Hotebike
Kif tagħmel rota elettrika bil-mutur li jistartja
L-opinjonijiet ta 'fannijiet ta' roti elettriċi dwar il-konverżjoni ta 'roti tal-muntanji ordinarji f'roti tal-muntanji elettriċi:
Batterija ta '36v 10A, mutur ta' 250w.
It-tiswija tiswielna $ 280, u aħna xtrajna wkoll flashlight u taillight għal total ta 'us $ 320, total ta' us $ 600.
1, L-ogħla veloċità ta '33 tarzna, bil-ħmar milli ssuq 15-10 kilometri, 40 tarzna ta' karozza tat-triq ħallietni ftit kilometri. Dak iż-żmien, ridt nonfoq aktar minn 160 dollaru u xorta ma stajtx niġri aktar malajr minn karozza tat-triq jekk kont nippjana li nbiddel mutur kbir 350w-500w, iżda l-kontrollur tal-mutur 500w jeħtieġ ukoll li jinbidel, u l-ħajja tal-batterija hija mhux daqshekk tajjeb, allura bl-użu ta 'mutur ta' 250w se tiffranka l-enerġija. L-enerġija elettrika hija prinċipalment qawwa għat-telgħa jew issuq il-prinċipali, jekk l-insegwiment ta 'veloċità aktar minn 3,000 jista' jixtri karozza tat-triq aħjar fil-livell tad-dħul.
2, Midway 20-80 km, ħafna drabi nirkeb distanza ta 'madwar 50 km, kif isuq tista' tlaħħaq ma 'l-armata l-kbira hija faċli, ride ibrida bl-elettriku manwali, imma tista' wkoll tixtri konvertitur USB 36v sa 5V għal flashlight, telefon ċellulari, MP3, provvista tal-enerġija tal-kelliem, rikba eċċellenti ħafna mhix għajjiena
3, Irkib aktar minn 150 kilometru din il-karozza hija relattivament ħofra, għax tażżraq li ssuq ħmar ħbieb fuq distanza twila ma jistax ikun agħar mill-qawwa fiżika, mid-dilettanti tal-irkib tad-divertiment ħafna aħjar. Int tagħmel rota elettrika biex tirkeb magħhom, fil-każ ta 'l-ebda elettriku, il-karozza tiegħek hija itqal minn oħrajn, ma tistax tibqa' lura hija tajba.
Modalità elettrika pura tista 'taħdem madwar 40 kilometru fil-veloċità medja, jekk il-veloċità massima ta' aktar minn siegħa biex tirkeb l-enerġija mitfija. Meta l-enerġija tintuża wara 100 kilometru, għalkemm nista 'nirkeb jekk is-saħħa fiżika tiegħi ma tkunx tajba, inħalli' l bogħod minn oħrajn bil-mod. Meta nispiċċa l-elettriku, niltaqa 'ma' telgħa kbira u nħossni ħafna aktar għajjien minn oħrajn. Int imbarazzat wisq biex tistenna lil xi ħadd għal distanza twila. Biex tgħid il-verità, jekk tmexxi aktar minn 100-200 kilometru, il-vantaġġ tal-karozza elettrika jinbidel bil-mod fi żvantaġġ. Jekk issuq distanza twila u mbagħad tkaxkar 30-40 jin ta 'bagalja, tkun aktar għajjiena mill-karozza ta' ħaddieħor.
4, Biex issolvi l-problema tat-tħaddim fuq distanza twila, fil-fatt, aktar spare ftit batteriji fuq il-ġisem fuq il-linja, iżda l-prezz tal-batterija tal-litju huwa relattivament għoli wieħed huwa madwar 800-900 wan, jixtru 3 batteriji veloċi jonfqu 2 -3 elf wan, dan il-prezz jista 'jixtri rota tal-muntanji. Jekk int magnat lokali u ma jimpurtakx mill-flus, l-iskop li tikkonverti rota elettrika tal-muntanji huwa wkoll li tħarreġk biex tmexxi 'l bogħod u aktar faċilment taħt l-istess kundizzjoni fiżika. Jekk tmexxi distanza twila bir-rota elettrika, it-tifsira taċ-ċikliżmu tintilef.
Il-mutur ta 'quddiem teoretikament m'għandux riluttanza fuq ir-rota ta' wara. Is-sewqan ta 'quddiem m'għandux manjetoreżistenza iżda l-qawwa mhix qawwija daqs is-sewqan ta' wara. Fil-każ speċifiku, id-drajv ta 'wara tat-tip ta' veloċità jivvjaġġa mad-drajv ta 'quddiem. Mutur bis-snien mingħajr brushes, klaċċ ta 'qbiż intern tal-mutur, irrispettivament minn liema mod ta' sewqan m'hemmx riluttanza. Batterija doppja, ġirja elettrika pura ta '100 km, rikba ibrida ta' 150 km. Il-vantaġġ ta 'dan l-ibridu huwa li jista' jimxi fuq distanzi twal.
Qrajt ħafna materjali dwar dan it-tip ta 'rota elettrika tal-muntanji fl-aħħar jumejn. Dan l-aħħar, sibt rota tal-muntanji b'mutur immuntat fin-nofs. Il-vantaġġ huwa li l-mutur immuntat fin-nofs huwa misjuq mill-klaċċ tax-xaft ċentrali. Il-qawwa tista 'tkun kontroll ta' 5 ger, il-qawwa hija wkoll kbira. Il-privattiva HOEBIKE, għandha wkoll mutur, għaliex ir-riżultati taċ-ċikliżmu tal-qawwa miżjuda huma ħafna inqas milli miżjuda? Sempliċement għax il-qawwa tal-mutur hija baxxa? Jew huma verament il-muturi u l-batteriji miżjuda li jżidu l-piż tal-karozza? Jekk iżżid booster max-xaft taċ-ċentru, inti għandek tkun tista 'ssuq b'20% inqas enerġija. Meta l-pedala ddur u l-booster isibha, tintbagħat lill-kontrollur biex iħaddem il-mutur. Meta ma tippedalax, ma tkunx imħaddma. Jekk qed tuża booster, għandek bżonn meter.
Tista 'tikkontrolla t-throttle tal-qawwa, l-irkaptu, iżda bil-qawwa, għaliex ma taħdimx mingħajr il-qawwa tar-rota pura tal-muntanji? Huwa minħabba li l-piż tal-karozza jżid dan il-fattur?
Dwar il-mutur tax-xaft ċentrali, m'hemmx bżonn li żżid booster issa. Rajt żewġ tipi, li fihom il-mutur tal-HOTEBIKE huwa taħlita ta 'konnessjoni vera u pjanċa tal-pedala, u l-mutur huwa magħmul mill-mutur
Żgħir ħafna, bil-pedala koassjali, klaċċ tal-mutur.
Allura, meta ma tkunx elettrifikat, isuq bħal rota regolari tal-muntanji mingħajr reżistenza elettromanjetika.
L-istampa turi li l-veloċità tar-rota elettrika tal-muntanji hija 30-40, li mhix sigura. Wara kollox, is-saħħa tal-brejk hija bbażata fuq il-veloċità tar-rota.
Bil-mutur madwar 5 kg, 5 kg ta 'batterija mhix tajba.
Rota tal-muntanji tiżen biss madwar 14-il kilogramma.
Mgħammar b'mutur 48v 48v20 batterija ta 'ampere-siegħa tista' taħdem fit-tul. Bil-qawwa ta 'vultaġġi differenti tal-mutur, il-mili huwa differenti.
Jekk is-sewqan elettriku pur jaħdem fuq distanza twila biex tiltaqa 'ma' varjetà ta 'wiċċ kumpless tat-triq, flimkien ma' tagħmir għal distanza twila, żieda fil-piż tal-vettura.
Mutur ta 'enerġija baxxa huwa faċli biex tissaħħan, tiżdied ir-reżistenza, jiżdied il-konsum tal-enerġija.
Fi kwalunkwe każ, ir-rota tal-muntanji modifikata mhix gustuża biżżejjed. Jekk trid issegwi mudelli gustużi, tista 'tagħżel dilettanti tar-roti elettriċi
Rota elettrika fil-hotebike. Mutur ta '36V jew 48V, 250w-2000w, jista' jissodisfa l-ħtiġijiet ta 'l-industrija.
