Giant Electric Bike u HOTEBIKE Mountain Ebike Rreview

Reviżjoni tal-Giant Electric Bike

sommarju
Ebike orjentata lejn iż-żrar crosstail hardtail b'possibilitajiet għal mhux biss irkib ta 'traċċi ħfief u off-roading, iżda bħala setup tal-vjaġġatur minħabba li toffri punti ta' muntaġġ għal ħafna aċċessorji, kwalità għolja f'punt ta 'prezz ta' valur
Jiġi b'tyres ibridi, furketta tas-sospensjoni, pumijiet ta 'l-ixkaffa ta' wara, pumijiet tal-fender, provvisti tal-kickstand, pumijiet tal-gaġġa tal-fliexken, u saħansitra radanċi bil-kamin żejda fuq is-sit joqgħod għal lock tal-kafetterija
Juża mutur tas-serje Yamaha PW bit-torque tal-pedala u r-rispons sensing tal-kadenza tal-pedala, kwiet ħafna, effiċjenti u affidabbli, għandu setup sabiħ ta ’9 veloċitajiet ta’ Shimano Deore bi brejkijiet ta ’diska idrawliċi, rotor ta’ quddiem akbar ta ’180mm jipprovdi qawwa kbira ta’ waqfien
L-ebda skoperta ta 'shift, l-ebda dwal integrati fil-batterija, wiri minimu huwa faċli biex tużah u jaħbi l-aspett elettriku tar-rota, iżda jista' ma jkunx għal kulħadd

introduzzjoni
Agħmel: Ġgant
MUDELL: Esplora E + 4 GTS
PREZZ: $ 2,500
POŻIZZJONI TAL-ĠISEM: Quddiem
UŻU SUĠĠERIT: Urban, Trail
KLASSI TA 'BIKE ELETTRIKA: Assistenza fuq il-Pedala (Klassi 1)
Tgħallem aktar dwar il-klassijiet Ebike
GARANZIJA: Qafas Komprensiv ta 'Sena, Tul il-Ħajja
DISPONIBBILTÀ: L-Istati Uniti
SENA MUDELL: 2020

PIŻ TOTAL: 49 lbs (22.22 kg)
PIŻ TAL-BATTERIJA: 7.7 lbs (3.49 kg)
PIŻ TAL-MUTUR: 7.43 lbs (3.37 kg)
MATERJAL TAL-QAFAS: Aluminju tal-Grad SL ALUXX
DAQS TAL-QAFAS: 17.1 pulzieri (43.43 ċm) 19.1 pulzieri (48.51 ċm) 21.1 pulzieri (53.59 ċm) 23 pulzieri (58.42 ċm)
KEJL TAL-ĠEOMETRIJA: 19 "Tubu tas-Seat, 22" Reach, 29.5 "Stand Over Height, 33.75" Għoli Minimu tas-Sarġ, 28.25 "Wisa ', 72.5" Tul

TIPI TA 'QAFAS: Pass Għoli
KULURI TAL-QAFAS: Iswed Satin b'Aċċenti Blu
DETTALJI TAL-FORKK TAL-QAFAS: RST Volant T Coil Suspension, 60mm Travel, Preload Adjust, Boost 100mm Hub Spacing, 9mm Axle with Quick Release Skewer
DETTALJI TA 'QUDDIEM TA' QAFAS: Spazjar tal-Hub ta '135mm, Fus ta' 9mm b'Skewer ta 'Rilaxx Mgħaġġel
PUNTI TAT-TWAĦĦIL: Bosses tal-Gaġġa tal-Flixkun, Bosses tal-Fender, Bosses tar-Rack ta ’Wara
DETTALJI TAT-TAGĦMIR: 9 Speed ​​1 × 9 Shimano Deore Derailleur, Shimano CS-HG200 11-36 Tooth Cassette
DETTALJI TAS-SHIFTER: Shimano Altus SL-M2000 Triggers fuq il-Lemin (One-Way High, Three-Shift Low)
CRANKS: Alloy ta 'l-Aluminju Falsifikat Custom, Tul ta' 170mm, Interface tal-Bracket tal-Qiegħ Tapered tal-qiegħ, 42 Chainring tas-Snien b'Gwardja tal-Liga
PEDALI: Pjattaforma tal-Liga tal-Aluminju Wellgo K79, Stil tal-Gaġġa
HEADSET: Filwaqt tal-Iskartoċċ issiġillat, Integrat, Tapered 1-1 / 8 ″ sa 1-1 / 2 ″
ZOKK: Kuntatt Ġgant, Tul ta '70mm, Żieda ta' 3 °, Spazjatur Wieħed ta '10mm, Tliet Spazjaturi ta' 5mm, Dijametru tal-Morsa 31.8mm
MANDAR: Giant Connect XC Riser, Low-Rise, Alloy ta 'l-Aluminju, Wisa' ta '710mm
DETTALJI TAL-BREJK: Tektro HD-M275 Diska Idrawlika b'Rotor ta 'quddiem ta' 180mm u Rotor ta 'wara ta' 160mm, Kalipers b'Pistuni Doppji, Levers b'Żewġ Swaba 'b'Aġġustament Reach
GRIPS: Ġgant, Ergonomiku, Lastiku, Qfil, Iswed

SELLA: Selle Royal Vivo GTS
POST TAS-SEDIL: Liga tal-Aluminju Falsifikata, Klamp Mikro Aġġustabbli b'żewġ bolt
IT-TUL TAL-POST TAS-SEDIL: 375 mm
DIAMETRU TAL-POST TAS-SEDIL: 30.9 mm
RIMS: Giant eX 2, ETRTO 622 × 19, Liga ta 'l-Aluminju, Ħajt Doppju, Tubeless Ready, 28 Toqba ta' Quddiem, 32 Toqba ta 'Wara, Tinqix ta' Rinfurzar wara
SPOKES: Stainless Steel, 15 Gauge, Iswed bil-bżieżel
MARKA TYRE: Giant Crosscut Gravel 2, 45 × 622 700x45c
DAQSIJIET TAR-ROTI: 28 in (71.12cm)
DETTALJI TAT-TYRE: 50 sa 70 PSI, 3.4 sa 4.8 BAR, Tubeless Ready
DETTALJI TAT-TUBU: Valvi Presta
AĊĊESSORJI: Stiker ċar Slap Guard fuq Chainstay tal-Lemin
OĦRAJN: Pakkett ta 'Batterija Immuntata Downtube li Tneħħi, SRAM GX Eagle PowerLock Chain, Massimu ta' 100 RPM Motor Support, 1.9lb 3 Amp Charger b'Adapter Dongle

Dettalji Elettroniċi
MARKA TAL-MUTUR: Giant SyncDrive Sport, Imħaddem minn Yamaha PWseries ST
TIP TA 'BIL-MUTUR: Mutur tal-Gerijiet Immuntat Nofs
Tgħallem aktar dwar il-muturi Ebike
ĦRUĠ NOMINALI BIL-MUTUR: 250 watt
ĦRUĠ TAL-PEAK TAL-MUTUR: 500 watt
TORQUE BIL-MUTUR: 80 metru Newton
MARKA TAL-BATTERIJA: Giant EnergyPak 400
Vultaġġ tal-batterija: 36 volt
SIGĦAT TA 'AMP TAL-BATTERIJA: 11.3 ah
SIGĦAT TA 'WATT TAL-BATTERIJA: 406.8 wh
KIMIKA TAL-BATTERIJI: Lithium-ion
ĦIN TA 'ĊARGA: 3 sigħat
FIRXA MIN STIMATA: 25 mil (40 km)
FIRXA MASSIMA STMATA: 55 mil (89 km)
TIP TA 'DISPLAY: Giant RideControl One, Angolu Fiss, Aġġustabbli, White LED Console, Buttuni: Fuq, Isfel, Qawwa, Dwal (NA fuq Dan il-Mudell), Walk Mode
LETTURI: Livell ta ’Ċarġ tal-Batterija (5 Punti), Indikatur tad-Dwal, Livell ta’ Assistenza għall-Pedala (5 Punti)
AĊĊESSORJI GĦAD-DISPLAY: App Bluetooth Mhux obbligatorju (RideControl), Qari: Perċentwal tal-Batterija, Tuning bil-Mutur, Mappa, Statistika tar-Ride, Ippjanar tal-Vjaġġ, Ippjanar tal-Miri
MOD TA 'DRIVE: Assistenza tal-Pedala Avvanzata (Triple-Sensor: Veloċità tar-Rota ta' wara, Kadenza tal-Pedala u Torque tal-Pedala, Eko 80%, Normali 180%, Sport 300%, Enerġija 350%)
VELOĊITÀ GĦOLJA: 20 mph (32 kph)

L-għan tiegħi huwa li nkun trasparenti u imparzjali, dan il-filmat u r-reviżjoni bil-miktub mhumiex maħsuba biex ikunu approvazzjoni ta 'prodotti Giant u HOTEBIKE.

Ġdid għall-2020 huwa l-Giant Explore E + 4 GTS, mountain bike għal kull skop b'lista ta 'possibbiltajiet li jistgħu jiġu mqabbla biss bis-sillabi f'isimha. Jien ngħid possibbiltajiet għax dan jista 'jħossu d-dar waqt irkib ta' traċċi ħfief jew saħansitra fit-triq bħala vjaġġatur minħabba li jiġi ma 'pumijiet ta' l-ixkafef ta 'wara, pumijiet tal-fender, provvisti ta' kickstand, u saħansitra radanċi bil-kamin żejda fuq wara għal serratura tal-kafetterija. Ir-rota tiġi f'4 daqsijiet ta 'frejm u kull waħda hija pjuttost ħafifa għal ebike ... pereżempju, il-frejm ta' daqs medju li qed nittestjaw illum daħal fi 49lbs biss. Biex tikkompleta dak l-iskop kollu, għandu dawn it-tajers ta '700c x 45 studded, hekk tip ta' bilanċ tajjeb bejn l-effiċjenza u l-kapaċità. Innutajt rilaxx ta 'malajr kemm fuq quddiem kif ukoll fuq wara, dan huwa tal-biża' mhux biss għal manutenzjoni jew tiswija ta 'tajers ċatti, iżda wkoll jekk għandek bżonn tieħu r-rota biex iċċaqlaqha ġo bagoll jew trakk, verament kessaħ. Ftit kumdità hawn ukoll, bħas-60mm furketta RST tal-ivvjaġġar b'aġġustament minn qabel. Nara wkoll dawn l-imqabad ergonomiċi li jissakkru ta 'daqs kbir li huma tad-ditta Giant. Ħafna partijiet verament ta 'kwalità għolja fuq kollox, u nħobb li kollox jaqbel u jkun ibbilanċjat sew fil-piż. Karatteristika oħra kbira ta 'din ir-rota hija li ma tgħajjatx "Ħej, ħares lejja! Jiena rota elettrika! ”. L-aktar minħabba l-batterija integrata tal-qafas eleganti u l-wirja minimalista ħafna li tista 'titlef jekk anke teptip għal mument. Karatteristiċi oħra jinkludu pumijiet tal-gaġġa tal-flixkun biex iżidu aċċessorji tiegħek u lqugħ ċar kontra l-istiker.

Is-sewqan tar-rota huwa mutur tas-serje Yamaha PW li ġie mibdul mill-ġdid minn Giant bħala SyncDrive Sport. Dan huwa mutur ta '250 watt mid-drive b'80nm ta' torque li jkejjel kemm it-torque tal-pedala kif ukoll il-kadenza tal-pedala. Juża magħżel kwadru u filwaqt li jista 'ma jkunx ta' prestazzjoni għolja daqs uħud mill-muturi l-oħra fil-linja Yamaha, xorta huwa kwiet ħafna, effiċjenti, u l-aħjar minn kollox, affidabbli. Huwa daqshekk daqsxejn itqal u joffri 350% appoġġ għall-pedala kontra l-verżjoni pro li għandha 360% appoġġ. Mekkanikament, għandha setup tassew sabiħ ta '9 veloċitajiet ta' Shimano Deore b'kassett tas-snien 11-36 u ċirku tal-katina tas-snien 42 fuq quddiem b'lqugħ tal-liga tal-aluminju. Il-waqfien tar-rota huwa sett sabiħ ta 'brejkijiet tad-diska idrawliċi. Dawn huma brejkijiet Tektro u ikollok rotor tal-brejk tad-diska ta '180mm fuq quddiem flimkien ma' brejk tad-diska tar-rotor ta '160mm fuq wara. Tħallix is-setup mqassam iqarraq bik, dan huwa pjuttost komuni, anke f'xi bikes tal-muntanji ta 'livell għoli. Ir-raġuni għal dan hija li r-rota ta 'quddiem tieħu l-biċċa l-kbira tal-forza qawwija tal-ksur minħabba d-dinamika tal-piż, għalhekk li jkollok rotor akbar fuq quddiem hija ħaġa tajba.

It-tħaddim tar-rota huwa batterija ta '36v 11.3ah. Mhux l-akbar kapaċità li rajt, iżda għal mid-drive mingħajr throttle, ix-xogħol isir mingħajr problemi reali. Inħobb li tispiċċa mill-ġenb meta tneħħi, b'dak il-mod ma ttellifx jew tobrox il-qafas faċilment daqs xi setups oħra ta 'batteriji. Huwa assigurat permezz ta 'serratura u ċavetta u anke għandu indikatur tal-livell ta' ċarġ LED. Il-batterija tiżen madwar 7.7lbs, allura mhux ħażin wisq, u l-ċarġer innifsu jiżen madwar 2lbs. Innutajt li l-iċċarġjar waqt li tkun fuq ir-rota jsir ħdejn id-driegħ tal-manovella, allura oqgħod attent li ma twaħħalx dak il-kejbil billi ddawwar il-pedali meta tkun ipparkjat. Inħobb li kienu jinkludu ċarġer 3amp, tipikament, nara ċarġers 2amp fuq roti bħal dawn, allura t-3amp għandu joħdok mid-dar daqsxejn aktar mgħaġġel mit-2amp bil-mod. Biex verament nieħu ħsieb dan u pakketti oħra tal-jone tal-litju, smajt li l-ħażna f'post frisk xott kontra sħana estrema jew kesħa se testendi l-ħajja u tipprova żżommha madwar 50% mimlija meta ma tużax għal perjodi twal sabiex tirbaħ m 'għandekx tensjoni taċ-ċelloli. Ipprova ma tħallihx jinżel għal żero, għax dan huwa verament diffiċli fuq il-kimika taċ-ċelloli.

Il-kontroll tar-rota huwa super sempliċi u dritt 'il quddiem. Dan għaliex ir-rota qed tuża display minimalista li verament jgħidlek biss 1 minn 3 affarijiet. Huwa kuxxinett intuwittiv bil-gomma b'5 serje ta 'tikek fuq il-lemin u fuq ix-xellug. Il-5 tikek fuq il-lemin jindikaw il-livell ta 'ċarġ tal-batterija, filwaqt li l-5 tikek fuq ix-xellug jindikaw f'liema mod ta' għajnuna int. Oh, hemm ukoll dawl tan-nofs li jindika jekk id-dwal tiegħek humiex mixgħula (madankollu, din ir-rota ma ikollhom) jekk applikabbli. Il-wirja tista 'tiddawwar, iżda m'għandhiex iċċarġjar tal-apparat USB u wkoll ma tistax titneħħa. Madankollu, għandu modalità walk, u anke app integrata għall-ismartphone. L-app tissinkronizza sewwa, u tista 'saħansitra twaħħal it-telefon tiegħek fuq il-manubriju biex tużah bħala wirja aktar dettaljata. Huma għandhom affarijiet bħall-ippjanar tar-rotta u anke settings biex itejbu s-sistema tas-sewqan. Normalment, inkun ftit iktar diffiċli fuq wirja bażika bħal din, imma naħseb tassew tajjeb li ħbew l-aspetti elettriċi u xorta tista 'tikseb funzjonalità żejda permezz ta' app smartphone, pjuttost roqgħa.

Il-Giant Explore E 4 GTS hija tip ta 'rota kbira "madwar xejn". Naħseb ukoll li l-komponenti ta ’kwalità għolja (Yamaha mid-drive, derailleur Shimano Deore, eċċ) huma ftehim tal-biża’ għal rota ta ’$ 2,500. Imma l-ebda rota mhija mingħajr kompromessi. Fil-każ tal-Ġgant hawn, ikolli ngħid li ma jkollokx shift shift hija tip ta 'opportunità mitlufa. Mogħtija, dik hija iktar ħaġa bil-mutur Bosch, iżda taħdem tajjeb fuq applikazzjonijiet bħal dawn. M'hemm l-ebda dwal integrati fil-batterija kemm fuq quddiem kif ukoll fuq wara, xi ħaġa li l-wirja minima fakkritni fiha issa u mbagħad. U dik il-wirja nnifisha, tista 'ma tkunx għal kulħadd. Huwa nieqes minn xi informazzjoni dettaljata u ma jistax jitneħħa. Madankollu, it-tqabbil tal-app tal-ismartphone jista 'jkun kapaċi jagħtik ftit mill-karatteristiċi żejda li tixtieq. Kollox ma 'kollox, ir-rota tidher kbira u nħobb li jkollok garanzija ta' sentejn u appoġġ għan-negozjant. Wara kollox, Giant huwa wieħed mit-2 kbar (Trek, Giant, u Speċjalizzati), allura taf li qed tieħu prodott ta 'kwalità. Irrid nirringrazzja lil Fullerton Bicycles talli ħallewni niċċekkjaha u nistenna bil-ħerqa li intom taqsmu l-esperjenzi tagħkom magħha.

Bħal dejjem, nilqa 'mistoqsijiet u feedback fit-taqsima tal-kummenti hawn taħt. Kemm jekk inti stess ir-rota, kemm jekk ħadt rikba tat-test, jew jekk int ġdida fjamanta fl-ispazju, l-għan tiegħi huwa li nipprovdi riżors oġġettiv u onest. Tista 'wkoll tingħaqad mal-fora Giant ebike u taqsam ir-ritratti, il-vidjows, u tirrevedi l-aġġornamenti tiegħek biex tgħin lill-oħrajn! Ħu gost hemmhekk, u rikba bla periklu 🙂

Pros:
Kbira kbira madwar "tagħmel xi ħaġa" ebike tal-muntanji għal kull skop b'possibilitajiet għal mhux biss irkib ta 'traċċi ħfief u off-roading, iżda bħala setup tal-vjaġġatur ukoll
Jista 'jirdoppja bħala vjaġġatur għax jiġi ma' pumijiet ta 'l-ixkaffa ta' wara, pumijiet tal-fender, provvisti ta 'kickstand, pumijiet tal-gaġġa tal-fliexken, u saħansitra radanċi bil-kamin żejda fuq wara għal lock tal-kafetterija
Juża mutur itqal ta 'Yamaha u sospensjoni ta' quddiem, iżda xorta rota ħafifa, per eżempju, il-qafas ta 'daqs medju li qed nittestjaw illum daħal fi 49lbs biss
Biex tiffaċilita li tħoss l-iskop kollu, għandha dawn it-tajers ta '700c x 45 studded, hekk tip ta' bilanċ tajjeb bejn l-effiċjenza u l-kapaċità
Innutajt rilaxx ta 'malajr kemm fuq quddiem kif ukoll fuq wara, dan huwa tal-biża' mhux biss għal manutenzjoni jew tiswija ta 'tajers ċatti, imma wkoll jekk għandek bżonn tieħu r-rota biex iċċaqlaqha ġo bagoll jew trakk, verament jibred
Kumdità tajba mill-furketta RST ta 'l-ivvjaġġar ta' 60mm b'aġġustament minn qabel, ukoll dawn il-manki ergonomiċi li jissakkru bil-marka Giant ta 'daqs kbir
Karatteristika oħra kbira ta 'din ir-rota hija li ma tgħajjatx "Ħej, ħares lejja! Jien rota elettrika! ", Minħabba l-batterija integrata ta 'qafas eleganti u l-wirja minimalista ħafna li tista' titlef jekk anki teptip għal mument
Juża mutur tas-serje Yamaha PW li ġie mibdul mill-ġdid minn Giant bħala SyncDrive Sport, 250 watt bi 80nm ta ’torque li jkejjel kemm it-torque tal-pedala kif ukoll il-kadenza tal-pedala, kwiet ħafna, effiċjenti, u l-aħjar minn kollox, affidabbli
Jidħol bi setup sabiħ ta '9 veloċitajiet Shimano Deore bi brejkijiet ta' diska idrawliċi b'rotor ta '180mm fuq quddiem flimkien ma' rotor ta '160mm fuq wara
Il-batterija ta '36v 11.3ah truf mill-ġenb għal tagħbija / ħatt faċli, għandha indikatur tal-livell ta' ċarġ LED, u hija mwaħħla permezz ta 'serratura u ċavetta, tiġi flimkien ma' ċarġer 3amp li huwa aktar mgħaġġel mit-2amp li tara spiss
Il-wirja minimalista hija sempliċi ħafna u faċli biex tużah, tista 'titqabbad ma' smartphone biex tagħmel affarijiet bħall-ippjanar ta 'rotta jew saħansitra settings biex ittejjeb is-sistema tas-sewqan
Komponenti ta 'kwalità għolja appoġġjati minn uħud mill-aħjar ismijiet fin-negozju (Giant, Yamaha, Shimano), garanzija ta' sentejn, netwerk ta 'negozjanti, u huwa valur kbir għal $ 2

Cons:
Innutajt li l-iċċarġjar waqt li tkun fuq ir-rota jsir ħdejn id-driegħ tal-manovella, allura oqgħod attent li ma twaħħalx dak il-kejbil billi ddawwar il-pedali meta tkun ipparkjat u tiċċarġja, xi ħaġa li għandek tkun taf biha
Ikolli ngħid li ma jkollix skoperta ta 'shift hija tip ta' xi ħaġa li nimmissja hawn, mogħtija, li hija iktar ħaġa bil-mutur Bosch, iżda taħdem tajjeb fuq applikazzjonijiet bħal dawn
M'hemm l-ebda dwal integrati fil-batterija kemm fuq quddiem kif ukoll fuq wara, xi ħaġa li l-wirja minima fakkritni fiha issa u mbagħad
Il-wirja minima tista 'ma tkunx għal kulħadd, hija nieqsa minn xi informazzjoni dettaljata u ma tistax titneħħa, madankollu, it-tqabbil tal-app tal-smartphone jista' jkun kapaċi jagħtik ftit mill-karatteristiċi żejda li tixtieq
Ħeġġa minuri hawn, u taraha ħafna b'biċikli ta 'isem għoli bħal din, imma m'hemm l-ebda kickstand inkluż, sempliċement provvedimenti ta' kickstand, allura kun żgur li ssib jekk dik hi xi ħaġa li trid fuq ir-rota tiegħek

HOTEBIKE Mountain Ebike Rreview

Rota tal-muntanji 48V 500W E 26 ”roti li jaħdmu bl-elettriku b'Batterija Moħbija A6AH26 għall-bejgħ

Tliet modi ta 'rkib
Kull mod iġib veloċitajiet u sentimenti differenti

Dijagramma tal-Komponent tal-Handlebar
Wiri LCD b'diversi funzjonijiet

SHIMANO 21 Speed ​​Gear b'Derailleur
Il-veloċità tal-irkaptu Shimano 21 iżżid il-qawwa tat-tixbit tal-għoljiet, varjazzjoni oħra fil-firxa, u adattabilità akbar tat-terren.
Il-brejkijiet mekkaniċi diska 160 ta 'quddiem u ta' wara tipprovdi qawwa ta 'waqfien tat-temp aktar affidabbli, li żżommok sikur minn kwalunkwe emerġenza. 

Mfassla Indipendentement 6061 Qafas tal-Liga tal-Aluminju
Qafas klassiku tal-liga tal-aluminju tar-rota tal-muntanji, moffa stess, żvilupp indipendenti, disinn tal-privattiva.
Fork ta 'Sospensjoni ta' liga ta 'l-aluminju

48V 13AH Batterija Moħbija Rilaxx Mgħaġġla
rota li tiwi ta 'l-elettriku
Batterija tal-litju li ma jgħaddix ilma minnha
Ċelloli tal-batterija LG
Jitneħħa, jinqafel
Faċli biex tiċċarġjaha separatament
Distanza twila
Ħajja twila
Mutur bla brushes ta 'wara 48V 500W

Tajers Kenda Durabbli ta 'Kwalità Għolja
Crankset durabbli

Krank tal-liga tal-aluminju u pedali

Fanal ta 'quddiem
Jidħol bil-port tal-iċċarġjar tat-telefon ċellulari USB 5V 1A fuq il-headlight LED għal ċarġ tat-telefon konvenjenti fuq ir-rikba.

Daqs tal-prodott