Roti elettriċi ta 'sospensjoni sħiħa superjuri għolja għandna test

F'termini ta 'konsolazzjoni eċċessiva għat-triq jew trattament eċċessiv tal-passaġġ, huwa eżawrjenti li tegħleb il-vantaġġi ta' roti elettriċi b'sospensjoni sħiħa. Eżaminajt munzell minnhom ELECTrek u issa qed nikkompila l-elenkar tal-e-bikes għolja 5 tiegħi ta 'sospensjoni sħiħa għall-ħin tas-sajf 2020!

Din hija parti minn 5 e-bikes għoljin għall-ħin tas-sajf 2020 sekwenza li bħalissa qed naħdmu biex nassistu biex nintroduċu lill-qarrejja tagħna għal xi e-bikes sbieħ biex jolqtu t-triq jew it-triq f'dan il-ħin tas-sajf. Ipprova l-pagamenti totalment differenti tas-sekwenza hawn taħt:

U żgur li għandek tagħti ħarsa lejn il-vidjow tagħna taħt dak li juri r-roti elettriċi superjuri kollha b'sospensjoni sħiħa minn din il-lista miexja.

FREY EX Mountain bike elettrika professjonali

L-ewwel fil-lista hija l-FREY EX Professional, li hija batterija doppja, rota elettrika b'sospensjoni sħiħa ddisinjata għal sewqan kritiku off-road. Qed nitkellem qbiż enormi, għan-niżla, għat-telgħa, kull ħaġa żgħira!

Jien xejn mhu mogħdija estremament esperta jew rikkieb għan-niżla, madankollu l-FREY EX ilu kompletament iservi lili fir-rikreazzjoni tiegħi.

Jagħżel sospensjoni high-end tremenda flimkien ma 'furketta RockShox Lyrik u xokk ta' wara RockShox Deluxe.

Imħallat mal-brejkijiet idrawliċi idrawliċi ta '5 pistuni Magura MT4E fuq rotors ta' 203mm, li huma l-brejkijiet favoriti assoluti tiegħi ta 'e-bike, u l-FREY EX għandu xi specifikazzjonijiet tajbin biex jiftaħar.

Madankollu l-ħaġa importanti biex tinħoloq din ir-rota elettronika daqshekk superjuri hija l-mutur Bafang M620 Ultra tagħha, li jqiegħed tond 1.5 kW ta 'enerġija u 160 Nm ta' torque tal-ġenn.

Dan il-fattur jiġbed bħat-trattur u jista 'jdur bħal bhima b'tagħmir baxx.

Fir-realtà, qed nagħmel kull tip ta 'sewqan superjuri li bl-ebda mod ma kont nipprova qabel, u li s-sospensjoni high-end u l-enerġija eċċessiva tal-Frey EX tawni l-kuraġġ li nistinka.

Pożittiv, probabbilment jien wettaq numru ta 'dan fuq e-bike inqas, madankollu hija l-kwalità eċċessiva tal-bini tal-FREY EX li tatni l-kuraġġ li anke nipprova u nippreżenta lili nnifsi dak li nista' nagħmel.

Kull meta tkun fit-triq possibilment tista 'fil-fatt tiftaħha u tara kemm jista' jeħdok dan il-mutur bil-ħeffa. Minħabba s-setup tas-sewqan tan-nofs, ikollok enerġija permezz tal-gerijiet tar-rota u tista 'tippreservaha mmirata baxxa għat-torque jew eċċessiva mmirata għall-pass. Fuq il-finitura għolja nista 'nilħaq it-tond ta' 36 jew 37 mph, li huwa tond 60 km / h, u dak huwa pass ta 'art ċatt, li huwa pjuttost ġewż.

U qabel ma nittrasferixxu waħda, l-aħħar ħaġa li nixtieq nosserva fir-rigward tal-FREY EX hija li l-manikin Professjonali hawnhekk jiġi bl-għażla għal 2 batteriji, b'waħda moħbija li tinsab fit-tubu l-isfel u l-opgy piggybacking fuq għoli . Kollettivament dan jipprovdi sa 1.5 kWh ta 'kapaċità u huwa daqs wara nofsinhar komplet ta' traċċi tas-sewqan mingħajr ma jkollhom jieqfu u jiswew.

Din hija sempliċement e-bike inkredibbli li tista 'tivvjaġġa kważi fi kwalunkwe post, triq jew traċċi, u jkollok ħin superjuri fuqha waqt li timbottaha teżawrixxi minħabba l-partijiet ta' speċifikazzjoni għolja. Wara dawn il-partijiet ta 'speċifikazzjoni eċċessivi kollha, batteriji doppji, u mutur ġiganteski ma jiġux bi prezz baxx, u jżidu l-valur tar-rota sa madwar $ 4,000 għall-manikin ta' fuq. U billi xi individwi jinftiehmu eżattament li jibagħtu ħafna flus liċ-Ċina lil organizzazzjoni li bl-ebda mod ma raw individwalment, ħallini nqajjem il-biżgħat tiegħek. Tassew mort inżur il-fabbrika FREY f'Jinhua, iċ-Ċina u ltqajt mat-tim. Nista 'nifhem li huma nies tal-melħ mill-art mill-aqwa. U l-verità li jibnu roti mill-isbaħ hija ċ-ċirasa fuq l-għoli!

Għal dawk li qed ifittxu rota elettrika tal-muntanji ta 'kwalità għolja li tista' titbandal mal-perfett, il-FREY EX jeħtieġ li jkun fil-lista tiegħek bħal ma hi fuq tiegħi. Din lanqas biss hija evalwazzjoni sħiħa ta 'din ir-rota epika - li x'aktarx tkun ġejja fil-ftit ġimgħat sussegwenti. Għalissa, huwa biżżejjed li tgħid li l-FREY EX Professional hija magna assoluta għat-traċċi u t-triq.

U tibżax, il-bqija tar-roti fuq din il-lista huma rħas żejda, madankollu kellna bżonn nibdew bil-perfett !.

E-Cells Tremendous Monarch AWD 1000 e-rota

Sussegwentement għandna l-AWD 1000 ta 'Monarch Tremendous. Din il-kruha oranġjo flamboyant ta' e-bike ttella 'par ta' muturi ta '500 W li jitħalltu biex jippreżentaw 1,000 W ta' off-roading ta 'l-all-wheel-drive.

U kemm jekk qed tuża r-rota biex taqbad il-mogħdijiet jew teħel mat-triq jew le, is-sospensjoni sħiħa tkun żgur li l-vjaġġ tiegħek huwa tajjeb daqs kemm jista 'jkun.

Quddiem għandna furketta ta 'sospensjoni ta' l-arja aġġustabbli GT Mark ikkumplimentata minn xokk ta 'l-arja DNM aġġustabbli fuq wara. L-ebda minn dawn m'huma elementi ta 'finitura għolja, madankollu huma pjuttost tajbin u jagħmlu kull ħaġa żgħira li nixtieq għal e-bike ta' sospensjoni sħiħa ta 'divertiment.

B'żewġ muturi li joffru s-sewqan kollu fuq 1,000 W, is-sewwieqa jistgħu jaħarqu permezz ta 'batterija pjuttost dalwaqt. Huwa għalhekk li l-Monarka Tremenda tiġi b'żewġ batteriji biex tkun żgur li tista 'tippreserva t-tqegħid fuq il-mili.

Huwa rċieva addizzjonalment tajers ta 'xaħmijiet extra-wiesgħa li huma sempliċement daqshekk tajbin biex iduru fuq il-bankini fit-triq bħalma jolqtu l-ostakli fit-triq.

U f'każ li tkun qed tistaqsi, żgur li huwa disponibbli f'għażliet ta 'kulur differenti, allura jekk jiġri li ma bħall-oranġjo li tgħajjat ​​allura tista' tmur flimkien mar-roża jew iswed. Madankollu ejja, meta jkollok e-bike daqshekk redikola bħal din, huwa neċessarju li tiddgħajjef fiha!

L-uniku ġibda lura lejn il-Monark Tremendous AWD 1000 hija l-piż tagħha, sempliċement 'il fuq minn 90 lb (41 kg). Dik hija rota tqila b'mod sinifikanti u dan ifisser li possibilment tkun tixtieq li jkollok ħabib tajjeb jgħinuk iġġorrha fuq l-ixkaffa tal-karozzi tiegħek ... jekk inti ser tiskopri waħda kklassifikata għaliha.

Bħala alternattiva, naqbeż ix-xtilliera kollettivament u nuża l-kapaċità tal-batterija l-kbira biex immur ir-rota dritt lejn it-traċċi favoriti tiegħi. Kapaċi naqra t-33 mph (53 km / h) fit-triq mingħajr ma nħaraq ammont eċċessiv ta 'batterija, imbagħad naqqasha u nitgħaxxaq fi triqti b'kapaċità akbar minn biżżejjed biex nerġa' nagħmluha l-aħjar mod ta 'residenza .

Fil-qosor, dan il-fattur huwa loopy b’mod mill-aqwa, u jiswa sew il-valur ta ’$ 3,495 għall-enerġija u l-utilità ta’ din ir-rota elettronika ta ’batterija doppja ta’ sospensjoni sħiħa AWD.

Jekk tixtieq tistudja aktar fir-rigward tal-Monarch Tremendous taċ-Ċelloli Elettroniċi mill-qrib, agħti ħarsa lejn ir-reviżjoni sħiħa tas-Super Monarch tiegħi jew ara l-filmat ta 'evalwazzjoni tiegħi hawn taħt.

Rota elettrika tal-muntanji M2S M600 FS AT

Sussegwentement fuq il-lista hemm l-M2S M600 FS AT, bike tal-muntanji elettriċi għal kull terren bis-sospensjoni sħiħa b'mutur qawwi f'nofs is-sewqan.

Tinsiex dak il-loopy 1.5 kW Bafang estremament mutur mill-FREY EX hawn fuq? Sbieħ, dan il-mutur mhux pjuttost effettiv daqshekk, imma żgur huwa pass wieħed biss taħt il-mutur Estremament fil-formazzjoni ta 'Bafang. Dan huwa l-Bafang M600 u madankollu huwa powerhouse li jpoġġi 120 Nm tat-torque.

Fir-realtà, xi nies verament jiffavorixxu dan il-mutur peress li huwa effettiv ħafna iżda madankollu kemmxejn aktar sempliċi fuq elementi tar-rota. B'120 Nm ta 'torque, xorta tista' xorta waħda tittratta kważi kull impediment li jiġi mill-approċċ tiegħek.

Fuq il-faċċata tar-rota tal-kwistjonijiet aħna qed inbandlu s-sospensjoni DNM, brejkijiet ta 'diski idrawliċi Tektro Auriga fuq rotors ta' 180 mm, u trasmissjoni Shimano Alivio.

Barra minn hekk ikollok headlight inkorporat, ħaġa waħda li ma tiskoprix fuq ir-roti elettriċi kollha tal-muntanji.

L-M2S M600 FS AT jista 'jkun ukoll mhux għali minn numru ta' roti elettriċi tal-muntanji ta 'enerġija għolja u sospensjoni sħiħa għal $ 2,999. Mhux daqshekk mgħaġġel daqs iż-żewġ roti opposti li rajna sa issa, li jispiċċaw madwar 25 mph (40 km / h), madankollu dan huwa ħafna għal ħafna rikkieba tal-passaġġ, u jaħdem sempliċement ta 'kwalità għolja għas-sewqan tal-karreġġjata tar-roti.

Għal dawk li ilhom ifittxu rota elettrika tal-muntanji b'sospensjoni sħiħa b'mutur qawwi ta 'nofs is-sewqan, madankollu m'għandhomx bżonn ħaġa waħda pjuttost estrema minħabba li l-FREY EX jew Tremendous Monarch, allura l-M2S M600 FS AT jista' jkun possibilment adatta s-sqaq tiegħek.

Jekk tixtieq tistudja aktar fir-rigward tal-M2S M600 FS AT mill-qrib, agħti ħarsa lejn ir-reviżjoni sħiħa tiegħi tal-M2S M600 FS AT jew ara l-vidjow tal-evalwazzjoni tiegħi hawn taħt.

FREY CC e-bike tas-sospensjoni sħiħa tal-commuter

FREY jinsab fil-lista għat-tieni darba b'tip differenti ħafna ta 'rota elettrika b'sospensjoni sħiħa.

Il-FREY CC hija rota ta ’vjaġġar bis-sospensjoni sħiħa, frażijiet li tipikament ma tismax kollettivament. Madankollu t-tifel is-sospensjoni fuq din ir-rota taqlibha fi vjaġġ ideali.

Bil-quddiem l-attivitajiet sportivi ta 'Frey CC furketta RockShox Recon ikkumplimentata minn xokk Monarch moħbi fil-ġisem fuq wara. Mhux l-iktar sospensjoni tal-e-bike għan-niżla tal-isfel bi kwalunkwe mod, madankollu akbar minn biżżejjed għal commuter bike bla dubju tista 'tieħu shortcuts permezz tal-arja mixgħula.

Jien inħobb ħafna nuża e-bikes ta 'sospensjoni sħiħa bħala roti tal-vjaġġaturi. Ma tiskoprix sospensjoni sħiħa fuq vjaġġaturi tipikament parzjalment għat-tariffa assoċjata u parzjalment għall-piż miżjud. Madankollu bl-e-bikes, il-piż miżjud fil-fatt ma jqanqalx ħafna penali waqt is-sewqan minħabba li l-mutur jista 'jegħleb kull kilo żejjed.

U meta nitkellem dwar il-mutur, din ir-rota FREY tista 'wkoll tkun tbandal il-mutur Bafang Extremely ta' 1.5 kW bil-160 newton-metru ta 'torque li jiġbed stump. Oh bniedem, jien inħobb dan il-mutur!

Għal dawk li rċevew vjaġġ bl-għoljiet jew sempliċement jixtiequ jqumu biex iħaffu dalwaqt, dak huwa l-mutur li jista 'jwasslek hemm. Jien imma biex nara għoljiet probabbilment mhux se jitla ', u meta mqabbel mal-korp FREY CC orjentat lejn il-vjaġġatur u dik is-sospensjoni Rockshox, dan jibdel l-aħħar kelma city assault e-bike.

I għandu josserva li dan il-mutur huwa tip ta ' wisq superjuri, peress li jista 'jkun qawwi fuq partijiet tat-trasmissjoni tar-roti bħal ktajjen u sprockets. Huwa kompletament importanti li tivvjaġġa biss fl-irkaptu korrett (mhux l-irkaptu l-aktar mgħaġġel fuq bażi regolari!) U tħarreġ ċaqliq korrett meta tuża dan il-mutur, li jimplika li titfa 'l-għajnuna tat-throttle jew tal-pedala għal sekonda mgħaġġla waqt li tibdel l-irkaptu. Jien anke ta 'spiss niffaċċja l-lieva tal-brejk b'mod indaqs filwaqt li ċċaqlaq - mhux biżżejjed biex ikollok interazzjoni mal-pads tal-brejkijiet - madankollu biżżejjed biex nieqaf il-mutur. Dak iżomm iċ-ċaqliq tiegħi faċli u l-elementi tar-rota tiegħi f'biċċa waħda.

Meta titkellem ma 'rikkieba differenti ta' FREY li jagħmlu ċikliżmu tal-muntanji eżawrjenti, 400 mil (640 km) hija ħajja rħisa għall-ktajjen tiegħu jew tagħha. Madankollu jekk jiġri li ma ċċaqlaqx sewwa inkella tivvjaġġa bl-ogħla ger fuq bażi regolari (no-no enormi!) Allura tkun qed tfittex flus għal katina ġdida fjamanta taħt il-100 mil (160 km).

Jien 'il fuq minn 100 mil fuq il-FREY EX tiegħi u kważi m'għandi xejn fuq l-iżgħar tliet sprockets tiegħi. Il-katina tiegħi ma tidhirx ġdida, iżda żgur hija xorta waħda f'forma sabiħa. L-iskop huwa: it-twissija tal-ferrovija u l-vjaġġ b'mod preċiż, u l-katina u l-isprockets tiegħek se jirringrazzjaw.

Il-valur għall-FREY CC huwa akbar minn onest għal $ 2,980. U jien lanqas biss irrimarkajt li għadek qed tieħu batterija kbira ta '840 Wh, brejkijiet idrawliċi idrawliċi ta' 5 pistuni Magura MT4e high-end, trasmissjoni Shimano M6000, eċċ.

Din hija verament rota ta 'l-elettriku ta' l-elettriku ta 'sospensjoni sħiħa high-end b'valur li tista' tpoġġi bikes relatati speċifikati minn ditti bħal Riese & Müller għall-mistħija talli ċċarġjaw daqshekk. Jiena niddefendi kompletament il-FREY CC kull meta nisma 'xi ħadd qed ifittex e-bike b'saħħtu u ta' l-e-bike ta 'commuter b'sospensjoni sħiħa. Hija sempliċement timmarka l-kontenituri kollha tiegħi.

Jekk tixtieq tistudja aktar fir-rigward tar-rota elettrika ta 'l-elettriku ta' sospensjoni sħiħa FREY CC intimament, agħti ħarsa lejn ir-reviżjoni sħiħa tiegħi ta 'FREY CC jew ara l-vidjow ta' evalwazzjoni tiegħi hawn taħt.

Fiido L2 full-suspension elettriku ... bike li tiwi?

Fl-aħħarnett se niffunzjonaw ħaġa waħda kompletament differenti iżda tkompli tkun e-bike ta 'sospensjoni sħiħa estremament pjaċevoli.

L-e-bike Fiido L2 tassew tifrex fuq numru ta ’klassijiet. Pożittiva, hija e-bike b'sospensjoni sħiħa, iżda żgur hija e-bike li tiwi, u hija wkoll tip ta 'rota ta' stil moped, u hija anki ħaġa waħda ta 'rota ta' utilità b'dak is-sedil ta 'wara fuqha li jirdoppja bħala xtilliera. Is-sedil ta 'wara huwa żgħir biżżejjed li fil-fatt tista' terġa 'ġġorr tifel żgħir biss hemmhekk, iżda żgur huwa ftit żieda pjaċevoli.

Safejn tmur is-sospensjoni, il-Fiido L2 għandu żewġ coilovers fuq wara li jistgħu jkunu pjuttost tajbin, u furketta tas-sospensjoni tad-dħul li hija, ehhh, tajjeb. Kollettivament jaħdmu pjuttost sewwa u jitħalltu ma 'sarġ tas-sospensjoni biex jippreżentaw vjaġġ verament tajjeb.

Ir-roti huma falsifikati bħala sostitut ta 'spoked li jimplika li inti bl-ebda mod m'għandek tieħu ħsieb l-ispokes bil-ħsara jew timmodifika l-pressjoni tar-ray matul iż-żmien.

Ir-rota ta 'wara għandha mutur ta' 350 W li hu kompletament tqegħid ta 'aktar minn 350 W. Il-ħjiel primarju huwa li r-rota qed taħdem fuq sistema elettrika ta' 48 V li ċertament se toffri enerġija żejda minn oġġetti tipiċi ta '36 V 350 W, u t-tieni ħjiel huwa li l-Fiido L2 jitlaq bħal BAT mill-infern u tista 'titla' għoljiet li int sempliċement ma kontx tantiċipa.

U meta nitkellem dwar dik il-batterija ta '48 V, huwa pakkett ta' 20 Ah, li jfisser li rċevejt kważi 1 kWh ta 'kapaċità eżatt hawn, li huwa pjuttost ġewż. Dak jinterpreta f'50 tond jew 80 km ta 'varjazzjoni, li jfisser li ħafna individwi jistgħu probabbilment jitbiegħdu milli jiċċarġjaw lil dan it-tifel perikoluż sempliċement hekk kif kull ġimgħa jew ħafna inqas, billi jiddependu fuq il-vjaġġ tagħhom.

F'termini ta 'vjaġġar, dik hija b'mod ċar e-bike tal-belt. Ġie riċevut karreġġjata għar-roti miktuba tulha. L-ogħla pass jista 'jkun pjuttost kajman, sempliċement b'15 mph (25 km / h), li jfisser li huwa speċifikat żejjed bħal e-bike Ewropea jew Ażjatika.

Imma meta dan ikun biżżejjed biżżejjed għalik u sempliċement ikollok bżonn ta 'e-bike faċli u rħisa b'sospensjoni sħiħa għas-sewqan tal-metropoli, il-Fiido L2 issettjat għal madwar $ 800 dollaru.

F'dak il-valur, dan il-fattur huwa steal!

Jekk tixtieq tistudja aktar fir-rigward tal-e-bike elettrika li tiwi fi sospensjoni sħiħa tal-Fiido L2 b’mod intim, agħti ħarsa lejn ir-reviżjoni sħiħa tiegħi tal-Fiido L2 jew ara l-vidjow tal-evalwazzjoni tiegħi hawn taħt.

X'iktar hemm fis-suq?

Nispera li ħabbejt l-elenkar tiegħi tal-5 e-bikes favoriti tiegħi ta 'sospensjoni sħiħa li rrevedejt din is-sena. Jista 'jkun qawwi li tiddeċiedi sempliċement fuq 5, u hemm roti sbieħ differenti li nixtieq ninkorpora, madankollu poġġejt fuq listi differenti, bħalma hu s-sospensjoni sħiħa Juiced Scorpion, li inkludejt fuq l-elettriku Top 5 tiegħi lista tal-moped.

Aħna ppruvajna wkoll roti affaxxinanti ta 'sospensjoni sħiħa affaxxinanti differenti bħalma huma l-UHVO ta' 350W fuq il-finitura tal-ispettru bi prezz baxx ħafna u l-Greyp G6 fuq il-finitura bi prezz ultra għoli. Hemm tunnellata ta 'e-bikes ta' sospensjoni sħiħa sbieħ fis-suq u nisperaw li tibqa 'tond biex tara ħafna żejda hawn fuq ELECTrek illum jew għada.

Tinsiex li terġa 'tirritorna għada għal elenkar addizzjonali tal-5 e-bikes għolja tiegħi għall-ħin tas-sajf 2020 fil-klassi sussegwenti!

---

Abbona għal Electrek fuq YouTube għal vidjows esklussivi u abbona għall-podcast.