Coronavirus သည်ယူကေအာဏာပိုင်များအားလျှပ်စစ်ဆိုင်ကယ်များကိုလက်ခံရန်မောင်းနှင်သည်

လာမည့်ရက်သတ္တပတ်များအတွင်းလျှပ်စစ်ဓာတ်အားဆိုင်ကယ်အကောင်ရေ ၁၀၀၀ ကျော်သည်ဗြိတိန်နိုင်ငံ၏လမ်းများပေါ်တွင်တိုက်ခိုက်ရန်အသင့်ဖြစ်နေပြီဖြစ်သည်။ coronavirus ကူးစက်ရောဂါသည်ဒေသခံအာဏာပိုင်များအားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအမျိုးမျိုးနှင့်ကိုင်တွယ်ရန်ဆွဲဆောင်ခဲ့သည်။

အင်္ဂလန်၊ စကော့တလန်နှင့်ဝေလနယ်အနှံ့အပြားရှိမြို့ကြီးများနှင့်ဇာတိကောင်စီများသည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနခွဲအတွက်အိမ်တွင်းနှင့်နိုင်ငံစုံလျှပ်စစ်ဆိုင်ကယ်ကော်ပိုရေးရှင်းများနှင့်ဆွေးနွေးမှုများပြုလုပ်ခဲ့သည်။ လမ်းကိုရှင်းလင်း နွေရာသီအချိန်ကျော်အစီအစဉ်များသည်။ စာမေးပွဲများသည်အရှေ့မြောက်ရှိ Tees ချိုင့်ဝှမ်းနှင့်မီလ်တန်ကိန်းစ်တို့၏ချဉ်းကပ်မှုအောက်တွင်ရှိပြီးဖြစ်သည်။

ကြာသပတေးနေ့တွင် West Midlands သည်အရေးအပါဆုံးသောအစီအစဉ်ကိုကြေငြာလိမ့်မည်ဖြစ်သော်လည်း Birmingham၊ Coventry နှင့် Wolverhampton တို့၏လမ်းများပေါ်တွင်နောက်ဆုံးပေါ်မော်တော်ကား ၁၀,၀၀၀ ကိုမြင်တွေ့ရမည့်အစီအစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

"ဒါကအားလုံးတိုတောင်းသောကာလ၌ပြောင်းလဲနေသည်။ ဗြိတိန်နိုင်ငံမှာခရုရဲ့အမြန်နှုန်းကနေမြန်မြန်ဆန်ဆန်ပြောင်းရွေ့ဖို့သွားပါပြီ” ဟုဗြိတိန်စကူတာကုမ္ပဏီ Ginger မှအကြီးအကဲ Paul Hodgins ကပြောကြားခဲ့သည်။

"ဗြိတိန်အာဏာပိုင်များကမတွေးနိုင်လောက်အောင်များပြားလာသောသိလိုစိတ်များကြီးထွားလာသည်" ဟု Beryl ၏ဆိုင်ခွဲခွဲထုတ်ရေးလုပ်ငန်း ၀ န်ကြီးချုပ်အဲလစ်ဖ်ကနော်ရစ်ခ်ျတွင်ပထမဆုံး e-scooters ကိုအလျင်အမြန်စတင်နိုင်သည်။

West Midlands ရုံးကိုဆွီဒင်စကူတာကုမ္ပဏီမှ Voi ကဆောင်ရွက်လိမ့်မည်။ Voi ၏အကြီးအကဲဖြစ်သူ Fredrik Hjelm ကဤစာချုပ်သည်“ ကျွန်ုပ်တို့ကမ္ဘာအနှံ့အပြားတွင်တွေ့မြင်ခဲ့ရသောအကြီးဆုံးသောအရာဖြစ်သည်” ဟုပြောကြားခဲ့သည်။

ပထမရာဂဏန်းအနည်းငယ်လောက်အလိုအလျောက်စတင်နိုင်ပါပြီ။ “ ဘာမင်ဂမ်မှာလမ်းတွေပေါ်မှာရာပေါင်းများစွာကိုအမှန်တကယ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ၀ န်ဆောင်မှုတစ်ခုလိုချင်တယ်၊

Lime, Hen, Tier နှင့် Voi နှင့်တူသောနိုင်ငံစုံဆိုင်ကယ်အော်ပရေတာများသည်နောက်ဆုံးပေါ်ဗြိတိန်အခြေစိုက်ပြိုင်ဘက်များနှင့်ယှဉ်လျှင်ဥရောပ၏အကြီးမားဆုံးအသုံးမပြုရသေးသောစျေးကွက်၏နောက်ဆုံးပွင့်လင်းလာမည့်အလားအလာနှင့်ပတ်သက်ပြီးအငြင်းပွားနေကြသည်။ ပြီးခဲ့သည့် ၂ နှစ်တာကာလအတွင်းကမ္ဘာအနှံ့ရှိမြို့ကြီးများတွင်မော်တော်ယာဉ်များကိုကြည့်ရှုခဲ့သည့်အငြင်းပွားဖွယ်ရာ။

အဆိုပါ Scooter ကော်ပိုရေးရှင်းတစ် ဦး ဖြစ်နိုင်သမျှတန်ပြန်ဘို့မိမိတို့ကိုယ်ကိုပြင်ဆင်နေကြသည်။ “ ဒီလိုမျိုးတစ်ခုခုကိုလုပ်ကြည့်ပါ၊ ပြည်သူလူထုမှာပျော်စရာမကောင်းဘူး။ ။ ။ ဒါကိုကာကွယ်နိုင်မှာသေချာပါတယ်” ဟု Mr Ellis ကပြောကြားခဲ့သည်။

သို့သော်သူကဗြိတိန်စနစ်သည်ဒေသခံအာဏာပိုင်များကိုအခြားနေရာများထက်“ စီမံခန့်ခွဲမှုများစွာ” ပေးသည်ဟုယုံကြည်သည်။ သူက“ အော်ပရေတာတစ်ယောက်အနေနဲ့authorityရိယာအာဏာပိုင်တစ်ယောက်နဲ့တွဲဖက်တာမှလွဲရင်ဘယ်စက်ဘီးကိုမှမမောင်းနှင်နိုင်ဘူး။

“ အခြေခံအားဖြင့်တော့ဒီဟာကဥရောပမှာရှိတဲ့တခြားစျေးကွက်တွေထက်စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေနဲ့အပိုစီမံခန့်ခွဲမှုအပိုတစ်ခုဖြစ်လာမှာပါ” ဟုသူ၏စကူတာများသည်တိုက်ကြီးတစ်လျှောက်ရှိမြို့ ၄၅ ခုတွင်ရှိပြီးဖြစ်သည်။

ယူကေအာဏာပိုင်များ၏မျှော်လင့်ချက်ကအီလက်ထရောနစ်ဆိုင်ကယ်များသည်အပိုလူများကိုရထားများနှင့်ဘတ်စ်ကားများနှင့်ပြည့်နှက်ရန်၊ Covid-19 ကူးစက်မှုကိုအန္တာရာယ်ရှိစေခြင်း၊ လမ်းပိတ်ဆို့ခြင်းသို့မဟုတ်မော်တော်ယာဉ်များမှထုတ်လွှတ်သောထွက်ပစ္စည်းများအပါအ ၀ င်အလုပ်ခွင်သို့ပြန်လာနိုင်လိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်သည်။

ဥပမာအားဖြင့်ပဲရစ်မှာအော်ပရေတာ ၁၀ ခုဟာစျေးကွက်ဝေစုအတွက်တိုက်ပွဲဝင်နေကြပြီး၊ သေတဲ့အထိအချင်းချင်းရန်ဖြစ်ခဲ့ကြတယ်။

West Midlands အစီအစဉ်သည်ယူကေတစ်ခုလုံးတွင်တစ်ခုတည်းသောကုန်ပစ္စည်းပေးသွင်းသူတစ် ဦး ကိုချီးမြှင့်ရန်တစ်ခုဖြစ်သည်၊ ဗြိတိန်စျေးကွက်နှင့်ကမ္ဘာအနှံ့ရှိကွဲပြားခြားနားသောမြို့ကြီးများအကြားသိသာထင်ရှားသောခြားနားချက်သည်တစ်ခါတစ်ရံတွင်လက်တစ်ဆုပ်စာကော်ပိုရေးရှင်းများယှဉ်ပြိုင်ရသောနေရာဖြစ်သည်။

၂၀၁၇ ခုနှစ်တွင်ကယ်လီဖိုးနီးယားရှိစကူတာကိုမျှဝေခြင်းကိုရှေ့ဆောင်ခဲ့သည့်အရှေ့အာရှနှင့်အာဖရိကဗဟိုမှဥရောပအကြီးအကဲပက်ထရစ်စတenerက“ ဥရောပမှာလက်ဝါးကြီးအုပ်တဲ့မဟာဗျူဟာကိုတွေ့ရတာဟာအထူးသဖြင့်ရှားပါတယ်။ အများကြီးအဖြစ်သင်ပေးတယ်။ "

Ginger ကုမ္ပဏီ၏ Ginger သည်အင်္ဂလန်၏ပထမဆုံးအစီအစဉ်ကို Tees Valley အရှေ့မြောက်အာကာသအတွင်းတွင်စတင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီး၎င်းသည်“ ဇာတိအာဏာပိုင်များအများစုသည်တစ်ခုတည်းသောကုန်ပစ္စည်းပေးသွင်းသူများအတွက်သွားခြင်းဖြစ်သည်” ဟုသူက ၀ န်ခံခဲ့သည်။ တက်စကေးမှဂိမ်းကစား။

“ ပြTheနာကဗြိတိန်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းဟာအခုအချိန်ထိပွင့်လင်းမြင်သာမှုမရှိသေးဘူး။ ဆီလီကွန်တောင်ကြားနှင့်ဥရောပမှပေးသွင်းသူများသည်နှစ်နှစ်တာကာလကိုစတင်ခဲ့ပြီဖြစ်သည်။

Beryl ၏မစ္စတာအဲလစ်က ၁၂ လတာ ၀ န်ယူမှုကိုဖယ်ဒရယ်အစိုးရအနေဖြင့်ရေရှည်တွင်ဖြန့်ကျက်နိုင်မှုအားသေချာစေခြင်းနှင့်အတူရောနှောပေါင်းစပ်ထားခြင်းကြောင့်သေးငယ်သည့်ကော်ပိုရေးရှင်းများအတွက်ယှဉ်ပြိုင်ရန်ပိုမိုတာရှည်ခံစေခဲ့သည်။

“ ၁၂- လကြာစာချုပ်အတွက်အဆင်ပြေအောင်လုပ်ဖို့လိုအပ်တဲ့ရန်ပုံငွေအတိုင်းအတာတစ်ခုအရလျှောက်ထားရန်ကျွန်ုပ်တို့ရွေးချယ်ထားသောမြို့ကြီးတစ်မြို့ (သို့) နှစ်ခုရှိသည်။

မြို့ကြီးအများစုတွင်ပြိုင်ဘက်များသည်အလွန်ပြင်းထန်သည်။ မစ္စတာဟjelmကပြောကြားရာတွင်ကော်ပိုရေးရှင်းတစ်ဒါဇင်ကျော်က West Midlands စာချုပ်အား Voi အားပေးအပ်ခြင်းထက်စာချုပ်ချုပ်ဆိုရန်ကြိုးစားနေကြသည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။

“ နောက်ဆုံးမှာတော့သူတို့ဟာဒီဒေသအတွင်းနက်နက်ရှိုင်းရှိုင်းရပ်တည်နိုင်ဖို့ကြံရာပါတစ် ဦး ရဖို့လူကြိုက်အများဆုံးပါဘဲ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ပဲရစ်မှာအော်ပရေတာ ၁၀ ခုဟာစျေးကွက်ဝေစုအတွက်တိုက်ပွဲဝင်နေကြပြီး၊ သေသည်အထိအချင်းချင်းတိုက်ခိုက်နေကြတယ်။ ။ ။ ဘယ်သူမှစားဝတ်နေရေးမရကြဘူး။

ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး e-scooter စျေးကွက်ဖြစ်သောကြောင့်ပဲရစ်ကိုတွေ့ရှိခဲ့ရပြီ။ မကြာမီကပြင်သစ်နိုင်ငံ၏မြို့တော် ထုတ်ပေးပါမစ် ဆီလီကွန်ဗယ်လီအခြေစိုက် Lime ကိုဂျာမနီ၏ Tier Mobility နှင့်ပြင်သစ်အော်ပရေတာ Dott သည်အော်တို ၂၀,၀၀၀ ကျော်ဖြင့်ကျော်ဖြတ်ခဲ့သောမြို့တော်သို့အမိန့်များပို့ဆောင်ရန်မျှော်လင့်ခဲ့သည်။

အင်္ဂလန်နိုင်ငံရှိကောင်စီများမှအော်ပရေတာများအပြင်၎င်းတို့သည်ဤအမှားများမှသင်ခန်းစာယူလိမ့်မည်ဟုဆိုသည်။

ဘာလင်အခြေစိုက် Tier အကြီးအကဲ Lawrence Leuschner ကစီးပွားရေးလုပ်ငန်းသည်လွန်ခဲ့သော ၁၂ လသို့မဟုတ် ၂ လကထက် ပိုမို၍ ရင့်ကျက်သည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ “ ကျနော်တို့ကအများကြီးပိုမြင့်တဲ့အော်တိုတွေနဲ့စတင်နေပြီ။ ကျွန်တော်တို့ဟာ geofencing၊ ယာဉ်ရပ်နားရန်နေရာများနှင့်လုံခြုံရေးတို့အတွက်ကောင်းမွန်ပါတယ်” ဟုသူကပြောကြားခဲ့သည်။

မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူလုံခြုံရေးစည်းရုံးလှုံ့ဆော်သူများ၏ကြောက်ရွံ့မှုကိုလျော့ပါးစေခြင်းမရှိသေးပါ။

တော် ၀ င်တစ်နိုင်ငံလုံးဆိုင်ရာမျက်မမြင်ပုဂ္ဂိုလ်များတက္ကသိုလ်ကဇူလိုင်လတွင်ဖက်ဒရယ်အစိုးရ၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကော်မတီအားအီလက်ထရောနစ်ဆိုင်ကယ်များကို ၀ င်ရောက်နေခြင်းနှင့်ပတ်သက်ပြီး“ အမှန်တကယ်နှင့်တကယ့်အန္တရာယ်ကျရောက်နိုင်မှု” ကိုမျက်စိကန်းသူများနှင့်အမြင်အာရုံချို့တဲ့သူများ၏စီမံခန့်ခွဲမှုအပေါ်သို့ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့်စျေးကွက်သို့အမြန်ပို့ခြင်းဖြစ်သည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ ဘေးကင်းလုံခြုံစွာပတ်ပတ်လည်ထွက်ကျောက်ခင်းရှေ့တွင်ရပ်ထားဆိုင်ကယ်ကျော် tripping နှင့်အတူ။

“ E-scooters များသည်မျက်စိကန်းသူများသို့မဟုတ်အမြင်အာရုံချို့တဲ့သူများအားကြည့်ရှုရန်နှင့်နားထောင်ရန်အလွန်ခက်ခဲသည်” ဟု RNIB သတင်းထုတ်ပြန်ချက်ဌာနမှူး Eleanor Thompson ကပြောကြားခဲ့သည်။ "ဒီအော်တိုကားတွေကိုအမြန်နှုန်း ၁၅.၅ မိုင်နှုန်းလောက်မောင်းနှင်နိုင်ပြီးလေးလံနိုင်တယ်။ ဒါကြောင့်မျက်စိကန်းသူတွေဒါမှမဟုတ်အမြင်အာရုံချို့တဲ့သူလမ်းလျှောက်သူတွေနဲ့တိုက်မိခြင်းရဲ့အန္တရာယ်နဲ့ပတ်သက်ပြီးကျွန်ုပ်တို့မှာအကြီးအကျယ်ပြissuesနာရှိနေတယ်"

အပန်းဖြေလမ်းလျှောက်ခြင်းအတွက်လှုံ့ဆော်ပေးသောဗြိတိန်မှလှူဒါန်းသော Dwelling Streets ကလမ်းလျှောက်သူလုံခြုံရေးအတွက်စိုးရိမ်သည်ဟုဆိုသည်။ Dwelling Streets သတင်းဌာန၏အကြီးအကဲ Tanya Braun က“ e-scooters တွေကိုကူညီဖို့အတွက်သင့်တော်တဲ့အခြေခံအဆောက်အအုံတွေရှိတယ်လို့ကျွန်တော်တို့မထင်ပါဘူး။ "[ငါတို့] ပါဝင်ပတ်သက်နေတဲ့လမ်းသတ်မှတ်ထားသည့်လမ်းadequateရိယာနှင့်အတူလူတစ် ဦး ချင်းစီသည်ကျောက်ခင်းလမ်းပေါ်တွင်ရှာဖွေနေကြသည်

Teeside ရှိ Ginger မှလေယာဉ်မှူး၏အစောပိုင်းပုံပြင်များသည်ဤပြissuesနာများကိုလျော့နည်းစေသည်။ ၀ ယ်ယူသူလူငယ်အချို့ကအမြန်အမြွှာအမြန်ကားလမ်းနှင့်ဝယ်ယူရေးစင်တာများသို့ Ginger ၏ဆိုင်ကယ်များကိုသယ်ဆောင်ရန်ကြိုးစားခဲ့ကြသည်။

Ginger ၏ Mr Hodgins က“ ပထမဆုံးသွားတာဟာကောင်းကျိုးဆိုးကျိုးတွေရှိတယ်။ "သင်ကတာဝန်မဲ့မြင်းစီးသူရဲများစွာရတယ်။ " နောက်အပတ်များအတွင်းသူသည်အကြမ်းဖက်မှုအတိုင်းအတာသည်“ နိမ့်ကျသည်” ဟုဆိုသည်။