Hotebike
Sudaca - Disinn ta 'Nannu Profittabbli għal Bikes Elettriċi u e-Bikes
Maħluq minn gaggle ta 'studjużi minn lokalitajiet internazzjonali totalment differenti, biex jippruvaw iwasslu e-bike b'saħħtu u ta' suċċess fit-toroq tagħna, ir-riżultati tal-kollaborazzjoni tagħhom hija s-Sudaca.
Issa, ma tidher sofistikata fl-ebda rispett, u bħall-kwistjonijiet tajbin kollha, mhuwiex. Dak li inizjalment laqat il-kortiċi viżibbli tiegħi kien dak it-'tank tank 'fuq il-għoli. Mhuwiex probabbli tank tal-gass. Tassew, ma nafux x’inhu. Madankollu billi tara kif dik hija e-bike bikrija tal-manikin, tidher naħa tad-disinn superb biex tinżamm f'każ li tkun qed tipprova tiffoka fuq u tikkonverti s-sewwieqa tal-moto kurrenti.
Imbagħad naraw il-korp massiv tat-tubu mikxuf. Hekk kif għal darb'oħra, id-disinn iwassalni biex nassumi li huwa maħsub li jkun bħal rota kemm jista 'jkun milħuq. Int diġà taf, possibilment qed inkun ħarxa wisq fuq dan id-disinn. Possibilment kont qed noqrob lejn dan il-fattur komplet mill-perspettiva difettuża.
Dak li għandna issa hawn minna, huwa motoċikletta elettrika. Għalkemm b'veloċità għolja iżgħar u roti, madankollu rota, madankollu. Fil-każ li tħares bir-reqqa fuq l-istampi fil-gallerija u anke l-vidjo taħt, int tiskopri li dan EV m'għandux pedali u l-ebda katina. Mela xejn bħal mutur. OK, issa qed nibda nġibu.
Bħal EV, l-iktar 2 partijiet essenzjali huma l-pakkett tal-batterija u l-mutur. Safejn il-pakkett tal-batterija, huwa dak il-każ iswed enormi taħt it-tank tal-gass. Id-disinn preliminari huwa mibni madwar tliet batteriji taċ-ċomb 12V. Madankollu s-subien ħasbu ftit 'il quddiem u għamlu l-każ xieraq għal batteriji tal-jone tal-litju effettivi ħafna.
Il-mutur li se naraw fuq wara tar-rota. Dak l-oġġett li jixbah lid-drum huwa mutur mingħajr brushes ta '0.75kW fir-rota. Pożittiv, jista 'ma jidhirx ħafna, madankollu l-għarfien espert mill-ġdid fl-2014, aċċessibbli għal studenti tal-kulleġġi tal-iskola, ma kienx dak li hu bħalissa. Madankollu s-subien ħasbu 'l quddiem għal darb'oħra, u s-Sudaca hija lesta biex titwaħħal b'mutur ta' 12kW.
Din ir-rota ta 'wara, il-mutur, u d-driegħ tat-tbandil kollu huma kollha sostnuti minn sistema kbira ta' sospensjoni. Ir-rebbiegħa enormi taħt is-sit iġġegħelni nassumi li nista 'nibda nieħu dan il-fattur fuq moniter għan-niżla. Probabbilment le. Madankollu meta wieħed iżomm f'moħħu r-rota tagħmel użu minn batteriji taċ-ċomb, dan jagħmilha pjuttost tqila. Allura sospensjoni kbira hija definittivament mixtieqa biex tforni vjaġġ sikur u komdu, iżda minbarra li tiżgura li l-partijiet ma jiddgħajfux attribwibbli għall-vibrazzjonijiet.
Nippruvaw id-daħla tar-rota, għal darb’oħra jkollna l-impressjoni ta ’rota heavy-duty. Furketta enormi tad-dħul u armar tal-manubriju li jagħti ġieħ lid-disinn tal-mutur jirriżulta f'armar tat-tajer tax-xaħam bil-brejkijiet tad-diska. Ma narawx sistema tal-ibbrejkjar fuq wara tar-rota. Madankollu nista 'nħares li hekk kif tniedi t-throttle, il-mutur jibda jibbrejkja.
Biex tispiċċa d-disinn, aħna niskopru par ta 'lqugħ biex iżommu l-kwistjonijiet niexfa u ċari, u ftit dwal ta' quddiem LED, u kickstand. Xejn sofistikat, biss disinn stabbli għal EV bikri li stajna ttraskuraw.