Kif tirkeb e-bike b’mod sigur u malajr għan-niżla

 
Fil-fatt, iċ-ċiklisti jaraw il-bankina għan-niżla bħala premju, pjaċir u serħan. Fl-istess ħin, niżla sigura u mgħaġġla hija kura għal kull rikkieb u ħila u kwalità meħtieġa. Sussegwentement, l-awtur jintroduċi l-għarfien bażiku tal-bankina għan-niżla minn żewġ direzzjonijiet: is-sigurtà u l-veloċità.
  1 、 sbaxxa ， poġġi bilqiegħda Fi kliem sempliċi, meta tkun sejjer għan-niżla, iktar ma jkun baxx iċ-ċentru tal-gravità, iktar 'il bogħod lura, aħjar tkun l-istabbiltà tan-niżla. Għandek tkun bilqiegħda f'pożizzjoni kostanti fuq wara tal-kuxxin, billi żżomm idejk taħt il-minkeb. Ilwi l-minkbejn 'il ġewwa minflok' il barra, u pprova żomm sidrek parallel ma 'l-art u viċin it-tubu ta' fuq sabiex ġismek ma joħloqx "but" joyride fuq in-naħa tar-riħ.
 
 
Hemm bosta benefiċċji għal dan: mil-lat tas-sigurtà, li żżomm in-naħa t'isfel jippermettilek li jkollok ċentru ta 'gravità aktar baxx, saqajn aktar stabbli, u inqas tendenza li tinżel b'mod perikoluż fid-direzzjoni tiegħek; Li żżomm il-pożizzjoni tal-manubriju aktar baxxa jippermettilek ukoll li timxi idejk eqreb lejn il-manubriji tal-brejk, iżżid il-forza driegħ, u tnaqqas il-brejkijiet aktar malajr u aktar direttament. Ladarba l-ibbrejkjar ikun meħtieġ, bilqiegħda fuq wara tas-sit jippermettilek li tieqaf aktar malajr mingħajr ma ddur 'il quddiem għax ir-roti ta' quddiem huma msakkra. Fuq in-naħa mgħaġġla, li żżomm ġismek 'l isfel jippermettilek li jkollok żona iżgħar tar-riħ, ġibda iżgħar, u inklinazzjoni aktar mgħaġġla għan-niżla. Studji wrew li, affarijiet oħra ndaqs, il-veloċità li biha jinżammu l-pumi ta 'fuq u ta' isfel tista 'tvarja b'aktar minn 10 fil-mija.
  Dawk li jsegwu r-razza għandhom jitħajru jippruvaw jimitaw it-trejdmark ta ’mohorich, sagan, nibali u rikkieba famużi ta’ downhill rikkieba oħra, jitilgħu fuq it-tubu. Hawnhekk nixtieq nagħti parir hu: agħmel li tista ', pass pass. Ibda bi inklinazzjoni bil-mod u dritta, imbagħad waħda kemmxejn iktar wieqfa, u pprova tidħol fuq it-tubu waqt li tkun qed titlaq fuq il-pedala biex taċċellera. Dan it-timbru huwa perikoluż ħafna. Tippruvax jekk ma jkollokx kontroll tajjeb! Attenzjoni: tpoġġix il-piż tiegħek fuq il-pumi jew saħansitra quddiem ir-roti ta ’quddiem, li jżid ir-riskju li tinżel fit-triq. U titlaqx is-sit meta ddawwar, li jista 'jikkawża ħsara bla bżonn billi togħrok ir-rota ta' quddiem mal-koxxa ta 'ġewwa tiegħek.
 
  2 Bil-mod 'il quddiem qabel id-dawran u għolli s-sieq ta' ġewwa  
X'għandek tagħmel meta ssib liwja fuq quddiem waqt in-niżla? L-approċċ it-tajjeb huwa: quddiem id-deċelerazzjoni tal-brejk tal-brejk, u lejn in-naħa tat-tidwir tas-sieq lejn id-direzzjoni tad-diska tas-snien 12-il punt, fil-kantuniera. Mil-lat ta 'sigurtà, l-importanza li taqsam kantuniera bil-veloċità t-tajba hija evidenti minnha nfisha. Id-dħul ta 'kantuniera b'veloċità mgħaġġla wisq jista' jġiegħlek tonqos li ddur u tolqot il-ħajt jew iċ-ċint fuq barra tal-kantuniera. Huwa saħansitra iktar ta 'ħsara li toqros il-brejkijiet waqt li tidderieġi f'rokna. Fil-fatt, il-biċċa l-kbira tal-inċidenti tal-qlib li jinqalgħu huma kkawżati minn tidwir waqt l-ibbrejkjar. Ir-raġuni biex tgħolli s-sieq ta 'ġewwa tiegħek hija li meta ddur, ġismek jegħleb lejn in-naħa ta' ġewwa tal-kurva, u jekk is-sieq ta 'ġewwa tiegħek tolqot l-iktar punt baxx, sieqek tista' tolqot l-art. Li żżomm is-sieq ta 'barra tiegħek fil-qiegħ jgħinek ukoll iżżomm iċ-ċentru tal-gravità tiegħek u tipprevjeni li tiżloq fuq in-naħa ta' ġewwa tal-kurva. Mil-lat mgħaġġel, dawra bla xkiel wara deċellerazzjoni għandha t-tendenza li titlef inqas veloċità mill-ibbrejkjar diversi drabi wara dawra. U ftit stampedes immedjatament wara dawra jippermettulek tpatti l-veloċità mitlufa malajr.
    3 Take r-raġġ massimu tat-tidwir Meta tinżel 'l isfel u ddur, huwa importanti ħafna li tagħżel ir-rotta korretta ta' qtugħ u tidwir. Il-linja ta ’qlib korretta hija: ħu d-direzzjoni tat-tidwir bħala l-ġenb ta’ ġewwa, viċin in-naħa ta ’barra tat-triq qabel ma tidħol fil-kantuniera, viċin in-naħa ta’ ġewwa tat-triq wara li tidħol fil-kantuniera, u mbagħad waslet għal barra tat-triq wara tgħaddi miċ-ċentru tal-kantuniera biex toħroġ mill-kantuniera. Mil-lat ta 'sigurtà, dan jagħmel it-trajettorja tiegħek ark massimu, allura l-Angolu tat-tidwir tal-pumi huwa minimu, u tnaqqas il-possibbiltà li ma tkunx tista' ddur. Mil-lat veloċi, dan jippermettilek tibbrejkja mill-inqas u żżomm veloċità massima aċċettabbli mill-kantuniera. Ftakar: jekk hija karreġġjata b'żewġ direzzjonijiet, ma taqsamx il-linja safra għall-karreġġjata opposta.
 
Ipprattika dawn il-ħiliet bażiċi għan-niżla biex iżżid il-kunfidenza tiegħek li tista 'tesperjenza l-veloċità għolja tan-niżla. Fl-istess ħin, erġa 'fakkar lil kulħadd: agħmel skond il-ħila tiegħek, oqgħod attent għas-sigurtà!
   

4 Rota eletctirc Hotebike

Sospensjoni tal-furketta ta 'quddiem aġġustabbli

• Sospensjoni tal-Liga tal-Aluminju
• Aġġusta l-lock out
• Ipprovdi esperjenza ta 'rkib aktar faċli u aktar komda

 
  5 Agħżel It-tajer tax-xaħam huwa aħjar Disinn Ġdid ta 'Tajer ta' Xaħam Qawwi
Stil simplistiku jgħaqqad "retro" jibred ma 'l-aħħar teknoloġija ta' e-biking, prestazzjoni mekkanika affidabbli. Tajers ta 'volum ogħla ta' 4 "immuntati fuq rimmijiet ta '20" jippermettu lis-sewwieqa jesperjenzaw trazzjoni u stabbiltà massima biex isuqu rota ta' xaħam reali. Bir-rikba komda, tajer oħxon li ma jiżloqx huwa tajjeb għal triq tal-muntanji tax-xita jew tas-silġ u triq.