DC ကောင်စီသည်မြို့တော်၌ Scooter အသုံးပြုမှုနှင့် DDOT သတင်းအချက်အလက်များကိုပိုမိုစည်းမျဉ်းဥပဒေများဖြင့်ချိန်ညှိမည်ဖြစ်သည်

ကောင်စီအဖွဲ့ဝင် Mary M. Cheh (D-Ward 3) မှ ဦး ဆောင်သည့်ဥပဒေများသည်စည်းမျဉ်းသစ်များချမှတ်ပြီးမြင်းစီးသူရဲများနှင့်အော်ပရေတာများအတွက်တည်ရှိပြီးဖြစ်သည့်အပြင်၊ ယခုနှစ်တွင်ကောင်စီမှစီမံခန့်ခွဲရန်မျှော်လင့်ထားသည်။

ငွေတောင်းခံလွှာကိုပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကစတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သောပုံစံအသစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး Scooter အသုံးပြုရန်အတွက်တစ်ရက်တည်းညမထွက်ရအမိန့်ကိုလူအများမနှစ်သက်သောပုံစံဖြင့်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ မြင်းစီးသူရဲများနှင့်အော်ပရေတာများကဆန့်ကျင်သောထိုပြဌာန်းချက်သည်ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသောဥပဒေများနှင့်မကိုက်ညီပါ။

Cheh အနေဖြင့်သူမသည်ဤနှစ်ကိုဖြတ်ကျော်ရန်အတွက်ဥပဒေများအတွက်လုံလောက်သောမဲများရနိုင်ပြီး၎င်းသည်ကုမ္ပဏီများ၏လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအတွက်လုပ်ပိုင်ခွင့်အခြေခံထားသင့်သည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ သူမသည်အဆိုပြုချက်သည်မြို့၏မိုဘိုင်းဆန်းသစ်တီထွင်မှု၊ ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုနှင့်ပြည်သူ့လုံခြုံရေးတို့အတွက်လိုလားမှုကိုဟန်ချက်ညီစေကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။

သာဓကအားဖြင့်ယူနစ်များလိုအပ်သောထောက်ပံ့မှုသည်သော့ခတ်ရန်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းရှိပြီးပွင့်လင်းသောအတွင်းရှိကျန်ရှိနေသည့်စကူတာများနှင့်မသန်စွမ်းသူများအတွက်အန္တရာယ်ဖြစ်စေသည့်တိုင်ကြားမှုများကိုဖြေရှင်းသည်။

“ ဒီဟာတွေဟာအဆိုးရွားဆုံးလိုအပ်ချက်တွေလို့ကျွန်တော်မထင်ပါဘူး။ ဒါပေမဲ့သူတို့ဟာသူတို့လိုအပ်တဲ့အရာတွေလို့ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်” ဟု Cheh ကပြောကြားခဲ့သည်။ ပြီးတော့လုံခြုံရေးအတွက်ပါ။

သို့သော်ထိုလိုအပ်ချက်သည်အတိုက်အခံအများစုကိုဆွဲဆောင်နိုင်လိမ့်မည်။ ချီကာဂို၊ ဆန်ဖရန်စစ္စကိုနှင့်ဒင်းဗားမြို့များရှိစည်းမျဉ်းများကိုလိုက်နာခဲ့သော်လည်းကုန်သွယ်မှုသည်မြို့ကြီးများနှင့်ဆက်စပ်သောအစီအမံများကိုဆင်နွှဲခဲ့သည်။

စီးပွားရေးအရာရှိများကခရိုင်သည်ယာဉ်ကြောအသုံးပြုသူများထံမှဝယ်လိုအားအပြင်ကူးစက်ရောဂါကြောင့်စက်ဘီးအသုံးပြုမှုကိုတိုးမြှင့်ပေးရန်ကားပါကင်အခြေခံအဆောက်အအုံမရှိခြင်း ထို့အပြင်မြင်းစီးသူများသည်သော့ခတ်ရန်လိုအပ်သည့်အရာများကိုစိတ်မ ၀ င်စားဘဲမကြာခဏစောင့်ကြည့်လေ့ရှိသည်။

Fowl ၏ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Natalie Sawyer က“ သော့ခတ်ထားတာကကားရပ်နားရာနေရာကိုအဓိပ္ပာယ်ပြည့်ဝစွာတိုးတက်စေတဲ့အထောက်အထားမရှိဘူး” ဟုပြောခဲ့သည်။ သူမက Denver တွင်သော့ခတ်ရန်အကောင်အထည်ဖော်မှုသည်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုတစ်လျှောက် ၂% မှသာလျှင်လိုက်နာမှုကိုမြင့်တက်စေခဲ့သည်။ သူသည် DC သို့တူညီသောခဲအားဖြင့်စကူတာနှင့်စက်ဘီးယာဉ်ရပ်နားရန်အခြေခံအဆောက်အ ဦ များမလုံလောက်ခြင်းအပေါ်မူတည်သည်။

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးခရိုင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနကို အခြေခံ၍ မြို့တစ်မြို့လုံးတွင်စက်ဘီးစီးစက် ၅၀၀၀ နှင့်စက်ဘီးနှင့်ဆိုင်ကယ်သန္တာ ၈၀ ရှိသည်။

Scooter ကုမ္ပဏီများသည်ထောက်ပံ့ရေးသည်သူတို့၏နောက်ဘက်လမ်းကြောင်းများကိုပျက်စီးစေလိမ့်မည်ဟုထပ်မံပြောကြားခဲ့သည်။ အချို့သောကုမ္ပဏီများကသော့ခတ်ထားသောလုပ်ဆောင်မှုကိုထည့်သွင်းရန်အတွက်ဆိုင်ကယ်များကိုပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းသည်ဒေါ်လာထောင်နှင့်ချီ။ တန်ဖိုးရှိနိုင်သည်။ ထို့အပြင် scooter ကုမ္ပဏီများသည် coronavirus ကပ်ရောဂါကြောင့်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်နေသောကြောင့်အခကြေးငွေလည်းရနိုင်သည်။ Lime၊ Fowl နှင့် Lyft တို့နှင့်နှိုင်းယှဉ်နိုင်သောအဓိကဂိမ်းကစားသူများသည်နောက်ဆုံးလများအတွင်းအလုပ်ဖြုတ်ခံခဲ့ရသည်။

အချို့ကုမ္ပဏီများကကူးစက်ရောဂါအခြေအနေများအရကောင်စီအားငွေတောင်းခံလွှာကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်နှောင့်နှေးကြန့်ကြာစေနိုင်သည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။

“ ဒီသော့ခတ်ထားတဲ့လုပ်ပိုင်ခွင့်တွေပါဝင်တာဟာဆန့်ကျင်ဘက်အရာတွေဖြစ်ပျက်နေတာတွေအားလုံးကိုစဉ်းစားဆင်ခြင်ဖို့မသင့်တော်တဲ့အချိန်ရောက်နေပြီ” ဟု Sawyer ကပြောကြားခဲ့သည်။

ဝါရှင်တန်areaရိယာအတွက်သမ္မတ၏ဆက်ဆံရေးဆိုင်ရာညွှန်ကြားရေးမှူးရောဘတ်ဂတ်နာ (Robert Gardner) မှပြောကြားချက်အရအဆိုပါစက်ရုံသည်စကူတာအသုံးပြုမှုကိုသာအဟန့်အတားဖြစ်စေသည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။

“ နှစ်ပေါင်းများစွာ DC မှမြင်တွေ့ခဲ့ဖူးသောမောင်းနှင်မှုကိုလူကြိုက်အများဆုံးအမျိုးမျိုးသော ၀ န်ဆောင်မှုကို ၀ န်ထုတ်ရန် ၀ န်ထုပ်ဝန်ပိုးလုပ်ခြင်းဟာအဓိပ္ပါယ်မရှိပါဘူး” ဟု Gardner ကပြောကြားခဲ့သည်။

Cheh ကသူမ၏ငွေတောင်းခံလွှာသည်နောက်ဆုံးမူကြမ်းမဟုတ်ကြောင်းနှင့်ပြောင်းလဲသွားလိမ့်မည်ဟုပြောကြားခဲ့သည် အကယ်၍ အဆိုပြုလွှာသည်အတိုင်းအတာတစ်ခုကျော်လွန်သွားပါကသော့ခတ်ထားသည့်ယန္တရားသည်နောက်ဆက်တွဲကျဆုံးခြင်း၌ရှိသည်။

ကုမ္ပဏီများကိုထိန်းချုပ်သည့် DDOT သည် Scooter ကုမ္ပဏီများအားစစ်ဆေးရန်လမ်းညွှန်ချက်များချမှတ်ထားပြီးဖြစ်သည်။ Cheh ကသူမ၏ဥပဒေများသည်သတ်မှတ်ချက်များကိုလိုချင်ကြောင်းနှင့်မြို့တော်အတွင်းရှိ Scooter အသုံးပြုမှုကိုပိုမိုလုံခြုံစေသည်။

Scooters, Bicycles and E-bikes များပါ ၀ င်သော Dockless program ကိုကိုင်တွယ်ရန် DDOT အတွက်အစိုးရမှလုပ်ပိုင်ခွင့်အာဏာကိုဥပဒေများကပြwould္ဌာန်းလိုက်သည်။ DDOT အနေဖြင့်အပိုလမ်းညွှန်ချက်များကိုသိရှိနိုင်သည်။

DDOT သည်ဗဟိုလုပ်ငန်းခွင်ခရိုင်တွင်ပါရှိသောဆိုင်းဘုတ်များသို့မဟုတ်ခင်းကျင်းပြသခြင်းအမှတ်အသားများကိုထိုခရိုင်အတွင်းရှိလမ်းဘေးများပေါ်တွင်မောင်းနှင်ခြင်းကိုဆန့်ကျင်ခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ ဆိုင်ကယ်မြင်းစီးသူရဲများအားသတိပေးခြင်းပြုလုပ်ရန်လိုအပ်နိုင်သည်။

နောက်ဆုံးနှစ်, DDOT သည်ပြinv္ဌာန်းချက်များအရအလွန်အကျွံပြpres္ဌာန်းထားသည့်ပြimplement္ဌာန်းချက်များနှင့်အကောင်အထည်ဖော်ရန်ခက်ခဲကြောင်းပြသမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဥပဒေကိုမြှင့်တင်ရန်ကောင်စီနှင့်ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေကြောင်းကုမ္ပဏီကပြောကြားခဲ့သည်။

ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသောငွေတောင်းခံလွှာကိုအောက်ရှိကုမ္ပဏီများသည်နေ့စဉ် ၅ နာရီမှ ၆ နာရီအကြားခရိုင်၏ရပ်ကွက်ရှစ်ခုလျှင်တစ်နေ့လျှင်နံနက် ၅ နာရီမှ ၆ မိနစ်ခန့်တွင်ကုမ္ပဏီများသည်၎င်းတို့၏ရေယာဉ်များ၏အနည်းဆုံး ၃% ကိုတပ်ဖြန့်ရန်လိုအပ်နိုင်သည်။ အလယ်တန်းသို့မဟုတ်အထက်တန်းကျောင်း။ အဆိုပါအခြေခံမူများထပ်မံ dockless e- စက်ဘီးစစ်ဆင်ရေးလျှောက်ထားမည်ဖြစ်သည်။

ဥပဒေများကအုတ်မြစ်များကိုဖောက်ဖျက်သူများအတွက်ဒဏ်ငွေထပ်မံပေးသည်။ အရက်မူးယစ်ဆေးဝါးနှင့်ဆေးဝါးများသည်ဒေါ်လာ ၁၅၀ အထိအကျိုးအမြတ်ရနိုင်သော်လည်းငှားရမ်းသည့်ဆိုင်ကယ်သို့မဟုတ် e-bike စက်ဘီးစီးသူများစီးနင်းသူများ မည်သူမဆိုအဆိုပါယူနစ်နှင့်အတူဝင်ရောက်စွက်ဖက်တစ် ဦး $ 150 ပြစ်ဒဏ်ရင်ဆိုင်ရလိမ့်မယ်ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သည်။

ငွေတောင်းခံလွှာ၏ကွဲပြားခြားနားသောပြဌာန်းချက်လက်ခံ;

●တရားမ ၀ င်ရပ်နားသည့်စကူတာများကိုတိုင်ကြားရန်နှင့်မတူညီသောတိုင်ကြားမှုများကိုတင်ပြရန်အများပြည်သူ ၀ န်ထမ်းများအတွက် ၂၄ နာရီသေဆုံးမှုပမာဏကိုအော်ပရေတာများထံမှတောင်းခံရန်။

# လုံခြုံစိတ်ချရသောအတွေ့အကြုံနှင့် ပတ်သက်၍ အကြံဥာဏ်များကို ရွေးချယ်၍ အခမဲ့သင်ခန်းစာများပေးရန်အော်ပရေတာများအားတောင်းဆိုခြင်း။

●တစ်နာရီမိုင် ၂၀ နှုန်းကန့်သတ်ထားသည့် e-bike အလျင်ကိုသတ်မှတ်ခြင်း။

● DDOT သို့လေယာဉ်၊ ခရီးနှင့်ဝေဖန်မှုအသိပညာပေးရန်အော်ပရေတာများအားတောင်းဆိုခြင်း။

ကုမ္ပဏီ ၇ ခုသည်ခရိုင်အတွင်းရှိ Scooter များဖြစ်သော Fowl, Bolt, Lime, Lyft, Razor, Skip and Spin ။ E-bikes နှစ်ခုပါ ၀ င်သည်။ ထီးထီးအောက်ရှိ Helbiz နှင့် Bounce ဖြစ်သည်။

အဆိုပြုထားသောလမ်းညွှန်ချက်များသည် DDOT ၏စည်းမျဉ်းများကိုထင်ဟပ်စေပြီးနောက်ဆုံးနှစ်တွင်အကျိုးသက်ရောက်ခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည်စကူတာများနှင့် dockless စက်ဘီးများအတွက်အပိုထာဝရအစီအစဉ်ကိုစတင်သောအခါ။ မြို့သည်အော်ပရေတာများအတွက်အခကြေးငွေပေးခဲ့ပြီးကုမ္ပဏီတိုင်းတွင်ခွင့်ပြုထားသည့်ယူနစ်အမျိုးမျိုးကိုကန့်သတ်ထားသည်။

စီးပွါးရေးလုပ်ငန်းများကိုစက်ဘီး ၇၀၀၀ အောက်သာသာရောနှောထားခွင့်ရှိသည်။ ခွင့်ပြုချက်အကြောင်းကို 7,000 E- စက်ဘီးခွင့်။ ဒီနှစ်အစောပိုင်းတွင်မြို့သည်ရောဂါကူးစက်မှုကိုကိုင်တွယ်စဉ်တွင် DDOT သည်စကူတာလေယာဉ်တိုးချဲ့ရန်အစီအစဉ်များကိုဆိုင်းငံ့ခဲ့သည်။

Scooter မှထောက်ခံသူများသည် DDOT ၏ကြီးကြပ်မှုကို ကိုးကား၍ လာမည့် ၂၀၁၇ နှောင်းပိုင်းနှင့် ၂၀၁၈ ခုနှစ်အစောပိုင်းကာလများနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကယူနစ်များနှင့် ပတ်သက်၍ တိုင်ကြားချက်အမျိုးမျိုးအတွင်းငြင်းဆိုမှုများအပြင် ထပ်မံ၍ ဥပဒေများလိုအပ်ကြောင်းမေးမြန်းသည်။ များပြားလှသောမကျေနပ်ချက်များသည်အတူတကွယူနစ်များကို မကျေနပ်၍ စွန့်ခွာသွားခြင်းနှင့်အတူသူတို့မဖြစ်သင့်သည့်နေရာကိုစီးနင်းသွားပြီးလူကူးသွားသူများအတွက် ပို၍ ဆိုးကျိုးများဖြစ်စေခဲ့သည်။

Metropolis သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်ကုန်သွယ်ရေးခေါင်းဆောင်များကနှစ်ဘီးယူနစ်များသည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဂေဟစနစ်အတွင်းအကျွမ်းတ ၀ င်အဖြစ်သို့ပြောင်းလဲသွားခြင်းကြောင့်တိုင်တန်းမှုများကျဆင်းသွားသည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။