My Cart

Għarfien tal-prodottblog

Ir-rota elettrika Izip u l-HOTEBIKE Hybrid Electric Bike Review

Ir-rota elettrika Izip u l-HOTEBIKE Hybrid Electric Bike Review

Reviżjoni tar-rota elettrika Izip

L-veteran ta 'l-industrija tar-roti Larry Pizzi waqqaf l-iZip bi sħubija ma' Currie Technologies fl-2005, u għamilha waħda mill-eqdem u l-aktar marki stabbiliti ta 'ebike fl-Istati Uniti. Bħala ċiklist li ilu żmien twil, Pizzi ried jipproduċi ebikes li jixbħu kemm jista 'jkun roti normali, u laħaq dan il-għan billi jintegra s-sistema tas-sewqan fil-qafas. Filwaqt li tista 'tkun in-norma llum, 15-il sena ilu dan kien approċċ avvanzat għad-disinn tal-ebike.

IZip ebikes oriġinarjament kienu mħaddma mis-sistema Electro-Drive ta 'Currie stess, iżda l-mudelli tal-lum jużaw Shimano, Bosch, u muturi oħra fil-linja tal-mudelli ta' avventura, commuter, cruiser, u hauler tagħha.

Il-Vibe 2.0 Step Thru jaqa 'fil-kategorija ta' vjaġġaturi, u huwa wieħed mill-mudelli ta 'prezz baxx ta' iZip. Huwa ebike tal-Klassi 1 relattivament kompatt b'veloċità massima megħjuna ta '20 mph.

Il-Vibe 2.0 jiġi maħżun bi xtilliera ta ’wara integrata, gwardja tal-katina ta’ l-aluminju, manubri iZip Ergo Comfort, u s-sarġ ta ’l-Ergo Performance Custom imħaffef ta’ l-iZip biex isostni l-pożizzjoni wieqfa ta ’l-irkib fuq din ir-rota kompletament riġida.

Ir-rota tiddawwar fuq roti ta ’26 pulzier mgħammra bi tajers wiesgħa ta’ 1.95 pulzieri ta ’Kenda Smooth Rolling City, u hija speċifikata b’drivetrain ta’ seba ’veloċitajiet Shimano bi shift shifters, derailleur ta’ wara Shimano Tourney TX800, u diska mħaddma bil-kejbil Tektro brejkijiet. Mutur tal-Linja Attiva Bosch b’40Nm ta ’torque u batterija downtube Bosch PowerPack 400Wh iħaddmu l-Vibe, li jipprovdi erba’ livelli ta ’għajnuna: Eko, Tour, Sport, u Turbo.

Il-frejm jiġi f’żewġ kuluri u tliet daqsijiet biex joqgħod rikkieba għoljin minn 5 saqajn-3 sa 6 saqajn. Il-Vibe 2.0 ma jiġix maħżun bi fenders, dwal, jew serraturi integrati, iżda hemm diversi pumijiet tal-immuntar fuq il-qafas għal aċċessorji ta 'wara l-bejgħ.

Ir-rota tat-test żgħira tad-daqs tagħna kienet tiżen 48.4 liri fuq l-iskala Cycle Volta.

Kif tirkeb l-iZip Vibe 2.0 Pass Thru?
Jien ngħix f'komunità ta 'canyon rurali, għalhekk l-ittestjar tal-iZip Vibe 2.0 waqt ordni ta' waqfa fid-dar mill-istat kollu minħabba l-pandemija COVID-19 kien kemmxejn ta 'sfida. Fi żminijiet "normali", nirkeb fuq l-ebikes li qed nittestja lejn l-eqreb ċentru urban tagħna biex inwettaq kompiti, mogħdijiet tar-roti tal-kruċieri, u nesperjenza firxa wiesgħa ta 'uċuħ. Nagħmilha wkoll punt li tolqot xi stoplights biex inħossni kif taħdem ir-rota f'kundizzjonijiet ta 'waqfien u tmur, u biex tittestja kif aċċellerat minn waqfa sħiħa b'tagħbija. Jekk irrid nimmassimizza l-ħin biex nirkeb f'ambjent urban, kultant nitgħabba r-roti fuq l-ixkaffa tar-roti tiegħi u nsuq eqreb lejn belt biex tara mili fit-traffiku.

Ma rridx nidħol wisq 'il bogħod matul il-pandemija, minflok għamilt ħafna vjaġġi' l isfel fuq l-għoljiet għall-uffiċċju postali lokali tiegħi, is-suq tal-komunità u l-kafetterija, u ħadt ftit karozzini kruċjati 'l fuq u' l isfel fil-canyon. Ġibt pakketti lejn l-uffiċċju tal-posta kemm fuq ix-xkaffa kif ukoll ġo backpack, u rkeb it-3 mili fit-telgħa tad-dar bil-merkanzija mixtrija fil-maħżen żgħir tal-belt tagħna.

Ittestjajt Vibe 2.0 daqs żgħir fil-kulur Blue Cornflower. Hija rota stabbli li timmaniġġa tajjeb fil-veloċitajiet kollha. Is-sistema tas-sewqan Bosch hija kwieta u bla xkiel, u bħal dejjem, ma kellha l-ebda problema biex tmexxi l-Vibe 2.0 fit-tluq ta ’400 pied lejn id-dar tiegħi. Il-brejkijiet tad-diska Tektro tar-rota pprovdew qawwa ta 'waqfien adegwata fid-dixxendenza ta' l-istralċ għaċ-ċentru tal-belt tagħna, u seba 'veloċitajiet offrew biżżejjed firxa kemm għal art ċatta kif ukoll għall-għoljiet.

Jien irkibt ukoll il-Vibe 2.0 fuq toroq imxarrbin diversi drabi, u filwaqt li t-tajers wesgħin joffru ħafna trazzjoni, in-nuqqas ta 'fenders ħallini mgħotti bil-ħmieġ tat-triq. Il-gwardja tal-katina għenet biex iżżomm il-grass minn riġel il-qliezet tiegħi, iżda hija storbjuża minħabba l-islap tal-katina meta tkun qed issuq art imħarbta.

Madwar nofs il-mili li rajt fuq il-Vibe 2.0 kienu għan-niżla u rkibt l-aktar fil-modalità Turbo għat-tluq id-dar. Ċarġ wieħed sħiħ qabbad ir-rota għal 37 mil f'dawn il-kundizzjonijiet, u l-batterija ħadet madwar 4.5 sigħat biex terġa 'tiċċarġja.

Kollox ma 'kollox, il-Vibe 2.0 hija ebike pjaċevoli u komda li hija adattata għal kull min irid jitbaxxa madwar il-belt, cruise mogħdijiet għar-roti, jew isuq biex jaħdem kultant. Il-Vibe huwa fatturat bħala commuter bike, iżda n-nuqqas ta 'dwal integrati u fenders tal-ħażna jagħmluha inqas minn ideali għal vjaġġar serju. U minkejja li l-Vibe huwa disponibbli għax-xiri fuq il-websajt tal-iZip, iZip ma jbiegħ l-ebda wieħed mill-aċċessorji li jagħmlu r-rota commuter aktar kapaċi.

Kemm jiswa l-iZip Vibe 2.0?
L-iZip Vibe 2.0 jinbiegħ bl-imnut għal $ 2,000, u jista 'jinxtara fuq il-websajt ta' iZip jew għand negozjant iZip awtorizzat. L-għażliet tal-kunsinna jinkludu l-vapur lejn id-dar (ir-rota tiġi mmuntata 85 fil-mija, bl-għodda u l-istruzzjonijiet kollha meħtieġa) jew pickup f'ħanut tar-rota lokali (li jiġbor ir-rota b'xejn). Jekk Beeline Bikes topera fiż-żona tiegħek, dan il-fornitur tas-servizz mobbli jista 'wkoll jiġbor u jagħti r-rota mingħajr ebda ħlas addizzjonali.

Reviżjoni tal-HOTEBIKE Hybrid Electric Bike

HOTEBIKE hija kumpanija professjonali tal-ebike b'aktar minn 14-il sena esperjenza fuq l-iżvilupp, il-produzzjoni u l-kummerċjalizzazzjoni tal-ebike.

Iċ-ċikliżmu huwa faċli b'HOTEBIKE Electric Bike A26AB6 ta '26 pulzier. Is-sistema ta 'għajnuna intelliġenti tal-pedala tagħna tagħmel xogħol ħafif ta' vjaġġi twal u għoljiet weqfin. Immaġina lilek innifsek li tlesti rikba ta '35 mil u m'għandekx bżonn doċċa! Il-vjaġġaturi u s-sewwieqa tal-weekend igawdu l-benefiċċji taċ-ċikliżmu mingħajr il-biża 'ta' eżawriment jew għeja.

L-HOTEBIKE Electric Bike A6AB26 fih batterija tal-litju qawwija li kapaċi tgħinek sa 35-50 mil fuq ħlas wieħed. Ir-Rota Elettrika tagħna issa għandha kontrollur u display LCD imtejba. Il-wiri LCD jipprovdi lir-rikkieb b’informazzjoni essenzjali bħall-ħajja li jifdal tal-batterija, id-distanza totali vjaġġata, il-veloċità kurrenti, il-livell ta ’assistenza magħżula, it-temperatura ta’ l-arja u aktar.

Stil klassiku ta '26 pulzier bike elettriku A6AB26, uża qafas ta' liga ta 'aluminju 6061, ħafif u durabbli. B’sistema elettrika kbira, jagħtik sensazzjoni tajba ħafna meta tkun qed isuqha. Ejja nikkontribwixxu għall-ħarsien tal-ambjent!

B'mutur b'saħħtu ta '350 w jagħmel ix-xogħol iebes kollu, riġlejk ma tkunx għajjien kullimkien ħdejn malajr meta mqabbel ma' rota regolari. Dan jippermettilek tirkeb itwal minn qatt qabel u tkopri distanzi ferm akbar.

Design Disinn Imtejjeb】 1) Batterija tal-Litju-Ion 36V 10AH li tista 'titneħħa; 2) Mutur ta 'veloċità għolja 36V 350W; 3) Derailleur tal-irkaptu ta '21 veloċità Premium; 4) Brejk ta '160 diska affidabbli; 5) 3W LED headlight għall-irkib bil-lejl; 6) Panew tal-wiri LCD multifunzjonali; 7) Medda għal kull ċarġ (Mod PAS): 35-50 mil; 8) Roti ta '26 pulzier, qafas ta' liga ta 'aluminju ħafif u qawwi; 9) installazzjoni faċli u veloċi wara l-gwida
【Sistema Elettrika】 Mgħammra b'Batterija tal-Litju-Ion li tista 'titneħħa 36V 10AH, tista' tilħaq medda twila żejda sa 35-50 mil kull ħlas, u ħlas sħiħ jieħu biss 4 sigħat. Mutur mingħajr brushes ta 'veloċità għolja ta' 350W jagħmel lill-ebike jagħti l-aqwa aċċelerazzjoni fil-klassi. Qafas ħafif ta 'liga ta' aluminju u furketta b'saħħitha tas-sospensjoni jiżguraw karozzini bla xkiel fuq uċuħ differenti tat-triq. NOTA: ir-rota u l-batterija jintbagħtu separatament
【Sistema tal-Ibbrejkjar u l-Irkaptu brak Brejkijiet ta 'diska mekkaniċi ta' quddiem u ta 'wara 160 jipprovdu qawwa ta' waqfien tat-temp iktar affidabbli, li żżommok sikur minn kwalunkwe emerġenza b'distanza tal-brejk fi żmien 3 metri. 21 L-irkaptu tal-veloċità jżid il-qawwa li titla 'fuq l-għoljiet, aktar varjazzjoni fil-medda, u adattabilità akbar tat-terren. Skond il-kundizzjoni tat-triq differenti, bħal ċatta, għat-telgħa, għan-niżla, ir-rota elettronika tista 'tiġi aġġustata għal veloċitajiet ta' rkaptu differenti. Naqqas is-saħħa u l-pressjoni ta 'riġlejk b'mod effettiv
【LCD Display Panel & LED headlight】 Mgħammar b'bozza ta 'quddiem LED ta' quddiem għal sewqan bil-lejl aktar sikur, li hija kkontrollata mill-pannell tal-wiri LCD intelliġenti u esklussiv. Il-pannell juri ħafna dejta bħad-Distanza, il-Kilometraġġ, it-Temperatura, il-Vultaġġ, eċċ. Tista 'wkoll tbiddel bejn il-5 livelli tal-mod ta' għajnuna tal-pedala mal-pannell u jkollok esperjenza ta 'rkib aktar personalizzata. Jiġi b'port tal-iċċarġjar tat-telefon ċellulari USB 5V 1A fuq il-headlight għal ċarġ tat-telefon konvenjenti waqt ir-rikba
【3 Modi ta 'Ħidma】 Ebike & PAS (pedal assist mode) & bike normali. Jiġi bit-throttle tal-kbir. Year Sena Garanzija】 għall-mutur, il-batterija u l-kontrollur! L-ebike lest l-iktar assemblaġġ qabel il-ġarr. Is-sistema elettrika hija mmuntata, għandek bżonn biss tiġbor il-furketta ta 'quddiem, ir-rota ta' quddiem, il-manubriju, is-sarġ u l-pedala. 【Jekk jogħġbok żomm il-kaxxa tar-rota oriġinali għal 30 jum, il-kaxxa tal-pakkett oriġinali biss tiġi aċċettata meta tirritorna】

Mudell: A6AB26
Speċifikazzjoni
Gwarniċ: 6061 materjal tal-liga tal-aluminju
Fork: sospensjoni ta 'liga ta' l-aluminju quddiem furketta
Tajer: 26 ”x 1.95
Piż: 21 kg (46 lb)
Gear: 21 veloċità bid-derailleur
Mutur: mutur tar-rota ta 'wara 36V350W mingħajr brushes
Batterija: batterija tal-jone tal-litju 36V10AH
Fanal ta 'quddiem: 3W LED headlight bil-port tal-iċċarġjar tat-telefon ċellulari USB
Mod tal-bidu: PAS jew throttle thumb
Veloċità massima: 30KM / H (20mph)
Ħin ta 'tagħbija: siegħat 4-6
Medda għal kull ċarġ (modalità PAS): 60-80km

prev:

Li jmiss:

Ħalli Irrispondi

18 - 6 =

Agħżel il-munita tiegħek
USDL-Istati Uniti (US) dollaru
EUR Ewro
Togħrokx Rublu Russu