27.5 VS 29 Liema dijametru tar-rota huwa iktar adattat għalik

 

Snin ilu, ma kellekx għalfejn tinkwieta dwar id-daqs tar-rota meta tixtri rota, għax il-mudelli kollha kellhom roti ta '26 pulzier. Iżda bl-iżvilupp tat-teknoloġija, il-manifatturi żviluppaw il-mudell ta '29 pulzier, u ftit snin wara daħal il-mudell ta' 27.5 pulzieri (650b).

 

 

Kif tagħżel it-traċċa tiegħek tiddependi fuq l-istil ta 'rkib tiegħek u l-effett li trid tikseb.

Bħalissa, ir-roti tal-muntanji mainstream jiġu fi tliet daqsijiet: 26 pulzier, 27.5 pulzier (magħruf ukoll bħala 650b) u 29 pulzier (magħruf ukoll bħala 29er). Għandu jiġi nnutat li dawn l-ispeċifikazzjonijiet jirreferu għad-dijametru tat-tajer ta 'barra, mhux għad-dijametru tar-rimm. Pereżempju, sett ta 'rota ta' 26 pulzier għandu dijametru tar-rimm ta '559 millimetri, jew madwar 22 pulzier.

 

26 pulzier hija l-iktar triq tradizzjonali tar-roti tal-muntanji. Bikes tal-muntanji minn nofs sa kmieni kellhom dijametru ta '26 pulzier, u bosta manifatturi għadhom jagħmlu bikes tal-muntanji ta' 26 pulzier illum.

Fis-snin riċenti, bikes tal-muntanji bi traċċi akbar saru popolari u saru popolari f'kompetizzjonijiet professjonali u ċiklisti tad-dilettanti. Ir-rota tal-muntanji 29er, pereżempju, għandha dijametru tar-rimm ta '622mm, l-istess bħal rota tat-triq. It-traċċi ta 'kobor eċċessiv jippermettu passabilità aħjar meta ssuq minn pajjiż għall-ieħor u' l fuq minn ravines. Fis-sezzjoni imħatteb tista 'tintuża biex "bigfoot" bħallikieku fuq art ċatta biex tfarrak il-ġebel iżgħar, it-tlugħ u l-inżul tat-triq. Fiċ-ċikliżmu XC (light cross-country), tista 'tikseb vantaġġ akbar

 

Aċċelerazzjoni: il-mudell ta '27.5 pulzieri jibda aktar malajr, filwaqt li l-mudell ta' 29 pulzier huwa aktar adattat għal cruising b'veloċità għolja.

 

Dijametri iżgħar tar-roti jaċċelleraw aktar malajr minn dijametri akbar tar-roti minħabba d-distribuzzjoni tal-piż tar-roti. Ir-radji tad-dijametru l-akbar tar-rota, ir-rimm, u t-tajers ta ’ġewwa u ta’ barra jiżnu aktar ’il bogħod miċ-ċentru tar-rota, u jirriżultaw f’massa ta’ rotazzjoni ogħla u aċċelerazzjoni aktar baxxa, li tagħmilha aktar faċli. Inkella, l-aċċelerazzjoni tiżdied, il-massa tar-rotazzjoni tonqos, u l-cruise hija relattivament impenjattiva.

 

27.5 pulzieri: meta mqabbel ma '29 pulzier, l-aċċelerazzjoni mgħaġġla ħafna drabi hija kkunsidrata bħala waħda mill-akbar vantaġġi tal-korsa 27.5, li tagħmilha aktar adattata għal rikkieba b'aġilità u b'aġilità.

29 pulzier: bidu bil-mod, ħin itwal ta 'aċċelerazzjoni meħtieġ biex tintlaħaq veloċità moderata, li jista' jerġa 'lura fis-sens ta' tkaxkir u l-inkapaċità tas-sewwieq. Madankollu, ladarba tintlaħaq il-veloċità moderata mixtieqa, huwa aktar mgħaġġel u aktar effiċjenti li ssuq għal żmien itwal mill-wheelers żgħar, li teħtieġ inqas enerġija biex iżżomm il-veloċità.

 

Aqbad: it-tajer ta 'barra b'dijametru tar-rota ta' 29 "għandu erja tal-wiċċ akbar u qabda aktar b'saħħitha (meta mqabbla mal-istess disinn tal-wiċċ ta 'barra mfellel).

 

27.5 “: dan id-dijametru tar-rota jipprovdi qabda eċċellenti għal ħafna mill-kundizzjonijiet tat-triq. Jekk tiżdied il-konsiderazzjoni komprensiva ta 'fatturi bħall-aċċelerazzjoni u l-piż, il-mudell tad-dijametru tar-rota jista' finalment jintgħażel.

29 pulzier: jekk qed tirkeb xc heavy-duty b'ħafna żrar u ħotob li jeħtieġu li ma jistgħux jiżżerżqu, karozza b'kuntatt kbir mal-art hija l-aħjar imħatra tiegħek.

Angolu ta 'attakk: 29 pulzier huwa aktar faċli biex jiġi ċċarat.

Angolu ta 'attakk jirreferi għall-Angolu ffurmat bejn il-punt ta' kuntatt u l-punt ta 'kuntatt meta r-rota tikkuntattja l-ostaklu kwadru. Iktar ma jkun żgħir l-Angolu tal-attakk, iktar ikun faċli li tgħaddi.

27.5 pulzieri: mhux faċli biex tinkiseb minn 29, iżda xorta traċċa tajba tar-roti tal-muntanji. Flimkien ma 'l-istil ta' rkib tiegħek stess, jekk tqatta 'ħafna mill-ħin tiegħek fuq żiemel tal-muntanji jew fuq toroq relattivament ċatti, il-korsa 27.5 hija perfetta għalik.

29 pulzier: ir-roti għandhom Angolu ta 'attakk kemmxejn inqas minn 27.5, li jippermetti rkib aħjar fuq zkuk, żrar u qtar, filwaqt li r-roti l-kbar jagħtu lis-sewwieqa aktar kunfidenza f'kundizzjonijiet diffiċli fit-triq.

Piż: il-mudell tad-dijametru tar-rota 27.5 huwa eħfef.

M'hemm l-ebda dubju dwar dan. Mudelli ta 'daqs kbir jużaw aktar materjali, u għalhekk għandhom ikunu itqal. Fl-istess grad, 29 mudell jiżnu madwar 1kg aktar minn 27.5 mudelli.

 

Jiddependi fuq l-istil ta 'rkib tiegħek, il-piż tar-rota tiegħek jista' jkun jew le daqshekk importanti. Jekk tirkeb b’mod każwali, tista ’ma tkunx daqshekk sensittiv għall-piż tar-rota tiegħek. Jekk int kompetittiv fuq il-korsa, jew jekk tixtieq tħaddem distanzi twal, allura għandek bżonn tnaqqas il-piż tal-karozza. L-użu tal-BMD huwa mod wieħed kif tnaqqas il-piż, iżda mhux l-uniku mod.

It-titjib tas-sett tar-rota għal tajers bil-vakwu huwa mod ieħor tajjeb biex tnaqqas il-piż. Tajers bil-vakwu mhux biss inaqqsu l-piż tal-vettura, iżda wkoll jaċċelleraw aktar malajr minħabba t-tnaqqis tal-massa ta 'rotazzjoni, kif ukoll il-benefiċċju addizzjonali ta' qabda tajba bi pressjoni aktar baxxa tat-tajer.

Immaniġġjar: 27.5 mudelli huma aktar faċli biex jiġu mmaniġġjati.

Flimkien mad-dijametru miżjud tar-rota, il-qafas għandu bażi tar-rota itwal, li tista 'tagħmel id-dawriet qawwija jħossuhom diffiċli biex jimmaniġġawhom.

Jekk ta 'spiss isuqu fuq toroq dojoq b'kurvi multipli, tista' tippreferi s-sensazzjoni ta '27.5 pulzieri, li żżomm il-vantaġġ ta' 26 pulzier ta 'flessibilità waqt li xorta jkollok xi vantaġġi f'termini ta' passabilità. Huwa aktar faċli li taqbeż l-ostakli f'mudell ta '29 pulzier, allura tista' ma tħossx l-aġilità ta 'passaġġ żgħir tar-roti, sabiex tkun tista' malajr taqbeż iż-żrar u l-għeruq tas-siġar minflok tipprova ddur magħhom.

Iddetermina l-istil taċ-ċikliżmu tiegħek: aggressiv, każwali, tekniku jew mod ieħor; Iddefinixxi l-iskop tas-sewqan tiegħek, bħal ma hu rkib tat-tour, distanza twila, taħriġ, kompetizzjoni, eċċ. jew isuqu ma 'ħabib.