Kif tagħmel rota elettrika u Liema partijiet huma meħtieġa għal rota elettrika

L-aċċessorji meħtieġa għall-immuntar ta 'vetturi elettriċi jinkludu prinċipalment qafas ta' rota elettrika, kisi ta 'rota elettrika, mutur ta' rota elettrika, kontrollur ta 'rota elettrika, konvertitur elettriku tar-rota elettrika, rota tar-rota elettrika, batterija tar-rota elettrika, strument tar-rota elettrika, porzjon tal-brejk tar-rota elettrika, Aċċessorji bħal lampi, mirja li juru wara, eċċ.

 

Il-komponenti ewlenin:

 

(1) Ċarġer tal

Il-ċarġer huwa apparat għar-riforniment tal-batterija, u ġeneralment huwa maqsum f'modalità ta 'ċċarġjar f'żewġ stadji u modalità fi tliet stadji. Mod ta 'ċċarġjar f'żewġ stadji: L-ewwel, iċċarġjar tal-vultaġġ kostanti, il-kurrent tal-iċċarġjar jonqos gradwalment biż-żieda tal-vultaġġ tal-batterija. Wara li l-enerġija tal-batterija tiġi rifornita sa ċertu punt, il-vultaġġ tal-batterija jitla 'għall-valur stabbilit tal-ċarġer, u f'dan il-ħin, jiġi kkonvertit għal iċċarġjar iebes. Modalità ta' ċċarġjar fi tliet stadji: Meta tibda l-iċċarġjar, il-kurrent kostanti jiġi ċċarġjat l-ewwel, u l-batterija timtela mill-ġdid malajr; meta l-vultaġġ tal-batterija jogħla, huwa kkonvertit għal iċċarġjar tal-vultaġġ kostanti. F'dan iż-żmien, l-enerġija tal-batterija timtela mill-ġdid bil-mod, u l-vultaġġ tal-batterija jkompli jiżdied; tintlaħaq il-vultaġġ tat-tarf tal-iċċarġjar tal-ċarġer. Meta l-valur jinbidel, jinxtegħel biex iċċarġja ċarġ biex iżomm il-kurrent li jarmi lilu nnifsu tal-batterija u l-batterija tal-provvista.

 

(2) Batterija

Il-batterija hija l-enerġija abbord li tipprovdi l-enerġija tal-vettura elettrika, u l-vettura elettrika prinċipalment tuża l-kombinazzjoni tal-batterija taċ-ċomb-aċidu. Barra minn hekk, batteriji tan-nikil-metall idrid u batteriji tal-jone tal-litju ntużaw ukoll fuq xi vetturi elettriċi li jintwew li jistgħu jinġarru.

Tip ta 'Użu: Il-bord ta' kontroll ewlieni tal-kontrollur huwa ċ-ċirkwit ewlieni tar-roti elettriċi, li għandu kurrent tax-xogħol kbir u se jiġġenera ammont kbir ta 'sħana. Għalhekk, tipparkjax il-vettura elettrika fix-xemx, u tesponihiex għax-xita għal żmien twil biex tevita li l-kontrollur ma jaħdimx ħażin.

 

(3) Kontrollur

Il-kontrollur huwa l-komponent li jikkontrolla l-veloċità tal-mutur u huwa l-qalba tas-sistema elettrika tal-vettura elettrika. Għandha protezzjoni minima, li tillimita l-kurrent jew protezzjoni kontra l-kurrent żejjed. Il-kontrollur intelliġenti għandu wkoll varjetà ta 'modi ta' rkib u funzjonijiet ta 'awtokontroll għall-komponenti elettriċi tal-vettura. Il-kontrollur huwa l-komponent ewlieni tal-ġestjoni tal-enerġija tal-vettura elettrika u l-ipproċessar tas-sinjal tal-kontroll varji.

 

(4) Dawwar u Ibbrejkja

Il-manku, il-lieva tal-brejk, eċċ huma l-komponenti tad-dħul tas-sinjal tal-kontrollur. Is-sinjal tad-dawran huwa sinjal tas-sewqan għar-rotazzjoni tal-mutur tal-vettura elettrika. Is-sinjal tal-lieva tal-brejk huwa sinjal elettriku li ċ-ċirkwit elettroniku intern tal-lieva tal-brejk joħroġ għall-kontrollur meta l-vettura elettrika tibbrejkja; wara li jirċievi s-sinjal, il-kontrollur jaqta 'l-provvista tal-enerġija għall-mutur, u b'hekk jimplimenta l-funzjoni tal-brejk li jitfi.

 

(5) Senser tal-enerġija

Is-senser tal-booster huwa apparat li jiskopri l-forza tal-pedala tal-irkib lura għas-sinjal tal-veloċità tal-pedala meta l-vettura elettrika tkun fl-istat ta 'għajnuna. Il-kontrollur awtomatikament jaqbel mal-forza tax-xogħol u l-enerġija elettrika skont il-qawwa elettrika tas-sewqan biex isuq flimkien il-vettura elettrika biex iddawwar. Fil-preżent, l-iktar sensor qawwi megħjun bl-enerġija huwa sensor tat-torque bilaterali ta 'nofs l-assi. Il-karatteristiċi tal-prodott tiegħu huma kapaċi jiġbru l-forzi tal-pedaling fuq iż-żewġ naħat, u jadotta metodu ta 'akkwist ta' sinjal elettromanjetiku mingħajr kuntatt, u b'hekk itejjeb l-eżattezza u l-affidabbiltà tal-akkwist tas-sinjal.

 

(6) Mutur

L-iktar aċċessorju importanti għal rota elettrika huwa l-mutur elettriku. Il-mutur elettriku ta 'rota elettrika bażikament jiddetermina l-prestazzjoni u l-grad tar-rota elettrika. Il-muturi elettriċi użati fir-roti elettriċi huma fil-biċċa l-kbira muturi permanenti b'kalamita permanenti ta 'effiċjenza għolja, fosthom hemm tliet tipi ta' snien imnaddfa b'veloċità għolja + muturi li jnaqqsu r-roti, muturi ta 'brush b'veloċità baxxa u muturi mingħajr brushes b'veloċità baxxa.

Mutur huwa komponent li jikkonverti l-enerġija tal-batterija f'enerġija mekkanika u jmexxi r-rota elettrika biex iddawwar. Hemm ħafna tipi ta 'muturi użati f'vetturi elettriċi, bħall-istruttura mekkanika, il-firxa ta' veloċitajiet, u l-forma ta 'enerġizzazzjoni. Dawk komuni huma: brushed hub hub motor, brushless gearless hub hub, brushless gearless hub hub, brushless gear hub motor, high disk motor, side-driven motor, eċċ.

 

 

Aċċessorji meħtieġa:

Kontrollur.

Mutur ta '350w.

Sett ta 'batteriji.

Dawwar.

Swiċċijiet tal-enerġija u wajers fuq wajers elettriċi.

Ħardwer li għandu jintuża waqt l-iffissar.

 

PASS1 Installazzjoni tal-manubriju u l-pannell tal-istrumenti:

 

PASS2 Installazzjoni ta 'shock absorbers ta' hub tar-rota

 

PASS3 Il-pedala ċentrali tas-sieq, is-sistema ta 'trasmissjoni u l-partijiet tal-plastik ta' barra huma ffissati: ir-rota ta 'quddiem hija installata fin-nofs tal-qafas, u s-sieq ċatta għandha tkun iffissata l-ewwel bil-viti u l-wrenches. Imbagħad installa t-tagħmir u l-katina tas-sewqan. Il-partijiet tal-plastik ta 'barra għandhom ikunu mgħobbija ħafif, u d-dwal għandhom jiġu installati qabel l-installazzjoni, u allura l-partijiet tal-plastik għandhom jiġu mgħobbija;

PASS4 Assemblaġġ ta 'aċċessorji tax-xellug tax-xellug: dwal ta' quddiem, brejkijiet, mirja, sruġ, kaxex tal-ħażna, dawn l-aċċessorji għandhom ukoll jiġu installati bil-mod, dawn il-partijiet jistgħu jiġu installati fi kwalunkwe ordni, trid tagħti attenzjoni lill-islott card tal-biljett Fil-post, il-wajers ta ' id-dwal għandhom ikunu mqiegħda;

Informazzjoni estiża:

Rota elettrika tirreferi għall-użu ta 'batteriji bħala enerġija awżiljarja fuq il-bażi ta' roti ordinarji, u l-installazzjoni ta 'mutur, kontrollur, batterija, manki ta' l-istering u komponenti oħra ta 'kontroll u sistema ta' strumentazzjoni tal-wiri ta 'trasport personali ta' mekatronika. Skond data miċ-Ċina Forum tas-Summit ta 'l-Innovazzjoni ta' l-Industrija tar-Roti Elettriċi "fl-2013, ir-roti elettriċi taċ-Ċina qabżu l-200 miljun unità fl-2013, u se jiġi introdott ukoll l-" istandard nazzjonali ġdid "għar-roti elettriċi, li kien kontroversjali. L-istandard nazzjonali l-ġdid huwa mistenni li jibda rivoluzzjoni kbira fl-industrija tar-roti elettriċi. L-istadju inizjali tar-roti elettriċi huwa magħruf ukoll bħala l-fażi sperimentali bikrija tal-produzzjoni tar-roti elettriċi, f'termini ta 'żmien, mill-1995 sa l-1999. prinċipalment dwar l-erba 'partijiet ewlenin ta' roti elettriċi, ir-riċerka tat-teknoloġija ewlenija tal-mutur, batterija, ċarġer u kontrollur.

 

ARA AKTAR DETTALJI FUQ AMAZON.CA