Hotebike
L-ogħla 5 roti elettriċi ibridi tal-muntanji / vjaġġaturi li eżaminajna għas-sajf 2020
Il-perjodu ta 'żmien "City mountain bike" huwa xi ftit oxymoron, madankollu jagħmel ħafna sens għal roti elettriċi. Dawn huma normalment hardtail, ibridi ta ’stil ibridu li jinkorporaw furketti, drivetrains jew brejkijiet ta’ sospensjoni stil ta ’rota tal-muntanji, iżda huma ddisinjati biex jittrattaw il-ġungla tal-belt.
Dawn ir-roti elettroniċi huma xi kultant imħatteb ħafna minn dawk tar-roti elettroniċi tas-soltu u anke jippermettu lis-sewwieqa sabiex iżidu f'xi triq billi jużaw fuq ir-rota identika li jmorru jaħdmu kuljum. Issa, qed nikkompila l-e-bikes tal-ibliet favoriti tiegħi ta 'l-istil ibridu 5 li eżaminajt għall-ħin tas-sajf!
Din hija parti minn High-5 E-Bikes għall-istaġun tas-Sajf 2020 sekwenza li bħalissa qed noperaw biex ngħinu lill-qarrejja tagħna jintroduċu xi e-bikes sbieħ talli laqtu l-awtostrada jew it-triq f'dan il-ħin tas-sajf.
Aħna diġà ħejjew koppja ta 'klassijiet, madankollu kun żgur li tibqa' tond matul il-ftit jiem li ġejjin biex tara d-deċiżjonijiet tagħna għall-klassijiet li jmiss ta 'roti elettriċi:
U kun żgur li tipprova l-vidjow tagħna taħt dak li juri r-roti elettriċi tal-muntanji elettriċi tal-belt kollha fuq din id-diska miexja.
Ride1Up 500 e-bike tal-Ġbir
Il-Ġabra Ride1Up 500 hija attwalment ċertament waħda mir-roti elettriċi favoriti tiegħi bi stil ibridu li taħdem bl-istess mod sewwa għall-irkib fit-triq u l-irkib tat-traċċi.
Huwa akbar minn prezz pjuttost ta '$ 1,195, u kull meta tipprova dawn l-ispeċifikazzjonijiet, inħoss li se tara li l-valur huwa steal għal dak li tikseb.
Bħall-roti kollha f’din id-diska, huwa hardtail b’d furketta sospiża fuq l-entratura. Fuq wara, ksibna mutur tal-buttun Bafang ta '750W li jista' jikseb il-ħames mitt Kollezzjoni daqs veloċità ewlenija kkummerċjalizzata ta '28 mph (45 km / h), għalkemm niskopri li nieħu xagħar taħt dik il-veloċità.
Minkejja dan, hija e-bike mgħaġġla li bla dubju tista 'ġġiblek il-post li sejjer malajr.
Għall-batterija, qed nitbandlu pakkett ta '500 Wh 48V b'ċelloli vera tal-batterija LG. Mhuwiex pakkett enormi, madankollu 500 Wh huwa biżżejjed għal ħafna individwi, partikolarment f'każ li tkun ser tassisti l-pedala.
Fuq throttle biss, il-varjazzjoni hija tonda 20-25 mili (32-40 km / h). Madankollu jekk tixtieq iżżid ftit enerġija tal-pedal-assist tista 'prattikament tirdoppja dik tvarja. Hemm ukoll l-għażla li tordna pakkett ta 'batteriji akbar li joffrilek 70% batterija żejda u varjabbli żejda.
Il-Kollezzjoni Ride1up 500 ma tħaddanx xtillieri jew fenders fi ħdan il-valur, madankollu jippromwovu żidiet sabiex inti tista 'żżidhom f'każ li trid fenders għal żoni mxarrba jew xtillieri biex iġġorru merkanzija. Ikollok koppja ta 'aċċessorji tajbin għalkemm, flimkien ma' grips ibbażati fuq il-ġilda, headlight LED integrat li jaħdem mill-pakkett u ftit amministrazzjoni sabiħa tal-kejbil, f'każ li tkun f'dak it-tip ta 'fattur.
B'inqas minn $ 1,200, hija e-bike fundamentali li tagħti tagħbijiet ta 'veloċità u tvarja għall-gwerriera tipika tal-belt.
Biex tiġi mgħallem żejjed fir-rigward tal-Kollezzjoni Ride1Up 500, ara r-reviżjoni dettaljata sħiħa tiegħi, jew ipprova l-ħarsa ġenerali tal-vidjow tiegħi hawn taħt.
PXcycle E-XC + bike elettriku tal-muntanji tal-belt
Minn barra Portland, il-pXcycle E-XC + huwa kkummerċjalizzat bħala l-aħħar kelma fir-roti elettriċi tal-muntanji tal-belt.
Din ir-rota elettronika tiġi normalment b'tagħbija ddisinjata għall-utilità. Dak fih mhux biss xtilliera ta 'wara iżda wkoll xtilliera tad-dħul, li jippermettilek iżżomm tunnellata ta' merkanzija. U l-ixkaffa tad-daħla saħansitra tintrama mat-tubu ta 'fuq u għalhekk tibqa' stabbli tremenda anke fid-dawriet.
Furketta ta 'sospensjoni idrawlika fuq l-entratura twitti l-vjaġġ għalik, u meta titkellem dwar nadif, m'hemm xejn aktar faċli mill-għajnuna tal-pedala fuq dan il-mutur mid-drive.
L-attivitajiet sportivi ta 'l-E-XC + mutur Shenyi ta' 500W mid-drive li jagħmel użu minn senser tat-torque biex jipprovdi l-iktar għajnuna bla xkiel tal-pedala. M'hemm l-ebda throttle fuq din ir-rota, allura l-pedal-assist ogħla jkun tajjeb ... u HUWA tajjeb!
Fl-irkaptu ewlieni, se jirrakkettak sa 27 mph (43 km / h) mingħajr ma tfarrak għaraq. B'mod sinifikanti, dan il-fattur għandu ġibda importanti kull meta tpoġġih fil-modi ta 'għajnuna akbar tal-pedala.
Billi tkun mid-drive, tista 'twaqqa' fit-tnaqqis tal-gerijiet tar-roti biex tikseb torque addizzjonali kull meta tkun qed titla 'fuq għoljiet, mhux li m'għandux ħafna torque fi kwalunkwe każ. L-E-XC + jista 'jitla' bħal champ u jolqot veloċitajiet eċċessivi kollha fil-vjaġġ identiċi.
Il-batterija mhijiex essenzjalment kbira, b'pakkett identiku ta '500 Wh simili għas-sekwenza Ride1up 500 hawn fuq, madankollu tirċievi aktar minnha minħabba l-operazzjoni tar-rota li tassisti biss bil-pedala.
Huma jgħarrfuk 20-40 mil (32-64 km) ta 'varjazzjoni, madankollu ma nifhimx kif qatt tara l-finitura baxxa ta' dak. Fl-għarfien espert tiegħi, int tkun trid fuq il-finitura akbar ta 'dik li tvarja aktar spiss milli le u ġeneralment taqbeżha f'każ li żżomm l-istadju ta' għajnuna tal-pedala baxx biżżejjed.
Żieda oħra tajba li għandha fuq il-ħames mitt Kollezzjoni hija sett ta 'brejkijiet ta' diska idrawliċi Shimano. Mhumiex eċċessivi ħafna fuq il-ġerarkija tal-brejkijiet tal-meraq ta 'Shimano, madankollu huma pożittivi li jaġġustaw il-brejkijiet tal-kejbil kull jum tal-ġimgħa.
Dawn l-għażliet jammontaw ftit, li jfisser li tkun qed tħallas żejjed għal mutur bħal dan. Waqt li toħroġ fiż-żewġ xtillieri, mutur ta 'sewqan tan-nofs, u brejkijiet idrawliċi, il-valur jitlaqqa' sa l-ammont ta '$ 1,895 bucks. Għal e-bike mid-drive li tista 'tolqot il-veloċitajiet tal-klassi 3 għalkemm, dan huwa valur raġonevoli. Rajt tagħbijiet ta 'e-bikes bil-mutur tal-buttun bi speċifikazzjonijiet tal-palk komparabbli f'dan il-valur.
M'għandix ħarsa ġenerali sħiħa u fil-fond tar-rota pXcycle E-XC + 'il fuq imma, madankollu ġejja malajr ħafna! S'issa l-ittestjar wera li hija e-bike superjuri u waħda li nista 'nissuġġerixxi bil-qalb kollha bħala bike ġemellata / triq.
Grad Aventon
L-Aventon Degree hija e-bike exquisite li tagħti masterclass dwar kif wieħed jista 'jiddisinja rota li tħares sewwa li tippreżenta wkoll ħafna tlugħ u tluq.
Bħall-roti kollha ta ’Aventon, il-ġisem huwa sempliċement mibni b’mod fantastiku. Agħti ħarsa lejn il-weldjaturi eżatt hawn, jew extra simili, liema weldjaturi? Possibilment lanqas biss tista 'tarahom. Huwa bħal li ġibdu l-ġisem mill-art hekk, diġà mitfugħa mill-allat tar-rota elettronika nfushom.
Rajt koppja ta 'e-bikes Aventon differenti qabel u minn dak li nista' nara, kull min qed iwweldja dawn l-oġġetti jistħoqqlu Premju Carnegie fix-xogħol artistiku.
Madankollu fil-fatt, tieħu iktar minn weldjaturi pjuttost biex tagħmel dan ir-rekord. Għal darb'oħra dwar l-aspett ta 'e-bike ta' kwistjonijiet, aħna e-bike tal-Klassi 3 li tista 'tolqot 28 mph (45 km / h) u tiġi flimkien ma' għajnuna ta 'throttle u pedala.
Fuq id-daħla, tiskopri 75 mm ta 'vjaġġ ta' sospensjoni, u minn wara, ksibt lilek innifsek bil-mutur tal-quċċata ta '750W imqabbad ma' drivetrain Shimano ta '8 veloċitajiet.
Il-batterija hija moħbija kif suppost f'dak it-tubu 'l isfel bilkemm chunky u tippakkja f'672 Wh ta' batterija li t-talbiet korporattivi jipprovdulek bid-dinja reali ta '40 mil (64 km) ta' varjazzjoni, fuq komuni.
Madankollu addizzjonalment jipprovdulek meded preċiżi ITTESTJATI b'veloċitajiet kompletament differenti, li fil-fatt nirrispetta. Kważi l-ebda ditta differenti ma tagħmel dan u tgħaqqad lil Aventon imwarrba bħala ditta dritta u vera. Rispett!
Il-bqija tal-partijiet huma ugwalment tajbin, flimkien ma 'spettaklu kbir, brejkijiet ta' diska idrawliċi fuq skrejjen ta '180mm, drivetrain Shimano ta' 8 veloċitajiet, inklużi rack u fenders, eċċ. Prinċipalment mazz ta 'komponenti pjuttost tajbin.
Il-Grad Aventon għandu prezz ta '$ 1,599. {Dak jiswa verament? Int ogħla tikkunsidra li hu!
E-bike tal-Klassi 3 bi brejkijiet tal-meraq, żvilupp premium, u sostnuta minn ditta affidabbli eċċellenti li tidħol fl-effiċjenza tar-rota tagħhom mill-bidu? Heck yeah, inħallas dak. Sempliċement eżaminah lill-kompetituri u tara wkoll li dan il-valur huwa akbar minn dak tal-verità. U meta tkun fiha, eżamina l-weldjaturi tagħhom ukoll!
Se nkun qed nippubblika ħarsa ġenerali sħiħa u fil-fond tal-e-bike tal-Livell Aventon malajr. Għalissa, ir-rilassament assigura li jien inħobb ir-rota u bla dubju nagħtiha żewġ saba 'l-fuq!
RadCity 4 minn Rad Energy Bikes
Is-sussegwenti hija favorita tal-folla, ir-RadCity 4 minn Rad Energy Bikes. Rad hija l-akbar kumpanija ta 'e-bike fl-Istati Uniti u għal skop tajjeb, jafu kif wieħed jista' jagħmel e-bikes li n-nies iħobbu u għalhekk jafu kif wieħed jista 'jeħodhom fis-suq fuq l-awtostrada. U r-RadCity mhix kompletament differenti.
Din ir-rota hija vjaġġatur tradizzjonali li rċeviet ftit aġġornamenti fil-bidu tas-sena.
Fuq id-daħla, hija tagħmel sport furketta tar-rebbiegħa Suntour b'100 mm ta 'vjaġġ, u fuq wara, tbandal dak il-mutur tal-buttun kbir ta' sewqan dirett 750W, li jagħmilha l-e-bike waħda f'dan ir-rekord li kapaċi twettaq ibbrejkjar riġenerattiv.
Dan mhux biss iwaqqa 'xi ftit spejjeż żejda fil-batterija, iżda barra minn hekk jiffranka l-pads tal-brejkijiet tiegħek mill-isport kemm jista' jkun malajr jew li jeħtieġu aġġustament, li huwa ħelu bħala riżultat li qed inbandlu brejkijiet mekkaniċi eżatt hawn. M'hemm xejn żbaljat bi brejkijiet mekkaniċi, jeħtieġu biss manutenzjoni sporadika li l-brejkijiet idrawliċi jipprevjenu minnha.
It-tħaddim ta 'dak il-mutur enormi huwa batterija ta' 672 Wh b'ċelloli Samsung 18650. Irid ikun tajjeb għal tond 30 mil jew 50 km ta 'varjazzjoni fuq l-użu tat-throttle u dawwar 50 mil jew 80 km f'każ li tagħmel xi pedal-trust affidabbli bl-użu. Parti mill-ispjegazzjoni li l-varjazzjoni hija tant tajba hija li l-ogħla veloċità hija kemmxejn aktar bil-mod sempliċement b'20 mph (32 km / h).
Dan jidher li huwa biżżejjed għal bosta individwi, għalkemm ma smajtx dan minni, tista 'verament tneħħi l-limitu tal-veloċità fuq ir-rota biex tikseb veloċità akbar ta' madwar 25%.
Kollox ma 'kollox, hija e-bike stabbli tal-vjaġġatur li tista' sempliċement tittratta ma 'kull karreġġjata nadifa għar-roti u toroq immarkati. Bejn l-ixkaffa u l-ilqugħ inklużi u d-dwal LED inklużi, inti ksibt kull ħaġa li għandek tirrombla sew mill-għalqa.
Bi $ 1,499 biss, Rad jibqa 'manifatturi ta' e-bike bi prezz modest fl-ogħla livell tal-linja fl-intrapriża. Pożittiv, hemm komponenti isbaħ fis-suq fuq roti differenti, madankollu huwa diffiċli biex xi ħadd imiss Rad Energy Bikes dwar is-suġġett ta 'valur, servizz u għajnuna. Dak huwa sempliċement dak li tikseb kull meta tagħżel organizzazzjoni bir-reżistenza ta 'Rad.
Jekk tixtieq tiġi mgħallem dettalji żejda fir-rigward tar-RadCity 4, ipprova r-reviżjoni sħiħa fil-fond tar-RadCity tiegħi, jew ara l-vidjow ġenerali tiegħi hawn taħt!
Manikin tal-Kumpanija Rota Elettrika R
U l-aħħar iżda definittivament mhux l-inqas huwa l-Electrical Bike Firm Mannequin R, e-bike li rrevedejt reċentement u verament mhux twil ilu waqa 'fl-imħabba tagħha.
Huwa hardtail ieħor bħall-bqija tar-roti f’din id-diska, madankollu b’dawl speċjali, għandu viżta żejda ta ’cruiser bike. Agħti ħarsa lejn il-pumi enormi u l-post wieqaf bilqiegħda. Madankollu, huwa ferm aktar imħatteb minn rota tipika tal-cruiser. Fil-fatt, dak hu dak li tfisser "R" fil-Mannequin R.
Ikollok furketta ta 'sospensjoni pjaċevoli u sarġ tal-filpa biex tippreżenta essenzjalment l-iktar potenzjal ta' vjaġġ komdu. Din l-e-bike kienet mibnija kompletament għal moderata, u moderata huwa dak li tagħmel, xierqa daqs veloċità ewlenija ta '28 mph (45 km / h).
Il-mutur tiegħu huwa stmat għal 750W kostanti madankollu jiġbed sa 1,250W quċċata, li jfisser li tista 'titla' għoljiet bħal champ u titla 'biex tgħaġġel malajr. Barra minn hekk għandu l-brejkijiet perfetti ta 'kwalunkwe rota f'dan ir-rekord, bi brejkijiet ta' diska idrawliċi b'4 pistuni Tektro Dorado.
Livell ieħor distintiv ta 'promozzjoni tal-Mannequin R huwa li huwa e-bike magħmul mill-Amerika. Il-kumpanija għandha unità tal-manifattura fi Newport Seashore, California, li għandha tprezzahom fortuna madankollu b'xi mod jagħmlu dan, b'Individwi jibnu e-bikes Amerikani. Żort il-fabbrika tagħhom u ttajjar bil-kwalità li poġġew f'dawn l-affarijiet.
Il-Mannequin R huwa biss vjaġġatur sabiħ ħafna li jħallat l-enerġija mal-konsolazzjoni. Bi prezz ta '$ 2,199, mhix spiża baxxa, madankollu għal darba oħra essenzjalment qed tieħu l-iktar enerġija fuq din id-diska, numru mill-akbar partijiet, u laqgħa Amerikana fuq il-prim ta' kull ħaġa, sabiex ikollok dak li tħallas għalih.
Jekk tixtieq tiġi mgħallem dettalji żejda fir-rigward tal-EBC Mannequin R, ipprova r-reviżjoni sħiħa tal-mudell R e-bike fil-fond tiegħi, jew ara l-vidjow ġenerali tiegħi hawn taħt!
Għandek bżonn tara ħafna iktar e-bikes?
Nispera li ħabbejt ir-rekord tiegħi tal-5 e-bikes favoriti tiegħi ta 'stil ibridu hardtail li rrevedejt dan it-12-il xahar. Hija ordni twila biex tiddeċiedi fuq 5 biss, u hemm ħafna roti sbieħ differenti fis-suq ukoll, bħalma hi l-mini-bike hardtail Ariel Rider D-Class, li inkludejt fil-lista Top 5 tiegħi ta 'moped elettriku.
Aħna ppruvajna wkoll e-bikes ibridi hardtail affaxxinanti differenti bħalma huma s-Surface604 Rook u l-e-bike Haibike Sduro Trekking 4.0, li kull wieħed minnhom qed jipprova l-prezz b'mod sabiħ.
Tinsiex li terġa 'tirritorna għada għal rekord addizzjonali tal-prim 5 e-bikes tiegħi għall-ħin tas-sajf 2020 fil-klassi sussegwenti!