Hotebike
Liema Mutur tar-Rota Elettrika huwa l-Aħjar? mutur tal-gerijiet? mutur tas-sewqan tan-nofs? mutur ta 'quddiem?
Il-mutur tal-e-bike huwa integrali għall-qafas u ma jistax jinbidel faċilment bħal komponenti oħra, allura hawn dak kollu li għandek bżonn tkun taf qabel ma tixtri r-rota elettrika li jmiss tiegħek
L-aħjar muturi tal-e-bike jibbilanċjaw l-imwieżen bejn il-qawwa u l-piż, biex joffru assistenza massima tal-pedala mingħajr ma jiżnu r-rota u jżommuha lura. Naturalment, il-muturi tal-e-bike jiġu bħala parti mir-rota nnifisha u għadhom mhumiex komponent li tista 'tpartat u taġġorna, L-aqwa roti elettriċi ta 'nofs is-sewqan allura huwa importanti li tkun taf x'qed tidħol fih meta tagħżel mill-aqwa roti elettriċi.
L-e-bike stabbiliet ruħha sewwa u verament bħala parti siewja tal-futur taċ-ċikliżmu. Fejn darba s-suq kien iddominat minn roti elettriċi għall-ivvjaġġar, issa huwa rikk bl-aqwa roti elettriċi tat-triq u l-aqwa roti elettriċi taż-żrar ukoll.
Għall-benefiċċji kollha ta 'e-bikes, jistgħu wkoll joħolqu konfużjoni u ansjetà ta' pussess, ikkawżata mill-kurva wieqfa tat-teknoloġija li tqabbad dawn ir-roti flimkien. Bħal f'kull ħaġa elettrika, il-loġika hija li x-xiri ttardjat huwa l-aħjar, li jippermettilek tibbenefika mill-qbid ta 'l-aħħar teknoloġija.
Imma jekk m’għandek l-ebda idea minn fejn tibda, allura aħna qegħdin hawn biex ngħinu biex ineħħu ftit mill-konfużjoni dwar l-aħjar muturi tal-e-bike, u dak li kapaċi jagħmlu.
Rota tal-kaċċa elettrika tista 'tkun mgħammra bi kwalunkwe mit-tliet tipi ta' mutur, kull waħda tagħti prestazzjoni differenti fuq terreni differenti. Il-mutur tal-buttun ta 'wara (imqiegħed fir-rota ta' wara) jipproduċi qawwa prima enormi u huwa għażla prattika peress li jeħtieġ inqas manutenzjoni u ġeneralment huwa pprezzat b'mod aktar affordabbli. Madankollu, it-torque baxx tiegħu jagħmilha dgħajfa meta titla 'fuq traċċa.
Il-mutur tas-sewqan tan-nofs (li jinsab bejn il-pedali tar-rota) għandu torque aktar qawwi meta mqabbel mal-mutur tal-buttun ta 'wara. Għalhekk, jista 'jitla' aħjar u aktar faċilment. Fuq in-naħa negattiva, roti b'dan it-tip ta 'mutur jistgħu jkunu jiswew aktar u jeħtieġu aktar manutenzjoni.
Fl-aħħar, il-mutur ultra mid drive jipprovdi l-aħjar kontroll u prestazzjoni fost it-tliet tipi. Bħala l-verżjoni aġġornata tal-mutur tas-sewqan tan-nofs, hija aktar qawwija u effiċjenti speċjalment meta tkun qed taqsam telgħa. Iżda kif mistenni, jiġi bi prezz akbar għalkemm jeħtieġ inqas manutenzjoni.
Is-sistema interna tat-tikkettar Bafangs issejjaħ dan il-MM G510.1000, u d-disinn tiegħu jagħmel bosta titjib fuq id-drajv favorit tiegħi, il-BBSHD. Il-BBSHD huwa kitt li jiżżerżaq fi kważi kull qafas li tixtieq, imma l-Ultra Max jeħtieġ qoxra proprjetarja biex twaħħalha (ara hawn taħt).
L-ewwel ħaġa li toħroġ għand l-osservatur każwali hija li l-Ultra għandu mutur b'dijametru akbar. Dan iżid l-ammont ta 'ingranaġġ li l-kalamiti jeżerċitaw fuq iduru r-rotor, mingħajr l-ebda watts addizzjonali applikati fuqu, meta mqabbla ma' l-istess watts jiġu applikati għal mutur b'dijametru iżgħar bl-istess massa tar-ram. Il-ħaġa l-oħra li dan jgħin hija l-effiċjenza, peress li l- "veloċità tal-kalamita tanġenzjali" hija aktar mgħaġġla għal RPM partikolari.
Dak li jfisser hu ... il-kontrollur se japplika amps ogħla għall-elettromanjeti fl-istator sakemm il-kalamiti permanenti fir-rotor iduru malajr biżżejjed biex jilħqu l-ogħla veloċità tal-muturi, l-hekk imsejjaħ "Kv" tal-istralċ (ikklikkja hawn għal "teknoloġija bil-mutur, titgħallem it-termini").
Iktar ma l-kalamiti jgħaddu aktar malajr minn xulxin, l-impulsi ta 'watts huma iqsar ... li huma applikati għall-elettromanjeti. L-użu ta 'ħafna impulsi żgħar' jista '' jipprovdi l-istess qawwa totali li tiġi applikata, meta mqabbel ma 'l-użu ta' inqas impulsi twal, imma ... l-użu ta 'impulsi twal "mixgħula" jsaħħnu l-MOSFET fil-kontrollur, u wkoll l-elettromanjeti fl-istator.
Kun af li l-istator Ultra Max huwa idjaq mill-BBSHD, iżda d-dijametru huwa akbar biżżejjed li xorta jkollu iktar massa tar-ram.
Ħaġa oħra li ta 'min jinnota hija li l-BBS02 fl-istampa hawn fuq juża dak li jissejjaħ "Kalamiti Permanenti tal-wiċċ" / SPM fuq ir-rotor, u l-Ultra (flimkien mal-BBSHD) juża stil li jdaħħal il-kalamiti f'distanza żgħira' l bogħod minn wiċċ tar-rotor. Dan l-istil qed jidher aktar spiss f'dawn il-jiem, u jissejjaħ mutur / IPM "Kalamita Permanenti ta 'ġewwa".
Dan id-disinn jippermetti lill-kalamiti jimxu aktar friski, li huwa importanti għax waħda mil-limitazzjonijiet fuq kemm amps jista 'juża mutur hija s-sħana li hija ġġenerata minn "kurrenti eddy". Il-qalba tal-istator hija magħmula minn munzell ta 'pjanċi tal-azzar irqaq ħafna sabiex jitnaqqsu l-kurrenti eddy, li huma ġġenerati kull meta metall tal-ħadid jgħaddi malajr minn kamp manjetiku.
L-użu ta 'stator-core li huwa magħmul minn pjanċi rqaq laminati (miksija b'laker biex iżola elettrikament pjanċa waħda mill-oħra) huwa mod kost-effettiv biex twettaq limitazzjoni ta' kwalunkwe sħana ta 'kurrent eddy, imma ... b'differenza mill-stator-core laminat , il-kalamiti huma biċċiet solidi tal-metall. Bid-disinji tal-mutur SPM anzjani, il-korp tal-kalamita nnifsu jsir sors ta 'sħana mormija.
B'IPM, il-kalamiti permanenti se "magnetize" is-sezzjoni rqiqa ta 'l-azzar bejniethom u l-elettromanjeti fl-istator. Dan iżomm il-qawwa tal-kamp manjetiku fid-distakk fl-arja f'livell aċċettabbli, filwaqt li xorta jpoġġi l-kalamiti permanenti attwali ftit 'il bogħod mill-ispazju fl-arja. Kalamiti permanenti jistgħu jitilfu l-qawwa manjetika tagħhom jekk jisħnu wisq, allura ... billi tagħmel dan, tista 'tuża aktar amps "temporanji tal-quċċata" mingħajr ma ssaħħan iżżejjed il-kalamiti.
