Roti elettriċi jgħinu biex iżidu d-distanzi taċ-ċikliżmu b'erba 'darbiet

Iċ-ċikliżmu huwa mifhum li huwa wieħed mit-tipi effiċjenti ta 'ferrovija fih innifsu. Madankollu x'jiġri kieku kien hemm strateġija biex ittejjeb din l-effettività b'ħafna drabi. Ġdid ġdid jeżamina l-fatturi li r-roti elettriċi possibilment ikunu sempliċement ir-risposta għal dan.

Ġdid ġdid jeżamina b'kuntrast id-drawwiet tas-sewqan ta 'żewġ timijiet ta' ċiklisti, wieħed li ma kienx ilu wisq jixtri e-bikes u l-oppost madankollu fuq roti tipiċi, lesti biex jagħmlu l-bidla. L-eżami kkonkluda li ċ-ċiklisti li aqleb għal e-bike huma kapaċi jikkwadrupljaw id-distanza ta 'sewqan jum b'jum, u b'hekk ikabbru l-kwantità ta' enerġija li jaħarqu.

Persuna ssuq rota elettrika jew e-bike, fiċ-ċentru ta ’Milan, l-Italja, (Stampa: Reuters)

Issa stampat fi Xjenza Diretta, l-eżami ġdid fjamant uża djarju tal-vjaġġ miżmum fuq intervall ta 'sitt xhur biex jirrevedi d-drawwiet tas-sewqan taċ-ċiklisti. Skond l-analiżi, dawk li qalbu għal e-bike għollew ir-rota komuni ta 'kuljum tagħhom minn 2.1 km għal 9.2 km, żieda ta' madwar 340%.

Matul din l-era, ma ġiet innutata l-ebda bidla fid-distanza komuni bir-roti jum b'jum ta 'dawn li jużaw iċ-ċikli tal-pedala.

Ħarġa mfittxija ħafna

Perċezzjoni li tiġbed l-attenzjoni miksuba permezz tal-eżami turi li s-sewwieqa tal-e-bike bdew jippreferu r-roti elettriċi tagħhom għal dak kollu li jridu t-trasport tagħhom. L-e-bikes għalhekk kienu jinkludu sehem aħjar mill-istrateġiji kollha tat-trasport minn rota standard.

L-eżami rreġistra żieda minn 17% għal 49% fl-użu ta 'e-bikes b'oppożizzjoni għat-trasport differenti kollu użat. L-ispjegazzjoni għal dan hija faċli, e-bikes jippermettu vjaġġ kontinwu anke meta r-rikkieb ikun imdejjaq bil-pedal. Meta mqabbla, roti komuni jeħtieġu jiġu pedalati kontinwament biex jimmanuvraw.

Is-Sindku ta ’Ruma Ignazio Marino jitlaq bir-rota elettrika tiegħu waqt li jkun skortat mill-ġendarme tal-Vatikan. (Stampa: Reuters)

il distanza miżjuda koperta minn dawk li jsuqu e-bikes għalhekk jirriżulta li huwa profitt serju, kull wieħed għall-utilità jivvjaġġa flimkien ma 'għal dawn li qed ifittxu li jżidu l-ferrovija tagħhom.

Roti elettriċi qed jaraw ukoll adozzjoni elevata wara l-pandemija ta 'Covid-19. Hekk kif individwi dejjem aktar iridu modi ta 'trasport ta' persuna partikolari fuq mezzi pubbliċi, roti elettriċi joħorġu bħala differenti b'saħħithom li m'għandhomx riperkussjonijiet fuq l-ambjent. Il-gvernijiet jirrealizzaw dan ukoll u għalhekk għadd ta 'nazzjonijiet għandhom ħadu passi biex iżidu l-użu tagħhom, bħall-ħolqien ta 'korsiji ddedikati għall-e-bikes fit-toroq. 

U naturalment, billi tuża dawn roti elettriċi, wieħed huwa marbut li jitlef ftit liri ukoll!