Hotebike
Dawn huma waħda mill-aqwa roti elettriċi li tixtri flimkien mat-test ta 'stimolu ta' $ 1,200 tiegħek
Il-mewġa primarja ta 'kontrolli ta' stimolu għal kemm $ 1,200 qegħdin jitqassmu mill-IRS proprju issa. U immaġinah jew le, $ 1,200 jistgħu verament jixtru xi roti elettriċi ta 'għajnuna pjuttost għalik innifsek jew għal xi ħadd fil-bżonn.
Elenkati hawn huma fost l-ikbar roti elettriċi li eżaminajna li jistgħu jkunu miksija mit-test ta 'stimolu ta' $ 1,200 kollu jew parti minnu u madankollu jmorru ftit flus fil-but għal ħtiġijiet differenti.
Biex inkun ċar, għal dawk li qed jitħabtu biex ilaħħqu mal-aħħar, u t-trasport bi prezz baxx mhuwiex preċedenza, il-flus tiegħek jistgħu jintefqu ogħla x'imkien ieħor.
Madankollu għal dawk li jixtiequ soluzzjoni raġjonevoli u faċli biex jiksbu belt tonda u possibbilment iżommu 'l bogħod minn xi prezzijiet tal-fjuwil, reġistrazzjoni u kopertura ta' assigurazzjoni, ebike huwa mod effettiv biex imorru.
U jekk l-iskop ta 'test ta' stimolu huwa li jistimula s-sistema finanzjarja, allura dawn e-bikes minn ditti ta 'l-Istati Uniti probabbilment ikunu kompletament kuntenti li jistgħu jgħinuk tibda tistimula.
Barra minn hekk, probabbilment għandek maħżen tar-roti tal-viċinat, jekk jogħġbok għinhom l-ewwel.
Biex tara r-roti sħaħ minn din il-lista miexja, agħti ħarsa lejn il-vidjow tagħna taħt. Jipprovdi mini-reviżjoni ta 'kull waħda minn dawk ir-roti elettroniċi għal darb'oħra.
Ix-xaħmijiet li jintwew Lectric XP tajer e-bike
Huwa diffiċli li tiskopri proporzjon ogħla ta 'veloċità għal {dollari} mill-Lectric XP.
Għal $ 899 biss, qed tirċievi e-bike ta '28 mph (45 km / h) li hija waħda ta' malajr u effettiva ħafna, minħabba dak il-mutur ta '750 W.
Biex inkun veri, il-batterija mhix l-iktar importanti li rajna. Fi sempliċement 500 Wh, bla dubju int ikollok madwar 25 mil (40 km) ta 'użu kkombinat minnha. Ftit tal-pedal jista 'jtejjeb dik il-kwantità, filwaqt li sewqan diffiċli fit-triq possibilment iwaqqa' l-varjazzjoni aktar 'il quddiem.
Meta wieħed jitkellem dwar off-roading, it-tajers tax-xaħmijiet tal-Lectric XP jagħmluha sabiħa biex tolqot kull wieħed l-asfalt u l-ħmieġ. M'hemm l-ebda sospensjoni fuq din ir-rota elettronika fil-livell tal-baġit, madankollu għandha madankollu tittratta sewwa fuq żrar jew ħmieġ minħabba l-kwantità kbira ta 'arja f'dawn it-tajers tax-xaħmijiet. Assumi mogħdija tan-natura, mhux kors tar-rota tal-muntanji.
Agħti ħarsa lejn ir-reviżjoni sħiħa tagħna tar-rota elettronika Lectric XP hawn, jew ara l-vidjow tal-evalwazzjoni tagħna taħt.
Rota ta 'utilità elettrika RadRunner
Il-Lectric XP huwa tajjeb, madankollu x'jiġri jekk tixtieq il-flessibilità biex iżżomm merkanzija u passiġġieri, jew teħtieġ kapaċità ta 'batterija żejda biex tivvjaġġa aktar? Ir-RadRunner minn Rad Energy Bikes jagħmel pass meraviljuż.
Normalment tkun e-bike ta '$ 1,299, li tista' tpoġġiha barra l-varjazzjoni tat-test tal-istimulu tiegħek. Madankollu fortunatament għalik, Rad Energy Bikes għadha kemm ħabbret edizzjoni speċjali ogħla tar-RadRunner u sussegwentement poġġiet ir-RadRunner oriġinali għall-bejgħ għal $ 1,199.
Ir-RadRunner x'aktarx hija waħda mill-aktar roti ta 'utilità versatili fil-livell tal-baġit fis-suq proprju issa. Bejn il-mutur 750 W u l-batterija 624 Wh, għandha l-faċilità u l-kapaċità tal-batterija biex tittratta kważi kull vjaġġ tas-soltu li jivvjaġġa jew e-bike.
Il-quċċata baxxa ta 'standover u s-sedil tal-bank ta' wara (mimli bil-possibbiltà ta 'saqajn tas-saqajn!) Jagħmluha sempliċi biex titfa' tifel jew tnejn fuqha, u r-rota ssuq b'ħeffa u komdu. Ir-RadRunner huwa orjentat aktar lejn it-triq milli ffokat fuq it-traċċa, allura m'għandekx pjan li tagħmel ammont eċċessiv ta 'off-roading. Minkejja dan, rajtha fuq traċċi ta 'natura ġentili fil-post li wettaq sempliċement tremend.
Agħti ħarsa lejn ir-reviżjoni sħiħa tagħna tar-RadRunner hawn, u ara l-vidjow ta 'evalwazzjoni tagħna taħt.
Rota elettrika ta 'stil moped Super73-Z1
Minibike, moped, e-bike ... Semmiha x'ikun għandek bżonn. M'hemm l-ebda ċaħda tal-fatturi tat-tip tal-linja Super73 ta 'e-bikes. U billi ħafna e-bikes ta 'Super73 se jpoġġuk lura $ 2,000- $ 3,500, is-Super73-Z1 hija biss $ 1,150.
Għal dak il-valur, qed tieħu mutur nominali ta '500W bi produzzjoni massima ta' 1,000W, batterija ta '420 Wh, firxa ta' 20 mil (32 km) u veloċità għolja ta '20 mph (32 km / h).
Is-Super73-Z1 mhix waħda mill-aqwa e-bike għall-pedala, madankollu ħafna individwi jużaw din ir-rota bħal moped xorta waħda. Bi throttle ta 'l-idejn u ġeometrija tal-vjaġġ imqiegħda għal darb'oħra, is-Super73-Z1 hija e-bike mill-aqwa għall-kruċjata tal-belt tonda. Dawn it-tajers kbar tat-triq jagħmlu xogħol mgħaġġel ta 'tinqix permezz ta' dawriet.
Filwaqt li forsi xtaqt nara batterija li tista 'tinqala' fuq din ir-rota, fi kwalunkwe każ ieħor tikkontrolla ħafna mill-kontenituri tiegħi. U huwa diffiċli biex tiskopri e-bike li tipprova iktar friska minn din b'valur li t-test tal-istimulu tiegħek jista 'jkopri.
Agħti ħarsa lejn ir-reviżjoni sħiħa tagħna ta 'l-e-bike Super73-Z1 hawn, u ara l-vidjow ta' evalwazzjoni tagħna taħt.
Ride1Up 500 kollezzjoni elettrika ta 'commuter-e-bike
Filwaqt li t-tliet e-bikes primarji fuq din il-lista kienu roti żgħar bir-roti tax-xaħam, il-kollezzjoni Ride1Up 500 teħodna fit-territorju tar-roti tal-vjaġġaturi.
Għal $ 1,145 biss, il-kollezzjoni Ride1Up 500 tipprovdi sett pjaċevoli ta 'speċifikazzjonijiet. Qed tieħu mutur tal-quċċata ta '750W, veloċità għolja ta' 25 mph (40 km / h), batterija li tista 'tinqala' ta '500 Wh u firxa ta' 25-50 km (40-80 mil) billi tiddependi fuq jekk intix qed tagħmel għajnuna mill-pedala jew le jew sewqan tat-throttle biss.
Ir-rota għandha grips tajbin u sarġ li jaqbel, tikkonsisti minn dwal inkorporati u tipprovdi wkoll titjib għal batterija kbira ta '800 Wh - għalkemm il-batterija ta' l-inventarju xorta jkollha tagħbijiet ta 'varjazzjoni.
Fil-każ li tkun qiegħed tfittex għal e-bike tal-vjaġġaturi li ma rċevewx l-istituzzjoni finanzjarja, dak huwa probabbilment il-parir # 1 tiegħi xieraq issa. Il-bang għall-Buck tiegħek huwa sempliċement mhux imqabbel fi ħdan il-klassi ta 'commuter / hybrid e-bike.
Agħti ħarsa lejn ir-reviżjoni sħiħa tagħna tas-serje Ride1Up 500 hawn, u ara l-vidjow tal-evalwazzjoni tagħna taħt.
Roti elettriċi tat-triq Swagtron EB12 700C
Fil-każ li tkun qed tfittex extra ta 'rota tat-triq elettrika speċifika għall-hipster, Swagtron ħejjek mal-EB12.
Ir-roti mqaxxra 700C, il-korp irqiq tat-tubu tal-metall u l-vireg ċatti stubby kollha scream fixie bike, imma int verament tikseb shimter Shimano b'7 veloċitajiet. Il-veloċità għolja ta '16 mph (25 km / h) mhix se tagħmel l-ilma ta' għajnejk, madankollu xorta tkun trid tippedala din ir-rota. Hemm throttle, madankollu mhix l-iktar zippiest ta 'roti elettriċi taħt operazzjoni throttle biss. Il-pedal-assist jaħdem b’mod fantastiku għalkemm, u dawn il-forom ta ’bikes tat-triq jixtiequ jiġu pedalati!
Il-batterija rqiqa fuq wara tinsab ġewwa l-ixkaffa, u tħalli l-ogħla xkaffa ħielsa għall-ħażna. Int tkun tista 'saħansitra ġġib nostalġija kollha fuq iż-żgħożija tiegħek biż-ċestun tal-ħalib misruq marbut max-xtilliera! Għalkemm bil-prezz ta '$ 850 ta' din ir-rota (għall-bejgħ mill-valur regolari tagħha ta '$ 999), ikollok ħafna tibdil li fadal biex tixtri ċestun tal-ħalib.
Agħti ħarsa lejn ir-reviżjoni sħiħa tagħna tas-Swatron EB12 hawn, u ara l-vidjow tal-evalwazzjoni tagħna taħt.
Schwinn EC1 bike cruiser elettriku
Jekk bikes tat-triq mhumiex il-fattur tiegħek, bike tal-cruiser elettriku Schwinn possibbilment tolqot il-post. L-Schwinn EC1 huwa biss $ 898 u għandu l-attrazzjoni tal-iskola antika ta 'Schwinn tradizzjonali - minbarra l-mutur u l-batterija.
M'hemm l-ebda throttle fuq din, madankollu l-cruiser bikes huma pjaċevoli li jippedalaw b'dik il-pożizzjoni tal-vjaġġ li tpoġġi mill-ġdid faċli. L-għajnuna tal-pedala għandha 5 firxiet minn fejn tista 'tagħżel, bl-aqwa grad ta' enerġija li tieħdok tajjeb sa 20 mph (32 km / h).
Bi 30 mile (51 km) ivarjaw, brejkijiet tad-diska ta 'wara u ta' wara u shimter Shimano b'7 veloċitajiet, l-Schwinn EC1 tagħmel rota ta 'pjaċir meraviljuża biex tivvjaġġa fuq il-boardwalk jew il-korsija tar-roti.
U anke jiġi b'garanzija ta 'sentejn, li hija itwal minn ħafna e-bikes ta' livell baġitarju differenti.
Ara r-reviżjoni sħiħa tagħna tar-rota elettronika Schwinn EC1 hawn, jew agħti ħarsa lejn l-evalwazzjoni tal-vidjow tagħna taħt.
Propella V3.4 e-bike b'veloċità waħda
Propella tagħmel xi roti elettriċi tat-triq tajbin ħafna li jippruvaw li huma eċċellenti għal kull min jipprova jsib e-bike ħafifa.
Ir-rota ta '18 mph (29 km / h) tiżen sempliċement 34.5 kg (15.6 lb) u sempliċement tatni ċ-ċekka elevata b'subgħajja waħda. Il-batterija hija modesta sempliċement f'250 Wh, madankollu bl-operazzjoni ta 'pedal assist biss tkun tista' madankollu tikseb 20-40 mil (32-64 km) ta 'varjazzjoni mir-rota.
U wkoll int xtajt tħobb dak l-anodizzanti blu! Mhux tfittxija kerha għal e-bike ta '$ 949.
Agħti ħarsa lejn ir-reviżjoni sħiħa tagħna tal-e-bike Propella V3.2 b'veloċità waħda (il-mudell li kien hemm ftit xhur biss fil-passat, issa mibdul bil-V3.4). U ara l-vidjow tal-evalwazzjoni tagħna taħt.
E-bike li tiwi Swagtron EB7 Plus
Is-Swagtron EB7 Plus possibilment jidher kemmxejn umoristiku, partikolarment b'dawn ir-roti żgħar ta '16 ", madankollu huwa verament e-bike żgħira raġonevolment superjuri.
Se tolqot veloċitajiet sa 18.6 mph (30 km / h) u tista 'tikseb firxa ta' 20 mil (32 km) mill-batterija tagħha ta '250 Wh li tista' tinqala '.
M'hemm l-ebda sospensjoni tad-dħul, għalkemm tkun stramba biżżejjed għalik se skopri s-sospensjoni ta 'wara. Mhuwiex l-iktar vjaġġ bla xkiel fis-suq, madankollu huwa żieda pjaċevoli għal ftit ħotob u ostakli.
Il-ħaġa kbira dwar ir-rota hija kemm hi żgħira għalkemm, tidher fil-vidjo taħt. Hija waħda sabiħa biex tikkonserva ġewwa z-zokk tal-karozza tiegħek jew twaħħal taħt l-iskrivanija tiegħek fuq il-post tax-xogħol.
Agħti ħarsa lejn ir-reviżjoni sħiħa tagħna ta 'l-e-bike li jintwew Swagtron EB7 Plus hawn, jew ara l-vidjow ta' evalwazzjoni tagħna taħt.
U dak hu! Dawn huma waħda mill-aqwa e-bikes li eżaminajna s'issa li jistgħu jinxtraw b'test ta 'stimolu ta' $ 1,200.
Pożittiv, hemm e-bikes isbaħ hemmhekk għal ftit aktar flus, imma meta kull ma trid tonfoq huma l-flus li l-IRS sempliċement stabbilixxa, dawn ir-roti jġiegħluk tirrombla malajr ħafna! U għal dawk li jistgħu jżommu 'l bogħod milli jieħdu trasport pubbliku iffullar, jiffrankaw tunnellati fuq karburant, reġistrazzjoni u kopertura ta' assigurazzjoni u għandhom biss ftit ta 'pjaċir waqt li jagħmlu dan, għaliex le?
HOTEBIKE 27.5 pulzier Bikes tal-Muntanji Elettriċi 36V 350W Batterija Moħbija E bike Qawwija A6AH26
Din il-link u l-prezz huma disponibbli biss fl-Istati Uniti!
Tajer: tajer Kenda 27.5 ″ * 1.95
Disc Brake: brejk tad-diska Tektro 160 ta 'quddiem u ta' wara
Batterija: 36V 10AH batterija tal-litju moħbija
Wiri: wiri LCD b'funzjoni multi
Mutur: 36V 350W Brushless Gears Motor
Veloċità massima: 32km / h (20mph)
Gear: Shimano 21 veloċità bid-derailleur
Kontrollur: 36V 350W kontrollur intelliġenti mingħajr brushes
Furketta ta 'quddiem: furketta ta' quddiem ta 'liga ta' aluminju sospiża
