Hotebike
Kif jaħdmu r-roti elettriċi?
F'dinja, il-post tat-trasport vivaċi qed jiġi ispirat u t-tranżitu tal-massa pubbliku jista 'possibilment jiġi evitat għal xi żmien li jirriżulta minn konsiderazzjonijiet ta' benesseri pandemiċi, ir-rota elettrika qed tirnexxi. Madankollu x'inhuma l-ideat u l-limitazzjonijiet tekniċi? U l-mod kif it-tkabbir tal-e-bike li qed jiżdied jaffettwa d-deċiżjonijiet taċ-ċikliżmu tiegħek fil-futur qrib?
Il-kunċett ta 'assistenza tal-batterija għar-roti m'għandux ikun ġdid, madankollu żewġ punti ħarġu t-tkabbir tar-roti elettroniċi: il-portabbiltà tal-enerġija u l-integrazzjoni tas-sewqan. Għaxar snin fil-passat l-għarfien dwar il-batteriji sempliċement ma kienx jeżisti biex jipprovdi batteriji li kienu ġentili u kumpatti biżżejjed, b'densità ta 'enerġija sodisfaċenti u bi prezz raġonevoli.
Ibridizzar tas-sewqan tar-roti kien ukoll daqstant diffiċli. Żidiet fl-enerġija li jeqirdu r-ritmu tal-pedala tiegħek jistgħu jagħmlu għal għarfien mhux naturali fl-użu, u l-kalibrazzjoni tal-moviment tal-mutur elettriku u l-kadenza tar-rikkieb normalment tkun affari diffiċli.
Mill-produtturi kollha, Shimano huwa influwenti bil-kbir fid-dinja taċ-ċikliżmu. Id-ditta Ġappuniża tipproduċi katalgu illimitat ta 'komponenti madankollu hija l-ifjen spiss imsejħa waħda minn bosta żewġ fornituri ewlenin tal-gruppi - l-oppost huwa SRAM.
Meta Shimano jolqot żvilupp ta 'prodott ġdid fjamant, huwa vitali minħabba l-iskala kbira ta' analiżi u assi tal-manifattura taħt il-kmand tal-mudell Ġappuniż. Bil-kxif tal-mutur il-ġdid tiegħu tal-e-bike EP8, Shimano qed jindika dedikazzjoni għall-moviment tar-rota megħjuna mill-batterija.
Il-ħidma interna ta 'e-bike
Is-sensuri jkejlu d-dħul tat-torque tiegħek, il-kadenza u l-veloċità, u jwettqu aktar minn elf kalkolu fis-sekonda. Hekk kif is-sensuri tal-e-bike jiskopru ħtieġa għall-għajnuna tal-batterija, jirreaġixxu għal algoritmu ta ’qabda li jikkontrollaw is-sistema kollha, l-enerġija titnieda mill-pakkett tal-batterija biex tagħti enerġija lill-elettromanjeti fil-mutur.
Throttle ma tħaddimx id-dħul tal-mutur, bl-aqwa roti elettriċi immedjatament, id-dħul tal-pedaling tiegħek huwa aċċentwat mill-mutur. Dan jagħti vjaġġ pedelec faċli, raġonevolment minn twist and go stil moped.
Il-mutur mid-drive ta 'e-bike għandu kull permanenti u elettromanjeti, dawn tal-aħħar li huma enerġizzati b'enerġija miġbuda mill-pakkett tal-batteriji tagħha.
Kalamiti eterni joqogħdu fiċ-ċentru tal-mutur tas-sewqan tan-nofs, filwaqt li l-elettromanjeti (li jintgħarfu minħabba l-wajers imgeżwer madwarhom), jinkludu l-bqija tal-kisi. It-transisters jimmanipulaw il-polarità ta 'dawk l-elettromanjeti, li jduru x-xaft, inkluż l-għajnuna tal-pedala għall-vjaġġ tiegħek.
Fil-passat l-istandard tal-kodifikazzjoni tal-programm tas-software tiegħek, l-orjentazzjoni u l-kwalità għolja ta 'dawn il-kalamiti huma dak li jagħmel sistema ta' sewqan ta 'e-bike. Il-trick huwa li l-forzi li jimbuttaw u jiġbdu bejn il-kalamiti biex jaħdmu bħala l-aħjar assoluti, li jista 'jkun diffiċli.
L-użu ta 'kalamiti superjuri tan-neodimju ta' kwalità għolja, li huma effettivi ħafna, jistgħu jtejbu l-effiċjenza tas-sistema tal-mutur tiegħek u jvarjaw, mingħajr ma tkun teħtieġ il-batterija tal-kapaċità li jmiss.
Permezz tal-imballaġġ bħala funzjoni ta ’effiċjenza, il-metodoloġija tal-firxa ta’ Halbach ta ’orjentazzjoni ta’ kalamiti eterni tista ’tirdoppja l-enerġija, madankollu hija problema biex tgħaqqad kalamiti b’dan il-mod, partikolarment f’konfigurazzjoni ta’ mutur kompatt mid-drive. Il-prezzijiet tal-manifattura bl-approċċ tal-firxa ta 'Halbach huma wkoll ħafna drabi projbittivi.
Nagħmlu l-mutur perfett mid-drive
L-elettronika tax-xerrej u l-industriji tal-karozzi kienu muturi sinifikanti ta 'tkabbir ta' batteriji ħfief u densi fl-enerġija, perfetti biex iwasslu l-abbiltà u l-profil tal-massa li kienu meħtieġa f'software ta 'e-bike.
Bi kimiċi tal-batterija aktar b'saħħithom li jistgħu jinkisbu, id-disinjaturi fl-aħħar jistgħu jippakkjaw il-partijiet distintivi tal-e-bike b'mod chic u sensibbli. Xi e-bikes preżenti huma iebsa ħafna biex jinfurmaw lil hinn minn frameset mhux assistit. Ir-Ribble Endurance SL e pereżempju jinvolvi ħsibijiet.
Il-kunċett tad-disinn tar-roti elettroniċi m'għandux ikun diffiċli wisq fil-preċett. Mhux bħal moped, l-e-bike tagħti għajnuna bil-pedala mill-mutur tal-parentesi tal-qiegħ, kif meħtieġ. M'għandu l-ebda throttle modulat mir-rikkieb, li hija distinzjoni kruċjali.
Safejn huma involuti l-aqwa roti elettriċi tat-triq, il-parentesi tad-dahar tiegħek u t-tnaqqis tal-parti tat-tubu baxx huma l-oqsma strutturalment l-iktar vitali tal-ġisem. Il-batterija hija miżmuma bħala parti mill-downtube u prattikament l-e-bikes kollha huma ddisinjati biex jagħmlu użu mill-konfigurazzjoni tal-mutur mid-drive, li tirrisjedi fil-parentesi ta 'wara tiegħek, bejn il-krankijiet.
Muturi elettriċi mingħajr brushes jikkonvertu l-qawwa tal-batterija għal għajnuna għall-pedal, madankollu dawn iduru b'rotazzjoni ħafna akbar mill-użu tal-kadenza tiegħek. Muturi mid-drive jużaw l-irkaptu ta 'ġewwa biex jimmedjaw il-produzzjoni tal-enerġija tagħhom u l-użu tal-kadenza tiegħek, li jippermettu lis-sewwieq u lill-provvista tal-enerġija abbord tirrealizza s-sinkronizzazzjoni fil-pedaling.
Dak li jiddifferenzja e-bike ideali minn waħda li tuża ħażin, hija s-sofistikazzjoni tal-programm tas-softwer tal-immaniġġjar tal-mutur mid-drive tagħha. E-bikes imħejjija bi razez ta 'kodiċi kkalibrati u eżaminati metikolożimament biex jirregolaw ir-rispons tagħhom għall-puplesija tal-pedala u l-vjaġġ tal-kadenza tiegħek b'mod ferm superjuri.
Is-sensuri jkejlu d-dħul u l-kadenza tat-torque tiegħek, imbagħad ikkalkula l-linearità xierqa tal-għajnuna bil-mutur meħtieġa. L-e-bikes l-aktar effettivi bl-ebda mod m'għandhom iħossuhom verament elettromekkaniċi artifiċjalment, u jimminaw vjaġġ b'żidiet ta 'enerġija bħala gradjent tat-terren mill-aġġustamenti blu jew qed tbiddel l-irkaptu.
Il-maniġers tal-prodott fit-taqsima tal-e-bike jikkalkulaw is-sensazzjoni li jużaw bir-riħ minn wara bħala l-aħjar. L-iktar era reċenti tal-algoritmi tal-programm tas-softwer tal-immaniġġjar tar-roti elettroniċi toħloq mod ta 'gliding flimkien b'veloċitajiet akbar, filwaqt li ssostni kadenza pura.
Veduta sploduta tat-Turbo Creo ta 'Specialised turi l-konfigurazzjoni tal-e-bike tal-moda (punteġġ tal-kreditu tal-istampa: Speċjalizzat) (Punteġġ ta 'kreditu stampa: Speċjalizzat)
It-terminu itwal: ogħla, eħfef, iżgħar
Il-kompetituri jmexxu l-innovazzjoni u l-iskala tnaqqas il-valur. Hekk kif id-domanda se tiżdied għall-e-bikes fid-dixxiplini kollha taċ-ċikliżmu, il-fornituri tal-elementi jistgħu jibdew jipprovdu batteriji ogħla u jsuqu muturi bi spejjeż żejda bi prezz raġonevoli.
In-natura megħjuna mill-batterija ta 'e-bike tiżgura li ċ-ċiklisti x'aktarx ma jarawx "battalja tal-produzzjoni tal-enerġija" bejn il-fornituri - minħabba n-nuqqas ta' throttle tal-idejn u ċ-ċans li jqanqlu liġijiet stretti dwar il-veloċità u s-sigurtà tal-awtoritajiet.
Bħal f'żoni differenti sof ċikliżmu, it-tnaqqis tal-massa u l-għajnuna fl-effettività hija l-għan. Densità ta 'qawwa mtejba fi ħdan il-metodi tal-batterija tara mtejba tvarja bi tnaqqis tal-massa b'mod ekwivalenti, bħala alternattiva ta' inġiniera li jsegwu karatteristiċi ta 'veloċità u aċċelerazzjoni akbar b'muturi żejda effettivi ħafna u pakketti ta' batteriji akbar.
Il-mutur EP8 il-ġdid ta ’Shimano huwa prova ta’ din l-istrateġija u jlaħħaq fatturi pożittivi notevoli fiċ-ċiklu ta ’tkabbir ta’ erba ’snin minħabba li tnediet is-sistema awtentika E8000 STEPS drive-motor. Huwa 21% żejjed effettiv ħafna minn sistema E8000, waqa '10% fil-massa u huwa proporzjon analogu iżgħar permezz ta' kejl ġenerali, li jagħmilha ħafna inqas ta 'xkiel għall-qatta' għal disinjaturi tal-ġisem li jixtiequ jikkombinaw il-prestazzjoni ta 'e-bike. f'linja ta 'manekin preżenti jew ġdida.
Id-dedikazzjoni dejjiema ta 'Shimano għat-tkabbir tal-mutur mid-drive u l-programm tas-software ta' integrazzjoni ta 'drivetrain hija inkontestabbli bit-tnedija tas-sistema l-ġdida EP8 tagħha.
Mill-manifatturi kollha ta 'l-elementi taċ-ċikliżmu normali, Speċjalizzat wera l-aħjar rieda li jpoġġi l-flus fl-għarfien ta' l-e-bike, bil-proprjetà ta 'l-inġinerija personali tiegħu. Is-sistema l-ġdida ta 'Shimano EP8 teħtieġ ukoll li tpaċi lil kompetituri usa' bejn dawn id-ditti ikbar taċ-ċikliżmu, li fl-aħħar jiffavorixxu lix-xerrej permezz ta 'alternattiva u varjetà ta' valur.
M'għandekx tantiċipa l-e-bike futura tiegħek biex tkun massivament effettiva ħafna u kapaċi tagħmel veloċitajiet skandalużi. Dak bl-ebda mod ma kien l-għan ta 'kadenza megħjuna mill-batterija. Madankollu f'każ li trid xi ħaġa li tegħleb dak ir-riħ tar-riħ tard wara nofsinhar terribbli jew iperlink xi telgħin wieqfa fuq rotta b'rivalità ġentili u elevata fis-suq tar-roti elettroniċi tibgħatlek vjaġġ aħjar megħjun bil-batterija.