Id-differenza bejn bikes tat-triq u bikes tal-muntanji

Issa aktar u aktar nies, speċjalment żgħażagħ, qed jibdew iħobbu ċ-ċikliżmu fil-muntanji. Mountain bikes huma tip ta 'roti sportivi b'dehra sportiva u huma popolari ħafna maż-żgħażagħ u nies li jħobbu l-isport. Li tkun sid ta 'rota tal-muntanji stylish u friska hija l-ewwel ħaġa li għandhom jagħmlu dawk kollha li jħobbu r-rota tal-muntanji.

1. Introduzzjoni għal Mountain Bike

Mountain bikes huma roti ddisinjati apposta għal cross-country (għoljiet, mogħdijiet, toroq deżert u żrar, eċċ.). Huwa twieled f'San Francisco fuq il-Kosta tal-Punent tal-Istati Uniti fl-1977. Dak iż-żmien, grupp ta 'żgħażagħ li kienu ħerqana li jsuqu bikes tal-bajja fuq il-għoljiet ħadu pjaċir. Huma ħasbu: "Jekk tista 'tirkeb rota' l isfel fil-muntanja, trid tkun interessanti ħafna." Allura bdew id-disinn u l-manifattura ta 'roti cross-country. L-isem uffiċjali kien Mountain biking huwa sentejn wara. Minn dakinhar, "kompetizzjoni għan-niżla" ħarġet bħala avveniment ġdid f'kompetizzjonijiet sportivi. L-atleti jirkbu r-roti tal-muntanji għan-niżla b'veloċità għolja tul ir-rotta preskritta għan-niżla. L-iktar wieħed mgħaġġel jirbaħ, u jattira ħafna dilettanti.

2. Klassifikazzjoni

XC – Cross Country

Vettura ordinarja off-road (ġeneralment vettura off-road): xi impatt qawwi u relattivament żgħir Fokus tal-Funzjoni: 50% għan-niżla, 50% tixbit
XC Racing
Kompetizzjoni bejn il-pajjiżi: tinkludi għoljiet twal b'ħiliet u diffikultà ta 'rkib. Fokus tal-funzjoni: 30% għan-niżla, 70% tixbit, magħruf ukoll bħala Aggressiv X bl-Ingliż: Aggressiv X

DS – Slalom Doppju
Tlielaq ta 'konfront għan-niżla (tradott ukoll bħala: kompetizzjoni doppja li tiddawwar): Uħud saru karozzi li jtajru chartered, li huma simili għall-karozzi tat-tlugħ fit-toroq popolari reċentement. Kollha huma frieket rotob ta 'quddiem u frejms iebsin, iżda hemm tibdil żgħir fl-istruttura, u t-tajers u dettalji oħra Xi titjib li huwa aktar adattat għat-triq
DH – Down Hill
Ebike għan-niżla: korsa għan-niżla bi sfidi intenzjonati, veloċità tal-għadis, waqgħa fl-għoli u impatt qawwi. Il-funzjoni tal-pedaling hija kompletament fojl. Il-funzjoni tiffoka: 100% għan-niżla, 0% għat-telgħa, il-klassifikazzjoni Ingliża ssir ukoll: COMP.DH jew Extreme
FR-Rikba Ħieles
Riekeb b'xejn: Jimmira lejn it-terren ta 'rkib ħieles imħatteb u irregolari, li jidħol fit-triq tal-foresta, u kontinwament jiltaqa' mal-mod intens ta 'qbiż u impatt relattiv, il-funzjoni tiffoka: 60% għan-niżla, 40% tixbit. Il-klassifikazzjoni Ingliża tissejjaħ ukoll: Enduro

Jaqbeż il-Ħmieġ
Rotot b'ħiliet kbar u teknikament eżiġenti, inkluż numru kbir ta 'nżul vertikali u qabżiet. Fokus tal-funzjoni: 90% għan-niżla, 10% tixbit, il-klassifikazzjoni Ingliża tissejjaħ ukoll: Freeride jew Tech
FS – Sospensjoni Sħiħa
Rota off-road sħiħa li tassorbi x-xokkijiet (ġeneralment imsejħa): L-iskop li inizjalment tinstalla s-sistema li tassorbi x-xokkijiet fuq ir-rota tal-muntanji kien prinċipalment biex tlaħħaq mal-ħabta waqt tiġrijiet għan-niżla. L-aħħar rota tal-muntanji sħiħa li tassorbi x-xokkijiet hija magħmula bbażata fuq il-kundizzjonijiet ta 'saħħa u kumdità.

3. Id-differenza bejn bikes tat-triq u bikes tal-muntanji

Mountain bike

It-tajers komuni tagħna ta 'rota tal-muntanji huma ġeneralment' il fuq minn 1.9 ″ (ġeneralment f'pulzieri bħala l-unità, 1.5 ″ jistgħu jintużaw fuq binarji speċjali), li hija daqsxejn usa '.
Issa r-roti tat-triq u r-roti tal-muntanji l-aktar jużaw brejkijiet paralleli u brejkijiet tad-diska (brejkijiet anti-lock), li bejn wieħed u ieħor huma l-istess.
It-tajers tal-bikes tal-muntanji huma relattivament wesgħin, u l-parentesi għandhom shock absorbers, li mhumiex tajbin daqs bikes tat-triq f'termini ta 'ajrudinamika. Din hija wkoll differenza fl-użu.
Mountain bikes kienu oriġinarjament iddisinjati biex ikunu jistgħu jiġru fit-toroq tal-muntanji. Bażikament, kollha għandhom tagħmir ta 'sospensjoni tal-furketta tar-rota ta' quddiem. Uħud minnhom għandhom ukoll tagħmir ta 'assorbiment ta' xokkijiet taħt is-sedil, li se jkollu effetti aħjar kontra l-vibrazzjoni. .
Ir-rota tal-muntanji għandha quddiem dritta f'forma ta 'virga bil-kantunieri fiż-żewġt itruf biex tevita kolliżjonijiet. Jista 'jintuża ma' shock absorbers biex jinkiseb effett ta 'assorbiment ta' shock.
It-tip aġġustabbli tal-frisbees ta 'quddiem u ta' wara ta 'bikes tal-muntanji se jkun relattivament kbir. Il-frisbee ta 'quddiem huwa ta' 3 biċċiet, il-frisbee ta 'wara ġeneralment huwa ta' 6 biċċiet, u xi wħud huma 7 biċċiet. Dan huwa ddisinjat għall-użu speċjali ta 'bikes tal-muntanji.

Triq rota

Id-dijametru tar-rota tar-roti tat-triq huwa 700C, il-wisa 'tat-tajer huwa inqas minn 35mm, u l-wisa' mainstream hija 18C ~ 23C, li hija idjaq u adattata għall-irkib b'veloċità għolja.
In-numru ta 'frisbees ta' wara ta 'roti tat-triq se jkun relattivament żgħir, għalhekk il-bidliet se jkunu relattivament żgħar. Id-diska ta ’quddiem ġeneralment ikollha żewġ diski, u xi wħud għandhom tliet diski. Dan id-disinn se jwassal biex isuq fuq l-għoljiet.
Ir-roti tat-triq jintużaw prinċipalment għat-tlielaq fit-toroq, u d-disinn tagħhom huwa iktar imħasseb dwar il-linearità tal-fluss tal-arja. Id-disinn tat-tajer huwa relattivament ċatt u dojoq, li jgħin biex titnaqqas ir-reżistenza għar-riħ.
Jekk sejjer għal vjaġġ u ssuq rota fi żmien ta 'paċi, huwa rrakkomandat li tagħżel rota elettrika tal-muntanji li tkun aktar adattata, sabiex tkun tista' timmaniġġa t-toroq imħatteb meta tivvjaġġa. U jekk tinsab f'intersezzjoni tajba u tixtieq tħares lejn il-veloċità, nissuġġerilek li tuża rota elettrika tat-triq, li tippermettilek tesperjenza s-sensazzjoni ta 'ġiri fit-triq.

hotebike.com hija l-Websajt Uffiċjali tal-HOTEBIKE, li tipprovdi lill-klijenti bl-aqwa roti elettriċi, roti elettriċi tal-muntanji, roti elettriċi tat-tajer tax-xaħam, roti elettriċi li jintwew, roti elettriċi tal-belt, eċċ. Għandna tim professjonali ta 'R&D li nistgħu nippersonalizzaw roti elettriċi għalik, u aħna ipprovdi servizz ta 'DIY VIP. L-aħjar mudelli tal-bejgħ tagħna huma maħżuna u jistgħu jintbagħtu malajr.