My Cart

Għarfien tal-prodottblogAħbarijiet

Gwida għall-ħiliet tar-rota tal-muntanji fil-Ħarifa u fix-Xitwa

Wara s-sajf, jidħlu l-ħarifa u x-xitwa, u l-blat imħatteb fit-triq inbidel fi tajn li jiżloq li jwaħħal. L-għeruq u l-blat huma mimlijin tajn, filwaqt li l-fosos fihom ilma, tajn u blat moħbija fihom.

 

Dan huwa purgatorju, roti elettriċi jistgħu jittaqqbu fi kwalunkwe ħin u tista 'taqa' minn rota elettrika fi kwalunkwe ħin. Xejn li jista 'joqgħod fuqu f'din il-ġungla kiesħa. Huwa post mill-aqwa. L-ambjent estrem jipprovdi post eċċellenti għall-prattika tar-rota elettronika tiegħek, u l-ħiliet tiegħek se javvanzaw bil-qabża. Naturalment, tista 'wkoll tpoġġi r-rota elettrika favorita tiegħek fuq il-bażi minħabba li l-kesħa mhix adattata għaċ-ċikliżmu, u stenna biex tirkeb fir-rebbiegħa tas-sena d-dieħla. Tinsa ħafna gost u l-aħjar ċans li titlef il-ħiliet ta 'studju tar-rota elettrika tal-muntanji.

 

Sussegwentement, ejja nagħtu ħarsa lejn l-isfidi li ser jiġu ffaċċjati fil-ħarifa u fix-xitwa u nagħtu suġġerimenti pertinenti biex isolvu sitwazzjonijiet differenti. L-iktar problema diffiċli hija t-telf tal-qabda minħabba uċuħ tat-triq li jiżolqu. Wara li tkun irranġajt it-tekniki li ġejjin u kkontrollajthom, ikollok veloċità aktar mgħaġġla u stil aktar mgħaġġel fir-rebbiegħa li ġejja.

1. Permezz tat-traċċa

 

Dawriet dojoq u dawriet-U, għażliet ta 'rotta limitati, u l-inkapaċità li tevita l-ħmieġ, għeruq imxarrba u blat; dawn jippermettu lir-rikkieb jiffaċċja varjetà ta 'sitwazzjonijiet mingħajr twissija.

 

U l-ewwel pass li għandek bżonn tagħmel huwa li tipprepara r-roti elettriċi, il-ġisem u l-moħħ.

 

Wara li tħaffef, huwa faċli li tara biss il-paragrafu qasir li wasal biex jgħaddi. Dan huwa l-approċċ ħażin. Trid tħares iktar 'il bogħod, bħalma jgħallmek l-iskola tas-sewqan, l-għajnejn għandhom iħarsu' l quddiem, bħall-punt tal-liwja, il-post fejn it-triq tisparixxi, u mbagħad tiskannjaha 'l quddiem u' l quddiem. Oqgħod attent li ma tħarisx lejn il-blat jew l-irdum taħt saqajk. Il-postijiet li tara huma ta 'spiss fejn tkun se ssuq (jekk tibqa' tħares lejn il-ġebel taħt ir-roti, x'aktarx li tolqothom).

 

Il-kontroll tal-ħsieb tiegħek, għalkemm jidher xi ftit diffiċli, huwa estremament importanti. Ħafna nies iżommu n-nifs fit-terren li jiżloq u ġisimhom iebes. B'dan il-mod ma tistax tassorbi l-vibrazzjoni mit-triq. Ir-riżultat huwa tnaqqis fil-qabda u żliq aktar faċli. Li titkellem miegħek innifsek hija wkoll idea tajba - tgħid lilek innifsek biex tieħu n-nifs, tħares 'il quddiem, u tirrilassa ruħek.

 

Fuq mogħdija tiżloq, għandek bżonn toqgħod fuq l-e-bike, tikkontrolla ċ-ċentru tal-gravità, u mbagħad tirrilassa ruħek, bil-manovella tkun ċatta, l-għarqub jegħreq, u s-saqajn kemmxejn miftuħa. Huwa l-istint ta 'kulħadd li żżomm is-sedil ma' riġlejk u żżomm ir-rota elettrika, iżda tagħmel il-bilanċ tiegħek ħażin. Meta ddur, ikollok bżonn tmejjel il-karozza u tuża kemm jista 'jkun l-għeruq jew ir-raddiet.

Uża l-ħiliet li ġejjin biex tibqa 'kunfidenti mingħajr ma tfalli:

 

1) Iċ-ċentru tal-gravità jitbaxxa, rilassat, u lest biex ikun aktar faċli meta jiġi ppressat 'l isfel. Ir-rilassament tal-ġisem (idejn u riġlejn) jassorbi l-vibrazzjonijiet mill-art u jippermetti lit-tajers tal-e-bike u l-art iżommu sewwa. Meta ċ-ċentru tal-gravità jkun 'il bogħod wisq, il-pressjoni tar-rota ta' quddiem titnaqqas u l-qabda tintilef (tista 'ssib ħabib biex jgħinek tirrekordja biex tara jekk hemmx problema bil-qagħda).

 

2) Meta l-veloċità tkun għolja, ħares lejn id-distanza u uża d-dawl li jifdal biex tagħti attenzjoni lill-oġġetti sekondarji. Żomm l-għarqbejn tiegħek ftit għarqa u uża t-torso u s-saqajn tiegħek biex tassorbi vibrazzjonijiet minflok tuża l-manki. Dan iżid l-immaniġġjar, filwaqt li jnaqqas il-pressjoni fuq il-polz u l-idejn tiegħek, u jnaqqas il-possibbiltà ta 'tensjoni fuq il-polz, l-għonq u l-ispallejn.

 

3) Il-ġisem flessibbli u flessibbli u s-saqajn mgħawġa jistgħu jagħmlu r-rota taħtek aktar ġentili u mhux faċli li titlef il-bilanċ. Mejjel ir-rota waqt li ddawwar minflok ma tegħleb ġismek biex iżżomm il-qabda massima.

 

Bejgħ mill-ġdid

 

L-ewwel pass biex isuq fuq triq li tiżloq huwa li tibqa 'rilassat, żżomm ir-rota elettrika u l-art issikkata, u żżomm iċ-ċentru tal-gravità lest biex tlaħħaq mal-bidliet.

 

Iffoka fuq in-naħa ta 'quddiem, ippjana' l quddiem, żomm l-għarqbejn tiegħek għarqa, u ibbilanċja biex iżomm ġismek jassorbi x-xokk u żommu mgħaġġel billi tagħfas.

2. Immaniġġjar għan-niżla

 

Il-qagħda tal-ġisem meta tinżel għan-niżla hija simili għal dik fit-traċċa. L-għarqa tal-għarqub tippermettilek tuża l-brejk ta 'quddiem b'mod aktar aggressiv, minflok sempliċement tillokkja r-rota ta' wara 'l isfel.

 

Jekk tħoss lilek innifsek timbotta 'l quddiem meta tibbrejkja, l-immaniġġjar tal-e-bike jonqos. Biex tibqa 'flessibbli, ikkunsidra li tbaxxi spallejk ftit waqt li tgħawweġ l-minkbejn u tgħarraq il-ġenbejn.

 

Immaġina t-trajettorja tar-rota elettrika tiegħek meta tkun in-niżla bil-quddiem (l-għażla hija importanti ħafna), rkib għal post bil-qabda - imma tagħmilx dawran qawwija. Huwa aħjar li timxi dritt fuq triq li tiżloq, u ma ddurx f'daqqa biex tevita t-tajn.

 

Il-moviment taċ-ċentru tal-gravità 'l quddiem u lura huwa mod ieħor. Meta ddawwar, ir-rota ta 'quddiem tar-rota tal-muntanji tiegħek teħtieġ xi pressjoni biex iżżomm il-qabda, imma dejjem għandek tkun ippreparat biex iċċaqlaq il-piż tiegħek lura mit-triq tat-tajn, għeruq, ġebel, jew il-probabbiltà tal-ħabta tiegħek jew ta' quddiem. Żid.

 

L-aħħar pass: dejjem tfakkar lilek innifsek f'affarijiet li għandek bżonn tagħti attenzjoni għalihom (bħal illaxkar ġismek, tikkontrolla ċ-ċentru tal-gravità tiegħek, eċċ.)

 

Irrakkomanda diversi roti elettriċi sbieħ għalik.


1. 26 pulzier Assistenza tal-Aqwa Batterija Moħbija ta 'Roti Elettriċi għall-Adulti (A6AH26)

Ikklikkja fuq Amazon: Bejgħ Kbir fuq Amazon!

Tajer Kenda 26 ”* 1.95
Brejk tad-diska 160 ta 'quddiem u ta' wara
36V 10AH batterija tal-litju moħbija
Multi-funzjoni LCD display
36V 350W Motorless mingħajr brushes Motor
Veloċità massima 30km / h (20mph)
Shimano 21 veloċità bid-derailleur
36V 350W kontrollur intelliġenti brushless
liga tal-aluminju quddiem furketta
60-100KM għal kull ħlas

Hemm ukoll e-bike ta '27.5 "u 29".

2. L-Aqwa Bikes Elettriċi Ibridi A6AB26

Ikklikkja fuq Amazon: Bejgħ Kbir fuq Amazon!


Multi-funzjoni LCD display
36V 10AH batterija tal-jone tal-litju
36V 350W bil-mutur mingħajr brushes
60-100KM / 35-60 mili għal kull ħlas (modalità PAS)
Shimano 21 veloċità bid-derailleur
Veloċità massima 30km / h (20mph)
36V 350W kontrollur intelliġenti brushless
liga tal-aluminju quddiem furketta
Brejk tad-diska 160 ta 'quddiem u ta' wara

Hemm ukoll e-bike ta '27.5 "u 29".

3. Rota elettrika tal-muntanji tat-tajer tax-xaħam tal-irġiel A6AH26F

Ikklikkja ġewwa HOTEBIKE, żjara f'HOTEBIKE!

Speċifikazzjoni tar-roti ta 'cruiser elettriku ta' tajer b'qawwa ta 'qawwa għolja:
Mutur: 36V 350W Hub Motor
Batterija: Batterija tal-Litju 36V 10Ah Aħbi fil-qafas
Throttle: Throttle Thumb
PAS: Sensor tal-Assistenza tal-Pedali f'diversi livelli
Qafas: Tielet Ġenerazzjoni ta 'Alloy Weight Light Aluminum Qafas
Wiri: LCD Screen Kontroll
Gear: SHIMANO 21 veloċità
Brejk: Sistema mekkanika tad-diska tal-brejk
Tajer: 26 * 4.0 roti pulzieri
Dawl ta 'quddiem: 3W dawl ta' quddiem qawwi bil-USB port tal-iċċarġjar
Sarġ: Sarġ komdu
Iċ-ċarġer: Iċ-ċarġer Intelliġenti
Veloċità massima: 30km / h
Firxa Max: 40-50 km kull ħlas
Tagħbija massima: 150kgs

prev:

Li jmiss:

Ħalli Irrispondi

żewġ × erba '=

Agħżel il-munita tiegħek
USDL-Istati Uniti (US) dollaru
EUR Ewro
Togħrokx Rublu Russu