အကြှနျုပျ၏လှည်း

ဘလော့ဂ်

Canyon အသွားအပြန်: On & Precede: လျှပ်စစ်စက်ဘီးကိုစတင်ခဲ့သည်

Canyon အသွားအပြန်: On & Precede: လျှပ်စစ်စက်ဘီးကိုစတင်ခဲ့သည်

Canyon သည်နှစ်ခုစတင်ခဲ့သည် လျှပ်စစ်စက်ဘီး မြို့ပြမောင်းနှင်မှုများအတွက်ဒီဇိုင်း။ The Commuter: On သည်လူမီနီယမ် e-hybrid ဖြစ်ပြီး Canyon သည်ကာဗွန်ဖိုင်ဘာကိုစတင်လုပ်ဆောင်နေသည်။ Precede: On သည်ကားမရှိသောနေစရာမြို့ဖြစ်သည်။

ပေါင် ၃,၀၉၉ / ယူရို ၃,၂၉၉ အသွားအပြန် - ၇ တွင် (ဖြစ်နိုင်ခြေတစ်ခုတည်းကိုသာရရှိနိုင်သည်) တွင် Fazua Evation မော်တာ၊ Shimano Deore မောင်းနှင်သည့်မီးရထားနှင့် built-in mudguards (fenders), light နှင့် rack တစ်ခုရှိသည်။ ထုံးစံအရကိုယ်ခန္ဓာရွေးချယ်မှုများလည်းရှိသည်။ တိုင်းတာသည့်အလိုက်အလေးချိန်မှာ ၁၇.၂ ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။

ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ Precede: ဤအချိန်အတောအတွင်းတွင်“ Ebike ထိရောက်မှု၏ ဦး ခေါင်း” ဟုဖော်ပြပြီးအလွန်ထိရောက်သော Bosch မော်တာ၊ တောက်ပသောမီးများနှင့်ပိုမိုတောင့်တင်းသည့်ထိန်သိမ်းခြင်း (နှင့်မသင်မနေရဝင်ပေါက်များ) ပါဝင်သည်။ အိုး။ အဲဒါရှိတယ် ခုံ.

Precede: On ကို specs နှစ်ခုဖြင့်ကြည့်နိုင်သည်။ Precede: CF 8 (£ 3,999 / € 4,299) တွင် Shimano Deore မောင်းနှင်မှုရှိသည်။ ကွန်ပျူတာပြောင်းလဲခြင်း enviolo ။ တစ်ဖန် ထပ်မံ၍ သမားရိုးကျရွေးချယ်မှုနှင့်ခန္ဓာကိုယ်ရွေးချယ်မှုအဆင့်ဆင့်ရှိသည်။

မြို့ပြောင်းနေပြီ

Canyon ကိုမကြာခဏထိရောက်မှုမော်ဒယ်အဖြစ်လူသိများသည်, WorldTour လမ်းအဖွဲ့နှစ်ခုကိုကမကထပြုသည် ၎င်းသည်ကမ္ဘာ့ဖလားတောင်ခြေတွင်ရှိသောစက်ဘီးစီးခြင်းတွင်အကြိမ်ကြိမ်ပါဝင်သည်။

စွမ်းဆောင်ရည်ကိုအဓိကထားသောအတွေးအခေါ်သည်ကော်ပိုရေးရှင်း၏မြို့ပြစက်ဘီးများအထိရှည်လျားစေသည် - လက်ရှိ (မော်တော်ဆိုင်ကယ်မဟုတ်သော) အဝေးပြေးယာဉ်နှင့်လမ်းမလိပ်စာ (လျှပ်စစ်နှင့်ဆိုင်ကယ်မတူသောကွဲပြားမှုများ၌လက်လှမ်းနိုင်သည်) မည်သို့ပင်ဖြစ်စေအားကစားပြိုင်ဘက်များရှိသည်။

Canyon ကပြောကြားသည်မှာ“ Commuter: On နှင့် Precede: On” သည်ရောက်ရှိခြင်းနှင့်ချိန်ညှိခြင်းဖြစ်သည်။ တစ်ခုချင်းစီသည်မြို့၏စွမ်းဆောင်ရည်၊ လက်တွေ့အသုံး ၀ င်မှုနှင့်စက်ဘီးစီးသူအမျိုးမျိုးအတွက်အသုံး ၀ င်မှုတို့အတွက်များစွာပိုမိုကြီးမားသောသဘောတူညီမှုကိုထားရှိကြသည်။ သို့သော် Canyon နှင့်ဆင်တူသောကောင်းမွန်သောဒီဇိုင်းရွေးချယ်မှုများနှင့်ကောင်းမွန်စွာစဉ်းစားထားသည့်အသေးစိတ်ဆုံးဖြတ်ချက်များကိုဆက်လက်ထားရှိခဲ့သည်။

ယခုအဘယ်ကြောင့်နည်း။ ထိရောက်စွာ၊ Canyon နှင့်အညီ“ မြို့သည်ပြောင်းလဲနေသည်”

"ကားကိုဗဟိုပြုသည့်မြို့ပြစီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်းသည်၎င်း၏ ဦး ခေါင်းကိုလှည့်နေပြီးပိုမိုလွယ်ကူ။ အပိုကြော့ရှင်းသောရွေ့လျားနိုင်မှုသည်စက်ဘီးစီးခြင်းကိုရှေ့သို့ပြန်လာနေသည်။ “ visitors ည့်သည်တွေကိုရှောင်တိမ်းပြီးကြောက်လန့်နေတဲ့ကားရပ်နားရန်နေရာကိုဖယ်ရှားပေးတယ်။

e-city ဆိုင်ကယ်ကိုဘာလို့အောင်မြင်အောင်လုပ်တာလဲ။ နံနက်ခင်း၌အလုပ်လုပ်ရန်၊ မွန်းလွဲပိုင်းတွင်အလုပ်လုပ်ရန်နှင့်ညဘက်တွင်အပေါင်းအသင်းများနှင့်အချိုရည်များကိုသိမ်းယူရန်သင့်အားခွန်အားပေးသင့်သည်။ သင်၏ဘက်ထရီကုန်သွားသည်၊ မသေသည်ကိုစိုးရိမ်ရန်ရပ်တန့်သွားလျှင်၊ မီးထွန်းခြင်းသို့မဟုတ်ကိစ္စတွင်သင့်အစားအသောက်ဆိုင်ကိုရွေးချယ်ရန်လုံလောက်သောareaရိယာရှိလျှင်။ ၎င်းသည်ဆိုင်ကယ်တစ်လုံးဖြစ်ရမည်။ ၎င်းသည်အလုပ်အကိုင်အခွင့်အလမ်းရရှိမည်၊

Canyon အခရီးသည်: တွင်

Canyon ကပြောကြားသည်မှာခရီးသည်များအား On ကိုစွမ်းအင်၊ ရွေးချယ်မှုများ၊ အလေးချိန်နှင့်တန်ဖိုးများအကြားတည်ငြိမ်မှုရှိစေရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။

အနိမ့် bracket ကတပ်ဆင်ထား Fazua Evation motor သည် 55Nm အား torque ကိုပေးသည် Black Pepper ဆော့ဖ်ဝဲ update ကို 252Wh ဘက်ထရီကိုအသုံးပြုထားသည်။ အနိမ့်ပြွန်တပ်ဆင်ထားသောဘက်ထရီကို Canyon နှင့်အညီသိုလှောင်ရန်နေရာအဖြစ်နှစ်ဆသောမသင်မနေရ cowl ကဖယ်ရှားပစ်နိုင်သည်။

Canyon ကခရီးသည်အနေဖြင့်ပြောရာတွင် Fazua မော်တာ၏အလယ်အလတ်အနေအထားတွင် ၇၅ ကီလိုမီတာကျော်ပျံ့နှံ့သွားသည်။ ထို့ကြောင့်တစ်နေ့မြို့ကားမောင်း။ အားသွင်းစရာမလိုတော့ပေ။

  • torque ၏ 55Nm နှင့်အတူ Fazua Evation မော်တာ
  • ပြောဆိုသောနှင့်အတူ 252Wh ဘက်ထရီအလတ်စား setting တွင် 75 XNUMX ကီလိုမီတာအထိကွဲပြားခြားနားသည်
  • ဆောက်လုပ်ထား -in ကိုမီး, mudguards နှင့်နောက်ဘက်ထိန်သိမ်း
  • 1x Shimano Deore 12 မြန်နှုန်းမောင်းရထား
  • Semi-Integrated လေယာဉ်မှူး
  • ပုံမှန်နှင့်ခြေလှမ်း - မှတဆင့်ခန္ဓာကိုယ်ရွေးချယ်မှု
  • €3,299

အလေးချိန်သည်အဓိကကျသောနေရာတွင်ရှိနေပြီး Canyon ကပြောကြားသည်မှာ ၇.၇ ကီလိုဂရမ်အလေးချိန်မှာ (တိုင်းတာသည့်အရာဖြစ်သည်ဟုဆိုခြင်း) သည်အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသို့ယူဆောင်သွားခြင်းသို့မဟုတ်အပေါ်ထပ်သို့ကွန်ဒိုမီနီယံသို့သယ်ဆောင်သွားခြင်းကိုသေချာစေရန်လုံလောက်သောနူးညံ့သိမ်မွေ့ခြင်းဖြစ်သည်။ Canyon ပြောသည့်အတိုင်းသင်“ သင်၏ပခုံးပေါ်တွင်” ပစ်နိုင်သည်ဖြစ်စေမသည်မည်သူ့ကိုပစ်နေသည်ကိုမူတည်လိမ့်မည်။

ရွေးချယ်စရာနည်းလမ်းများအနေဖြင့် Commuter: On တွင်စက်ဘီး၏ဘက်ထရီအားကုန်စေသောမီးများ (ဝင်ပေါက်တွင် LIGHTSkin Extremely Mini နှင့် Supernova E3 Tail Mild 2) ရှိသည်။

Canyon အခရီးဝေး: mudguards တွင်

ဤအ built-in mudguards ကဲ့သို့အထူးသဖြင့်အလွန်ပညာရှိဖြစ်ကြသည်။
နကျရှိုငျးသောတောငျးကွား

ကျန်စက်ဘီးအတွက်မူအလူမီနီယမ်နောက်ဘက်ထိန်သိမ်းခြင်းသည် ၁၅ ကီလိုဂရမ်လောက်သယ်ဆောင်နိုင်ပြီးကော်ပိုရိတ်၏သင့်တော်သောစုပ်စက်များအတွက် Ortlieb ၏ QL15 အမြန်သော့ခတ်စနစ်ကိုအသုံးပြုသည်။ The ရွှန်းလဲ့ - လက်တွေ့ကျကျလက်တွေ့ကျကျလက်တွေ့ကျင့်သုံးသင့်သည် - အလူမီနီယမ်များပါ ၀ င်သည်။

Semi-Integrated cockpit သည်အလွန်သပ်ရပ်သောလုပ်ဆောင်မှုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ၁၀ မီလီမီတာညှိနှိုင်းမှုအတွက်ထပ်မံဖြည့်စွက်ထားသောနဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်ပြုလုပ်သည်။ နဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်ဖယ်ထုတ်လိုက်သည်နှင့်တပြိုင်နက်သင်၏လေယာဉ်မှူးတစ်စုလုံးကိုအောက်သို့ကျစေ။ ပြန်လည်လုံခြုံစေနိုင်သည်။

Canyon ကပြောကြားရာတွင်၎င်းသည် kabpit ၏ရှင်းလင်းပြတ်သားသောအရည်အသွေးကိုထိန်းသိမ်းထားပြီးပင်စည်အပေါ်တွင်နဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်ထားရန်လိုအပ်ချက်ကိုဖယ်ရှားပေးခြင်းအားဖြင့်ပွဲစဉ်အပြောင်းအလဲအတွက်ခွင့်ပြုထားခြင်းဖြစ်သည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ ပင်မအောက်ရှိကွာဟမှုတစ်ခုသည်ကေဘယ်ကြိုးများအားလုံးကိုအထက်ပြွန်ထဲသို့ထည့်သွင်းစေပြီးခန္ဓာကိုယ်မှတစ်ဆင့်ပေးသည်။

ဂီယာအနေဖြင့် Commuter: On 7 တွင်ဝင်ပေါက်တွင် Shimano Deore M1 chainset (6100t FSA ကွင်းဆက်တပ်ထားသော) နှင့် 48x drivetrain ရှိပြီး Shimano XT M12 SGS shifter မှ activated 10-speed 51-8100t ကက်ဆက်တစ်ခုတပ်ဆင်ထားသည်။

ဟိုက်ဒရောလစ် disc ဘရိတ် (Shimano MT200 ဝင်ပေါက်၊ နောက်ဘက်ရှိ Shimano BR300၊ ၁၆၀ မီလီမီတာပြားချပ်ချပ်ဖြင့်လည်ပတ်နေသော) တစ်ခုစီသည်ရပ်တန့်သည်။ Alexrims ဘီးများသည် 160mm Schwalbe G-One Allround တာယာများနှင့်အတူ Shimano အချက်အချာတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ အဆုံးသတ်အထုပ် Canyon ကနေလာပါတယ်။

Canyon အသွားအပြန်: On ကို ၂၀၂၁ နွေ ဦး ရာသီမှရနိုင်သည်။

Canyon အမိန့်: တွင်

အရာအလုံးစုံတို့သည် Precede နှင့်အတူတစ်ထစ်တက်ခြေလှမ်း: On ။

Canyon က၎င်းသည် Precede: On ၏ကိုယ်ထည်ကို“ အနိမ့်အလေးချိန်နှင့်ကြံ့ခိုင်မှု” ကြောင့်ကာဘွန်ဖိုက်ဘာဖြင့်ပြုလုပ်ထားခြင်းမဟုတ်ဘဲမြင့်မားသောပေါင်းစည်းမှုကိုထောက်ပံ့ရန်အတွက်ဘက်ထရီနှင့်ဘရိတ်များနှင့်အတူဖွဲ့စည်းထားခြင်းဖြစ်သည်။ ဆိုင်ကယ်သို့တည်ဆောက်ခဲ့သည်။

  • Torch ၏ 85Nm ပါ ၀ င်သည့် Bosch Efficiency Line CX မော်တာ
  • ပြောဆိုချက်များနှင့်အတူ 500Wh ဘက်ထရီသလောက် 65km ကွဲပြားခြားနားသည်
  • ဆောက်လုပ်ထားသောမီး၊ mudguards, kickstand နှင့်နောက်ထည်များ
  • ရွေးချယ်နိုင်သောသော့ခတ်နှင့်ဝင်ပေါက်ထိန်သိမ်း
  • built-in လီဗာ, အလင်းအိမ်နှင့်ပြပွဲနှင့်အတူကာဗွန်လေယာဉ်ပျံ
  • ပုံမှန်နှင့်ခြေလှမ်း - မှတဆင့် frames များကို
  • ထူးခြားချက်နှစ်ခု - Precede: CF 8 တွင် (ပေါင် ၃,၉၉၉ / ယူရို ၄,၂၉၉)၊ ရှေ့ပြေး - CF 3,999 (£ 4,299 / € 9)

Precede: On တွင် Bosch ၏ Efficiency Line CX မော်တာပါ ၀ င်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့အားလျှပ်စစ်တောင်ပေါ်စက်ဘီးများပေါ်တွင်မြင်နိုင်ရန်အရှိန်မြှင့ ်၍ မောင်းနှင်သည့်စနစ်သည်ခြေနင်းအား ၈၅ နမ်လည်ပတ်အားထောက်ပံ့ပေးသည်။

၎င်းသည် 500Wh ဘက်ထရီပါ ၀ င်သော down tub အတွင်းသို့ ၆၅ ကီလိုမီတာကွာခြားပြီး Canyon နှင့်လိုက်ဖက်သည်။ Precede တွင် Bosch ၏နောက်ဆုံးပေါ် Kiox ပြပွဲရှိသည်။

ဘက်ထရီသည် downtube ၏အမြင့်ဆုံးနှင့်ဝေးကွာသည် - Canyon ကဤနည်းသည်ရိုးရှင်းအောင်ပြုလုပ်သည်၊ သို့သော်ထို့အပြင်ကိုယ်ထည်၏ပထဝီအနေအထားကိုမပြောင်းလဲစေဘဲစက်ဘီး၏ကျယ်ပြန့်သောတာယာများနှင့်အကာအရံများကိုနေရာယူထားသည်။

Canyon အမိန့်: တွင်

မီး၊ လီဗာနှင့် Bosch ပြပွဲအားလုံးသည်လက်ကိုင်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။
နကျရှိုငျးသောတောငျးကွား

Precede: On ကိုရွေးစရာနှစ်ခုအတွက်ရွေးနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့်အဆင့်မြင့်မြင့် Precede - CF 9 တွင် Enviolo Computerized shifting ဖြင့်ပြုပြင်ထားသော Gates ခါးပတ် drivetrain ရှိသည်။ သင်၏လူကြိုက်အများဆုံးကိုသတ်မှတ်ပါ cadence Precede ၏ပြပွဲကို အသုံးပြု၍ စနစ်သည်မြေအနေအထားမည်သို့ပင်ရှိစေကာမူထိုစွမ်းအင်ကိုထိန်းသိမ်းရန်လိုအပ်သည့်စွမ်းအင်အတွင်းကျရောက်လိမ့်မည်။

အကယ်၍ သင်ဟာကိုယ့်ကိုယ်ကိုပြောင်းလဲစေချင်တယ်ဆိုရင်၊ ပိုစျေးသိပ်မကြီးတဲ့ Precede: On 8 သည် 1x Shimano XT drivetrain ကို 44t chainring နှင့် 10-51t cassette နဲ့အသုံးပြုထားသည်။ TRP ဟိုက်ဒရောလစ်အပေါက်ဖြင့်ဘရိတ်ကိုဂရုစိုက်သည်။ Commuter: On ကဲ့သို့ Precede: On တွင် Alexrims / Shimano ဘီးများနှင့် 40mm Schwalbe G-One Allround တာယာများရှိသည်။

မတူညီသောရွေးချယ်မှုများ၌ဘရိတ်လီဗာများ၊ မီးများနှင့်ကာဗွန်လေယာဉ်ခန်းပါ ၀ င်ပြီးအားလုံးသောအရာအားလက်ကိုင်ဘားသို့ပြသသည်။ ပုံမှန်ကိုယ်ခန္ဓာဖြစ်နိုင်ခြေတွင်ပင်စည်သည်အမြင့်ဆုံးပြွန်သို့သေသပ်စွာစီးဆင်းသည်။

Canyon အမိန့်: တွင်

အဓိကစွမ်းဆောင်ချက် Precede: CF 9 တွင် Gates ခါးပတ်မောင်းနှင်မှုနှင့်အလိုအလျောက်ပြောင်းလဲခြင်းများရှိသည်။
နကျရှိုငျးသောတောငျးကွား

Supernova Mini 2 Professional ဝင်ပေါက်သည်နူးညံ့သိမ်မွေ့သောနေရာအဖြစ် 235 lumens ကိုနေရာချသည်။ ထို့အပြင် 550 lumens နှင့်အတူ high-beam mode ရှိသည်။ Canyon ကစက်ဘီး၏ဘက်ထရီသည်ကုန်ကျစရိတ်မပြည့်သည့်တိုင်မီးအတွက်လုံလောက်သောစွမ်းအင်ကိုအမြဲတမ်းသိုထားနိုင်သည်ဟုဆိုသည်။ နောက်ဖက်နူးညံ့သောမှာ Supernova E3 Tail Mild ဖြစ်သည်။

နောက်ဆုံးအနေဖြင့်နောက်ဘက်ထိန်သိမ်းမှုကို ၂၅ ကီလိုဂရမ်အထိသတ်မှတ်ထားပြီး Ortlieb ၏ QL25 အမြန်သော့ခတ်စနစ်ကိုတစ်ဖန်ပြန်လည်အသုံးပြုသည်။ ဝင်ပေါက်ထိန်သိမ်းရန်အတွက်နောက်တွဲယာဉ်အတွက် ၅ ကီလိုဂရမ်နှင့်မြှင့်တင်ရန်အချက်များရှိသည်။ ထိုင်ခုံပြွန်၏နောက်ဘက်တွင်တပ်ဆင်ထားသော Precede သို့ Abus Bordo Granit X ခေါက်သော့ခလောက်ထည့်နိုင်သည်။

Canyon Precede: စက်တင်ဘာလ မှစတင်၍ ရနိုင်သည်။

Prev:

နောက်တစ်ခု:

တစ်ဦးစာပြန်ရန် Leave

တဆယ်ရှစ် - 13 =

သင့်ရဲ့ငွေကြေးကို Select လုပ်ပါ
အမေရိကန်ဒေါ်လာယူနိုက်တက်စတိတ် (ယူအက်စ်) ဒေါ်လာစျေး
အီးယူအာရ် ယူရို