E-Cargo စက်ဘီးဝယ်ချင်ပါသလား။ ဒီပထမ ဦး စွာဖတ်ပါ။

အအေးပိုင်း reception ည့်ခံပွဲပြီးနောက်အမေရိကန်စက်ဘီးသည်အဆင့်မြင့်အဝေးပြေးလမ်းနှင့်တောင်ကြီးစက်ဘီးများနှင့်အတူ e-bikes နှင့်အားလုံးနီးပါးတွင်ပါ ၀ င်ခဲ့သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် e-bikes သည်အိမ်တွင်းစက်ဘီးစျေးကွက်၏အလျင်မြန်ဆုံးတိုးတက်နေသောအဆင့်ဖြစ်သည်။ မည်သို့ဆိုစေ e-bikes သည်စက်ကိရိယာများအနေဖြင့်စတင်အလုပ်လုပ်ခြင်းနှင့်ပုံမှန်လည်ပတ်ခြင်းနှင့်မှားယွင်းခြင်းတို့အတွက်အစပြုခဲ့သည်။ သို့ရာတွင်ထိုနေရာတွင်သူတို့သည်စက်ဘီးစီးခြင်းကိုတစ် ဦး ချင်းစီရရှိရန်အကောင်းဆုံးစွမ်းရည်ရှိသည်။ ဆုံးဖြတ်ချက်များသည်အလျင်အမြန်ပေါ့ပါးသော e-commuter များမှကြီးမားသောကလေးငယ်များမှဆွဲဆောင်နိုင်သောမြေလှေများအထိကွဲပြားသည် ကုန်တင်စက်ဘီးအဖြစ်လူသိများ။ ကမ္ဘာတစ်ခုလုံးအတွက်အထိရောက်မှုအရှိဆုံးရောစပ်ထားတဲ့ crossover e-bikes အမျိုးအစားသစ်တစ်ခုတောင်မှပါ။

အထူးသဖြင့်ကုန်တင်စက်ဘီးများသည် e-assist ကျွမ်းကျင်မှုအတွက်မှန်ကန်သောအသုံးအဆောင်ဖြစ်သည်။ သူတို့၏ကျစ်လစ်သိပ်သည်း။ ထိရောက်သောမော်တာများသည်မိုးသည်းထန်စွာထုထည်သယ်ဆောင်ရန် ၀ န်ထုပ်ပိုးများကိုဖယ်ရှားပေးပြီးသင့်အားသန့်ရှင်းမြန်ဆန်သောတွန်းအားပေးခြင်းအားဖြင့်တောင်စောင်းများကိုရွေ့လျားစေပြီးမြို့ပြအကွာအဝေးကိုကျုံ့စေသည်။ ဒီအချက်ကြောင့်သေးငယ်တဲ့လူတန်းစားကြီးထွားလာသည်နှင့်အမျှ။ ဥရောပ၌ FedEx နှင့် UPS တို့ကဲ့သို့အထုပ် - ပို့ဆောင်ကုမ္ပဏီကြီးများနှင့်အစိုးရများရော၊ ပါရီမှယူရို ၅၀၀ လျှော့စျေးဖြင့်ပါသိချင်စိတ်ပြင်းပြမှုကြောင့် e-ကုန်တင်ဆိုင်ကယ်စုစုပေါင်းရောင်းအားသည် ၆၀ ရာခိုင်နှုန်းသည်နောက်ဆုံးနှစ်တွင်ကြီးထွားလာခဲ့သည်။ တ ဦး တည်းဝယ်ယူသူကိုနေထိုင်သူများသည်။ အမေရိကန်၏ကိန်းဂဏန်းများမှာအနည်းငယ်မျှသာရှိသည်။ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ရလဒ်မှာရိုးရိုးလေးသာဖမ်းဆီးရမိပြီးစုစုပေါင်းရောင်းအားသည်နှိုင်းယှဉ်လျှင်နိမ့်နေသော်လည်းမည်သို့ပင်ဖြစ်စေ၊ စက်ဘီးစီးသည့်စီးယက်တဲလ်ကဲ့သို့သောစက်ဘီးစီးသည့်မြို့ကြီးများတွင်လူကြိုက်များသောကုန်တင်ဆိုင်ကယ် e-bikes သည်လူကြိုက်များလျက်ရှိသည်။ Portland, Oregon; ကလေးနှင့်အစားအသောက်ဆိုင်များတွင်စုပြုံနေသောအဖေနှင့်အမေသည်ယခုအခါကျယ်ပြန့်သောနေရာဖြစ်သည့် Boulder, Colorado ။ ခန့်မှန်းချက်တစ်ခု၏နောက်ဆုံးကျဆုံးခြင်းကလာမည့်ဆယ်စုနှစ်အတွင်းကမ္ဘာ့စျေးကွက်သည်စက်ဘီးရောင်းအားနှစ်သန်းကိုတွေ့မြင်လိမ့်မည်ဟုခန့်မှန်းထားသည်

ကုန်တင်စက်ဘီး၏ရည်ရွယ်ချက်မှာလေ့ကျင့်ခန်းတစ်ခုရရန်မဟုတ်ပါ။ (ehem, e-bike shamers) ပြီးတော့သူတို့ကကားကိုလုံးလုံးလျားလျားပြောင်းလဲပစ်လိမ့်မယ်။ တကယ်တော့ဒီစက်ဘီးကိုမော်တော်ယာဉ်ကိုပြောင်းလဲပစ်မယ်လို့ယူဆတယ် ခရီး- ဘီးလေးဘီးမှ ၂ ကိုဖြစ်နိုင်ခြေရှိစွာလဲလှယ်နိုင်သမျှများများရှိသည် - ဆိုလိုသည်မှာ၎င်းတို့သည်ထုတ်လုပ်ရန်နှင့်မြှင့်တင်ရန်အတွက်လိုအပ်သောစက်ဘီးအမြောက်အများအနက်မှဖြစ်သည်။

သူတို့ကို ၀ ယ်ထားသူများထံမှကျွန်ုပ်ကြားရသည့်အရာက၎င်းတို့သည်ဘ ၀ ကိုသေးငယ်သောလေးနက်သည့်နည်းများဖြင့်ပြုပြင်ပြောင်းလဲခြင်းဖြစ်သည်။ ထိုသို့သောအီလက်ထရွန်နစ်ဆိုင်ကယ်သည်အစိမ်းရောင်လမ်းများနှင့်ပန်းခြံများကိုစူးစမ်းလေ့လာရန်အတွက်မိသားစုစွန့်စားခန်းတစ်ခုဖြစ်လာသည်။ ကလေးများသည်မော်တော်ကားအတွင်းမဟုတ်ဘဲ“ ကြီးသောစက်ဘီး” ပေါ်တွင်အထက်တန်းကျောင်းတက်ရန်တောင်းဆိုသည်; လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာပြerနာများသည်စိုးရိမ်ပူပန်သော visitors ည့်သည်များထိုင်နေသည့်နေရာတွင်ရပ်နားရန်နေရာများရှာခြင်းမှအပတစ်ကဏ္ into အဖြစ်သို့ပြောင်းလဲသွားသည်။ ဘ ၀ သည်ပိုမိုလွယ်ကူသည်။

ပုဂ္ဂိုလ်ရေးအရ, ငါသူတို့ထဲကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ရန်လိုအပ်သည်။ ငါဘီးနှစ်ခုပေါ်မှာမှားယွင်းမှုများစွာကိုလုပ်ခဲ့ပေမဲ့ငါ့ရဲ့မြို့ပြကမှန်ပြောင်းနဲ့မှန်မှန်တပ်ထားတဲ့သမိုင်းဝင်အသွင်ပြောင်းတောင်ကြီးတောင်ငယ်လေးတစ်ခုပါ။ ကုန်တင်နိုင်မှုအကန့်အသတ်နှင့်မော်တာမရှိသောကြောင့်၎င်းသည်ကူးစက်ရောဂါမတိုင်မီကကုန်စုံဝယ်ယူမှုအတွက်လုံလောက်ခဲ့သည်။ ယခုငါအများကြီးလျော့နည်းတဖြည်းဖြည်းသိုလှောင်ခြင်းနှင့်ခရီးနှုန်းအပိုဝယ်ယူ။ အပတ်တိုင်း၏အစားအသောက်များနှင့်မတူညီသောအိမ်သုံးပစ္စည်းများ၏ကျောပိုးအိတ်နှစ်ခုနှင့်ကိုက်ညီရန်ခက်ခဲသည် panniers, နှင့်နောက်တဖန်အိမ်သူအိမ်သား grunting တစ်ခက်သည်။ midtail ကုန်တင်ဆိုင်ကယ် (နောက်မှထပ်ထည့်မည်) သည်မှန်ကန်သောဆုံးဖြတ်ချက်ဟုထင်ရသည်။

သို့သော်ကုန်တင်စက်ဘီးများသည်ဆိုင်များတွင်ရှာဖွေရန်အမြဲတမ်းမလွယ်ကူပါ။ တစ်ကမ္ဘာလုံးနီးပါးတွင်၊ သူတို့သည်စက်ဘီး {industry} ၏အစွန်အဖျားနှင့်၎င်း၏လွတ်လပ်သော - ကုန်သည်စုစုပေါင်းရောင်းအားလမ်းကြောင်း၏အစွန်အဖျားတွင်ထုတ်လုပ်သူများကပြုလုပ်သည်။

အဓိကအားဖြင့်စက်ဘီး {စက်မှုလုပ်ငန်း} အတွင်းရှိအဓိကထုတ်လုပ်သူများသည် Cannondale၊ Big, GT, Schwinn, Special နှင့် Trek တို့နှင့်အတူအမေရိကန်ဆိုင်အများစုတွင်ကြမ်းခင်းအိမ်ကိုလွှမ်းမိုးထားကြသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ မည်သည့်စက်ဘီးစတိုးဆိုင်ကိုမဆိုလမ်းလျှောက်ပါ။ အဝေးပြေးလမ်း၊ တောင်၊ ကျောက်စရစ်၊ အလွတ်သဘောနှင့်ခရီးဝေးစက်ဘီးများနှင့်ယင်းတို့အားလုံး၏ e-version များကိုသင်တွေ့ရလိမ့်မည်။ ကျိုးနွံ ပစ္စည်းပစ္စယအရေအတွက်။ Benno, Tern နှင့် Yuba ကဲ့သို့သောစက်ဘီးဆိုင်များမှတစ်ဆင့်ကုန်တင်စက်ဘီးစီးခြင်းကိုတိုးမြှင့်သောထုတ်လုပ်သူများရှိသည်၊ သို့သော်၎င်းတို့သည်သေချာသည့်ပထ ၀ ီနယ်မြေများတွင်စုစည်းလိုသည့်ကုန်ပစ္စည်းပေးသွင်းသည့်ကွန်ယက်များကိုကန့်သတ်ထားသည်။ ကွဲပြားခြားနားသောထုတ်လုပ်သူများသောအားဖြင့် On-line ကို ၀ ယ်ကြသည်။ (ခြွင်းချက်တစ်ခုမှာ Pedego ဖြစ်သည်။ franchise ဆိုင်များမှတစ်ဆင့် ၀ ယ်ရန်လွယ်ကူသည်။

e-ကုန်တင်ဆိုင်ကယ်တစ်စီးရှာရန်အဘယ်ကြောင့်ဤမျှခက်ခဲရသနည်း။ စက်ဘီးကော်ပိုရေးရှင်း စက်ဘီးစီးစက်ဘီးစီးသူများ၏ပိုင်ဆိုင်ခြင်းနှင့် ၀ န်ထမ်းများသည်အပန်းဖြေမောင်းနှင်မှုအတွက်စက်ဘီးပြုလုပ်ခြင်းကိုအထူးဂရုပြုသည်။ သို့သော် E- ကုန်တင်စက်ဘီးများသည်စက်ဘီးစီးသူမဟုတ်သူများအတွက်များသောအားဖြင့်မြင်းစီးသူများအတွက်ဖြစ်သည်။ e-bike {စက်မှုလုပ်ငန်းဝါရင့်ဝါရင့်ဝါရင့်ဝါရင့်ဂျွန်ပီတာစ်] ကထုတ်လုပ်သူများအနေဖြင့်အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာကဲ့သို့သောရွေးချယ်စရာများအတွက်ကြာရှည်စွာအထင်အမြင်သေးမှုကိုမှတ်သားခဲ့သည်။ သူက“ အဓိကစက်ဘီးစီးတဲ့ယောက်ျားတွေများတယ်၊ e- ဆိုင်ကယ်ပေါ်တွင်တစ်စုံတစ်ယောက်သည်သူတို့၏ SUV ကိုကုန်စုံလက်လီအရောင်းဆိုင်သို့ယူခြင်းထက်အငွေ့အသက်တစ်ခုကိုလှည့်စားနေသည်ကိုအတန်အသင့်တွေ့မြင်ခဲ့သည်။

ပြီးနောက်ရှိသမျှတို့, entry ကိုဝင်ပေါက်ဖို့အတားအဆီးမဟုတ်ပါဘူး။ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောကုန်တင်စက်ဘီးများအတွက်စျေးနှုန်းချိုသာစွာတိုက်ရိုက်စားသုံးသူများအတွက်ရွေးချယ်စရာနှစ်ခုမှာ Rad Energy ၏ RadRunner 1 ($ 1,200) နှင့် Blix Bike's Packa ($ 1,600) တို့ဖြစ်သည်။ ဤရွေ့ကားထိပ်တန်းအရည်အသွေးမြင့်စက်ဘီးများအတွက်စျေးသိပ်မကြီးတဲ့ကုန်ကျစရိတ်များနှင့်သို့သော် e- စက်ဘီးအတွက်ကောင်းတဲ့ rattling, အမှန်တကယ်ဘဏ္phrasesာရေးစာပိုဒ်တိုများ, မည်သို့ပင်ဆိုစေပြင်းထန်ငွေသား။ သင်စက်ဘီးအသစ်၏ကျယ်ပြန့်သောအသုံးဝင်မှုဖြစ်သည့်ကလေးထိုင်ခုံများ၊ တံတားထိုးစက်များ၊ ဝင်ပေါက်တန်းများ - အမှန်တကယ်အသုံးချလိုသောပစ္စည်းကိရိယာများသည်အပိုဆောင်းတန်ဖိုးဖြစ်ကြောင်းသတိရပါ။ သဟဇာတဖြစ်မှုသည်ပုံမှန်အားဖြင့်အထူးသဖြင့်မော်ဒယ်လ်ဖြစ်ပြီးသင့်ခရီးအတွက်သင့်အတွက်ဒေါ်လာ ၅၀၀ ရနိုင်သည်။

အားလုံးသော e-ကုန်တင်စက်ဘီးကိုရွေးချယ်ခြင်းသည်သိသိသာသာခက်ခဲပြီးဖိစီးမှုများနိုင်သည်။ သင်က e-ကုန်တင်စက်ဘီးကိုသင်အမှန်တကယ်အလိုရှိသည်မလိုဆုံးဖြတ်ခြင်းကိုဆိုလိုသည်မဟုတ်ပါ။ အချို့သူများအတွက်ပိုမိုပေါ့ပါး။ သေးငယ်။ ပိုမြန်သော e-bike စက်ဘီးသည်လုံလောက်နိုင်သည်။ ဒီနေရာမှာအသုံးဝင်သော e-bikes အမျိုးမျိုးကိုအကြမ်းဖျင်းဖော်ပြထားသည်။ သင့်အတွက်မည်သည့်အရာကအကောင်းဆုံးဖြစ်မည်ကိုသင်မည်သို့ဖြေရှင်းရမည်ကိုသင်ကူညီနိုင်သည်။

လုံးဝကွဲပြားခြားနားသော Utility E-bikes ပုံစံများကိုနားလည်ခြင်း

အသုံး ၀ င်သည့် e-bikes များသည်ပုံမှန်အားဖြင့်လုံးဝကွဲပြားခြားနားသောအတန်းသုံးခုအနက်မှတစ်ခုနှင့်တစ်ခုကိုက်ညီသည်။ အဓိကအားဖြင့်၎င်းတို့သယ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့်ခရီးသွားရာတွင်မည်မျှမြန်ဆန်စွာ၊

နူးညံ့သိမ်မွေ့, Zippy ခရီးဝေးအလုပ်ဆင်း

၏ပြိုင်ကားဆန်သော sedanas e-utility-bike လောက၊ ဤစက်များသည်သင့်အားအဆင့် A မှအဆင့်သို့ရောက်ရန်သင့်လျော်သည်။ သူတို့သည်များသောအားဖြင့်အပေါ့ပါးဆုံး e-bikes များဖြစ်ပြီး ၂၈ မှ ၄၀ ကီလိုဂရမ်အကြားရှိပြီးစက်ဘီး၏ကွဲပြားမှုအရအရှည်ဆုံးဘက်ထရီသက်တမ်းရှိသည်။ အပြည့်အဝကုန်ကျစရိတ်ကိုချွတ်။ (ကွဲပြားခြားနားနိုင်သည်မှာမိုင် ၂၀ မှမိုင် ၈၀ ကျော်အထိရှိနိုင်သကဲ့သို့၊ စက်ဘီး၏ဘက်ထရီတိုင်းတာမှုနှင့်မော်တာစွမ်းအင်ကိုမှီခိုနိုင်သည်။ ) သူတို့ကဒါ့အပြင်ရှာဖွေရန်အတွက်အရိုးရှင်းဆုံးအီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းဖြစ်သည်။ သင်အရေးအကြီးဆုံးကိုရှာဖွေတွေ့ရှိမည့်နေရာဖြစ်သည် Class 3 ရွေးချယ်မှုအရေအတွက် (ဒီအောက်မှာအပို) ။ သို့သော်၎င်းတို့သည်ပြcarryingနာများသယ်ဆောင်ရန်မလွယ်ကူပါ၊ အကန့်အသတ်ရှိသောအိမ်မှထိန်သိမ်းခြင်း၊ ထိန်သိမ်းသူတို့ကိုယ်သူတို့ ၃၅ ကီလိုဂရမ်အထက်တွင်ခဲလေ့ရှိပြီး၎င်းသည်သင်ကျောပိုးအိတ်တွင်သယ်ဆောင်နိုင်သောအရာနှင့်ညီမျှသည်။ သို့သော်အလုပ်များရန်နှင့်ထပ်ခါထပ်ခါအလုပ်လုပ်ရန်၊ ညစာအတွက်သူငယ်ချင်းများဖြစ်ရန်နှင့်နူးညံ့သိမ်မွေ့သောအလုပ်များလုပ်ရန်လိုအပ်ချိန်တွင်ကုန်စုံသည်တစ်နေ့လျှင်လူအနည်းငယ်ကိုသာရှာဖွေနေသကဲ့သို့သူတို့သည်အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ Vado SL (ဒေါ်လာ ၃,၅၀၀ စတင်ရန်) သည်စျေးကြီးသောဥပမာတစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော် Aventon's Level (ဒေါ်လာ ၁,၆၀၀) သို့မဟုတ်ဒက်ထရွိုက်စက်ဘီး၏ E-Sparrow အသစ် (ဒေါ်လာ ၉၀၀) သည်အလွန်စျေးသိပ်မကြီးလှပေ (E-Sparrow သည်ခရီးသည်များအတွက်ဒဏ္thာရီဒေါ်လာ ၁၀၀၀ ကိုပစ်မှတ်ထားသည်။ စက်ဘီး။

မီးဖိုချောင်နစ်မြုပ်ကုန်ပစ္စည်းတင်ပို့သူများ

ရောင်စဉ်အမျိုးမျိုး၏အပြီးတွင်စစ်မှန်သောအသုံးဝင်သောဖက်ရှင်များ - အရွယ်အစားကြီးမားသည့်စက်ဘီးများ SUV များဖြစ်သည်။ longtails ဟုလူသိများသောအချို့တွင်ဆန့်ထုတ်ထားသောနောက်ကျောများရှိသည် ပစ္စည်းပစ္စယများကိုသယ်ဆောင်ရန်အတွက် ၀ င်ရောက်သူများသည်မြင်းစီးသူရဲ၏ဝင်ပေါက်တွင်ရှိသောကြီးမားသောနေရာတွင်ပြinနာများကိုသယ်ဆောင်သည်။ တစ်ခုချင်းစီသည်ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော Costco ပြေးလမ်းမှလူတစ် ဦး မှ ၂ ဦး အထိခရီးသည်များနှင့်လေယာဉ်မှူးနှင့်အတူမတူပါ။ ထိုစက်ဘီးများ၏စုစုပေါင်းအလေးချိန်သည်မြင်းစီးသူရဲ၊ စက်ဘီးနှင့်အတူ ၄၅၀ ကီလိုဂရမ်အထိရှိနိုင်သည်။ သို့သော်၎င်းတို့သည်ဝန်ရှစ်ခြေချောင်းနှင့် ၈၀ ကီလိုဂရမ်ကဲ့သို့လေးလံသောသယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသောကြောင့်၎င်းတို့ကိုကားရပ်ရန်နေရာကျယ်ကျယ်ဖွင့်နိုင်သည်။ အချို့သောကောင်းသောရှည်လျားသောရှည်လျားသောအမြီးများမှာ Yuba's Spicy Curry (ဒေါ်လာ ၅၀၀၀) ဖြစ်သော Surly's Big Easy (ဒေါ်လာ ၅၀၀၀) ကိုလက်ခံသည်။ ဒေါ်လာ ၄၇၅၀ နှင့် Rad Power's Radwagon (ဒေါ်လာ ၁၅၀၀) ။ ကောင်းမွန်သောဝင်ပေါက်ပါ ၀ င်သူများသည် R & M ၏ Load 2 ($ 450) နှင့်အလွန်လေးစားတန်ဖိုးထားသည့် Urban Arrow မိသားစု (ဒေါ်လာ ၄၈၀၀) ကိုလက်ခံသည်။ Juggernaut ကဲ့သို့သောအထူးကော်ပိုရေးရှင်းများမှခရီးစဉ်များတောင်မှရှိသည်။

Midtail ကုန်တင်စက်ဘီးစီး

မူလတန်းနှစ်ခုအတန်းကိုခွဲထားခြင်းသည်ယေဘုယျအားဖြင့် midtail ဟုလူသိများသောနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော SUV ကားများကဲ့သို့ဤရွေ့ကားခရီးသည်များနှင့်အရွယ်အစားကြီးမားသည့်ကုန်တင်စက်ဘီးများအကြားခွဲခြားမှုကိုခွဲခြားရန်ကြိုးစားသည်။ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံကိုအားကိုးခြင်း၊ midtail ကုန်တင်စက်ဘီးအများစုသည်ကိုယ်ထည်အပြည့်နှင့်အရှည်ရှည်များနှင့် ၀ င်ရောက်သော loader များကဲ့သို့သယ်ယူပို့ဆောင်နိုင်သည်။ အတူတူမြင်းစီးသူရဲနှင့်အတူသလောက်အကြမ်းဖျင်း 400 ကီလိုဂရမ်၏။ ယင်းသည်ထူးခြားအံ့သြဖွယ်ရာဖြစ်သည်၊ အကြောင်းမှာများစွာသောသူတို့သည်ဘီးစက်ဘီးများ (ဘီးသေးသေးများသုံးသော်လည်း) နှင့် ၅၅ ကီလိုဂရမ်ဝန်းကျင်နှင့်တူညီကြသည်။ ကွဲပြားခြားနားသောကြောင့် ၄ င်းတို့အသုံးပြုမှုပြီးဆုံးချိန်တွင် ၄ င်းတို့သည်နည်းနည်းလေးဆုံးရှုံးသွားသည်။ သူတို့ဟာကြီးမားတဲ့၊ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကြီးတဲ့ကိရိယာတွေကိုသယ်ဆောင်ရတာဒါမှမဟုတ်ရှည်လျားပြီးမြန်မြန်ဆန်ဆန်ခရီးသည်တွေအတွက်အမြင့်ဆုံးမဟုတ်ပါဘူး။ သို့သော်သင်ကမော်တော်ဆိုင်ကယ်တစ်စီးလုံးကိုအနည်းငယ်လုပ်စေချင်သည့်အခါ၎င်းတို့သည်ရိုက်နှက်ရန်ခဲယဉ်းသည်။ Tern ၏ HSD အသစ် (ဒေါ်လာ ၃,၈၀၀) နှင့် Benno's Boost E (ဒေါ်လာ ၃၅၀၀) ကိုနမူနာကောင်းများတွေ့ရသည်။

Motors အကြောင်းသင်သိထားသင့်တဲ့အချက်

Utility e-bike ကိုရွေးချယ်ရာတွင်အရေးကြီးသောခြေလှမ်းမှာမည်သည့်အတန်းနှင့်မည်သည့်ယူနစ်များ - သင်၏ကုန်ပစ္စည်း၊ ပစ္စည်း၊ အရွယ်အစား၊ သို့သော်သင်၏ဆုံးဖြတ်ချက်ကိုထပ်မံအသိပေးနိုင်သည့်မတူညီသောပြissuesနာများ၊ အထူးသဖြင့်မော်တာများအတွက်ဖြစ်သည်။

မော်တော်ကားသင်တန်းများ

ယူအက်စ်တွင်အီလက်ထရောနစ်ဆိုင်ကယ်များကိုပြည်နယ်ဥပဒေဖြင့်အုပ်ချုပ်သည်။ သို့သော်များသောအားဖြင့်သင်တန်းသုံးခုအနက်မှတစ်ခုသာဖြစ်သည်။

• အတန်း ၁: တစ်နာရီမိုင် ၂၀ အထိ pedal-assisted ။ မြင်းစီးသူရဲသည်ခြေနင်းသွားသောအခါစက်ဘီးကိုသာမောင်းနှင်သည်။ တစ်နာရီမိုင် ၂၀ နှုန်းမြန်သည့်အခါဖြတ်သွားသည်။

• Class 2: နင်း - သို့မဟုတ်အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာ - မောင်းနှင်အားတစ်နာရီမိုင် ၂၀ နှုန်းဖြင့်မောင်းနှင်နိုင်သည်။ မြင်းစီးသူရဲသည်ခြေနင်းသွားခြင်းသို့မဟုတ်နင်းနေသောခြေနင်းကိုအရှိန်မြှင့်ရန်အရှိန်ကိုအရှိန်မြှင့်သည့်အခါမော်တာကကူညီသည်။ တစ်နာရီမိုင် ၂၀ နှုန်းဖြင့်မော်တာကိုဖြတ်တောက်သည်။

• Class 3: နင်း - တစ်နာရီ ၂၈ မိုင်အထိရနိုင်သည်။ ဤအတန်းအစားသည် Class 28 နှင့်ဆင်တူသည်၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သော motor-cutoff အလျင်ဖြင့်သာဖြစ်သည်။

မည်သည့်အတန်းအစားကိုမဆိုဖက်ဒရယ်ဥပဒေကစွမ်းအင် ၇၅၀ ဝပ်နှင့်အတူ“ အနိမ့်အလျင်လျှပ်စစ်စက်ဘီး” မော်တာများကိုကန့်သတ်သည်။ ဤနိုင်ငံတွင်စျေးကွက်တွင်ထိုအဆင့်ထက်ကျော်လွန်သော e-bikes များရှိသည်။ ပုံမှန်စက်ဘီးများတပ်ဆင်ရန်အတွက်ပြုလုပ်ထားသောမော်တော်ယာဉ်များအပြင်၊ နေရာအတော်များများအတွက်လမ်းသို့မဟုတ်လမ်းကြောင်းအသုံးပြုရန်အခွင့်အာဏာမ။

မော်တာ - အကူအညီနည်းစနစ်

မော်တာ - အကူအညီ setups နှစ်ခုကျယ်ပြန့်ပုံစံများရှိပါတယ်။ အချက်အချာမောင်းနည်းစနစ်များတွင်၊ မော်တာကိုဘီးများစွာထဲ၌ထည့်ထားသည်။ မောင်းနှင်မှုအလယ်အလတ်နည်းလမ်းများတွင်မော်တာကိုနောက်ဘက်ရှိကွင်းခတ်ရှိကိုယ်ထည်ကိုသော့ခတ်ထားသည်။ သူတို့ရဲ့အခြေခံလည်ပတ်မှုနီးပါးဆင်တူသည်။ ကြီးမားသောခြားနားချက်မှာအလယ်အလတ်မောင်းနှင်သောမော်တာများသည်စွမ်းအင်ကို drivetrain မှတစ်ဆင့်အသုံးပြုသည်။ အချက်အချာမော်တာများသည်၎င်းကိုဘီးမှတစ်ဆင့်၊ နောက်၌မကြာခဏဖြစ်တတ်သည်။ အချို့သောစက်ဘီးထုတ်လုပ်သူများသည်ဖက်ရှင်အမျိုးမျိုးကိုထုတ်လုပ်ကြသည်၊ သို့သော်အများစုသည်အနည်းဆုံးတစ်ခုသို့မဟုတ်ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်။

Hub မော်တာများသည်လယ်ထွန်စက်များကဲ့သို့ drivetrain အစိတ်အပိုင်းများကိုပျက်စီးစေပြီးမျက်ရည်မကျစေပါ။ ၎င်းတို့သည် Class 2 (အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာ) စက်ဘီးများအတွက်အဓိကရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ အချက်အချာကျသည့်မော်တာများသည် drievetrain ကိုကျော်ဖြတ်ခြင်းကြောင့်သင်ကမ်းရိုးတန်းတစ်လျှောက်တွင်သင်အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်ဟုဆိုလိုသည်။ ယခုအချိန်တွင်အလယ်အလတ်မောင်း Class 2 စက်ဘီးများအတွက်စနစ်ကောင်းမရှိပါ။ ဆိုးကျိုးများလား။ သူတို့ဟာများသောအားဖြင့်ပတ်ဝန်းကျင်နဲ့လိုက်လျောညီထွေမှုနည်းပါးပြီးဘက်ထရီကုန်ကျစရိတ်တစ်ခုတည်းနဲ့မဝေးနိုင်တာကြောင့်ဖြစ်တယ်။ နောက်ဘက်အချက်အခြာတွင်ရှိသောမော်တာအလေးချိန်သည်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကိုမျှမျှတတဖြစ်စေနိုင်သည်။ ထို့အပြင်ပြုပြင်ခြင်းအနည်းငယ်သည်ပြားချပ်ချပ်တစ်ခုကဲ့သို့ပြင်ဆင်ခြင်းကဲ့သို့သောပြbeနာတစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်။ ဘီးကိုဖယ်ထုတ်ရန်အတွက်အချက်အချာမော်တာနှင့်ဘောင်တပ်ထားသောဘက်ထရီအကြားဝါယာကြိုးကိုသင်ဖြုတ်ပစ်ရန်လိုသည်။

တစ်နည်းအားဖြင့်အလယ်အလတ်မောင်းသည့်နည်းလမ်းများသည်ပိုမိုထိရောက်စွာအလုပ်လုပ်နိုင်ပြီး၊ သူတို့သည်ပိုမိုကြီးမားသောကွဲပြားခြားနားမှုနှင့်မကြာခဏဆိုသလိုပင်အပိုသဘာဝခံစားချက်အကူအညီဖြစ်သည်။ နောက်ပြန်ဆွဲရမည့်အရာမှာ၎င်းတို့သည်အကုန်အကျများပြီးစက်ဘီးဘောင်များနှင့်မော်တာများကိုတစ် ဦး နှင့်တစ် ဦး ကိုက်ညီစေရန်ပြုလုပ်ထားခြင်းကြောင့်မည်သည့်စက်ဘီးကို ၀ ယ်ယူရမည်ဟူသောဆုံးဖြတ်ချက်သည်ထုတ်လုပ်သူများကသင်ကြိုက်နှစ်သက်သောမော်တာစနစ်ကိုမည်မျှအသုံးပြုသည်ကိုပြင်းပြင်းထန်ထန်ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်ဖြစ်သည်။

Torque နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်စွမ်းအင်

ပုံမှန်စက်ဘီးအစိတ်အပိုင်းများနှင့်အတူခန္ဓာကိုယ်နှင့်ဘီးများကဲ့သို့ပင်မော်တော်ယာဉ်သတ်မှတ်ချက်များကိုဖော်ပြထားသည့် e-bike အသိပညာစာရွက်များ၊ လုံးဝကွဲပြားသည့်စီးနင်းခြင်းများကိုရွေးချယ်ရာတွင်အသုံး ၀ င်နိုင်သည်။ သို့သော်သတိပေးချက်များရှိပါသည် - စက်ဘီးထုတ်လုပ်သူများစာရင်းတွင်ထူးခြားချက်မှာမော်တာများဖြစ်သည် watts အတွက်စွမ်းအင် output ကို။ ဒါကသိပ်ကိုအထောက်အကူမပြုပါဘူး ထိုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်အတွက်မည်သည့်ဘုံမျှမရှိပါ။ ကော်ပိုရေးရှင်းများက၎င်းတို့လိုအပ်သောမည်သည့်ဆုံးဖြတ်ချက်ကိုမဆိုစာရင်းပြုစုနိုင်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာခဏတာစွမ်းအင်အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေ၊ ထို့အပြင် Watts သည်မော်တာတစ်လုံး၏မည်မျှအထိထိရောက်သည်ကိုတိုင်းတာရန်အရေးကြီးသည်။ Bosch အမေရိကရှိ e-bike ထုတ်ကုန်စီမံခန့်ခွဲမှုကို ဦး ဆောင်သောစတီဗင်ရှေဖီးလ်က“ watts ကိုစဉ်းစားပါ၊ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ motor ကစားသုံးနိုင်တဲ့စွမ်းအားကလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြတ်တောက်သွားတာမဟုတ်ပါဘူး။ motor effectivity ၏ရလဒ်မှာကွဲပြားသောကြောင့်အပိုစွမ်းအင်သည်အချိန်တိုင်းမမြင့်မားပါဟုသူကဆိုသည်။ စက်ဘီးလုပ်ငန်းမှဝါရင့်ပီတာစ်ကသူသည် ၂၅၀ ဝပ်ဝပ်စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်သည့်စွမ်းအင်ဖြင့်သတ်မှတ်ထားသောစွမ်းအင်အမှတ်များထက်စွမ်းဆောင်ရည်နိမ့်သည့်ပစ္စည်းများထက် ပို၍ စက်ဆုတ်ရွံဖွယ်ကောင်းသောမော်တာကိုစီးနင်းခဲ့သည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။

ဒါကြောင့်သင်ဘာကိုရွေးချယ်စရာတစ်ခုအနေနဲ့မှတ်ထားရမှာလဲ။ Torque၊ ဘက်ထရီတိုင်းတာမှုနှင့်အကူအညီပေးသည့်ပမာဏများသည် ပို၍ ပြောစရာရှိသည်။

torque အမှန်တကယ်တွင်လည်ပတ်မောင်းနှင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်သို့မဟုတ်နယူတန်မီတာ (Nm) တွင်ဖော်ပြထားသောမော်တာတစ်ခုလုပ်နိုင်သည့်တိကျသောအလုပ်ဖြစ်သည်။ ပိုမို torque ရမှတ်များက {motor} သည်အနိမ့်အလျင် (သို့) သက်မဲ့ရပ်တန့်ခြင်းမှစွမ်းအင်ကိုမကြာမီစွမ်းအင်ပိုပေးမည်ဟုဆိုလိုသည်။ သင်က stoplight တစ်ခုတွင်အရှိန်မြှင့်ရန်လိုသည်ဆိုသည့်အချက်နှင့်ဆင်တူသည်။ “ တကယ့်လက်တွေ့မောင်းနှင်မှုမှာအထူးသဖြင့် pedaling ကျဆင်းခြင်းမှာ torque ပိုပါတယ် လေးလံသောဒြပ်ထုများကိုသယ်ဆောင်ရာတွင်အထောက်အကူဖြစ်စေလိမ့်မည်။ Bosch လိုထုတ်လုပ်သူအချို့ကစွမ်းအင်အကူအညီအဆင့်တိုင်းအတွက် torque ကိုစာရင်းပြုစုတယ်။ Shimano နှင့် Yamaha စသည့်အခြားသူများကမူအများဆုံး torque စာရင်းကိုရိုးရိုးရှင်းရှင်းဖော်ပြရုံဖြင့်စက်ဘီးသည်အမြင့်ဆုံးအကူအညီနေရာတွင်ရှိသည်။ watts နှင့်မတူဘဲ torque သည်ထုတ်လုပ်သူများနှင့်တိုက်ရိုက်နှိုင်းယှဉ်နိုင်သည်။

ဘက်ထရီတိုင်းတာခြင်းwatt-hour-capability စွမ်းအားဖြင့်ထုတ်ဖော်ပြသသည်စနစ်အတွင်းရှိစွမ်းအင်ပမာဏကိုတိုင်းတာသည်။ တခြားအပိုင်းတွေအားလုံးကတန်းတူဖြစ်မယ်၊ watt-hour စွမ်းဆောင်ရည်ပိုကောင်းတဲ့ဘက်ထရီကပိုပြီးမြင့်လာမယ်။ Sheffield မှပြောကြားသည်မှာ software programme သည် tweaking လုပ်ရန်အလုပ်တစ်ခုကွဲပြားသည်။ torque နှင့်အတူ watt-နာရီများသည်ပန်းသီးနှင့်ပန်းသီးနှိုင်းယှဉ်နိုင်သည်။ UL လိုင်စင်အဖြစ်စာရင်းပြုထားသောဘက်ထရီများကိုရှာဖွေပါ။ ၎င်းသည်၎င်းတို့သည်လုံခြုံရေးလိုအပ်ချက်များကိုစစ်ဆေးသည်။ ဆားငန်ဓာတ်ပါ ၀ င်သောအချိုးအစားကိုယူပါ။ ၎င်းတို့သည်မြင့်မားသောအခြေအနေများကိုကိုယ်စားပြုရန်၊ မြေမျက်နှာသွင်ပြင်ကိုမောင်းနှင်ရန်၊ ချထားရန်မလိုသော၊ စွမ်းအင်ပမာဏများစွာမလိုအပ်သောအမြန်နှုန်းဖြင့်ပြုလုပ်ရန်ဖြစ်သည်။

Modes များကိုကူညီပေးပါက မြင်းစီးသူရဲ၏စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်မှုကိုများပြားစေရန်ခြေနင်း - ကူညီပေးသောစက်ဘီးများအသုံးပြုသောစွဲမြဲထားသောအကွာအဝေးများသည်မကြာခဏဆိုသလို eco၊ ပုံမှန် / Tour၊ အားကစားနှင့်တာဘိုစသည့်အမည်များဖြင့်သွားလေ့ရှိသည်။ Assist specs သည်မော်တာတိုင်းတွင်စွမ်းအင်မည်မျှပေးသည်ကိုသင့်အားအကြောင်းကြားသည်။ အားကစားစနစ်တွင်ရှိသောမော်တာတစ်လုံးသည် ၁၇၀ pc အကူအညီနှင့် အကယ်၍ မြင်းစီးသူသည် ၁၀၀ ဝပ်ထုတ်ပေးလျှင်၊ မော်တာသည် ၁၇၀ ဝပ်အားပြည့်ပြီး ၂၇၀ ဝပ်ရှိလိမ့်မည်။ ဤကိန်းဂဏန်းများသည်တိုင်းတာမှုတိုင်းတွင်မော်တော်ဆိုင်ကယ်တစ်လုံးမည်မျှအထိထိရောက်ပြီးမည်မျှအထိမြင့်မားမည်ကိုဖော်ပြသည်။ ဖမ်းယူနိုင်မှုကထုတ်လုပ်သူများစွာသည် (Bosch ကလုပ်သည်ဖြစ်သော်လည်း) အကူအညီဖြင့် mode ကိုချိုးဖျက်ခြင်းမဟုတ်ပါသို့မဟုတ်သင်က၎င်းကိုရှာဖွေရန်နည်းပညာဆိုင်ရာအချက်အလက်များကိုနက်နက်နဲနဲလေ့လာရန်လိုအပ်သည်။ watts လိုပဲ၊ ဒီဟာက {industry} ရဲ့ကုန်ပစ္စည်းနဲ့ပတ်သက်ပြီးပိုပြီးရှင်းရှင်းလင်းလင်းပြောနိုင်တဲ့အမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်နိုင်တယ်။

ဒါကြောင့်သင်ဘယ်လိုဆုံးဖြတ်သလဲ?

e-commuter သည်ငွေနှင့်ထိုက်တန်သည်ဟုသင်ဆုံးဖြတ်လိုက်သောအခါဆန့်ကျင်ဘက်အားနည်းချက်ကိုဖြေရှင်းရန်ပိုမိုတာရှည်ခံနိုင်သည် - check rides ။ မင်းမော်တော်ဆိုင်ကယ်ကိုဘာကြောင့်စမ်းသပ်မောင်းနှင်ရတာလဲ။ ရောင်းဝယ်ဖောက်ကားခြင်း၊ လိုက်ဖက်ခြင်းတို့ မှလွဲ၍ e-bike စစ်ဆေးခြင်းသည်သင့်အားမော်တာမည်သို့ခံစားရသည်ကိုဖော်ပြပေးသည်။ Specs ကသင့်ကိုကောင်းမွန်စွာအသိပေးသည်။ သို့သော်၎င်းသည်စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်မှု၊ torque နှင့်ဘက်ထရီတိုင်းတာမှုများကဲ့သို့သောကိန်းဂဏန်းများကိုမော်တာထုတ်လုပ်သူမှအချို့သောအတိုင်းအတာအထိအတိုင်းအတာတစ်ခုအထိအလယ်အလတ်စီးဆင်းသည်ကိုသတိပြုပါ။ software ပရိုဂရမ်။ ဥပမာအားဖြင့် - ဆော့ဗ်ဝဲပရိုဂရမ်သည် tor ကိုအထွက်အလွန်အကျွံအရည်ပျော်စေရန်နှင့်စီမံခန့်ခွဲရန်အတွက်ပုံမှန်အားဖြင့်ညှိသည်။ ထို့ကြောင့်၎င်းသည် startup တွင်အနည်းငယ်ချောမွေ့သည်။ သို့မဟုတ်တစ်မိနစ်လျှင်မော်တာ၏ကိုယ်ပိုင်လည်ပတ်မှုကိုသင့် pedaling cadence နှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။ ပေးထားသောဘက်ထရီ။

သင်ကစက်ဘီးစီးသူများကိုသို့မဟုတ်အကဲဖြတ်လေ့လာမှုပြုသူများနှင့်စကားပြောဆိုနိုင်သည်။ သို့သော်၎င်းသည်ကိုယ်ပိုင်မောင်းနှင်မှုဖြစ်ပြီးအမှန်တကယ်ကားမောင်းခြင်းမှအကြီးမြတ်ဆုံးဖြစ်သည်။

နောက်ဆုံး၌၊ သင်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ရွေးချယ်ခြင်းသည်သင်မည်သည့်အတွက်အသုံးပြုရန်လိုအပ်သည်ကိုအဆုံးအဖြတ်ပေးသည်။

အကယ်၍ သင်သည်မြင့်မားသောထိရောက်မှုရှိလိုပါကသက်မဲ့ရပ်တန့်မှုမှမြန်ဆန်သောမြန်ဆန်မှုသည်ဆိုက်ကိုလာရောက်လည်ပတ်သူများသို့မဟုတ်မိုးသည်းထန်စွာထုထည်ဖြင့်အလျင်အမြန်ရပ်တန့်ရန်ရပ်တန့်ရန်နယူတန် - မီတာ ၆၀ သို့မဟုတ်ထိုထက်ပိုသော torque ရှိသည့်မော်တာနှင့်အတူ Class 2 အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာဆိုင်ကယ်သည် တိကျသောမဟာဗျူဟာဖြစ်ဖွယ်ရှိသည်။ ရှည်လျားသောအသွားအပြန်အတွက်သင်အသုံးပြုသင့်သည့်စက်ဘီးတစ်စီးလိုပါသလား။ ပတ် ၀ န်းကျင် ၃၀၀ pc ၏အကူအညီအရှိဆုံးစနစ်တစ်ခုကိုရှာဖွေခြင်းသာမာန်အားဖြင့်ပြိုင်ကားဆန်သောခံစားမှုရှိသော်လည်းအမျိုးမျိုးကွဲပြားသောစျေးနှုန်းဖြင့်လာသည်။ ပုဂ္ဂိုလ်ရေးအရကျွန်ုပ်သည် full-size ကုန်တင်စက်ဘီးကိုမလိုချင်ပါ။ ကျွန်ုပ်သည်ကုန်တင်မဟုတ်သောခရီးများအတွက်ဘက်စုံအသုံးပြုနိုင်ရန်လိုအပ်သည်။ ကျွန်ုပ် ထပ်မံ၍ ကျွန်ုပ်သည်လက်လီအရောင်းဆိုင်သို့အိမ်တစ်တန်ပို့ရန်မဖြစ်နိုင်ပါ။ ငါ Tern's HSD ကိုနောက်ဘက်ထိန်သိမ်းတွင်ဒေါင်လိုက်မတ်တပ်ရပ်နိုင်သောအသေးငယ်ဆုံးသိုလှောင်မှုခြေရာကိုရရှိရန်ခေါက်ထားသည့်အောက်ခံလက်ကိုင်များနှင့်အတူကြည့်နေသည်။ Benno ၏ E-Scout နှင့် Enhance E တို့သည်ကျွန်ုပ်၏စာရင်းတွင်အဓိကပါဝင်သည်။ သူတို့အားလုံးသည်ကျွန်ုပ်လိုချင်သောဆန္ဒနှင့်နေထိုင်သည့်မြင်ကွင်းနှင့်ကိုက်ညီသည်။ (ကျွန်ုပ်သည်ရောင်းသူများနှင့်နီးစပ်သောကြောင့်ထို့အပြင်ကံကောင်းသည်။ ) ၎င်းသည်ကျွန်ုပ်၏နောက်ဆက်တွဲဆိုင်ကယ်ဝယ်ခြင်းဖြစ်ပုံရသည်။ ကျွန်ုပ်မသိသော်လည်းမည်သူသည်ကျွန်ုပ်၏ငွေကိုယူမည်နည်း၊ သို့သော်မည်သူမဟုတ်ပါကိုဤစက်ဘီးမလုပ်သောကော်ပိုရေးရှင်းများကိုသင်ပြောပြနိုင်သည်။