Kif tinżamm u ssewwi l-mutur tar-rota elettrika

 

 

 

Ir-rekwiżiti tekniċi

Huma għandhom rekwiżiti speċjali differenti f'termini ta 'rekwiżiti ta' tagħbija, prestazzjoni teknika u ambjent tax-xogħol:

1.Il-mutur tas-sewqan tal-vettura elettrika jeħtieġ li jkun 4-5 darbiet ta 'tagħbija żejda biex jissodisfa r-rekwiżiti ta' aċċelerazzjoni għal żmien qasir jew tixbit fuq l-għoljiet; Muturi industrijali jeħtieġu darbtejn aktar tagħbija żejda.

2.Il-veloċità massima tal-vetturi elettriċi hija meħtieġa biex tilħaq 4-5 darbiet tal-veloċità bażika meta tbaħħir fuq l-awtostrada, filwaqt li l-muturi industrijali jeħtieġu biss jilħqu l-qawwa kostanti ta ’2 darbiet tal-veloċità bażika.

3.Il-mutur tas-sewqan tal-vettura elettrika jeħtieġ li jkun iddisinjat skond il-mudell u d-drawwiet tas-sewqan tas-sewwieq, filwaqt li l-mutur industrijali jeħtieġ li jkun iddisinjat biss skond il-mod tipiku tax-xogħol.

4.Il-vetturi elettriċi huma meħtieġa li jkollhom densità ta 'qawwa għolja (ġeneralment fi ħdan 1kg / kw) u tabella ta' effiċjenza tajba (b'effiċjenza għolja f'firxa wiesgħa ta 'veloċità ta' rotazzjoni u torque) biex tnaqqas il-piż tal-vettura u testendi l-kilometraġġ tas-sewqan; Madankollu, muturi industrijali ġeneralment iqisu d-densità tal-enerġija, l-effiċjenza u l-ispiża, u jtejbu l-effiċjenza ħdejn il-punt tax-xogħol stmat.

5.Il-mutur tas-sewqan tal-vettura elettrika jeħtieġ kontrollabbiltà għolja, preċiżjoni għolja fl-istat fiss u prestazzjoni dinamika tajba; Il-mutur industrijali għandu biss rekwiżiti speċifiċi ta 'prestazzjoni.

6.Il-mutur tas-sewqan tal-vettura elettrika huwa installat fuq il-vettura bil-mutur, bi spazju żgħir, u jaħdem f'temperatura għolja, temp ħażin, vibrazzjoni frekwenti u ambjent avvers ieħor. Muturi industrijali normalment jaħdmu f'pożizzjoni fissa.

 

 

Difetti komuni

Difetti komuni b'muturi DC brushless huma ġeneralment eżaminati mit-tliet komponenti tagħhom.

Meta l-post tal-ħsara ma jkunx ċar, il-korp tal-mutur għandu jiġi kkontrollat ​​l-ewwel, segwit mis-senser tal-pożizzjoni, u finalment iċċekkja ċ-ċirkwit tal-kontroll tas-sewqan. Fil-korp tal-mutur, il-problemi possibbli huma:

1.Kuntatt ħażin tal-istralċ tal-mutur, wajer imkisser jew short circuit. Jikkawża li l-mutur ma jdurx; Il-mutur jista 'jibda f'xi pożizzjonijiet, iżda ma jistax jibda f'xi pożizzjonijiet; Il-mutur huwa barra mill-bilanċ.

2.Id-demagnetizzazzjoni tal-arblu manjetiku ewlieni tal-mutur elettriku tagħmel it-torque tal-mutur ovvjament żgħir, filwaqt li l-veloċità bla tagħbija hija għolja u l-kurrent huwa kbir. Fis-senser tal-pożizzjoni, il-problemi komuni huma ħsara fl-element tas-sala, kuntatt fqir, bidla fil-pożizzjoni, jagħmlu t-torque tal-ħruġ tal-mutur iżgħar, serju jagħmel il-mutur ma jiċċaqlaqx jew il-vibrazzjoni 'l quddiem u' l quddiem f'ċertu punt. It-transistor tal-enerġija huwa l-iktar suxxettibbli għal falliment fiċ-ċirkwit tal-kontroll tas-sewqan, jiġifieri, it-transistor tal-enerġija huwa bil-ħsara minħabba tagħbija żejda fit-tul, vultaġġ żejjed jew short circuit. Dan t'hawn fuq huwa analiżi sempliċi tal-ħsarat komuni tal-mutur mingħajr brushes, fit-tħaddim attwali tal-mutur se jkun hemm varjetà ta 'problemi, l-ispetturi għandhom joqogħdu attenti biex ma jaħtfux eżattament is-sitwazzjoni, mhux b'qawwa każwali, sabiex ma jikkawżawx ħsara għal komponenti oħra tal-mutur.

 

 

Metodi ta 'manutenzjoni u tiswija

Hemm żewġ tipi ta 'ħsarat bil-mutur: ħsarat mekkaniċi u ħsarat elettriċi. Difetti mekkaniċi huma faċli biex jinstabu, filwaqt li difetti elettriċi huma analizzati u ġġudikati billi jitkejlu l-vultaġġ jew il-kurrent tagħhom. Dawn li ġejjin huma l-metodi ta 'skoperta u soluzzjoni ta' problemi ta 'ħsarat komuni tal-mutur.

Kurrent għoli mingħajr tagħbija tal-mutur

Meta l-kurrent bla tagħbija tal-mutur jaqbeż id-dejta tal-limitu, jindika li l-mutur għandu ħsara. Ir-raġunijiet għall-kurrent kbir bla tagħbija tal-mutur jinkludu: frizzjoni mekkanika kbira ġewwa l-mutur, short-circuit lokali tal-coil, demagnetizzazzjoni tal-azzar manjetiku. Aħna nkomplu nagħmlu l-oġġetti tat-test u l-ispezzjoni rilevanti, nistgħu niddeterminaw aktar il-kawża tal-ħsara jew il-post tal-ħsara.

Il-proporzjon tal-veloċità bla tagħbija / tagħbija tal-mutur huwa akbar minn 1.5. Ixgħel il-qawwa u aqleb il-manku biex tagħmel il-mutur idur b'veloċità għolja u mingħajr tagħbija għal aktar minn 10s. Meta l-veloċità tal-mutur tkun stabbli, kejjel il-veloċità massima bla tagħbija N1 tal-mutur f'dan il-ħin. Taħt kondizzjonijiet tat-test standard, issuq lil hinn minn 200m biex tkejjel il-veloċità massima tat-tagħbija N2 tal-mutur. Proporzjon bla tagħbija / tagħbija = N2 ÷ N1.

Meta l-proporzjon tal-veloċità bla tagħbija / tagħbija tal-mutur huwa akbar minn 1.5, jindika li d-demagnetizzazzjoni tal-azzar manjetiku tal-mutur hija pjuttost severa, u s-sett sħiħ ta 'azzar manjetiku ġewwa l-mutur għandu jinbidel. Fil-proċess ta 'manutenzjoni attwali ta' vetturi elettriċi, il-mutur kollu ġeneralment jinbidel.

Tisħin tal-mutur

Il-kawża diretta tat-tisħin tal-mutur hija kkawżata mill-kurrent kbir. Ir-relazzjoni bejn il-kurrent tal-mutur I, il-forza elettromotiva input E1 tal-mutur, u l-forza elettromotiva indotta E2 tar-rotazzjoni tal-mutur (imsejħa wkoll forza elettromotiva inversa) u r-reżistenza tal-coil tal-mutur R hija: I = (e1-e2) ÷ R, iż-żieda ta 'I tindika li R tonqos jew E2 tonqos. It-tnaqqis R huwa ġeneralment ikkawżat minn short circuit tal-coil jew ċirkwit miftuħ, it-tnaqqis E2 ġeneralment huwa kkawżat minn demagnetizzazzjoni tal-azzar manjetiku jew short circuit tal-coil jew ċirkwit miftuħ. Fil-prattika kollha tal-manutenzjoni tal-vettura tar-roti elettriċi, il-metodu biex tittratta l-barriera tar-rilaxx tas-sħana tal-mutur ġeneralment huwa li tissostitwixxi l-mutur.

 

 

Hemm ħabta mekkanika jew storbju mekkaniku ġewwa l-mutur waqt it-tħaddim

Ma jimpurtax il-mutur ta 'veloċità għolja jew il-mutur ta' veloċità baxxa, m'għandux ikun hemm kolliżjoni mekkanika jew storbju mekkaniku irregolari meta t-tagħbija tkun qed taħdem. Tipi differenti ta 'muturi jistgħu jissewwew b'modi differenti.

Til-kilometraġġ tal-vettura huwa mqassar, għeja bil-mutur

Ir-raġunijiet għal medda qasira ta 'sewqan u għeja bil-mutur (komunement magħrufa bħala għeja bil-mutur) huma kkumplikati. Madankollu, meta l-erba 'difetti tal-mutur ta' hawn fuq jiġu eliminati, ġeneralment, il-ħsara b'medda qasira ta 'sewqan tal-vettura mhix ikkawżata mill-mutur, li hija relatata mal-attenwazzjoni tal-kapaċità tal-batterija, il-ċarġer li jiċċarġja b'qawwa insuffiċjenti, il-parametru tal-kontrollur drift (sinjal PWM ma jilħaqx 100%) u l-bqija.

Bfażi tal-mutur mingħajr ġirja

It-telf tal-fażi tal-mutur mingħajr brushes ġeneralment huwa dovut għall-ħsara fl-element tas-sala tal-mutur mingħajr brushes. Billi nkejlu r-reżistenza taċ-ċomb tal-ħruġ tal-element tas-sala għaċ-ċomb tal-art tas-sala u għaċ-ċomb tal-provvista tal-enerġija tas-sala, nistgħu niddeterminaw liema element tas-sala jonqos b'paragun.

Ġeneralment huwa rrakkomandat li tissostitwixxi t-tliet komponenti tas-sala fl-istess ħin biex tkun żgurata l-pożizzjoni preċiża tal-kommutazzjoni tal-mutur. Qabel ma tissostitwixxi l-element tas-sala, għandu jkun ċar jekk l-Angolu alġebrin tal-fażi tal-mutur huwiex 120 ° jew 60 °. Ġeneralment, il-pożizzjoni tat-tliet elementi tas-sala tal-mutur tal-Angolu tal-fażi 120 ° hija parallela. Għall-mutur tal-Angolu tal-fażi 60 °, l-element tas-sala fin-nofs tat-tliet elementi tas-sala jitpoġġa f'pożizzjoni ta '180 °.

BEJGĦ KBIR FUQ L-AMAZON !!!

36V350W Motor Brushless Gears

b'mutur b'veloċità għolja mmuntati mingħajr brushes bil-hub

Effiċjenza għolja: aktar minn 82%

Ħoss baxx: inqas minn 60db