Il-Perikli u l-Pjaċiri Li Tirkeb Distanza Twila Fuq Il-Mutur Elettriku Żero SR / S

Fuq sistemi tal-kompjuter desktop, uża 'Command +' biex tkabbar l-artiklu għal stampi akbar.

Is-sinjal tat-triq titgħallem 8 mili lejn Astoria kif qbadt iż-żipp ta 'qabel. Il-kejl tal-batterija fuq ir-rota elettrika Zero SR / S li kont qed insuq semmejt li kelli sempliċement 6 mili ta 'varjazzjoni li jifdal, u l-eqreb ċarġer kien fuq il-finitura opposta ta' dawn it-tmien mili - flimkien ma 'pont verament twil u rqiq matul ġisem ta' ilma ġeneralment offiż. Kif possibilment jgħid Everett McGill, Jien kont f'post strett.

Iktar minn sittin mil qabel, jien għażilt vjaġġ sekondarju mgħaġġel biex nieħu xi stampi taż-Żero SR / S, u l-matematika tiegħi dwar il-ħin deher li tindika li xorta waħda jista 'jkolli nvarja ftit biex nagħmilha lejn il-belt kostali pittoreska ta' Astoria, imqiegħed fuq il-ponta tal-majjistral ta 'Oregon il-post fejn ix-Xmara Columbia setgħana tiltaqa' ma 'l-Oċean Paċifiku aktar qawwi.

Issa, il-matematika difettuża tiegħi u għażliet fqar oħra reġgħu ġew biex tomgħodni fuq il-warrani. U ma kienx bħal li nista 'sempliċement niġbed u erġa' niċċarġja r-rota blu tleqq; mhux biss ma kien hemm l-ebda ċarġers tal-Istadju II kull fejn ingħalaq, kont insejt ukoll inwassal il-ċarġer tal-Istadju I ta '120 volt miegħi, li jdaħħal fi żbokk ta' kuljum bħal toaster. Aktar bil-mod, madankollu jista 'jitħaddem.

Fil-fatt ma kienx importanti peress li xorta waħda ma kienx hemm ħafna ċiviltà, biex ma nsemmux ħwienet tal-elettriku bl-addoċċ. Madankollu hekk kif bdejt parteċipazzjoni preċedenti b'bogs li setgħu kellhom ħruġ ta 'barra, ippruvajt ma ninsewx li dan kien kif saru reminixxenzi ta' avventuri, permezz ta 'prova u tribulazzjoni. Vjaġġi l-post li l-affarijiet kollha jmorru kif deliberat huma inklinati li jisparixxu mir-reminixxenza matul iż-żmien. Ma deherx li dan se jkun il-każ din id-darba. Jiena nsib lilek innifsek li jkollok timbotta r-rota tul pont twil u rqiq li jiżbok mal-viżitaturi tas-sit tat-trakkijiet? Jien inħasad u niżel il-veloċità tiegħi għal 50 mph.

Jien kont fit-tieni parti tat-tour tiegħi, li bdejt aktar kmieni filgħodu biex inwieġeb mistoqsija: Dak li kien meħtieġ, bħala prezz, ħin, ippjanar u enerġija, biex immur sewqan fuq distanzi twal fuq elettriku rota? Iż-Żero SR / S hija l-iktar magna ġdida u l-aqwa tad-ditta ta ’Kalifornja, muntatura sportiva moderna, full-faired, miftuħa bl-aktar teknoloġija reċenti u enerġija kbira, kapaċi għal 0-60 okkażjoni li jistgħu jaqbdu l-iktar supercar u veloċità għolja sewwa f'numri li titlef il-liċenzja tiegħek. Belt tonda, hija arma ta 'demm sħiħ li tinqata' fit-traffiku. Madankollu xi ngħidu dwar sewqan mill-bogħod? Wara ftit ġimgħat ta 'żipp fuq l-ispazju ta' Portland fuq l-SR / S, tlabt lil Zero sabiex inżid xi panders ma 'l-SR / S għall-esperiment, li għamlu flimkien ma' każ għoli (li spiċċajt eradika). Barra minn hekk żiedu ċentement.

L-esperiment tiegħi kien faċli: Jiena nista 'nosserva rotta li ħadt bosta okkażjonijiet matul is-snin fuq roti li jaħdmu bil-gass, rotta li nippreferi nsemmi t- "Tillamook Loop", li tibda f'Portland, Oregon. Ir-rotta ssegwi x-Xmara Columbia lejn it-tramuntana u warajha lejn il-punent maġenb awtostradi xeniċi lejn Astoria, imbagħad tidħol mal-kosta sa Tillamook, dik il-belt magħrufa mill-ġobon tal-istess isem tagħha. Huwa ppronunzjat "Sa-uh-muck," u żgur, il-ġobon huwa ta 'klassi dinjija. Minn hemm, Freeway 6, serp b'żewġ laners, ħjut mill-Kosta tal-foresti tvarja mill-ġdid fid-direzzjoni ta 'Portland. Distanza kompluta (Googled): 283 mil. Fuq rota ICE ta 'kuljum, l-esperjenza tieħu madwar sitt sigħat, jew ftit itwal meta tieqaf flimkien mal-mod li bih tilgħab xi Skee-Ball f'Seaside, ġib ftit ilma mielaħ taffy f'Cannon Seaside, idlek is-swaba' tiegħek fis-surf f'Hug Livell, jew ħu l-ġita tal-unità tal-manifattura fuq l-unità tal-manifattura tal-ġobon (vvalutaha kompletament - ġobon bla ħlas!). Dawn huma biss kampjunar żgħir tal-bosta, ħafna il-postijiet jiswew li jieqfu maġenb ir-rotta. Madankollu kemm hu twil jista 'jkun li jindirizza rota elettrika, bl-okkażjonijiet ta' ċċarġjar itwal tagħha?

AKTAR MILL-FORBESReviżjoni ta 'Ride fit-Tul: Il-Mutur Elettriku SR / S ta' Żero Jgħolli l-Bar mill-ġdidBy Bill Roberson

Jien użajt l-app PlugShare biex nippjana r-rotta tiegħi u r-riġel primarju tal-vjaġġ glidjat bin-numri. Tlaqt minn Portland fit-8 ta 'filgħodu u rintraċċajt l-Freeway 30 sal-Pont il-kbir ta' 90 sena ta 'Lewis u Clark li jaqsam ix-Xmara Columbia u jgħaqqad Oregon u Washington, u wasalt għand Decrease Columbia School f'Longview, Washington, 62 mil bogħod, il-post Poġġejt par ta 'ċarġer tal-Klassi II 6kW fiż-żona tal-parkeġġ tal-karozza. Normalment, il-kulleġġ jista 'jkun f'sessjoni, madankollu l-kampus kien kwiet hekk kif studenti tal-kulleġġ wettqu r-riċerka tagħhom id-dar minħabba l-pandemija tal-koronavirus. Iż-Żero madankollu kellu kważi spiża ta '20% hekk kif għafast il-konnettur f'postha. Jien tajt il-ħin niddejjaq mal-kampus imqaxxar u kwiet pulit, fl-aħħar mill-aħħar spiċċajt ġo maħżen tas-sandwich Subway biex inpoġġi provvedimenti għall-bqija tal-vjaġġ. Ħin biex tiswa sa 100%? Siegħa, 10 minuti. Valur: Ħieles. Sandwich? $ 6, flimkien mat-taxxa (u birra bl-għeruq).

Totalment iċċarġjat, imwaħħal u mgħotti bl-għeruq, indikejt l-SR / S up Freeway 4, medda mill-isbaħ ta 'tarmak b'żewġ karreġġjati li jtir ħdejn ix-Xmara Columbia fid-direzzjoni ta' l-Oċean Paċifiku, il-post fejn tiltaqa 'mal-Freeway 101 kostali. Dan jista' jkun medda ta '73 mil għall-batterija SR / S, u poġġejt ir-rota fil-modalità Eco u msakkra fil-cruise management f'55 mil fis-siegħa, li ma tlestiex għal żmien twil minħabba li l-kurvi bdew jerġgħu lura malajr, veloċità komuni u eżiġenti ġestjoni preċiża tat-throttle uman. L-awtostrada hija kultant bit-tikek bi bliet żgħar bħal Skamokawa, il-post li tlift għal dawra mgħaġġla għal hang-out preċedenti, Tajn xxurtjati, il-post fejn jien u xi pals kont immur għal ftit ħin ta 'nuqqas u ftit mill-aqwa diska tal-golf fiż-żona - possibilment fid-dinja. Jista 'jkun riżoluzzjoni fatali.

Jien kont qed nagħmel l-ikbar hypermiling tiegħi biex nagħmilha lejn Astoria, madankollu d-dawra Fortunate Mud kienet għamlitli prezz ta '10 mili siewja ta' varjazzjoni, eċċess ta 'dak li ndunajt fil-ħin, u issa kont ninsab fil-modalità ta' ansjetà varjata sħiħa kif rajt il-grad tal-batterija jinqaleb vjola minħabba li niżel taħt l-għaxar pc, imbagħad 9, wara li tmienja, b’sempliċement sitt mili ta ’varjazzjoni li fadal. Astoria, u l-ċarġer sussegwenti, jinsabu tmien mili - u pont wieħed enormi - 'il bogħod. Qiegħed niddejjaq nook dritt ġo niżla ħafifa u l-bokka tax-Xmara Columbia fetħet iktar kmieni minni, il-bieb lejn Pont Astoria-Megler fid-distanza, qsim twil ta 'erba' mili, irqiq u rqiq, li jitla '200 pied' il fuq mix-Xmara Columbia fl-eqreb metodu ta 'Astoria - u madankollu kien tliet mili' l bogħod. L-arloġġ tal-batterija għafast għal 5 pc Inżilt il-veloċità tiegħi għal 45 mph.

Iż-Żero SR / S huwa prinċipalment mudell tal-mannequin SR / F ta 'Zero, u minn dak iż-żmien li kont naf ma kienx jaf li r-rota ma tieqafx meta l-batterija tolqot iż-żero. Simili ħafna għal rota anzjana li taħdem bil-gass, għandha konsiderevolment "riżerva" ta 'enerġija li tista' tipproċedi biex tmexxi l-magna 'l quddiem, għalkemm b'veloċità baxxa. Madankollu għall-mod twil? L-esperimenti tiegħi bit-tħaddim tal-SR / F għal żero (filwaqt li viċin ħafna tad-dar) deher li jindika li kien fadal minimu ta 'ftit mili fit-tank wara li laqat 0%. Waqqajt l-SR / S għal 30 mph, attivajt id-dwal ta 'periklu u rkeb maġenb l-ispalla hekk kif resqin lejn l-entratura tal-pont, xi drabi mħabbtin minn trakk tal-log, pickup jew RV hekk kif qajmu b'55 jew aktar. Billi tiżżerżaq fuq il-pont, il-batterija titgħallem żero u tvarja addizzjonalment fuq żero. Minkejja dan, l-SR / S għadda fi 30mph, madankollu t-tluq għall-quċċata tal-200 pied tal-pont qabad qabel minni, u kelli d-dubji tiegħi li kien hemm biżżejjed elettroni li jduru fil-pakkett tal-batterija biex jagħmlu l-ascent wieqaf , meta rajt kif ir-rota kienet tiżen madwar 530 kilo bil-borża, żidt 230 oħra jew hekk u kelli tagħbijiet ta 'digicam abbord - flimkien ma' dak is-sandwich. Dik il-batterija vojta kellha bżonn timbotta ħdejn 800 kilo fuq għoljiet tassew wieqfa iżda qasira. Bdejt naqta 'l-enamel tiegħi għax bdiet it-tluq.

Il-pont ta '54 sena jista' jkun twil ħafna imma barra minn hekk irqaq ħafna mingħajr primarjament l-ebda spalla għall-vetturi, u li titfa 'l-enerġija kollha fuq ir-riġel tat-telgħa jpoġġi lili f'post ta' ħsara fejn jieqaf fil-viżitaturi tas-sit, li ħafna minnhom sar up ta 'semis, RVs u pickups. Minkejja l-SR / S telgħet, in-numri ta 'l-ispeedometer bil-mod jimmarkaw għax il-crest tal-firxa wasal hawn dejjem eqreb. Bil-viżitaturi tas-sit jinġemgħu warajja u pickup kbir irrabjat jipprova jmur, jien bdejt l-ogħla livell tal-medda ta '25 mph, tnaqqis tal-ħelu li joħroġ mill-vini tiegħi għax l-SR / S qabad il-veloċità - u l-enerġija mir-riġenerazzjoni - hekk kif niżel l-inżul qasir iżda wieqaf f'Astoria. Biż-żerijiet xorta waħda esibiti fuq il-gauges taż-Żero, erġajt inżilt bil-mod it-toroq lejn l-istazzjon tal-iċċarġjar, fortunatament pożizzjonat viċin il-pont. Ħamsin pied mill-ċarġer, il-mutur mitfi u "batterija mdgħajfa" dehret fuq l-ispettaklu LCD. Imbuttajt l-SR / S il-koppja preċedenti ta 'ft għall-ċarġer u għafast il-konnettur f'postha. Nista 'ngħid b'ammont kbir ta' definittivament li l-2020 Zero SR / S b'batterija ta '14.4kWh, fil-biċċa l-kbira pakketti mimlija u rikkieb enormi abbord ċertament se jmorru komplet ta' 88.7 mili ta 'sewqan fil-biċċa l-kbira ta' awtostrada f'55mph (u ftit f'30mph) ) fuq spiża waħda. Kien is-2:45 pm, u l-vjaġġ tiegħi kien primarjament fil-livell ta 'nofs triq.

It-teħid tal-batterija bħala inutli għax it-tekniki ta 'ġewwa taż-Żero jippermettulha li tikseb (u mhux tajjeb li l-batterija tagħmel dan, taħseb li int) li tikklikkja bi prezz ta' mitt pc min-nodu Stage II 6kWh ħadet sagħtejn u 2-il minuta, ħin li tajt idum madwar iċ-ċentru storiku u sabiħ ta 'Astoria, il-postijiet tal-ħwienet u l-postijiet ta' l-ikel ilhom jitħabtu biex jgħixu fit-teħid u d-donazzjonijiet matul il-qfil tal-koronavirus. Xi wħud ma rnexxielhomx, għax indikaturi ġodda Għall-Kiri mdendla fi ftit twieqi tad-dar. Il-belt għandha xi bankijiet jirranġaw viċin il-ċarġer u jien qrajt l-ismartphone tiegħi għal ftit filwaqt li l-ispiża tlestiet. Valur? Ħlas fiss ta '$ 16.

It-Tielet Leg, l-esperjenza iqsar għal Tillamook, ġiet 'il quddiem. Kien sempliċement wara l-5pm wara li biddilt l-importanti. Għal darb'oħra fit-triq, biddilt iż-Żero mill-modalità Eco għal Sport R, modalità apposta li ħloqt li kienet kopja tal-modalità Sport integrata full-power madankollu bir-regen imdawwar sa 95 pc, li ta l-SR / Jiena drawwiet ta 'deċelerazzjoni fuq throttle magħluq ħafna bħar-rota privata tiegħi, Honda CBR1100XX Tremendous Blackbird. U billi l-SR / S m'għandux il-limitu ta 'veloċità għolja insana tal-Blackbird, huwa akbar milli qabbelha fuq aċċelerazzjoni bruta, minħabba li l-140 libbra pied tal-mutur tat-torque rokit preċedenti 60 mil fis-siegħa fil-medda ta' nifs profond .

Meħlus, l-SR / S huwa pjaċir imnaqqax fil-kantuniera, anke bl-istanzi ta 'wara ta' SHAD li jinkludu ftit piż fuq wara. Madankollu irrispettivament mill-irfigħ tad-derrière tiegħi, il-panji, l-irkaptu tad-digicam, l-irkaptu tax-xita, kalzetti niexfa u provvediment ta 'snacks, l-SR / S imdawwar b'nofs wara l-ieħor b'stabbiltà ta' min ifaħħarha, intoppi sbieħ u veloċità ta 'tisfija hekk kif neħħejt il-metodu tiegħi' l isfel kurvaċeja u komparattivament vakanti Freeway 101 fid-direzzjoni ta 'Tillamook, 65 mil' il bogħod. Ma 'kampeġġi ta' Oregon, postijiet ta 'vaganza u ħafna kumpaniji magħluqin minħabba l-pandemija, l-awtostrada tat-tidwir ġiet meħlusa fil-biċċa l-kbira mill-viżitaturi tas-sit, u jien tajt dak li kien hemm ftit bil-faċilità minħabba li l-SR / S' fond sewwa tat-torque ħabbatni madwar il-ftit RV , Pickups li jiġbdu d-dgħajjes u roti differenti (ħlief għal gaggle ta 'rikkieba sportivi) jagħmlu l-metodu tagħhom fin-nofsinhar. Spiċċajt fi Subien mitlufin denji Seaside għal tomgħod mgħaġġel li tomgħod wara li għal darb'oħra fil-Cannon Seaside sabiħ, bħala riżultat ta ', sewwa, dan huwa kważi neċessarju u l-provvista tiegħi ta' ilma mielaħ magħruf tal-belt taffy fid-dar kienet qed topera b'mod perikoluż baxx.

Erġajt ingħaqadt, waqqajt il-101 ​​ġo Tillamook, madankollu s-siegħa tard (u l-pandemija) fissru li l-bibien fuq l-unità magħrufa tal-manifattura tal-ġobon ingħalqu għall-pubbliku ġenerali u ż-żona tal-parkeġġ tal-karozzi kienet imwaħħla f'barrikati, li grifet meqjusa bħala waħda 4 fatturi ta 'ċċarġjar barra mir-rekord tiegħi (żgur, jista' jkun li mort il-barrikata, madankollu ....). Iċ-ċarġer li ġej fuq il-belt kien okkupat minn Chevy Bolt, madankollu t-tielet darba fil-fatt kienet attrazzjoni u skoprejt ċarġer mhux okkupat fuq il-Blue Heron French Cheese Firm, post pittoresk tat-turisti-trapish proprju fuq Freeway 101 mifdi minn merkanzija tal-ħalib mill-isbaħ , skulturi spettakolari, tratturi klassiċi u diversi paguni oħra relattivament pjaċevoli li ilhom jiġġerrew fil-postijiet maħżuna sewwa. Fit-tfittxija għall-post tat-taptap biex tħallas fuq il-ċarġer, sinjal żgħir wera li xorta ninsabu fil-jiem bikrija tas-sewqan elettriku: Iċċarġjar kien b'xejn, flimkien ma 'Teslas fuq in-nodu ġirien. Ħu pjaċir fiha billi ddum, pals li jsuqu l-EV.

Bl-SR / S inġerixxi bil-mod l-enerġija elettrika u d-dawl tax-xemx jisparixxi, mort mixi ma 'Freeway 101 għal medda, u ħadt immaġini minħabba li s-sema biddel il-kuluri. Il-viżitaturi ma kinux kważi ineżistenti minħabba li l-metropoli ż-żgħira ttellgħet il-buttuna ta 'nhar il-Ġimgħa friska; l-ebda post fejn tiekol jew nightclub ma kien miftuħ għalkemm, fl-aħħar, it-tnissil ta 'terġa' tibda kienu fl-arja. Oregon kienet irnexxielha t-tifqigħa kif suppost, b'ħeffa f'daqqa biex tagħlaq il-kulleġġi u l-kumpaniji f'Marzu ftit mistoqsija li sservi biex tinkludi l-iżvolġiment tal-mard. Minkejja dan, minn din il-kitba, aktar minn 160 individwu kienu mietu minn COVID-19 fl-istat bi kważi 5,000 ikkontaminati. Numri baxxi, forsi, madankollu l-awtostradi vojta, il-ħwienet magħluqa u n-nuqqas kważi sħiħ ta 'individwi fil-vaganzi jieqfu ġeneralment miżgħuda bil-folol f'nofs Ġunju għamlu tfakkira ta' x'tip ta 'riżultat finali mwiegħra huwa verament possibbli taħt l-agħar każ pandemija patoġenika. Il-folol se jirritornaw, fil-ħin. Jista 'jkun - jew jista' jkun - ħafna agħar jekk ma nkunux viġilanti.

Siegħa u 38 minuta wara li wasalt f'Tillamook, il-ċarġer għafast u niżżel l-inforra tal-klima kiesħa fil-ġakketta tiegħi, liebt għonq iktar sħun u ħaffer l-ingwanti tax-xitwa tiegħi mill-borża ta 'wara. Kien sempliċement 'il fuq minn 60 livell, madankollu kont naf li kien biss għal żmien qasir. Kont ilni nieħu gost bil-mużika u nikkomunika ħafna mill-esperjenza minħabba l-isbaħ Cardo Packtalk Bold sistema li poġġejt ġo tiegħi AGV Sportmodular Mono elmu, madankollu issa niżel fil-plaggs tal-widnejn biex insikket il-ħoss tar-riħ għad-dar tas-saqajn aħħarija u nintefa 'l-melodiji. Kien id-9: 15pm wara li ħriġt mil-lott Blue Heron u rrumblajt fuq Freeway 6 fid-direzzjoni ta 'Portland. L-eqreb ċarġer kien biss madwar 60 mil 'il bogħod fil-Banek, madankollu dan ma kienx dak li kelli nkanta "żomm ġlata" lili nnifsi hekk kif tlaqt minn Tillamook u l-awtostrada naqset għal 2 korsiji rqaq għax bdiet titla' fil-Coast Vary.

Bħala ġurnalist għal stazzjon tat-televiżjoni tal-viċinat snin fil-passat, ktibt bosta stejjer dwar ħabtiet fuq "is-Sitt" kif rikonoxxut reġjonalment, medda ta 'triq serp, mibruma u tipikament irregolari li tgħaqqad il-kosta ma' ġewwa ta 'Oregon. Matul il-ġurnata, hija meravilja xenika u ġenna ta 'rikkieb sportiv. Matul il-lejl, huwa coaster iswed ta 'swith writhing ta' triq, il-post ċriev, elk, sewwieq fis-sakra, karozza imkissra jew rockfall jistgħu jgħammru fin-nook sussegwenti, u hemm bosta kantunieri. Issettja l-immaniġġjar tal-kruċieri tal-SR / S għal 50 (ir-restrizzjoni tal-veloċità hija 55) minħabba li bdiet it-tlugħ fil-muntanji, u sempliċement kif kont qed nikkunsidra l-metodu wieħed din parti mill-esperjenza tista 'tkun ta' ħsara żejda kienet jekk bdiet ix-xita, bdiet ix-xita. Qlejt ​​il-modalità Zero għall-modalità Rain, li ttellgħet il-ġestjoni tat-trazzjoni u s-sensittività tal-ABS filwaqt li bilkemm irattab il-produzzjoni tal-enerġija, għalkemm il-veloċitajiet tal-awtostrada baqgħu fuq il-faucet. Jien kont noħroġ mix-xita ftit minuti wara u għal darb'oħra fuq bankina niexfa, imma żgur kienet tfakkira li issa, it-triq mgħawġa tista 'tkun niedja fi kwalunkwe livell u xita żejda li tnaqqas il-vista tista' tkun ġejja.

Fid-dlam ġarrni l-SR / S, il-headlights LED doppji mill-isbaħ jitfgħu medda tleqq u wiesgħa ta 'xemx fit-triq, u l-brillanti - addizzjonalment LEDs doppji - jixegħlu l-istands densi ta' arbuxxelli taż-żnuber għoljin li fasslu l-awtostrada u mxew barra s-sema. M'hemm l-ebda servizz ta 'ċelloli fuq ħafna Freeway 6 għax taqta' minn ravines fondi u ħjut minn foresti għoljin, allura pass ħażin jew inċident jista 'jkollu pieni fatali bħala riżultat ta' jekk ħadd ma jkun konxju li ġġarraf, għin mhux ġej . Liwi daqqa waħda madwar dritt minnufih, linja ta 'fanali ta' quddiem - il-primarja li rajt - ilhom ġejjin ħażin. F'daqqa waħda, filwaqt li madankollu metodi 'l bogħod, il-karozza taċ-ċomb iddur mal-karreġġjata tiegħi - u sparixxiet. It-tieni u t-tielet għamlu l-istess hekk kif naqqas malajr. L-aħħar sewwieq waqaf, teptip mixgħul, u ttejjeb it-tleqq tagħhom bħala rikonoxximent tal-preżenza tiegħi. I crept preċedenti fil 3mph u ndunat li kien quiver ta 'Jeeps intestatura up triq qtugħ; nies tal-lokal barra għal xi pjaċevoli nhar il-Ġimgħa bil-lejl. Il-forza tas-sewqan tal-Jeep finali ħarġet il-qarn tiegħu hekk kif tlajt minnha u wara armatha fit-triq biex terġa 'tingħaqad mal-grupp, u l-awtostrada kienet imdawra fid-dlam inky hekk kif għal darb'oħra. Bl-ebda mod ma ndunajt karozza waħda warajja irrispettivament mill-veloċità gradwali tiegħi.

Filwaqt li tvarja 'l fuq mill-marka ta' elevazzjoni ta '1,500 pied, it-temperatura titgħallem 42 livell fuq il-wirja tal-kabina tal-pilota daqsxejn imdawla wisq. L-awtostrada ttellgħet 'l isfel, il-bankina ġeneralment imtaqqba minn tiswijiet ineleganti, dips u qsim li jkun fadal minn meta ftit sezzjonijiet minnha jinħaslu matul intervall ta' xita epika fl-1996 u s-snin sussegwenti. Madankollu s-sospensjoni Showa li rnexxiet tal-SR / S ħarġet l-irregolaritajiet tal-bankina bil-faċilità u hemm bżonn ngħid, ikkunsidrat wieħed mill-akbar siġġijiet tar-roti li damu fit-tul li kelli l-pjaċir li nagħraf. Ma kont bl-ebda mod skomdu. Irrispettivament mill-ingwanti sportivi tax-xitwa, il-pali tiegħi qegħdin jibirdu, u allura issa li kont qiegħed fit-triq għan-niżla tal-mixja, attivajt il-handgrips imsaħħna li waslu hawn bil-mudell Premium tal-SR / S. Malajr, iċ-ċifri tiegħi bbenefikaw bis-sħana u kif inħażen jiġri fl-elevazzjoni, it-temperatura ambjentali bdiet tiżdied. U bdiet ix-xita, għal darb'oħra.

Għal darb'oħra fuq il-livell għoli tal-go, il-grad tal-batterija kien qed jistudja f'nofs is-60s, u matul il-vjaġġ, kont il-medja ta 'ftit inqas minn mil għal kull livell tal-proporzjon tal-ispiża tal-batterija. Waqt il-qiegħ tal-Freeway 6, l-SR / S għamlet tranżizzjoni bejn il-kost, ir-riġenerazzjoni, u enerġija żgħira hekk kif il-gravità għamlet ħafna mix-xogħol. Mili wara, hekk kif qamar mimli tela ’bi sħab mifrudin u d-dija dgħajfa tad-dwal tal-metropoli ta’ Portland bdiet tixgħel fl-orizzont, Freeway 6 tbattal fl-artijiet agrikoli li jduru tal-Wied Willamette wiesa ’. Il-kejl tal-batterija baqa 'fis-60s baxxi. Kelli deliberatament li nieqaf fil-Banek għal recharge tal-għeluq, madankollu issa, li fortunatament ma kienx imfittex.

Il-ċarġer li ġej kien sempliċement fit-triq f'Hillboro fil-Foresta tas-Silikon ta 'Oregon, viċin il-post Freeway 6 marbut ma' Freeway 26, l-ewwel hyperlink (madankollu pjuttost iktar boring) bejn Portland u t-tramuntana tal-kosta ta 'Oregon. Ġejja fl-ispazju ta 'Hillsboro, il-batterija kienet qed tistudja fis-snin 40 u l-varjazzjoni mdendla għal 38 mil, li fisser li kien hemm iċ-ċans li nista' nagħmilha dar mingħajr waqfien. Jekk l-istima tiegħi kienet qasira, dak ma kienx ftehim daqshekk enormi peress li minn issa, kien hemm ċarġers apparentement fuq kważi kull blokka differenti, skont l-app PlugShare. Allura komplejt fuq, telgħet Sylvan Hill f'60mph u wara rrumblajt 'il isfel fl-inħawi taċ-ċentru ta' Portland biex tagħżel l-Interstat 405, imbagħad splużjoni fil-Marquam Bridge b'żewġ pjani li tinjora Portland, u eventwalment sa l-Interstatali 84 fis-settur tax-Xlokk tal-belt. Insemmi dar.

Irrombla fuq rampa off għall-ħruġ I-84, l-immaniġġjar tal-kruċieri jinħall f'daqqa waħdu minħabba li l-batterija għaftet dritt sa 4 pc, b'żewġ mili ta 'varjazzjoni fadal. Se jkun biżżejjed. Jien nesperjenza d-distanza qasira mid-dar skont il-belt minħabba li l-indikatur tal-varjazzjoni jiżloq għal żero, u iġbed fil-karreġġjata b'marka waħda li turi fuq il-gauge tal-batterija. Huma 11:11 pm u t-tripmeter jaqra 87 mil preċiżament. Skont il-funzjoni tal-monitoraġġ tal-esperjenza bbażata fuq il-GPS tal-app Żero, il-vjaġġ irriżulta li kien 296 mil sħiħ.

X'inhu u x'se jkun

Jista 'jiġi argumentat li r-roti elettriċi mhux se jkunu ppreparati għar-responsabbiltà tat-touring fuq distanzi twal. Żgur kontroversjali, naqbel, partikolarment meta mqabbel mal-kumdità ta 'roti li jaħdmu bil-gass. Madankollu meħud waħdu, huwa ċar li jista 'jsir, li jista' jsir kompletament, problema li tista 'tiġi sodisfatta. Għandek sempliċement tallinja mill-ġdid il-pjanijiet u l-aspettattivi tiegħek għal-limiti preżenti tat-teknoloġija importanti kkonċernata, speċifikament l-effiċjenza tal-batterija. Il-lott kollu ieħor tipiku ta 'rota tat-touring sportiv kien kurrenti u kontabilizzat fuq iż-Żero SR / S: sedil komdu, immaniġġjar tal-kruċieri, wiri tal-bugs, grips imsaħħna, bagalji spazjużi, app għall-ippjanar tal-vjaġġ, ftit stazzjonijiet ta' "fjuwil" u u hekk. Huwa jista jiġi eżegwit, xieraq issa, u l-SR / S huwa gloriously mgħaġġel u etereu nadif - huwa ta 'pjaċir li tesperjenzah il-ġurnata kollha. Id-distinzjoni primarja hija parti minn dik il-ġurnata li tqatta 'fjuwilha. Bil-mod.

Għalissa, hekk sempliċement. Illum jew għada, bla dubju qabel nistennew, il-kwistjonijiet għandhom ikunu kompletament differenti. L-għarfien espert tal-batteriji tal-moda huwa fil-bidu tiegħu proprju issa, u aġġustamenti massivi jinsabu fuq l-orizzont. Fis-snin li ġejjin, li 87 mil ta 'awtostrada tvarja jmorru għal 187 mil, imbagħad 287 imbagħad 500 mil u oħrajn. Fl-istess ħin, l-okkażjonijiet tal-iċċarġjar se jkomplu jonqsu hekk kif l-istrateġiji tal-iċċarġjar u l-formulazzjonijiet tal-batterija jimmaturaw u jiżviluppaw. Maż-żmien, l-iċċarġjar ta 'rota elettrika (jew tal-karozzi) tieħu minuti, mhux siegħa jew żejda. Għandek ftit mistoqsija: se jiġri. Ftit mill-akbar korporazzjonijiet fid-Dinja, f'kull wieħed mis-setturi tal-karozzi u tat-teknoloġija, qed jagħmlu dumping biljuni fl-R & D tal-batterija, u tista 'sserraħ fuq dawn l-isforzi biex tħalli l-frott fil-viċin il-perjodu taż-żmien. Se jsiru skoperti, forsi dawk ewlenin, il-kapaċitajiet tal-post se jittripplaw jew żejda għal spazju simili simili għall-ħażna, eżekuzzjoni ta 'ħażna ta' enerġija spiss imsejħa densità tal-qawwa.

Id-densità tal-qawwa tal-karburanti likwidi hija kważi stabbilita fil-ġebla (sorry); jekk tixtieq tmur iktar 'il bogħod, trid iġġorr aktar minnha, li tipprovdi piż, li mbagħad tvarja kif jintuża. Bil-batteriji, it-tagħbija bl-ebda mod aġġustamenti. Barra minn hekk, il-batteriji normalment jistgħu jagħmlu dak li jidher inkonċepibbli: jiżnu ħafna inqas imma jżommu enerġija żejda. Għandek bżonn prova? Ixtri pakkett ta 'tmien batteriji alkalini AA u pakkett ta' tmien batteriji tal-litju AA. Il-litju huma ferm eħfef madankollu finali ferm itwal. Miraklu? Le, sempliċement xjenza tal-batterija, ix-xjenza identika li tippermetti lill-batterija tal-jone tal-litju ta 'l-SR / S tlaqqa' rota ta '505 libbra, il-karkassa prodiġjuża tiegħi u mazz ta' rkaptu tqil għal aktar minn siegħa sewwa b'veloċità, wara li terġa 'tiċċarġja aktar u aktar biex tirrepeti l-metodu. Meta tikkunsidraha, il-verità li ż-Żero SR / S taħdem flimkien magħha tagħmel suppost issa huwa miraklu teknoloġiku kontemporanju.

Ħin Biex Vjaġġ!

X'inhi l-ħajja mingħajr vjaġġ? Pjuttost boring. F'soċjetà industrijalizzata trendy, ħafna mill-kwistjonijiet li missirijietna mhux daqshekk imbiegħda kellhom bżonn jiġġieldu - ikliet, ilma, kenn, kura medika - bħalissa huma staples on-demand tal-ħajja ta 'kuljum. In-nies tal-Metropolis mhumiex qed ifittxu li jevitaw il-ġuħ u jżommu s-sħana bil-ġlud tal-annimali. Issa għandna ġkieket minfuħin, ZoomCare, 7-Eleven nachos u unitajiet diġitali mill-isbaħ għal komunikazzjoni mgħaġġla u divertiment, biex ma nsemmux bikes elettriċi (u vetturi) mill-isbaħ. Il-ħajja hija umiljazzjoni tal-għana għal ħafna individwi, kemm jekk jifhmuha kemm jekk le. Huwa eżawrjenti li tkun pijuniera llum il-ġurnata, u billi l-escapade tat-touring tar-roti elettriċi tiegħi kellha xi mumenti ta 'tensjoni, ma kienu xejn meta mqabbla mal-problemi mġarrba minn eroj attwali bħal Ted Simon jew Bessie Stringfield, li deher periklu, razziżmu profond u perikli oħra ġewwa l-wiċċ u dawwar it-throttle xorta waħda.

Madankollu f'xi metodu żgħir, ħassejt xi ftit minn dak l-ispirtu ta 'pijunier fl-esperjenza tiegħi fit-toroq kwieti għal darb'oħra ta' Oregon u Washington fuq mutur li huwa primarjament fuq medda itwal, minn żmien meta kont nagħmel il-linja kostali tiegħi f'ġurnata b'veloċità fuq rota elettrika m'għandux ikun brainer, minħabba li għandu varjetà ta '500 mil, jagħmel 200hp, jerġa' jiċċarġja f'5 minuti u huwa affidabbli bħala martell. L-SR / S ta 'Zero huwa ħafna mill-approċċ għal dak il-futur proprju issa. Kienet xi ħaġa ta 'esperjenza li ġarrni fil-konsolazzjoni, mexa eżatt bħalma huma d-dickens u ħadem eżattament kif iddisinjat, saħansitra għadda' l fuq mill-aktar ħiliet ovvji tagħha meta l-kwistjonijiet akkwistaw bl-ikrah. Kapaċi akkwistani fil-post li xtaqt u ridt immur fil-moda u l-lussu, wara li akkwistawni dar mingħajr ebda ħlief mill-limitazzjonijiet tal-batterija. Ma nistax nitlob għal iktar minn hekk. F’xi żmien malajr, qabel ma nifhmu bla dubju, se tieħu 5 minuti biex tiswa rota elettrika li jkollha 500 mil ta ’varjazzjoni, u bla dubju għal xi ftit meta mqabbla ma’ l-ispejjeż baxxi tal-fjuwil anke f’dan iż-żmien. Inti tista 'possibilment tantiċipa dik il-ġurnata, madankollu tkun nieqes minn kompetenza tas-sewqan ideali fuq iż-Żero SR / S, li bħalha ħafna rikkieba mhux spiss ikollhom għarfien espert. Kulma nista 'nagħmel hu li nittama u nibbaża biex id-disinn tal-batterija jaqbad daqs il-ħiliet veri taż-Żero SR / S, sabiex malajr biżżejjed, l-esperjenza ordinarja tiegħi ta' seba 'sigħat tista' titwettaq fi ftit inqas minn 15-il siegħa.

Tagħmir tal-Vjaġġ: Pannelli Shad SH36, Cardo Packtalk Bold comms, Elmu AGV SportModular, Apple iPhone, Stivali tal-irkib Bilt Pro Tourer Air, GPS Garmin XT

Għandek bżonn tirrimarka? Nissottometti l-artikli tiegħi fuq twitter, tiegħi Facebook paġna u, Postijiet ta ’LinkedIn paġna tal-web. Jien dejjem xewqa dwar is-suġġerimenti tiegħek. Grazzi talli studjajt u jekk jogħġbok ikklikkja fuq "Osserva" taħt biex tara artikli ġodda meta jkunu stazzjonati fuq Forbes.com.