Kif issir taf min hu f'riskju? spezzjoni tar-rota elettronika qabel l-irkib

Illum irrid nintroduċi apparentement mhux importanti ħafna, iżda huwa proċess żgħir ħafna, importanti ħafna - l-ispezzjoni tal-ebike qabel ma toħroġ. Ħafna nies li jsuqu għal ħafna snin qatt ma għamlu spezzjoni xierqa, iżda fil-fehma tas-serje żgħira, biex ikunu responsabbli għalihom infushom, biex ikunu responsabbli għal oħrajn, din hija l-attitudni korretta taċ-ċikliżmu. Mingħajr kliem ieħor, ejja nintroduċu!

Tiċċekkja t-tbassir tat-temp u hija ġurnata oħra b'20 grad u mingħajr riħ. Għandek ħafna bars tal-enerġija u xorb sportiv biex iżżommok milli tolqot il-ħajt il-ġurnata kollha. Int liebes il-libsa l-ġdida tar-rota tad-dwana tiegħek u l-elmu ta 'fuq tal-firxa, u int it-tifel / tifla sabiħa l-aħjar ippreparata. Imma innutajt li ħadt kollox f'kunsiderazzjoni, u ħallejt barra l-iktar persuna importanti li qatt kellek madwar: l-ebike tiegħek.

L-ispezzjoni u l-manutenzjoni regolari tar-rota eletrika huma essenzjali, tista 'tmur nofs sena fil-ħanut tal-karozzi biex tagħmel sett sħiħ ta' manutenzjoni, tista 'wkoll tqiegħed dawn ix-xogħol maħmuġ lit-tekniku biex tittrattahom, iżda l-istabbiliment ta' għarfien dwar is-sigurtà assolutament ma jistax tistrieħ fuq ħaddieħor, imma tistrieħ fuqek innifsek. Spezzjoni sempliċi tal-karozza sħiħa tista 'tieħu biss minuta, u jekk tevita inċident tiffrankalek ħafna spejjeż irreparabbli. Wara li qal l-importanza, ejja nitkellmu dwar kif nagħmluha.

1. Iċċekkja r-roti u l-brejkijiet ta 'quddiem u ta' wara Nirrakkomandaw li tispezzjona r-rota eletrika minn isfel għal fuq, kemm statika kif ukoll dinamika. Isfel minn fuq ifisser li għandek bżonn tibda bir-rota u bil-mod tħares 'il fuq. L-ewwel, neħħi r-ras, dawwar ir-rota ta 'quddiem bl-idejn, u osserva jekk it-tajer huwiex inkorporat b'korp barrani li jaqtgħu, jekk it-tajer hux bil-ħsara, jekk il-mudell tal-wiċċ ta' barra mfellel intlibes. Fil-każ ta 'xi wieħed minn dawn t'hawn fuq, tinħtieġ sostituzzjoni tat-tajer. L-hekk imsejjaħ statiku u dinamiku, ifisser li bir-rotazzjoni tal-grupp tar-rota, għandek bżonn tiċċekkja jekk ir-rotazzjoni tar-rimm tar-rota hijiex fl-istess pjan, jekk le, jiġifieri, ngħidu r-rimm tar-rota "ladle",

għandu jkun aġġustament jew sostituzzjoni f'waqtha. L-iktar ħaġa importanti hija li tara jekk is-sit tal-brejk huwiex mikul, u jekk jintlibes biżżejjed, jeħtieġ li jinbidel immedjatament. Ir-rimmijiet għandhom ikunu bejn wieħed u ieħor indaqs fil-wisa 'għall-pads tal-brejkijiet, inkella jaċċellera l-użu minn naħa waħda. Żomm il-manku tal-brejk u r-rota għandha tieqaf iddur immedjatament, inkella l-morsa tista 'tkun laxka wisq.

It-tajers li jintefħu dejjem huma tedjanti, imma l-għażla tal-pressjoni t-tajba tat-tajers tista 'tagħmel ir-rikba tiegħek aktar komda u mingħajr sforz. Jekk qed tiċċirkola f'jum ċar fuq wiċċ ta 'asfalt perfettament pavimentat, ir-reżistenza għat-tidwir tista' tkun prijorità; Jekk inti sfortunat biżżejjed li tkun f'xita ta 'xita jew fuq SLATE jew triq tajn, tista' ssib li tnaqqis ta '10 psi fil-pressjoni tat-tajers jagħmel differenza. Huwa għalhekk li għandek bżonn pompa bil-barometru.

2. Iċċekkja x-xquq fuq il-qafas

Wara li ċċekkjajna r-roti, aħna ċċekkjajna l-qafas bl-istess mod. M'għandu jkun hemm l-ebda xquq jew weldjaturi fuq il-ġisem kollu, u l-qafas tal-aluminju għandu jiffoka fuq spots tal-iwweldjar. Frejms tal-fibra tal-karbonju huma vulnerabbli għal kolliżjonijiet preċedenti. Tektek il-wiċċ tal-qafas, il-ħoss għandu jkun konsistenti, jekk hemm ħoss mhux ċar, il-qsim tal-ħoss, jista 'jkun hemm korriment skur taħt il-wiċċ taż-żebgħa, għandu jintbagħat għall-eżami tar-raġġi-X. Iċċekkja l-manku, l-istand u t-tubi tas-sedil bl-istess mod. Kull xquq jista 'jinqasam wara li jkun soġġett għal forzi vjolenti bħal ħotob ta' veloċità u rockers ta 'veloċità għolja, allura tiċċajtax dwar is-sigurtà tiegħek!

Ħafna rikkieba jintlaqtu minn ġebel li jitlaq mit-triq, li xi drabi jispiċċaw mill-qafas u jagħmlu ħsara liż-żebgħa jew saħansitra lill-pajpijiet. Ħafna drabi dawn huma ġrieħi moħbija li ma tindunax waqt spezzjoni mgħaġġla, allura aqla ’l-karozza biex tnaddafha u tgħaddi minnhom waħda waħda waqt li tkun qed tagħmel manutenzjoni. Jekk tinstab xquq jew fossa kbira, tiswija jew sostituzzjoni hija meħtieġa.

3. Iċċekkja jekk is-sistema tal-bidla fil-veloċità hix tajba

L-aħħar ħaġa li għandek tiċċekkja hija s-sistema ta 'trasmissjoni. Għolli s-sedil biex tneħħi r-rota ta 'wara mill-art, waqt li ddawwar il-pedala, iċċaqlaq il-lever shift, u tagħmel il-katina taqleb bla xkiel bejn kull pożizzjoni tal-ger. Jekk hemm blokka, katina tal-qbiż, il-pożizzjoni tal-gerijiet ma tistax titla ', quddiem il-katina tat-tħakkik, barra mill-katina, u problemi oħra, għandek bżonn taġġusta l-elastika tal-linja tal-veloċità; Jekk il-katina tħabbat, jista 'jkun li jkollha tinqata' biż-żejt tal-katina. Kun żgur li s-sistema ta 'trażmissjoni taħdem bla xkiel biex tagħmel ir-rikba tiegħek pjaċevoli. Għall-kuntrarju, matul it-triq il-widna hija mimlija bil-vuċi ta '"chirping chirping" tħallik fis-sajf sħun partikolarment irritabbli, taffettwa l-burdata tal-ġurnata.

Dak hu kollu li għandek bżonn biex tiċċekkja r-rota elettrika favorita tiegħek qabel ma titlaq il-bieb. Jekk għandek xi Suġġerimenti jew pariri, tħossok liberu li tħallihom fit-taqsima tal-kummenti ~