xaħam li jivvjaġġaw f'tipi ta 'sitwazzjonijiet kollha matul is-sena kollha, flimkien mat-tajn u l-borra, u dik iż-żieda fl-effiċjenza minn mutur elettriku. Ir-rota vera vera tar-riżultat tal-ponta li tmur malajr jekk trid veloċità u għandha dawn it-tajers enormi għal aktar trazzjoni.
L-aħjar e-bikes li jintwew tagħna huma wkoll prezz f'daqqa t'għajn, partikolarment għal dawk li huma vjaġġatur jew rikkieb tal-belt.
1. Wallke X3 POR Bike Tajra tat-Tajers Elettrika
-
Jeżegwixxi:- Varja ta 'ħamsin sa 55 mil b'veloċità medjana ta' 12.8 mil fis-siegħa
- L-arja mħallta tad-dħul u l-shock absorbers tal-qalb għal vjaġġ aktar faċli
- Port USB għall-iċċarġjar ta 'aġġeġġi taċ-ċelloli
Cons:- Mhux xieraq għal rikkieba taħt 5'5 ″
- Xi avversarji jipprovdu ħin ta 'ċċarġjar aktar mgħaġġel
- Spettaklu primarju
Sewqan fuq art iebsa teħtieġ roti ta 'xaħmijiet elettriċi b'partijiet rispettabbli, li huwa l-post li dan ix-xaħmijiet W Wallke jisparaw il-kapaċità massiva ta' 48-volt 14Ah 750-watt batterija tal-litju Samsung ta 'roti elettriċi. Tkun kemm tkun robusta t-terren jew is-sitwazzjonijiet, tista 'tbaħħar sa 35 mil billi tuża enerġija elettrika pura b'veloċità ewlenija ta' 24.8 mili fis-siegħa.
Int tkun tista 'tbaħħar anke fuq distanzi itwal, ekwivalenti għal 40 sa 45 mil b'17.5 mili fis-siegħa u 50 sa 55 mil b'veloċità medjana ta' 12.8 mili fis-siegħa. Il-batterija tieħu bejn 5 u 7 sigħat biex terġa 'tiċċarġja.
Kemm jekk qed tuża fuq ramel, blat, tajn, borra jew żrar jew le, tista 'sserraħ fuq vjaġġ aktar ħarxa. Din ir-rota elettrika tat-tajer tax-xaħmijiet tiġi flimkien ma 'furketta tad-daħla tas-sospensjoni ta' l-aluminju flimkien ma 'arja tad-dħul imħallta u shock absorbers tal-qalb biex tiffaċilita dawn il-ħotob u l-iskossi għal vjaġġ sabiħ żejjed.
Dan it-tajer tax-xaħmijiet tat-tajers ta '26 x 4.0 pulzieri ta' ebike huma ppreparati biex jegħlbu kważi kull sitwazzjoni ta 'klima jew mogħdija ostili. Sistema ta 'brejk idrawliku b'disk doppju ġġibek għal waqfien sikur anke fuq borra, ramel u uċuh differenti mhux komuni bl-użu.
Wirja LCD tal-kulur turi l-grad tal-batterija u d-distanza vjaġġata. Il-batterija taċ-ċellulari qed taħdem baxxa Erġa 'kkargalu, u aġġeġġi differenti, billi tuża l-port USB inkorporat.
-
Cyrusher XF800 Fats Tire Bike Elettriku
Jeżegwixxi:
-
- L-iktar veloċità ta '35 mil fis-siegħa
- Il-batterija ddum sa 500 ċiklu ta 'ċċarġjar
- Port USB mibni biex jerġa 'jiċċarġja l-aġġeġġi taċ-ċelloli
Cons:- Jista 'jinkiseb biss f'dimensjoni waħda
- Il-ġisem huwa tqil
- Garanzija ta 'sena ristretta
Jekk l-aqwa xaħmijiet iġġeneraw roti elettriċi għalikom li probabbilment għandhom l-iktar enerġija, is-Cyrusher XF800 jispikka għall-bażi tal-mutur Bafang ta '750 watt, b'faqgħat ta' 1,500 watt ta 'enerġija għall-ogħla effiċjenza. Imħallat ma 'batterija ta' 48-volt 13Ah, tiskopri biżżejjed enerġija u effiċjenza biex tegħleb kważi kull impediment, flimkien ma 'inklinazzjonijiet aktar wieqfa.
Il-klima perikoluża sempliċement mhijiex element jekk tkun qed tivvjaġġa fuq din ir-rota tax-xaħmijiet, minħabba t-tajers ta '26 x 4.0 pulzieri massivi u reżistenti għat-titqib tagħha. Minbarra l-borra u t-trab, din ir-rota elettrika tat-tajer tax-xaħmijiet hija adattata sewwa għar-ramel u s-sekwenzi aktar ħorox. Sempliċement għax tiddi mit-triq, għalkemm, tista 'sserraħ fuq vjaġġ kostanti u veloċi fuq il-bankina.
Dan ix-xaħmijiet bike e għandu l-iktar veloċità ta '35 mil fis-siegħa u l-iktar distanza ta' 28 mil li juża sempliċement it-throttle. Dik il-kwantità testendi sa 50 mil jew aktar mili billi tuża s-sistema ta 'għajnuna għall-pedala.
Il-batterija tiġi flimkien ma ’ċarġer 48A ta’ 2.0 volt u ddum aktar minn 500 ċiklu ta ’rikarika. Meta l-batterija tispiċċa tista 'tneħħiha mir-rota jew sempliċement żommha f'postha biex tiswa.
Ix-XF800 jinkludi korp ta 'liga ta' aluminju ta 'grad għoli u furketta ta' sospensjoni sħiħa u wara għal vjaġġ aktar faċli. Shifter ta 'seba' veloċitajiet Shimano jagħmel l-iskoperta ta 'l-irkaptu t-tajjeb hija riħ.
Hekk kif tmur, informazzjoni importanti tidher fuq it-three.7-inch LCD display screen. Pereżempju, tiskopri l-grad tal-batterija, il-veloċità, it-temperatura, il-PAS u d-distanza tal-vjaġġ tiegħek.
Is-sit huwa aġġustabbli minn fuq minn 33.5 sa 41.5 pulzieri. Il-pumi huma aġġustabbli addizzjonalment biex ikunu adattati għal għoli varjat tar-rikkieb. Port USB inkorporat joffri l-aġġeġġi taċ-ċelloli tiegħek b'meraq suffiċjenti għal ġurnata pjaċevoli.
3. BIKE ELETTRIKA TA 'TAJRI TAX-XAĦAM B'HOTEBIKE A6AH26F
-
Mutur: 48V 750W gerijiet b'mutur hum
Batterija: 48V 13AH (LG) batterija moħbija
Veloċità massima: 40km / h
Firxa Max (modalità PAS): 60km-80km (35-50 mil) għal kull ħlas
Tajer: 26 * 4.0 ilqugħ tax-xaħam bil-pulzier
Tagħbija massima: 150kgs
Ħin tal-ħlas: 5-7 siegħa
Irkaptu: Veloċità ta 'Shimano 21
Ibbrejkjar: Brejk tad-diska Tektro 180
Jeżegwixxi:- Shimano shifter ta 'seba' veloċitajiet
- Tajers massivi ta '4.0 pulzieri għas-silġ u r-ramel
- Batterija ta '48-volt ta' 13Ah li tista 'tinqala'
Cons:- Xi avversarji għandhom varjetà estiża
- Il-ġisem mhuwiex l-eħfef
- Jiġi biss b'servizz ta 'sena għall-mutur u l-ċarġer
L-HOTEBIKE A6AH26F Plus huwa adattat bl-istess mod għall-baħar, is-silġ u sitwazzjonijiet iebsa differenti ta 'użu. It-trazzjoni affidabbli tagħha hija dovuta l-aktar għat-tajers estensivi u kostanti tar-rota ta '4.0 pulzieri, li jagħtu l-ġbid obbligatorju biex tirbaħ terren iebes, flimkien mal-mutur qawwi ta' wara ta 'veloċità għolja ta' 750 watt.
Mhux biss tista 'tiddependi fuq l-enerġija addizzjonali biex iġġiblek permezz tar-ramel u l-borra, iżda wkoll tmexxik għal veloċità ewlenija ta' prattikament 30 mil fis-siegħa. Meta tiġi biex tvarja, tista 'sserraħ fuq sa 55 mil billi tuża l-pedal-assist mode, 45 mil fuq modalità elettrika u 80 mil fuq modalità sport.
Iċ-ċaqliq ta 'seba' veloċitajiet Shimano jinsab fis-suq fil-pedal-assist u l-modi elettriċi, sabiex bl-ebda mod ma titħalla tipprova ssib l-irkaptu t-tajjeb. Il-modalità sportiva tista 'tinkiseb.
Id-daħla u l-brejkijiet mekkaniċi ta 'wara jippreżentaw enerġija ta' waqfien affidabbli jekk tridha. Il-batterija li tista 'tinqala' ta '48-volt ta' 13Ah tkun finali għal madwar 1,000 ċiklu ta 'spejjeż u tieħu bejn 4 u 5 sigħat biex tiswa.
Wirja tal-kulur tal-LCD turi l-veloċità tiegħek, l-enerġija tal-mutur, il-grad PAS, l-odometru u l-indikatur tal-batterija waqt li tivvjaġġa. Hemm ukoll port USB biex tiswa l-aġġeġġi flimkien ma 'senser tal-headlight kompjuterizzat.
Din ir-rota għandha l-iktar kapaċità ta 'tagħbija ta' 330 kilo u tixraq lill-biċċa l-kbira tas-sewwieqa minn 5'1 "sa sitt'4".
4.
DJ Fats Bike
-
-
Jeżegwixxi:
- Cassette Shimano b’seba ’ger
- Bażi ta 'mutur ta' 750 watt bil-quċċata ta '1,000 watt
- Effiċjenti ħafna biżżejjed biex jitilgħu għoljiet
Cons:- Huwa disponibbli biss f'dimensjoni waħda
- Mhux preferut għall-użu fix-xita
- Il-katina mhix l-aqwa kwalità għolja
Bħallikieku l-mutur brushless tal-qiegħ ta ’750 watt mhuwiex effettiv biżżejjed biżżejjed, dan il-mutur jagħti quċċata ta’ 1,000 watt ta ’enerġija li tgħinek tqum fuq għoljiet aktar wieqfa. Jekk jiġri li tfittex l-aqwa rota elettrika tat-tajer tax-xaħmijiet permezz ta 'telgħa fuq l-għoljiet, din ir-rota tax-xaħmijiet DJ hija deċiżjoni sensibbli minħabba l-mutur Bafang effettiv ħafna tagħha.
Il-batterija tal-litju ta '48 volt tista' tinqala 'għal iċċarġjar sempliċi fl-abitazzjoni u fil-post tax-xogħol. Inventarju ta 'tajers Kenda ta' erba 'pulzieri għal kull skop jgħinuk tieħdok kull fejn trid tivvjaġġa.
Din ir-rota għandha cassette Shimano b’seba ’ger flimkien ma’ korp tal-aluminju. Il-brejkijiet tad-diska Tektro jieqfu r-rota dalwaqt meta jkunu obbligatorji. Filwaqt li l-iktar veloċità ssettjata minn qabel hija 23 mil fis-siegħa, tista 'terġa' tikkonfiguraha biex tirnexxi sa 27 mil fis-siegħa.
5.
BRIKE GG eBike -
Jeżegwixxi:- Ikollok daqs 55 mil kull spiża
- Jiġi b'piż ħafif għall-użu filgħaxija
- L-ispettaklu LED juri l-ħajja tal-batterija, il-veloċità u d-distanza miksija
Cons:- Xi roti bi prezz ugwali għandhom muturi extra effettivi ħafna
- Għandu biss garanzija ta 'sena
- L-ispettaklu mhux imdawwal
Jekk l-iżvilupp ta 'kwalità għolja jkun fuq quddiem nett fil-ħsibijiet tiegħek waqt li tibbrawżja l-opinjonijiet tar-rota tat-tajer tax-xaħmijiet elettriċi, din ir-rota elettronika tat-tajer tax-xaħmijiet tiġi b'ġisem u furketta tal-metall tal-karbonju ta' saħħa għolja għal stabbiltà u saħħa qawwija. Il-ġisem ikbar u aktar b’saħħtu tar-rota jżommok sod waqt li tmur barra mit-triq, filwaqt li l-assorbiment ta ’xokkijiet integrat ittaffi l-vjaġġ.
Mutur ta '500 watt iħaddem dan ix-xaħmijiet u jtella' l-għoljiet u permezz ta 'ostakli varji. Imħallat ma 'batterija ta' 48-volt 12Ah inkluża, tista 'sserraħ fuq firxa ta' 45 sa 55 mil kull spiża. Il-batterija tiġi flimkien ma 'serratura għal aktar sigurtà. Trid tuża din ir-rota tat-tajer tax-xaħmijiet elettriċi bħala rota tradizzjonali jew f'modi ta 'pedal-assist jew kollha elettriċi
6.
Eahora X5 Bike tat-Tajer li Jintewa Professjonali -
Jeżegwixxi:- Sarġ ibbażat fuq il-ġilda tal-qoton reminixxenza u manki bbażati fuq il-ġilda għall-konsolazzjoni
- Jiġi ma 'fender u rack ta' wara
- Jgħin sa 330 kilo irrispettivament mid-dimensjoni kompatta tagħha
Cons:- Mhux mibni għall-użu off-road aggressiv
- Ma għandux immaniġġjar tal-kruċieri
- Il-brejkijiet tal-inventarju mhumiex l-aqwa
L-Eahora X5 Professional hija e-bike tas-silġ li tiwi li tista 'ġġibha probabbilment mill-aktar sitwazzjonijiet diffiċli bit-tajers tagħha ta' 20 x 4 pulzieri. Din ir-rota taħseb aktar fid-direzzjoni tal-vjaġġaturi u l-użu ħafif off-road bit-tajers iżgħar tagħha u l-korp kompatt ta 'liga ta' l-aluminju ta '15-il pulzier li ma jissaddadx, li jingħalaq jekk titwettaq bl-użu.
Tkunx imqarraq bid-dimensjoni iżgħar tagħha, għalkemm, billi din ix-xaħmijiet Eahora tajer e-bike tippakkja punch qawwi bil-mutur mingħajr brushes ta 'veloċità għolja ta' 750 watt u batterija qawwija tal-litju Samsung 48-volt 10.4Ah. Sistema ta 'gerijiet Shimano ta' tmien veloċitajiet tfisser li ma rċivejtx li titħalla tipprova ssib l-irkaptu t-tajjeb jekk tridha.
Din ir-rota tilħaq veloċità ewlenija ta '28 mil fis-siegħa f'10 sekondi u tiġi flimkien ma' throttle tal-kbir għal żieda addizzjonali. Sarġ ibbażat fuq il-ġilda tal-qoton reminixxenza u manki bbażati fuq il-ġilda jżidu ingredjent addizzjonali ta 'konsolazzjoni, kemm jekk il-ħin tal-vjaġġ tiegħek huwa ta' 20 minuta jew sagħtejn jew le. Int ser tiskopri wkoll ċarġer sensibbli inkorporat. Meta niġu għall-mili, ir-rota għandha varjetà ta '45 sa 80 mil.
Il-batterija tieħu 5 sigħat biex terġa 'tiċċarġja totalment, sabiex tkun tista' titlaq mix-xogħol b'tagħbija ta 'meraq biex tikseb l-abitazzjoni. Id-daħla u l-brejkijiet tad-diska mekkaniċi ta 'wara jippermettulek tieqaf fuq dime. Dan ix-xaħmijiet tat-tajer tar-rota elettrika jaqbel mar-rikkieba minn 5'2 ″ sa sitt'3 ″ u jiġi b'ġisem ta 'ħames snin u garanzija ta' sentejn tal-batterija.
Perks differenti jinkorporaw serratura diġitali kontra s-serq u spettaklu LCD li ma jgħaddix ilma minnu. Int ser tiskopri wkoll għażliet faċli għall-vjaġġaturi ekwivalenti għal fanal tad-dħul flimkien ma 'fender u rack ta' wara. Il-kapaċità tal-piż għal din ir-rota hija ta '330 kilo.
7.
Nakto Bike Elettriku -
Jeżegwixxi:- Il-kompetenza fl-għajnuna tal-enerġija se żżid l-enerġija fil-pedali
- Jiġi b'sitt gerijiet għal art differenti
- Jista 'jmur sa 30 mil fis-siegħa
Cons:- It-tajers tal-inventarju mhumiex l-aqwa kwalità għolja
- Il-mutur huwa kemmxejn insuffiċjenti
- It-tajers mhumiex 4 pulzieri estensivi
In-Nakto Electrical Bike iżommok infurmat waqt li tivvjaġġa permezz tal-wirja diġitali LCD tagħha, li turi l-varjazzjoni, il-veloċità u l-extra moderata. Din ir-rota għandha mutur mingħajr brushes ta '350 watt b'sitt gerijiet u tista' tilħaq veloċitajiet sa 30 mil fis-siegħa. Int tkun tista 'sserraħ fuq firxa ta' bejn 35 u 45 mil, li hija tajba biex tivvjaġġa jew tuża belt tonda.
Flimkien ma 'korp b'saħħtu ta' liga ta 'aluminju, din ir-rota elettrika tat-tajer tax-xaħmijiet tiġi flimkien ma' furketta b'saħħitha għad-dħul tal-metall tal-karbonju. Ħafif ta 'filgħaxija inkluż jagħmel l-użu f'sitwazzjonijiet ta' tnaqqis ħafif aktar sigur.
Spinta lill-għarfien espert fl-għajnuna tal-enerġija se żżid l-enerġija fil-pedali, u allura tasal fil-post tal-vaganza tiegħek li ħafna aktar malajr. Ir-rota għandha sistema ta 'brejk b'żewġ diski għal enerġija ta' waqfien affidabbli meta tkun obbligatorja. Dan it-tajer tax-xaħmijiet ta 'l-ebike jaqbel ma' varjetà ta 'għoli ta' persuna, minn bejn wieħed u ieħor 4'9 "sa sitt'6".
Għandek bżonn rota elettrika ddisinjata żejda għall-ambjenti tal-bliet? Aħseb dwar it-tajer tax-xaħam Nakto City ebike, li għandu mutur mingħajr brushes ta '300 watt u firxa ta' 28 sa 35 mil.
8.
Vilano Neutron Electric Folding Fats Bike -
Jeżegwixxi:- Drivetrain ta 'seba' veloċitajiet Shimano
- Varja testendi sa 30 mil
- Mhux se jkun effettiv biżżejjed biżżejjed għal telgħat itwal u aktar wieqfa
Cons:- Ma għandux immaniġġjar tat-throttle
- Daqsxejn tqil għal rota li tiwi
- Il-mutur jista 'jqum qawwi taħt tagħbija sħiħa
Din ir-rota elettronika tat-tajer tax-xaħmijiet tinkludi korp li jintwew u biljett bi prezz raġonevoli, li jagħmilha għażla sensibbli għall-vjaġġaturi u l-metropoli li jużaw. Il-mutur tal-qiegħ ta ’250 watt mingħajr brushes dirett fuq wara jipprovdi tagħbijiet ta’ enerġija għal ambjenti ta ’belt żejda, partikolarment minħabba li huwa mqabbad ma’ drivetrain Shimano b’seba ’veloċitajiet.
Il-modalità ta 'għajnuna bil-pedala toffri żieda addizzjonali fl-użu tal-enerġija. Meta niġu għall-ħajja tal-batterija, tista 'sserraħ fuq bejn 15 u 30 mil, billi sserraħ fuq il-grad tal-faċilità, sitwazzjonijiet u żejda. Meta tilħaq il-post tal-vaganza tiegħek tista 'sempliċement itwi r-rota għall-ħażna.
Sib aktar informazzjoni u reviżjonijiet Vilano Neutron Electric Folding Fat Bike hawn.
9.
Cyrusher XF660 Fats Tire Bike Elettriku -
Jeżegwixxi:- Il-biċċa l-kbira tas-sewwieqa taqbel minn 5'2 "sa sitt'2"
- Veloċità għolja ta '26 mil fis-siegħa
- Manubriju aġġustabbli, tubu tas-sit u zokk
Cons:- Għandu biss garanzija ta 'sena
- Ma għandux konnettività Bluetooth
- Mhux iddisinjat għall-użu ta 'passaġġ aggressiv
Iċ-Cyrusher XF650 jgħaqqad mutur robust ta ’1,000 watt ma’ batterija ta ’48-volt ta’ 13Ah biex tibgħat l-enerġija u r-reżistenza fl-avventuri off-road eżiġenti tiegħek. Tajers ta 'daqs sħiħ ta' xaħmijiet ta '26 x 4-il pulzier jippreżentaw trazzjoni elevata fuq uċuħ jiżolqu ekwivalenti għal borra u trab, minbarra fuq ir-ramel, blat mhux imwaħħal u sitwazzjonijiet iebsa differenti ta' użu.
Sistema ta 'gerijiet ta' seba 'veloċitajiet tassigura li ma tkunx tħallejt tfittex l-irkaptu korrett, partikolarment hekk kif tibda tluq wieqaf. Trid tuża r-rota elettrika tat-tajer tax-xaħmijiet f'modi ta 'pedal-assist, e-bike u regolari.
Ir-rota tivvjaġġa sa 28 mil meta tuża t-throttle, u sa 35 mil billi tuża s-sistema tal-pedal-assist. Veloċità ewlenija ta '26 mil fis-siegħa tfisser li l-ebda impediment huwa sempliċement enormi wisq għal din it-tajer tax-xaħmijiet e-bike.
Meta tiġi t-taqbila, ir-rota ġeneralment takkomoda lis-sewwieqa minn 5'2 "sa sitt'2". Int tkun tista 'tbiddel il-manubriju, it-tubu tas-sedil u z-zokk kif riedu jagħmlu l-vjaġġ aktar sod.
Spettaklu LCD kbir ta '3.7-il pulzier juri l-veloċità, id-distanza, il-grad ta' għajnuna għall-pedala, il-watt meter, il-grad tal-batterija u żejjed waqt il-vjaġġ tiegħek. Għażliet differenti jinkorporaw buttuni LED u qarn flimkien ma 'kalipri idrawliċi ta' liga ta 'aluminju għal enerġija ta' waqfien elevata.
X'hemm tajer tar-rota elettrika?
Rota elettrika tat-tajer tax-xaħmijiet tgħaqqad rota tat-tajer tax-xaħmijiet konvenzjonali u partijiet mal-vantaġġ addizzjonali ta 'mutur elettriku. Jekk jiġri li int ġdid fid-dinja tar-roti tax-xaħmijiet, dawn ir-roti huma inklinati li jidhru daqsxejn aktar b'saħħithom mir-rota tal-muntanji komuni tiegħek. It-tajers estensivi tagħhom huma perfetti biex jintużaw f'kull tip ta 'sitwazzjonijiet, flimkien ma' ramel, borra u trab. Ħafna xaħmijiet isegwu r-roti tat-tajers jammiraw li għandhom mutur li jista 'jinstaq is-sena kollha.
Ix-xaħmijiet l-aktar effettivi jtellgħu r-roti elettriċi mhumiex ta 'spiża baxxa, madankollu tista' tħobb l-enerġija u l-effiċjenza addizzjonali, biex ma tindikax is-setgħa li tivvjaġġa s-12-il xahar sferiku. Jekk jiġri li qed tikkontempla li tixtri rota u xaħmijiet tax-xaħmijiet madankollu tiskopri l-prezz impenjattiv li tibla ', għażla alternattiva hija li tibdel ir-rota preżenti tiegħek f'rota elettrika. Agħti ħarsa lejn l-aħjar kitts tagħna ta 'konverżjoni ta' e-bike biex tfittex l-aħjar taqbila fuq ir-rota tiegħek.
Kemm hi effettiva ħafna tajer tax-xaħmijiet e-bike?
Ħafna ċiklisti jagħtu ħarsa mgħaġġla fuq il-wattage tar-rota, kwantità li toffrilek kunċett ta 'kemm hi effettiva (jew le) r-rota. Madankollu, dawn in-numri ġeneralment huma daqsxejn qarrieqa. Għall-bidu, il-wattage preċiż huwa l-vultaġġ tar-rota mmultiplikat bil-preżent, skond l-Iskola Ebike. Dawn in-numri huma murija f'volts u amps. Jekk jiġri li tippjana li tuża r-rota fuq l-għoljiet u off-road, l-ogħla enerġija li jmiss, jew il-biċċa l-kbira tal-ħruġ, hija importanti.
Kif nista 'nagħżel ix-xaħmijiet it-tajers tar-rota elettrika?
L-iskoperta tal-aqwa xaħmijiet tajer rota elettrika għalik hija ddeterminata ħafna mit-tip u l-piż li tuża. Pereżempju, għal dawk li huma eħfef u qed jippjanaw li jużaw ir-rota prinċipalment għall-użu tal-belt u l-vjaġġi ċatti, int se titlaq bi tnaqqis ta 'wattage bike. Rota tipika bi produzzjoni baxxa għandha produzzjoni ta '250 watt. Dawn ir-roti huma kultant żejda bi prezz raġonevoli.
Rikkieba itqal u dawk li huma inklinati li jirranġaw l-għoljiet ta 'spiss ikollhom imorru flimkien ma' rota żejda effettiva ħafna. Skond electrek, roti ġewwa l-350 sa 500-watt ivarjaw jistgħu sempliċement jużaw rikkieba eħfef fuq inklinazzjonijiet aktar wieqfa, u normalment jistgħu jġibu rikkieba itqal fuq għoljiet iżgħar. Ikollok bżonn tiżdied daqs 750 sa 1,000 watt li jmiss ivarjaw għal ħafna aktar enerġija u effiċjenza. Jekk jiġri li tfittex ħafna iktar enerġija u effiċjenza, ikkontempla mutur bi produzzjoni ta 'minimu ta' 1,500 watt.
X'inhi l-Ikbar Rota Elettrika tat-Tajers tax-Xaħmijiet?
Ir-rota elettrika tat-tajer tax-xaħmijiet l-aktar effettivi tista 'tispikka għal firxa wiesgħa ta' kawżi, mill-enerġija mhux imsajra tagħha għal ħafna li jużaw kapaċitajiet varji, off-road u żejda. Jekk jiġri li ġeneralment trid tiswa s-sistema tiegħek waqt li tkun għaddej, ikkontempla mutur b'port tal-iċċarġjar tal-USB inkorporat. Il-vjaġġaturi u s-sewwieqa tal-metropoli jistgħu jkunu jridu korp tal-mutur li jingħalaq ċatt għal ħażna u trasport aktar sempliċi.
Filwaqt li l-biċċa l-kbira tax-xaħmijiet tajers e-bikes għandhom numru ta 'veloċitajiet, jista' jkun li jkollok għażla ta 'tagħmir suffiċjenti għal dawk li huma rikkieb itqal, jew għal dawk li qed jippjanaw li jieħdu r-rota off-road. Xi rikkieba jammiraw il-kumdità ta 'throttle twist, li jagħmel l-għażla tal-irkaptu faċli.
Ħafna mill-ikbar xaħmijiet tajer roti elettriċi jipprovdu tliet modi: elettriku sħiħ, pedal-assist u gwida. Tħassib differenti jinkorpora l-ikbar veloċità u l-batterija tvarja, u jekk ix-xaħmijiet tajerx ir-rota elettrika u l-pakkett tal-batteriji tagħha humiex reżistenti għat-temp jekk ma tistax iżżomm il-bogħod milli tuża fi klima ħarxa.
L-għażliet ewlenin tagħna jinkorporaw is-Cyrusher XF800 għall-enerġija kbira tagħha, minħabba mutur Bafang ta '750 sa 1,500 watt, u n-Nakto Metropolis, li tħallat effiċjenza effettiva ħafna u għażliet faċli għall-vjaġġaturi għal ambjenti ta' bliet. In-Neutron Vilano jieħu pass ieħor b'ġisem li jintlewa, li huwa sabiħ għal dawk li jgħixu fir-residenza, vjaġġaturi u jittrasportaw ir-rota f'karozza iżgħar.
elettriku bike istock ta 'l-Istati Uniti https://www.hotebike.shop/