bike elettriku jetson u reviżjoni tal-HOTEBIKE ebike

rota elettrika jetson: PREZZ: $ 1,800

Il-Jetson Bike hija tassew skuter elettriku ta ’veloċità baxxa, bħal Vespa jew Moped f’termini ta’ disinn iżda legalment ikkwalifikata bħala rota minħabba d-daqs tal-mutur (taħt 750 watt) u l-inklużjoni tal-pedali. Teknikament, din il-ħaġa tista 'tinstaq kullimkien fejn tkun permessa rota tradizzjonali li taħdem bil-pedala u Jetson stampat il-liġi Federali ta' l-Istati Uniti dritt fuq in-naħa ta 'fuq tal-batterija għal referenza jekk ikollok battikata minn pulizija jew uffiċjali oħra. Proattiv ħafna ... imma x'aktarx li inkludew din il-lingwa għax ir-rota tidher mhux tradizzjonali u tista 'tiġbed attenzjoni mhux mixtieqa. Il-benefiċċji veri għad-disinn fl-opinjoni tiegħi, huma d-dwal kbar li jinkludu sinjali tad-dawran, il-ħorn elettroniku, sospensjoni sħiħa u tajers aktar iebsa kif ukoll is-seat-box li jissakkar. Din tixbah iktar lil vettura milli lil rota u franchement, mhix xi ħaġa li nixtieq nidderoga d-dar għax hemm ger wieħed biss u l-krankijiet huma mmuntati pjuttost wesgħin. Fil-qosor, hija rota bi prezz raġonevoli, effiċjenti u komda bi spazju għat-tieni passiġġier jekk ikun hemm bżonn. Jetson ilha teżisti għal bosta snin u hija kumpanija Kanadiża li tibgħat l-Amerika u toffri ritorn solidu ta '15-il jum u sena garanzija komprensiva. Mhux ħażin.

Il-mutur li jmexxi l-Jetson Bike huwa mutur tal-buttun dirett mingħajr ingranaġġ ta ’500 watt mibni dritt fir-rota ta’ wara. Il-mutur innifsu huwa attwalment magħluq f'ċentru fondut ta 'liga ta' aluminju b'raġġi mdaħħla. Huwa super iebes u ħafna itqal minn rota spoked tradizzjonali iżda wkoll ferm iktar b'saħħtu. M'għandekx għalfejn tgħodd din il-ħaġa u huwa punt tajjeb ta 'qfil (kif ukoll permezz tad-distakk tas-sospensjoni ta' wara).

Id-daqs tar-rota huwa 18 "li huwa ħafna iżgħar mir-roti tradizzjonali tar-roti ta '26" u 28 "u dan għandu żewġ konsegwenzi. L-ewwel wieħed huwa li titlef l-angolu tal-attakk u r-roti jaqgħu fi xquq u ħofor kontra li jkopruhom. Dan huwa mitigat mis-sospensjoni msemmija qabel kif ukoll minn tajers usa 'ta' 2.5 ″. It-tieni konsegwenza hija li l-konstatazzjoni ta 'tajers u tubi ta' sostituzzjoni tista 'tkun iktar diffiċli ... u mbagħad l-installazzjoni tagħhom tista' tkun verament diffiċli. Jista 'jkollok bżonn xi għodda speċjali jew l-għajnuna ta' ħanut tar-roti jew skuter lokali. B'xorti tajba, it-tajers huma ħoxnin żejda u hemm veloċità waħda biss sabiex it-tuneups ma jkollhomx għalfejn iseħħu ta 'spiss jekk qatt sakemm iżżomm ir-rota nadifa. Vantaġġ kbir għad-daqs żgħir tar-rota huwa li l-mutur jibbenefika minn ingranaġġ akbar hekk kif iddawwar ir-rota. Dan ifisser li l-mutur ta '500 watt tiegħek iħoss aktar bħal mutur ta' 1,000 watt. Matul ir-rikba tat-test tiegħi, ħassejtni pjuttost mimli u stajt nara kif il-portabbiltà tat-tieni rikkieb tista 'taħdem (sakemm int it-tnejn ta' daqs medju) imma dan mhux se jkun champion ta 'tixbit fuq għoljiet u terren varjat se jiekol fil-medda proġettata ta ’40 mil. Il-mutur innifsu għandu jkun durabbli u fit-tul minħabba li m'hemmx gerijiet ġewwa, biss kalamiti kbar li jirripellaw meta l-elettriku jitħaddem lejn stater. Jekk il-mutur isir jaħraq wisq jieqaf awtomatikament u mbagħad jerġa 'jiġi attivat ladarba l-affarijiet jibred.

It-tħaddim tal-mutur, il-wiri, id-dwal u l-ħorn huwa pakkett impressjonanti ta 'batteriji tal-jone tal-litju ta' 48 volt 17 amp siegħa! Din il-ħaġa hija biss madwar id-doppju tad-daqs ta '"rota" elettrika tradizzjonali li tagħmel sens minħabba li l-Jetson Bike tiżen ~ 125 lbs u dan huwa ferm aktar minn medja ta' ~ 50 lb ebike. Il-batterija tinħażen taħt is-sit u tkun maqfula f'postha meta tkun qed issuq. Iżomm il-piż baxx fuq il-qafas u jidher sabiħ (għax huwa kompletament moħbi). Il-bajja tal-batterija hija attwalment nadifa ħafna u organizzata bil-kontrollur, is-swiċċ tas-sigurtà u l-batterija kull wieħed fil-post rispettiv tagħhom. Tista 'tiġbed il-batterija' l barra kompletament u għandha anke manku biex tagħmel dak il-proċess aktar faċli. Ma sibtx iċ-ċans li niżenha imma naħseb li ~ 20 lbs ibbażati fuq il-piż ta 'batteriji oħra li ttestjajt. Hekk kif il-mutur huwa protett mill-elementi mill-kisi tal-buttun, hekk ukoll hija l-batterija mill-qafas tal-plastik u d-driegħ tas-sospensjoni ta 'wara. It-taħsir u l-ħotob jistgħu jagħmlu ħsara lill-batteriji maż-żmien u għalhekk iħoss li t-tqegħid u d-disinn ta 'din issir sewwa. Il-kickstand huwa magħmul sewwa b'sostenn ta 'riġel doppju u "helper lever" biex tagħmilha aktar faċli biex tibbilanċjaha (peress li r-rota tiżen daqshekk).

Il-console tal-kontroll fuq il-Jetson ebike hija waħda mill-isbaħ li rajt fuq e-scooters u għandha qari diġitali għall-veloċità, l-odometru, il-kapaċità preċiża tal-batterija u anke timer. Huwa backlit li jagħmel irkib bil-lejl ftit aktar faċli u huwa pjuttost kbir biex itejjeb il-leġġibilità. Ladarba ċ-ċavetta tkun fit-tqabbid u tiddawwar għall-pożizzjoni mixgħula, il-wiri jixgħel bil-blu u allura kull ma għandek tagħmel hu li ddawwar it-throttle biex tibda. Uħud mill-iskuters elettriċi l-oħra li ttestjajt offrew assistenza fuq il-pedala jew modi multipli ta 'sewqan iżda dan it-throttle simplistiku ta' veloċità varjabbli jaħdem pjuttost tajjeb u huwa intuwittiv ħafna. Handle bar il-propjetà immobbli hija ddedikata għall-mirja, dwal, sinjali tad-dawran u buttuni tal-ħorn u ninsab tassew ferħan li għandu dawn il-karatteristiċi għax stajt nimmaġina li nuża dan biex tivvjaġġa permezz ta 'passaġġ għar-roti, imbagħad belt bike lane u mbagħad triq tal-viċinat fejn il-karozzi jistgħu kun preżenti. Tħossok aktar sikur li jkollok dawn l-ekstras kollha u b'mod iktar issimplifikat milli żżidhom int stess, ma jħossux li jistgħu jiġu misruqa u ma jispiċċawx il-batteriji għax jispiċċaw mill-pakkett ewlieni.

Filwaqt li l-Jetson Electric Bike tista 'tkun overclocked biex tilħaq ~ 25 mil fis-siegħa, qaluli li jeħtieġ liċenzja u kontroll tar-reġistrazzjoni min-negozjant. Jiġi bi bracket sabiħ tal-immuntar tal-pjanċa tal-liċenzja fuq wara li nemmen li jixgħel. Il-ħardwer kollu, inkluż ir-rotor tad-diska extra-ħoxna ta 'daqs kbir fuq quddiem u l-brejk tanbur fuq wara, iħossu b'saħħtu u lest għat-triq. Il-websajt ta 'Jetson tgħid li tista' ġġib ħabib flimkien imma jien ma rajtx post ovvju għalihom biex ipoġġu saqajhom, sempliċement manku tal-qabda fuq wara. Għal xi ħadd li huwa interessat f'vetturi elettriċi tal-viċinat, din il-ħaġa toffri ħafna flessibilità u tiġi fi 12-il kulur divertenti. Ftakar li tilbes l-elmu tiegħek u oqgħod attent għall-karozzi, id-dwal u l-ħorn ma jistgħux jipproteġuk minn sewwieqa distratti jew żbalji mill-utent (fil-każ ta 'rikkieba iżgħar li jistgħu ma jkunux sewwieqa mħarrġa). Mill-iskuters elettriċi kollha li ppruvajt, dan iħoss l-iktar illustrat. Huwa favur l-ambjent, fih ħafna karatteristiċi u meta mqabbel ma 'xi roti elettriċi tradizzjonali huwa raġonevoli ħafna.

Pros:
Il-Liġi Federali ta ’l-Istati Uniti hija stampata direttament fuq il-batterija sabiex tkun tista’ tirreferiha fil-każ li uffiċjal tal-pulizija jistaqsik. Hija tgħid "LIĠI FEDERALI: Regolamenti tar-Roti Elettriċi: Il-liġi federali tgħid li roti misjuqa bl-elettriku hija meqjusa bħala" roti "u l-liġijiet tar-roti japplikaw jekk: Roti misjuqa bl-elettriku għandhom inqas minn 750 watt bil-mutur u pedali funzjonali. Il-veloċità massima hija inqas minn 20 mph. Il-Liġi Federali għandha tieħu post kull liġi jew ħtieġa ta 'l-Istat fir-rigward ta' roti elettriċi b'veloċità baxxa. (L-istat għandu jirregola r-rota elettrika bħala rota) "
Estetika kbira, il-korp tal-plastik jaħbi kompletament il-batterija u jipproteġi lis-sewwieq mill-elementi b'fenders ta 'quddiem u ta' wara u quddiem usa 'minn dik li jkollha rota
Ħafna fatturi ta 'sigurtà li jinkludu kickstand b'saħħtu b'żewġ saqajn, dwal ta' quddiem u ta 'wara b'modi qawwi għall-headlight, sinjali tad-dawran u ħorn (bi swiċċijiet fuq iż-żewġ vireg għal aċċess faċli)
Sigurtà tajba grazzi għall-bajja tal-ħażna tas-sit li jissakkar u l-ignition keyed, tista 'wkoll ittella' swiċċ ta 'sigurtà addizzjonali ħdejn il-kontrollur fiż-żona tas-sit imsakkar biex tevita t-tbagħbis
Sospensjoni ta 'quddiem u ta' wara ta 'xogħol tqil u tajers ta' skuter ta 'daqs kbir jipprovdu kumdità tajba meta jkunu qed jirkbu fuq ħotob u ħofor, is-sedil ikkuttunat huwa komdu wkoll u r-rikba hija deċiżament wieqfa vs aggressiva' l quddiem
Il-veloċità varjabbli intuwittiva tat-twist-throttle taħdem bħal skuter tradizzjonali li jaħdem bil-gass, sempliċement iddawwar aktar biex tmur aktar malajr
Garanzija solida ta 'sena minn Jetson, jinsabu fil-Kanada u ilhom jeżistu għal bosta snin, din hija waħda mill-e-scooters ta' kwalità ogħla li ttestjajt, garanzija fakultattiva ta '3 snin għal $ 299
Kaxxa tal-merkanzija "boot" mhux obbligatorja żżid saħansitra aktar kapaċità ta 'ħażna jekk trid tagħti l-ispazju tal-passiġġieri fuq wara tas-sedil
Anki jekk it-tajers huma usa 'mill-biċċa l-kbira tar-roti tradizzjonali, xorta huma ddisinjati biex ikunu rqaq biżżejjed biex jaħdmu fil-biċċa l-kbira ta' l-ixkafef tar-roti
Il-kickstand għandu prop bar mibni biex jgħin jerfa 'r-rota' l fuq fil-pożizzjoni stabbli u dan verament jgħin minħabba l-piż tar-rota
Il-pakkett tal-batterija jista 'jitneħħa biex inaqqas il-piż totali tar-rota bi ~ 20 lbs u jista' jiġi ċċarġjat fuq jew barra l-qafas, aħżen f'temperaturi newtrali u żomm milli tbattal taħt l-20% biex testendi l-ħajja
Jinkludi wieħed mill-pannelli tad-displej isbaħ li rajt fuq skuter elettriku b'veloċità, odometru u livell preċiż tal-batterija flimkien ma 'tajmer ... li m'inix ċert x'għandi nagħmel?

Cons:
Il-pedali li jintwew tal-plastik ma jħossuhomx b'saħħithom u sinċerament, il-pedaling ta 'din ir-rota mhu divertenti xejn minħabba l-veloċità waħda u l-piż ta' 125 lb
Is-sedil huwa twil biżżejjed għal passiġġier u hemm manku fuq wara għall-istabbiltà imma ma rajtx post ovvju fejn jistgħu jmorru s-saqajn sabiex ikun jista 'jkun instabbli u skomdu
Dan huwa definittivament itqal minn rota elettrika tradizzjonali ta '125 lbs (56.7 kg) u dan ifisser li tittrasportah, issewwiha jew sempliċement tasal id-dar jekk il-batterija tispiċċa ħafna iktar diffiċli
Hawnhekk l-ebda pedal tassisti modi ta 'rikba (li jkunu ta' inċentivi għall-pedal u jżidu l-firxa), sempliċement iddawwar it-throttle

Roti elettriċi tat-tajer tax-xaħam HOTEBIKE

Qafas ebike:
Qafas klassiku tal-liga tal-aluminju tar-rota tal-muntanji, moffa stess, żvilupp indipendenti, disinn tal-privattiva.
batterija ebike:
Batterija tal-batterija tal-litju fil-qafas tista 'tinqala', u tagħmilha faċli li tiċċarġjaha separatament mir-rota. Huwa aktar moda u konvenjenti.
Sistema elettronika ta 'kontroll tar-rota ：
Disinn u produzzjoni minn nfusna. Wiri tal-iskrin LCD b'funzjoni kbira b'ħafna funzjonijiet juri ħafna dejta bħal Distanza, Kilometru, Temperatura, Vultaġġ, eċċ. Jidħol ma 'port ta' ċċarġjar tat-telefon ċellulari 5V 1A USB fuq il-headlight LED għal ċarġ tat-telefon konvenjenti fuq ir-rikba.
Parti Mekkanika tar-Roti:
Il-brejkijiet mekkaniċi diska 160 ta 'quddiem u ta' wara tipprovdi qawwa ta 'waqfien tat-temp aktar affidabbli, li żżommok sikur minn kwalunkwe emerġenza. Il-veloċità tal-irkaptu Shimano 21 iżżid il-qawwa tat-tixbit tal-għoljiet, varjazzjoni oħra fil-firxa, u adattabilità akbar tat-terren. Is-sospensjoni tal-liga tal-alumimun quddiem furketta, tagħmel l-irkib tiegħek aktar komdu.

Mutur: 48V 500W gerijiet b'mutur hum
Batterija: 48V 13AH (LG) batterija moħbija
Veloċità massima: 35km / h
Firxa Max (modalità PAS): 60km-80km għal kull ħlas
Tajer: 26 * 4.0 ilqugħ tax-xaħam bil-pulzier
Tagħbija massima: 150kgs
Ħin tal-ħlas: 5-7 siegħa
Irkaptu: Veloċità ta 'Shimano 21
Ibbrejkjar: Brejk tad-diska Tektro 160

hotebike.com huwa l-Websajt Uffiċjali tal-HOTEBIKE, li jipprovdi lill-klijenti bl-aqwa roti elettriċi, roti elettriċi tal-muntanji, roti elettriċi tat-tajer tax-xaħam, roti elettriċi li jintwew, roti elettriċi tal-belt, eċċ. għandhom tim R & D professjonali li jistgħu jippersonalizzaw roti elettriċi għalik. , u nipprovdu servizz VIP DIY. l-aħjar mudelli tal-bejgħ huma fil-ħażna u jistgħu jintbagħtu malajr.

Il-prezz huwa USD $ 1329. Jekk tikkuntattja lis-servizz tal-konsumatur, tista 'tikseb skont kbir.
Links tal-Prodott

Ir-roti tat-tajer tax-xaħam Hotbeike huma ferm irħas minn jdis. Naturalment, hemm differenza kbira bejn iż-żewġ roti tagħhom. Tista 'tagħżel dak li tixtieq. Naħseb biss li dawn iż-żewġ roti huma tajbin ħafna.