Hotebike
Prim 6 xaħmijiet tajer roti elettriċi li eżaminajna (u ser ikollok bżonn!) Għall-istaġun tas-sajf 2020
Ir-roti tat-tajers tax-xaħmijiet huma ton ta 'pjaċevoli, madankollu l-pedalar ta' dawn it-tajers kbar u tqal se jkun diffiċli mingħajr għajnuna. Ix-xaħmijiet tajer roti elettriċi jsolvu l-kwistjoni u huma wieħed mill-metodi pjaċevoli kruċjali biex tivvjaġġa fuq kważi kull art konċepibbli.
Ipprepara, bħala riżultat ta 'bħalissa qed nagħżel il-bikes tajers tiegħi ta' 5 xaħmijiet elettriċi favoriti li eżaminajt għall-istaġun tas-sajf.
Din hija parti minn Prim 5 E-Bikes għall-istaġun tas-Sajf 2020 kollezzjoni li bħalissa qegħdin naħdmu biex ngħinu lill-qarrejja tagħna jintroduċu e-bikes sbieħ biex jolqtu t-triq jew it-triq f'dan l-istaġun tas-sajf.
Diġà kisajna numru ta 'klassijiet, madankollu żgur li għandek tibqa' tond matul il-ftit jiem sussegwenti biex tara l-għażliet tagħna għall-klassijiet li jmiss ta 'roti elettriċi:
U żgur li għandek tipprova l-vidjow tagħna taħt dak li juri x-xaħmijiet elettriċi tajers ir-roti fuq din il-lista ta 'kontroll miexja.
RadRover minn Rad Energy Bikes
L-ewwel fuq il-lista ta 'kontroll hemm ir-RadRover minn Rad Energy Bikes.
Huwa tassew hemmhekk f'żewġ għażliet - it-tnejn ir-RadRover standard b'korp tipiku tad-djamanti jew ir-RadRover Step-Thru.
Huma fi kwalunkwe każ ieħor pjuttost komparabbli, allura l-iktar distinzjoni importanti hija sempliċement x'tip ta 'ġeometrija tixtieq.
Ir-RadRover tas-soltu għandu trijangolu li jista 'jkun tajjeb biex jinkludi bagalji żgħar jew tagħmir differenti, madankollu r-RadRover Step-Via huwa fil-fatt aċċessibbli għal varjanti usa' ta 'rikkieba, partikolarment rikkieba b'inċidenti fuq is-saqajn jew li fi kwalunkwe każ ieħor jiskopruha diffiċli biex titbandal sieq fuq rota ġgant.
Kull għażla tipprovdi esperjenza eċċellenti b'mutur ta '750W fil-ġdid, furketta ta' sospensjoni fuq l-entratura, 672 Wh ta 'batterija, u veloċità għolja ta' 20 mph (32 km / h), li tikklassifikahom bħala e-bike tat-throttle tal-Klassi 2 . Rad Energy Bikes addizzjonalment għandha linja enormi ta 'aċċessorji li tista' tagħżel minnhom biex tippersonalizza l-esperjenza tiegħek.
U għal $ 1,499, huwa diffiċli li tegħleb Rad Energy Bikes bħala valur.
L-unika tiġbed lura għar-RadRover li skoprejt s'issa hija li hija sempliċement tip ta 'rota ġgant, u huwa għalhekk li jien verament se ninkorpora Rad Energy Bike ieħor hawn, ir-RadMini Step Via (li jidher taħt) .
Din ir-rota ġġibilek ħafna mill-esperjenza superjuri tar-RadRover akbar, iżda f'pakkett iżgħar. Irrispettivament milli jipprovdi tajers tax-xaħmijiet, madankollu jingħalaq żgħir biżżejjed biex jidħol f 'bagoll, li hija proeza li s-soltu RadRover bl-ebda mod ma jista' jikseb. U huwa l-prezz raġonevoli identiku ta '$ 1,499. Mhux ħżiena għas-saħħa fil-każ li tistaqsini.
Tixtieq tistudja aktar fir-rigward tar-RadRover? Agħti ħarsa lejn ir-reviżjoni sħiħa tiegħi ta 'RadRover hawn, jew ara l-vidjow ta' evalwazzjoni tar-RadRover Step-Via tiegħi.
Aventon Sinch xaħmijiet li jintwew tajer e-bike
Sussegwentement fuq il-lista ta 'kontroll, issa għandna l-Aventon Sinch, xaħam ieħor li jintwew tajer rota elettrika li tkun sabiħa biex tuża l-baħar jew is-silġ il-ġurnata kollha wara li timla l-karozza tiegħek kull meta tkun lest.
L-Aventon Sinch jagħżel batterija ta 'ġewwa ta' 672 Wh, li hija daqshekk batterija għax ir-RadRover hawn fuq, minbarra li l-batterija tinħeba fil-ġisem ta 'Aventon Sinch li twassal għal dehra tleqq mingħajr dehra ta' batterija.
M'għandekx għalfejn tneħħi l-batterija biex tiswaha, madankollu possibilment tista 'jekk tixtieq tiswaha individwalment mir-rota.
Għall-enerġija, l-Aventon Sinch għandu mutur tal-buttun immirat ta 'wara ta' 500W li jaħdem fl-ogħla livell ta '750W. Hemm brejkijiet tad-diski mekkaniċi, li forsi għoġobni li rajt imtejba għal diski idrawliċi bħar-rota eleganti differenti ta 'Aventon, il-Livell Aventon. Madankollu bi prezz raġonevoli ta '$ 1,499, nista' nagħmel brejkijiet tad-diska mekkaniċi. U Aventon tpatti għaliha b’dawn il-weldjaturi isturdament u inviżibbli fuq il-ġisem. Jien ħlief li nara ditta oħra ta 'e-bike tersaq ħdejn il-ġisem tibni kwalità għolja ta' Aventon.
Il-fenders ma jiġux soltu, li huwa ftit ħażin, madankollu huma add-on elettiv għal dawn minnkom li jgħixu f'ambjenti mxarrba.
Fl-użu kollu tiegħi, nista 'niskopri biss żvantaġġ wieħed ta' sustanza għal din ir-rota - it-throttle ma jaħdimx mir-rilassament. Huwa ta 'siwi li timpedala madwar nofs rivoluzzjoni jew xi ftit qabel qabel it-throttle jibda. Dak hu sabiħ fit-triq, madankollu f'ramel fond, li nofs rivoluzzjoni hija ordni għolja ċertament. Meta tibda għalkemm, tkun nadifa u din ir-rota fil-fatt hija biss blast u nofs li tesperjenza.
It-tajers wesgħin iżommu fuq ir-ramel u l-ostakli filwaqt li d-dijametru żgħir tat-tajer iżomm ir-rota ħafifa u b'aġilità. Hija biss rota sabiħa tat-tajer tax-xaħmijiet li tidher pjuttost tajba wkoll, fil-każ li tistaqsini.
Ser inpoġġi l-evalwazzjoni sħiħa u profonda Aventon Sinch tiegħi malajr, allura kompli erġa 'ċċekkja għal dettalji żejda fuq din it-tajer e-bike superjuri ta' xaħmijiet li jintwew!
Ix-xaħmijiet CSC FT750 tajer e-bikes
Sussegwentement, issa għandna l-ġabra CSC FT750.
Hemm litteralment żewġ e-bikes fil-kollezzjoni, li jipprovdu dimensjoni tar-rota ta '20 "(CSC FT750-20) u dimensjoni tar-rota ta' 26" (CSC FT750-26).
Kull daqs tar-rota tajers xaħmijiet karatteristiċi fil-fatt, u kważi l-affarijiet l-oħra kollha huma identiċi bejn ir-roti. Id-distinzjoni tal-prinċipju hija li l-mudell iżgħar jirkeb żejjed bħal rota BMX filwaqt li l-mudell ikbar huwa ftit iktar minn vapur, madankollu dan ifisser addizzjonalment li huwa ogħla biex jiġu ttrattati ostakli akbar.
Kull wieħed minnhom huwa speċifikat sewwa u huma l-modi primarji f'din il-lista ta 'kontroll biex jiġu lura bi brejkijiet tad-diska idrawliċi. Kull wieħed minnhom jikseb frieket ta 'sospensjoni tajba, dwal LED, wirjiet enormi, portijiet tal-iċċarġjar tal-USB, eċċ.
Kull waħda mill-moda CSC FT750 għandha muturi ta '750W u tista' sempliċement tesperjenza anke f'ramel fond mhux imwaħħal, u tagħmilhom roti effettivi ħafna li ma jibżgħux mill-għoljiet it-tnejn.
U b'veloċità għolja sa 25 mph (40 km / h) fuq pedal-assist jew daqsxejn aktar bil-mod 20 mph (32 km / h) fuq throttle, dawn huma e-bikes tal-klassi 3 li jagħmlu bikes sbieħ tal-vjaġġaturi bħala sewwa. Tajers pożittivi, tax-xaħmijiet jidhru daqsxejn mhux tas-soltu fit-triq, madankollu l-aspetti identiċi li jagħmluhom jesperjenzaw hekk sewwa fuq it-traċċi jimplikaw ukoll li jkollok esperjenza komda pjaċevoli fuq uċuħ diffiċli kemm suppost. It-tajers tax-xaħmijiet mhumiex daqshekk reattivi daqs il-ġlud, madankollu m'aħniex qed nikkompetu hawnhekk, qegħdin nibdlu, sabiex ikunu sempliċement sbieħ għalina.
Bi $ 1,688, l-e-bikes FT750 jivvalutaw daqsxejn akbar miż-żewġ e-bikes primarji fuq il-lista ta 'kontroll, madankollu jmorru qabel u għandhom specs isbaħ ukoll, u dan jagħmilhom rebbieħa fl-ebook tiegħi.
Biex tistudja aktar, ipprova r-reviżjoni fil-fond tiegħi ta 'l-e-bike CSC FT750 hawnhekk, jew ara l-vidjow ta' evalwazzjoni tiegħi hawn taħt.
Xaħmijiet ekotriċi 500W tajer e-bike
E-bikes totalment differenti jagħmlu l-listi "Prime 5" tiegħi għal diversi kawżi. Xi wħud huma sforzi artistiċi, xi wħud għandhom enerġija loopy, u ftit huma sempliċement e-bikes faċli bi spejjeż sbieħ. Ix-xaħmijiet Ecotric 500W iġorru lbies għall-e-bike f'dik il-klassi finali.
Għal $ 899 fuq il-websajt ta 'Ecotric (jew $ 928 fuq Amazon), l-e-bike tat-tajer Ecotric fats jipprovdilek mutur ta' 500W u batterija ta '470 Wh. Hemm preċiżament żero frills oħra. Oh, u sospensjoni xejn.
Madankollu xiex? Ir-rota madankollu taħdem b'mod pjuttost xieraq għal 2 kawżi.
L-ewwelnett, fuq rota tal-finanzi bħal din, is-sospensjoni għandha tkun bi spiża tant baxxa li nibża 'dwar kemm tista' ddum qabel ma tinqasam, u allura ma jkollix sospensjoni moderata fuq rota ultra-baġit bħal din. Bħala alternattiva, naf li furketta inflessibbli u korp hardtail se jkunu biss finali.
U t-tieni, bit-tajers tax-xaħmijiet, ikollok ftit sospensjoni sempliċement mill-kwantità enormi ta 'arja. Agħti ħarsa lejn it-tip ta 'traċċi off-road li qed nuża fi ħdan il-vidjow taħt - traċċi tal-muntanji mifruxa - madankollu l-esperjenza hija ħafna aħjar milli kont tistrieħ fuq minn mutur b'sospensjoni żero. Dan bħala riżultat li qed nuża b'suċċess fuq kuxxini tal-arja.
Bħala effiċjenza tar-rota, bla dubju m'għandhiex il-faċilità tal-750W e-bikes fuq din il-lista ta 'kontroll, li timplika li fuq għoljiet aktar wieqfa, kelli nassisti l-pedala bħala sostitut li niddependi biss fuq it-throttle waħdu. Fil-każ li ma jkollokx l-enerġija biex tiddedala jew ikollok inċidenti tar-riġlejn li jimplikaw li tiddependi biss mit-throttle, din ma tkunx ir-rota għalik fil-każ li tgħix fi spazju bl-għoljiet. Madankollu għal ħaddieħor, sakemm ma taħsibx li timpedixxi fuq l-għoljiet aktar wieqfa biex tassisti, allura r-rota twettaq sabiħ il-bqija tal-ħin fuq għoljiet raġonevoli u naturalment fuq art ċatta.
L-ispjegazzjoni li togħġobni ħafna din ir-rota hija li l-unika għażla ta 'finanzi b'saħħitha tagħha, u billi mhux kulħadd jista' jaffordja e-bike b'ħafna elef greenback, nemmen li huwa sabiħ li hemm għażliet qawwija anke fis-sub- $ 1,000 ivarjaw għar-roti li mhumiex finitura eċċessiva tremenda madankollu huma ok li jkollok ħafna pjaċevoli fuqhom. Fil-fatt hemm e-bike fis-suq għal kulħadd!
Biex tistudja aktar, titgħallem ir-reviżjoni sħiħa tar-rota elettronika Ecotric 500W tat-tajer tax-xaħam tiegħi hawnhekk, jew ara l-filmat ta 'evalwazzjoni tiegħi hawn taħt.
Crown Monarch Tremenda AWD 1500 minn ċelloli-E
U fl-aħħar iżda mhux l-inqas, ksibna e-bike kbira sabiex tkun tista 'tispiċċa l-lista ta' kontroll, il-Crown Monarch Tremendous AWD 1500. U żgur, l-1500 fi ħdan l-identifikazzjoni stands għal 1500 W, immaġinaha jew le.
Stenna minuta, il-post fejn tmur ir-rota? Kull ma nara huma żewġ tajers.
Normalment ma jkunx hemm wieħed madankollu 2 Muturi ta '750 W fuq din ir-rota - waħda f'kull rota - ġeneralment joħorġu 1500 W kostanti b'mod kollettiv.
Madankollu ġib dan: fl-aqwa enerġija, qed jixxengel eqreb lejn tlieta, 000 W ta 'enerġija mħallta, li huwa dak li tħoss verament fuq l-aċċelerazzjoni u billi titla' fuq għoljiet.
Jiġifieri, fil-fatt, e-bike orjentata lejn il-kaċċatur, f'każ li ma tkunx tista 'tinforma bl-impjieg taż-żebgħa, madankollu dan ma jimplikax li trid tmur tispara lil omm Bambi biex tesperjenzaha. Ikun jagħmel rota tal-avventurier eċċellenti wkoll għal kulħadd li jkopri terren qawwi u jixtieq e-bike tat-tajer tax-xaħmijiet b'sewqan tar-roti kollha u enerġija eċċessiva.
Barra minn hekk se jkun hemm barra bl-iswed malajr, għal dawk li ma jixtiequx imorru l-camo kollha fuqna. Madankollu fuq il-veloċitajiet li jista 'jolqot dan il-fattur, m'iniex ċert li tkun tonda biżżejjed biex xi ħadd jinnota liema kulur hija r-rota fi kwalunkwe każ. Sibt il-Kuruna Monarkika Tremenda daqs 33 mph (53 km / h). Il-fattur huwa kruha; sempliċement jixtieq jipprova din l-enerġija u veloċità l-ġurnata kollha.
U b'par ta 'batteriji li jinkludu sa 1500 Wh, fil-fatt jista' jesperjenza l-ġurnata kollha. Dak hu xieraq - huwa miksub batteriji doppji. U muturi doppji. U sospensjoni doppja. U xtillieri tewmin. U brejkijiet ta 'diski idrawliċi doppji b'4 pistuni kull wieħed.
B’mod sinifikanti, in-nies - din ir-rota elettronika hija l-epitome ta ’extra u tagħmilni insibha irresistibbli ħafna iktar għaliha. Hija biss blast li tesperjenza fuq l-affarijiet kollha minn traċċi rqaq għal toroq miftuħa.
Il-veloċità eċċessiva tagħmilha commuter kbira li tista 'ssostni mal-viżitaturi tas-sit, u s-sospensjoni u t-tajers tax-xaħmijiet AWD jagħmluha l-aħħar kelma rota armageddon li ma rċevietx tieqaf f'xi ħaġa u tista' żżomm it-trakkijiet fuq l-affarijiet kollha li se tikseb fil-metodu tagħha .
Ma tiġix bi prezz baxx għal $ 3,995, madankollu int ma assunajtx e-bike ta '3,000 W xaħmijiet b'sospensjoni doppja kienet se tkun bi prezz baxx, hux?
Din l-e-bike x'aktarx li mhix se tuża għal daqs kemm individwi tiffinanzja e-bikes bħall-Ecotric ta 'hawn fuq, madankollu jekk tixtieq tiffoka l-iktar l-iktar sular fuq l-iktar varjetà wiesgħa ta' art b'rota tat-tajer tax-xaħmijiet, allura Il-potenzi tal-AWD bħall-AWD 1500 tal-Kuruna tal-Monarka Tremenda huma l-aħjar mod biex imorru.
HOTEBIKE Fat Tire ebike A6AH26F
Mutur: 48V 750W gerijiet b'mutur hum
Batterija: 48V 13AH (LG) batterija moħbija
Veloċità massima: 40km / h
Firxa Max (modalità PAS): 60km-80km (35-50 mil) għal kull ħlas
Tajer: 26 * 4.0 ilqugħ tax-xaħam bil-pulzier
Tagħbija massima: 150kgs
Ħin tal-ħlas: 5-7 siegħa
Irkaptu: Veloċità ta 'Shimano 21
Ibbrejkjar: Brejk tad-diska Tektro 180
Liema xaħmijiet differenti tajer e-bikes huma fis-suq?
Simili li ngħid grazzi fuq l-Oscars, ma nixtieqx nitlaq lil ħadd barra. Huwa diffiċli li tiddeċiedi dwar sempliċement 5 xaħmijiet tajer e-bikes, partikolarment peress li eżaminajna tant oħrajn li jiġbdu l-attenzjoni. Hemm għażliet sbieħ oħra bħall-e-bike tat-tajer xaħam li jintlewa ta '$ 899 Lectric XP li ser ikolli fuq il-lista ta' kontroll ta 'e-bikes li jintwew tal-Prim 5 (twissija ta' spoiler!). U aħna eżaminajna wkoll xaħmijiet pjaċevoli tajers e-bikes bħad-EUNORAU FAT-AWD.
Il-kittieb ta 'Electrek, Seth Weintraub, saħansitra bena r-rota elettrika personali tiegħu ta' tajer xaħmi tad-DIY fid-dar, u tista 'tosserva l-vjaġġ tiegħu biex tara kif għamilha hawn.
Hemm tunnellata ta 'xaħmijiet sbieħ li tajer e-bikes fis-suq, u nisperaw li tibqa' tond biex tara ħafna żejda hawn fuq ELECTrek illum jew għada.
Tinsiex li terġa 'lura għada għal lista ta' kontroll oħra tal-5 e-bikes għolja tagħna għall-istaġun tas-sajf 2020 fi ħdan il-klassi sussegwenti!