Rota tal-ħmieġ elettrika Honda u Reviżjoni tar-rota tax-Xaħam tal-HOTEBIKE

Honda CR Rota tal-ħmieġ elettrika fl-azzjoni
Honda l-ewwel kixfet il-kunċett il-ġdid tagħha ta ’bike elettriku tal-ħmieġ fit-Tokyo Mutur, fejn Electrek kien kapaċi jaraha mill-ewwel.

Ir-rota tuża qafas u sospensjoni simili għall-Honda CRF250 u CRF450, iżda tpartat fi powertrain elettriku. Il-qafas tal-aluminju twin-spar li ddefinixxa l-linja CRF tal-Honda ta 'bikes tal-ħmieġ issa jappoġġja mutur elettriku minflok il-powerplant standard ICE.

Il-Honda qed tiġi ssikkata fuq id-dettalji u għadha mhix se taqsam iċ-ċifri tal-qawwa, allura ma nistgħux ngħidu żgur għal kemm kW il-mutur elettriku huwa kapaċi.

Dak il-mutur lanqas mhu parti mill-Honda. Ġie żviluppat minn Mugen - kumpanija li Honda ħadmet magħha fil-passat. Mugen huwa forsi magħruf aħjar għar-roti tat-tiġrijiet elettriċi ta 'Shinden li jikkompetu fit-tiġrijiet elettriċi tal-Isle of Man.

Imma dak li nafu hu li din ir-rota tal-ħmieġ elettrika tista 'ttir minn fuq il-linja. Iċċekkjaha hawn taħt:

Ir-rikkieb, li huwa rrappurtat minn RideApart bħala Kazumasa Masuda, jidher jegħleb 'il barra mill-manubriju biex iżomm ir-rota ta' quddiem 'l isfel fit-tluq. Il-kunċett CR Electric huwa kważi barra mill-qafas fi ftit sekondi. Il-braaap standard braaap braaaaap ovvjament spiċċa (b'xorti tajba) u mibdul bit-tidwir modest tas-sewqan elettriku. Il-ħoss jisparixxi għal kollox hekk kif ir-rota tieħu l-ewwel dawra fil-korsa.

Inħobbu nkunu nafu aktar dwar l-ispeċifikazzjonijiet tat-teknoloġija fil-kunċett CR Electric, iżda jkollna nistennew sakemm il-Honda tkun lesta biex taqsamha.

Bil-mewt sfortunata ta 'Alta s-sena l-oħra, rota tal-ħmieġ Honda CR Electric tkun żieda milqugħa għas-suq tar-rota tal-ħmieġ elettriku żgħira iżda li qed tikber. Sadanittant, il-ġgant tal-muturi Ġappuniżi diġà qed jiffaċċja kompetizzjoni minn manifatturi oħra ta ’muturi Ġappuniżi u anke minn numru ta’ manifatturi Ewropej ta ’roti elettriċi tal-ħmieġ.

Dawk li jfasslu l-muturi Ġappuniżi mexjin lejn EVs
Honda hija waħda mill-Erbgħa l-Kbar Ġappuniżi li jimmanifatturaw il-muturi, li tinkludi wkoll lil Yamaha, Suzuki u Kawasaki. Filwaqt li l-erbgħa kollha kienu bil-mod biex jidħlu fis-suq tal-muturi elettriċi, il-progress jidher li qiegħed fuq l-orizzont. Il-Big Four dan l-aħħar ħabbru li kienu qed jingħaqdu flimkien f'konsorzju biex jippromwovu batterija waħda tal-mutur elettriku u l-istandard tal-iċċarġjar.

Ġimgħa biss wara, Kawasaki deher preżentata ta 'privattiva għal Kawasaki Ninja elettriku b'pakkett ta' batteriji li jista 'jinbidel.

Harley-Davidson qed taħdem fuq ir-rota ħafifa ta 'l-elettriku ħafifa tagħha stess, għalkemm il-kunċett għad m'għandux data ta' rilaxx skedata.

X'taħseb dwar il-kunċett tal-ħmieġ Honda CR Electric? Għidilna fit-taqsima tal-kummenti hawn taħt.

Igawdu Tour Fast and Furious HOTEBIKE Fat bike A7AT26

Prezz, bejn wieħed u ieħor USD $ 2000
It-tajer tax-xaħam HOTEBIKE bir-rota elettrika A7AT26 kien iddisinjat b'mutur ta 'qawwa għolja u batterija ta' kapaċità għolja u tajer ta '26 pulzier tax-xaħam biex jipprovdi rikba superb fuq kważi kwalunkwe art.
Aħna nemmnu li r-roti elettriċi qed jippromwovu l-kunċett ta 'vjaġġar ekoloġiku, li jipprovdu modi ta' trasport nodfa, effiċjenti u eċċitanti.
Ingħaqad magħna llum fir-rivoluzzjoni tat-trasport ekoloġiku effiċjenti fl-istil.
Angoli differenti ta 'Fat Tire Electric Bike A7AT26 ta' Harley
Jista 'jintgħażel finitura sabiħa matta sewda, anke bajda. Disinn issimplifikat tal-moda u dawl ċar, qawwi u durabbli tal-qafas tal-liga tal-aluminju għar-rota.

Wirja LCD b'funzjoni kbira b'funzjoni kbira turi ħafna dejta bħal Distanza, Kilometru, Temperatura, Vultaġġ, eċċ.
Livelli Konġunti tal-Brejkijiet & Gear Shifter

L-irkaptu ta 'veloċità Shimano 21 b'derailleur iżid il-qawwa li titla' fuq l-għoljiet, varjazzjoni ulterjuri tal-firxa, u adattabilità akbar tat-terren.

60V 2000W Motor Hub ta 'wara
Qawwa ta 'magna tal-hub ta' wara ta '2000w li hija kapaċi li timraħ din it-tajer tax-xaħam ta' rota elettrika b'veloċità sa 55 KM / H fuq qawwa elettrika pura.
Batterija ta '60V 18AH
ħanut tar-roti elettriċi ħdejni
Kapaċità akbar ta 'batterija tal-litju ta' 60V bħala provvista ta 'enerġija, li jfisser li inti tista' tkun kapaċi tirkeb l-e-bike barra għal ġurnata sħiħa mingħajr ebda ħruġ (firxa massima 40KM fuq l-elettriku biss). 5-7 sigħat ta 'ħin ta' ċċarġjar u disinn li ma jgħaddix ilma minnu jagħmlu r-rota tiegħek aktar faċli.

Brejk tad-Diska Tektro 180 għal rota elettrika tat-tajer tax-xaħam
Il-brejkijiet mekkaniċi diska 180 ta 'quddiem u ta' wara tipprovdi qawwa ta 'waqfien tat-temp aktar affidabbli, li żżommok sikur minn kwalunkwe emerġenza. 
Tajers Durabbli ta 'Kwalità Għolja
It-terreni kollha, inklużi l-ivvjaġġar tal-belt, huma mmaniġġjati faċilment bit-tajers tax-xaħam ta '26 ”* 4.0 pulzier, speċjalment handy għall-irkib tul il-bajja ħdejn is-surf u jistgħu anke jinnegozjaw permezz ta' muntanja imħatteb u maħmuġa. U din ir-rota tista 'takkomoda passiġġieri sa 200Kgs fil-piż.

Headlight: Jiġi b'port ta 'ċċarġjar tat-telefon ċellulari USB 5V 1A fuq il-headlight LED għal ċarġ tat-telefon konvenjenti waqt ir-rikba.
Dawl ta 'wara tar-rota elettrika: Sabiħ, frisk u sigur.