Hotebike
Yandex idawwar biz-sewqan waħdu, Ike jieħu l-awtostrada SaaS u startjar tal-batterija fi stat solidu jolqot l-SPAC - TechCrunch
L-Istazzjon huwa e-newsletter ta 'kull ġimgħa ddedikat għall-ħarġiet kollha tat-trasport.
Kemm u merħba mill-ġdid għal The Station, e-newsletter iddedikata għall-metodi kollha attwali u futuri li individwi u pakketti jittrasferixxu minn Livell A għal Livell B.
Hekk kif l-istaġun tas-sajf jinvolvi finitura, l-offerti baqgħu lura ħafna minn dak li jiggarantixxi li tkun waqgħa impenjattiva. U billi ċ-ċiklu ta 'informazzjoni jkompli, kien hemm tnaqqis żgħir fil-fond. Jidher bħal żmien tajjeb ħafna biex tieħu pawża, le? Yup, huwa. Ġimgħa sussegwenti, mhux se jkun hemm diffikultà fl-e-newsletter. Tibżax, se terġa 'lura d-19 ta' Settembru.
Tajjeb ejja nagħmluha.
U din il-ġimgħa, jispikka SPAC ġdid fjamant. Yup, kont taf. Kont naf; ilkoll kemm aħna konna nafu li kien ġej SPAC ieħor. Xi bullettini ta 'fużjoni ta' SPAC verament iħossuhom bħala prova determinata minn ditti iżgħar mhux ippruvati għal kapital ta 'dħul. Dan mhux il-każ din il-ġimgħa.
QuantumScape, id-ditta tal-batteriji tal-istat solidu appoġġata mill-Grupp Volkswagen, qablet li tingħaqad ma 'ditta ta' akkwist ta 'funzjoni partikolari Kensington Capital Acquisition Corp. L-amalgamazzjoni tagħti lil QuantumScape valutazzjoni tas-suq ta' wara t-tranżazzjoni ta '$ 3.3 biljun.
QuantumScape mhux se jkun startup ġdid. Ilu tond għal għaxar snin, u ġibed konsiderazzjoni u kapital minn kmieni minn kumpaniji ta 'intrapriża ta' profil għoli bħal Kleiner Perkins u Khosla Ventures. Volkswagen daħlet fl-immaġni fl-2012 u investiet komplet ta '$ 300 miljun fi QuantumScape, flimkien ma' $ 200 miljun din is-sena.
QuantumScape jmur wara l-għan intensiv kapitali li jagħmel attentat biex jikkummerċjalizza batteriji tal-istat solidu għal karozzi elettriċi. Batteriji bi stat stabbli jużaw elettrolit stabbli u qatt elettrolit ibbażat fuq likwidu jew ġel preżenti f'batteriji tal-jone tal-litju. Il-bennejja jiddikjaraw li l-elettroliti stabbli għandhom densità ta ’vitalità aħjar, li tinterpreta li tagħfas varji żejda minn batterija iżgħar u eħfef. L-elettroliti stabbli huma wkoll spekulati li huma ogħla fl-amministrazzjoni termali, u b'hekk inaqqsu ċ-ċans ta 'nar u d-dipendenza fuq it-tipi ta' metodi ta 'tkessiħ preżenti fl-EVs tal-preżent.
Holdings tal-Vetturi Geely qed tippjana li tneħħi 20 biljun wan ($ 2.93 biljun) minn bejgħ ta 'ishma pubbliċi fis-Suq STAR ta' Shanghai, fondi li x'aktarx jintużaw biex jonfqu flus fuq modi ġodda tal-karozzi u xjenzi applikati, irrappurtat Reuters.
Zomato, l-istartjar tal-provvista tal-ikel Indjan, ġabar $ 62 miljun minn Temasek, u reġa 'beda finanzjament sferiku li inizjalment antiċipa li jagħlaq f'Jannar ta' din is-sena. Il-fergħa ta 'finanzjament mill-istat ta' Singapor Temasek iffinanzjat il-kapital mill-unità tagħha MacRitchie Investments, sottomissjoni regolatorja kkonfermata.
Jenfasizzaw AV: Yandex
Il-protezzjoni ta 'ditti awtomatiċi ta' għarfien espert tal-karozzi għandha t-tendenza li tikkonċentra fuq sforzi bbażati fl-Istati Uniti. Rilassament assigurat, jista 'jkun hemm mozzjoni x'imkien ieħor. Yandex, it-teknoloġija Russa nnegozjata pubblikament kbira li bdiet bħala search engine, hija tip ta 'ditti.
Il-kumpanija espandiet f'ħafna oqsma differenti u assoċjati (l-istess bħall-kontroparti ta 'l-Istati Uniti Google) flimkien ma' għarfien espert awtomatizzat tal-karozzi. F'Jannar, jien kont nirkeb bil-karozza tagħhom li ssuq waħedha (mingħajr bniedem wara r-rota) matul demo fit-toroq pubbliċi ta 'Las Vegas matul is-CES. Bl-ebda mod ma kont fan enormi ta 'demos peress li possibbilment se jgħin lill-kumpaniji jaħbu kwistjonijiet bit-teknoloġija tagħhom. Id-demo ta 'Yandex kienet notevoli xorta waħda. Il-karozza mxiet b’fiduċja, forsi anke b’mod aggressiv, minħabba li kienet timmanuvra madwar karozza tal-linja li kienet waqfet fit-triq, kienet tittratta dawriet tax-xellug flimkien ma ’ħażna tal-parkeġġ faċilment. (din il-GIF minn Yandex hija ta 'sewqan f'Moska, fyi)
Jien nindika dan l-isfond kollu bħala riżultat ta 'Yandex iddikjarat din il-ġimgħa li qed iddur l-unità tal-karozza li ssuq waħedha minn MLU BV - sħubija ta' rikreazzjoni u provvista ta 'ikel bi tliet direzzjonijiet li topera bi sħubija ma' Uber It-trasferiment jiġi fost studji li Yandex u Uber ilhom jaraw IPO għall-aħħar sena MLU. Dak iż-żmien, il-JV kien stmat li kien stmat għal madwar $ 7.7 biljun.
Bħala parti mill-ispin-out, Yandex qed tinvesti $ 150 miljun fl-intrapriża, somma li tista 'tinkorpora $ 100 miljun f'ġustizzja, flimkien ma' $ 50 miljun fit-tip ta 'ipoteka konvertibbli. Yandex qed tixtri ftit mill-ishma ta 'Uber f'dan il-kors ta' u issa jista 'jkollha sehem ta' 73% fi ħdan l-intrapriża mibruma, b'Uber kburi tippossjedi 19%. It-8% li jifdal x'aktarx ikunu proprjetà tal-amministrazzjoni tal-grupp Yandex self-driving group (SDG) u l-ħaddiema. Yandex iddikjarat li sal-lum investiet madwar $ 65 miljun fi ħdan l-intrapriża.
It-tidwir ta 'l-unità jista' jgħin biex itejjeb l-ekonomija ta 'l-unità u l-bażi tal-valur ta' l-unità MLU, bħala l-editur ta 'TechCrunch Ingrid Lunden famuża fir-rapport tagħha. Madankollu Yandex jgħid li qed jintemm biex jirdoppja fuq finanzjament immirat żejjed fis-sewqan waħdu.
Tip uniku ta 'startup tal-EV
Din mhix startup tal-karozzi elettriċi; huwa żejjed bħall-EV li jmissu miegħu. U hija app!
Ħafna applikazzjonijiet ħarġu matul is-snin preċedenti - konsistenti ma 'dawk ta' Tesla rikonoxximent dejjem jiżdied. Ħafna għan li nħallu lis-sewwieqa jimmonitorjaw u jippjanaw ir-rotot tagħhom u xi kultant ikollhom parti soċjali. Tezlab huwa eżempju effiċjenti, u ktibt dwarhom qabel.
Dik li nixtieq nintroduċik magħrufa bħala Nikola. L-app nediet fl-2018 bħala impriża ta ’interess ta’ David Hodge, li bbaża app ta ’transitu tal-massa magħruf bħala Embark, li Apple akkwistat fl-2013. Hodge qagħad għand Apple għal numru ta’ snin wara li marru għal Stripe. Madankollu l-app Nikola ġiegħluh joħroġ għal darb'oħra fuq il-persuna personali tiegħu.
Din il-ġimgħa, Hodge nediet Nikola 2.0. Hawn hu l-qofol: Nikola 2.0 hija app ibbażata fuq abbonament li tagħti monitoraġġ tal-benesseri tat-Tesla tal-proprjetarju (sempliċement Teslas għalissa, madankollu l-għanijiet ta 'Hodge biex jitwessgħu).
Kreditu għall-Istampa: Nikola
L-app, li bilkemm fl-iOS proprju issa, tipprovdi lill-konsumatur dejta dwar it-tendenzi tal-istadju tal-batterija, l-effettività, il-konsum tal-vitalità, il-pass għoli u komuni flimkien ma 'stats fuq ghost drain ta' kull ġimgħa u s-sewqan u l-iċċarġjar tal-passat storiku, li se jiġi esportat għat-taxxa jew funzjonijiet tar-rapport tal-ispejjeż. Il-klijenti jistgħu wkoll jivverifikaw l-istadju tal-batterija tagħhom bil-kumplikazzjoni ta 'Nikola Apple Watch u jeżaminaw l-effiċjenza tagħhom għal sewwieqa differenti ta' Tesla b'Stats tal-Flotta Nikola.
Dak li ninsab ħerqan għalih huwa li din il-karatteristika ġdida differenti magħrufa bħala r-rapport Nikola. Huwa tip ta 'rapport Carfax li sid ta' EV jista 'jaqsam ma' patruni potenzjali wara li jmorru jippromwovu l-karozza elettrika tagħhom. L-assortiment ta 'informazzjoni għall-karatteristika tar-rapport Nikola sempliċement issa qed jibda.
Ta ’min jaqra u tidbits differenti
Merħba fil-parti tar-roundup tal-e-newsletter ...
Transitu Mgħaġġel tal-Ispazju tal-Bajja, jew BART, qed tbiegħ ċineg tal-idejn personali li jistgħu jintefgħu malajr fuq arbli fil-karozza tal-prattika għan-nies pjuttost ma jikkuntattjaw l-ebda wiċċ.
GM u, Ford issodisfaw il-kuntratti separati tal-ventilaturi ta 'bosta miljuni ta' dollari - kollettivament iwasslu 80,000 mill-unitajiet lill-awtoritajiet ta 'l-Istati Uniti.
GM u Honda ffirmaw memorandum ta 'ftehim li ma jorbotx biex tiddetermina alleanza tal-karozzi fl-Amerika ta' Fuq. Il-ftehim iġib flimkien żewġ manifatturi tal-karozzi li għandhom passat storiku stabbilit fit-tul ta 'xogħol kollettiv. In-negozji se jaqsmu pjattaformi tal-karozzi, li x'aktarx jiġu offruti taħt il-manifatturi rispettivi u distinti tagħhom, minbarra li jikkooperaw fix-xiri, analiżi u titjib u kumpaniji relatati.
Ike, l-istartjar awtomatiku tat-trakkijiet, kellu xi informazzjoni enormi din il-ġimgħa. Ryder, DHL u NFI għażlu lil Ike bħala l-fornitur awtomatizzat tal-kompetenza tagħhom fis-sewqan. Dawn il-flotot, u ftit oħrajn li l-kumpanija ma introduċietx, irriservaw kollettivament l-1,000 vann ewlieni primarju mħaddem mill-għarfien espert tagħha.
L-istartjar ukoll neħħa l-barnuża, biex ngħidu hekk, fuq il-manikin tal-intrapriża tagħhom. Ike qed tieħu strateġija SaaS għall-għarfien espert awtomatizzat tal-karozzi. Il-kumpanija ddefiniet f'post tal-blog din il-ġimgħa li se tippromwovi programm tas-Softwer bħala abbonament tas-Servizz għall-flotot. Il-klijenti se jixtru vannijiet mgħammra bis-sistema ta 'awtomazzjoni validata ta' Ike mingħand il-kumpanji tal-manifattura OEM tagħha. Vannijiet awtomatizzati x'aktarx ikunu proprjetà ta 'u mħaddma minn flotot u "Powered by Ike," jitgħallmu l-imqiegħda.
GĦANDEK! Nancy Solar, il-ko-fundatriċi u l-inġinier ewlieni ta 'Ike, x'aktarx tkun fuq il-palk diġitali tagħna għas-Sessjonijiet TC: Mobilità 2020 okkażjoni 6 u XNUMX ta' Ottubru. Meta bl-ebda mod ma smajt b'Solar, jew smajtha, kun lest biex tkun impressjonat. L-okkażjoni qed issawwar daqskemm tkun pjuttost sabiħa u issa fadlilna biss ftit sistema awdjo żejda biex inħabbruha.
Muturi Luċidi, li huwa lest li jiżvela l-Air fid-9 ta 'Settembru, iżomm il-biċċiet ta' informazzjoni li jwaqqa 'fuq il-karozza elettrika lussuża. Din id-darba, Lucid introduċa li l-Ajru huwa kapaċi għal 9.9-tieni kwart ta 'mil. Dak huwa aktar kmieni minn Tesla Mannequin S u aktar kmieni mill-biċċa l-kbira tal-manifattura tal-karozzi fis-suq.
Metromile, ditta ta 'kopertura ta' assigurazzjoni pay per mile, iddikjarat li qed tingħaqad ma 'Ford Motor biex toffri sidien ta' karozzi Ford mgħammra b'konnettività integrata b'kopertura ta 'assigurazzjoni tal-karozzi personalizzata.
Tesla ma daħlitx fis-S & P 500 kif kienu bassru tant. Is-segwaċi ta 'Tesla ħadu Twitter nhar il-Ġimgħa biex jaqtgħu qalbhom dwar ir-riżoluzzjoni li laqgħet lil Etsy, Teradyne u Catalan fis-S&P.
Torċ Robotika u l-kumpanija Daimler Vetturi ta 'ommha jew missierha, introduċew pjanijiet biex jespandu t-trakk konġunt tagħhom li jsuqu waħedhom ittestjar fit-triq lejn New Mexico dan ix-xahar u waqqfu ħarsa lejn il-qalb fl-ispazju Albuquerque.
il Awtoritajiet Amerikani ħareġ softwer onlajn ġdid fjamant iddisinjat biex jipprovdi l-perċezzjoni pubblika ġenerali fil-post u min qed jittestja l-għarfien espert awtomatiku tal-karozzi madwar in-nazzjon kollu. L-identifikazzjoni uffiċjali tas-softwer tal-web hija l-għodda ta 'traċċar ta' Trasparenza u Ingaġġ Awtomatizzat tal-Vettura għal Inizjattiva ta 'Testjar Sikur Filwaqt li d-disinn huwa sempliċi u faċli, mhuwiex komplut peress li huwa bbażat l-aktar fuq dejta li d-ditti volontarjaw. Ejja nittamaw li dan huwa l-bidu ta 'dak li ser jiżviluppa f'ħanut wieħed komplut tal-kompetenza awtomatizzata kollha tal-karozzi fin-nazzjon.
Vanmoof, id-ditta tar-roti elettroniċi qed tiftaħ bejjiegħ bl-imnut f'Seattle - it-tielet tagħha fl-Amerika. It-tkabbir juri l-iżvilupp tal-kumpanija, li aċċellerat minn Marzu hekk kif il-bejgħ gross ta 'e-bikes fl-Istati Uniti żdied 85% b'kuntrast max-xahar identiku sena qabel.
Volkswagen nediet ritratti teaser tas-SUV kompatt ID.4 li jmiss ta 'l-elettriku li jiżvela dak li jista' jkun sempliċement stabbiltà pjaċevoli bejn teknoloġija u buttuni u buttuni preċedenti ta 'ħin tajjeb. Din tista 'tkun l-istorja Goldilocks tad-dinja EV? Se niskopri aktar tard dan ix-xahar. Żomm ruħek sintonizzat.