သင့်ရဲ့ကွေး disc ကိုသိမ်းဆည်းဖို့ဘယ်လို

Hydraulic disc brake သည်လက်ဖြင့်ခံစားမှု၊ အလုပ်တည်ငြိမ်မှု၊ linear linear၊ braking force နှင့်အခြားအားသာချက်များရှိသည်။ ထို့ကြောင့်၎င်းသည်တောင်များကစားသူများ၏မျက်နှာသာပေးမှုသည်အလွန်လူကြိုက်များသည်။ တောင်ကြီးတောင်ငယ်များမှာကမ္ဘာပေါ်မှာဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်ဟာကားတိုင်းမှာစံသတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်လာပြီးသင်ဘရိတ်ကိုမသုံးတဲ့နေရာမှာအမြဲထူးဆန်းနေတယ်။
 
ဟိုက်ဒရောလစ် disc discreak brake သည်အပြည့်အဝတည်ငြိမ်သော်လည်း၊ disc သည်ကောက်ကောက်လျှင်ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံထုတ်လွှတ်ပြီးပစ္စတင်၏ပုံမှန်အလုပ်ကိုထိခိုက်သည်၊ ဒီနေရာမှာရှုပ်ထွေးတဲ့ပုံပျက်တဲ့ discs တွေအတွက်ဒီလှည့်ကွက်ဟာအနည်းငယ်ပုံပျက်သော discs များအတွက်သာအလုပ်လုပ်ပါတယ်။
   
ပုံမှန်မဟုတ်သော disc သံကိုဖြစ်ပေါ်စေသောအကြောင်းရင်းများစွာရှိသည်။
အဆိုပါပစ္စတင်နှစ်ဖက်စလုံးတွင်မညီမညာဖြစ်နေသောပြန်ခုန်ထွက်
calipers ဗဟိုပြုကြသည်မဟုတ်
disc သည်ပုံပျက်နေသော (disc (သို့) disc oil သို့ပြုလုပ်ရန်)
ဘောင်၏အမြင့်နှင့် disc ဘရိတ်ထိုင်ခုံနှစ်ခုစလုံးစွန်းတွင်တသမတ်တည်းမရှိပါ
အကယ်၍ piston rebound သည်နှစ်ဖက်စလုံးတွင်ကိုက်ညီမှုမရှိပါက piston reset tool သို့မဟုတ် piston gasket ကိုသုံးနိုင်သည်။ အထက်ဖော်ပြပါစစ်ဆင်ရေး၏နှစ်ဖက်စလုံးရှိပစ္စတင်အနေအထားသည်မညီညာသောပြန်လည်ခုန်ထွက်နေဆဲဖြစ်ပါကပစ္စတင်နံရံကိုတစ်ကြိမ်သာသန့်ရှင်းပေးရန်အကြံပြုသည်။ အကယ်၍ အကျိုးသက်ရောက်မှုမရှိပါကပစ္စတင်တံဆိပ်လက်စွပ်ကိုအစားထိုး။ ဘရိတ်ကိုဖြည့်ရန်အကြံပြုသည်။
   
off-center caliper အနေအထားသည်ပစ္စတင်ကိုမတူညီသောအနေအထားများသို့တွန်းထုတ်ပေးနိုင်သည်။ ၎င်းသည်ပုံမှန်မဟုတ်သောဘရိတ်ဆူညံသံကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ အပေါ်ဘက်တွင် calipers သည်မှန်ကန်သောအနေအထားတွင်ရှိနေသောကြောင့် disc နှင့် disc သည် level နှင့် equidistant ဖြစ်ရမည်။
 
   
caliper အနေအထားသည်ဗဟိုအနေအထားတွင်မရှိလျှင်, caliper အနေအထားအလျားလိုက်ဗဟိုပြုသည်အထိထပ်ခါတလဲလဲချိန်ညှိရန် caliper ၏နှစ်ဖက်စလုံးမှ screw နှစ်ခုကိုလျှော့ချနိုင်သည်။
   
ဘရိတ်အလုပ်လုပ်သောပတ် ၀ န်းကျင်သည်အလွန်ဆိုးရွားသည်။ ပစ္စတင်နံရံသည်အပျက်အစီးများ၊ ဖုန်မှုန့်များ၊ ဖုန်မှုန့်များကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားလိမ့်မည်။ အကယ်၍ အဆိုပါအစွန်းအထင်းများအချိန်မီသန့်ရှင်းမသွားလျှင်အချိန်သည်ပစ္စတင်ပြန်ခုန်ထွက်သက်ရောက်နိုင်သည်။
 
မညီမညာဖြစ်နေသောပစ္စတင်ပြန်ခုန်ထွက်လာပါကသင်ပထမ ဦး ဆုံးဖယ်ရှားနိုင်သည်။ ထို့နောက်ဘရိတ်ကိုညင်ညင်သာသာလှည့်ဖျားပါ။ ပစ္စတင်လေးခုကိုအတိုင်းအတာတစ်ခုအထိအပြင်သို့ထွက်လာပါစေ (piston သည်အပြည့်အဝမဖွင့်နိုင်ပါက (သို့) piston သည်ရေနံဖြည့်ရန်လိုအပ်သည်) ထို့နောက်အသုံးပြုပါ။ ပစ္စတင်၏မူလအနေအထားသို့ပြန်ရောက်သည့်ပစ္စတင်ကိုပြန်လည်ရှင်းလင်းရန်သုတ်ခြင်းသို့မဟုတ်စက္ကူနှင့်မျက်နှာသုတ်ပုဝါကိုသန့်ရှင်းအောင်ထားပါ။ ထိုနောက် calipers ကကားထဲပြန်ထည့်ပြီး piston springback ပုံမှန်ပြန်ဖြစ်မလာကိုစစ်ဆေးသည်။
   
များသောအားဖြင့်အများအားဖြင့်တွေ့ရတတ်သည့်အခြေအနေမျိုးရှိသည်။ disc ဖြစ်စဉ်သည်ပုံသဏ္outာန်မကျဘဲဘယ်ဘက်နှင့်ညာဘက်အခြမ်းကဘရိတ်ကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံထုတ်လွှင့်သည်။ အချိန်ကြာမြင့်စွာအကြာတွင် dister သည်အနည်းငယ်ဝေးကွာသွားခြင်းမှာပုံမှန်ဖြစ်သည်။ သင် disc ကိုမပွတ်သပ်ဘဲရှုပ်ထွေးနေစရာမလိုပါ။ သို့သော် disc yaw သည် ပို၍ ပြင်းထန်ပါက manual ဝင်ရောက်ရန်လိုအပ်သည်။
   
စက်ဘီးပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးကိရိယာတန်ဆာပလာများစွာတွင်အထူးကိရိယာတစ်ခုရှိပြီးညှိနှိုင်းမှုဆိုင်ရာ disc ကိုထုတ်ယူသောကုန်အမှတ်တံဆိပ်သည်လူတစ် ဦး ချင်းစီအနေဖြင့်ဤကိရိယာကိုမြည်းစမ်း။ မရပါဟုခံစားရသည်၊ ကြိမ်နှုန်းကိုမသုံးပါ၊ မဝယ်နိုင်ပါ။ အဲဒီအစား disc ကိုညှိရုံထက်ပိုပြီးသုံးနိုင်တဲ့ wrench ကိုသုံးပါ။
   
disc ကိုပြင်ဆင်ရန်, သင်သည် ဦး စွာ deflecton နဲသောအနေအထားကိုရှာဖွေရန်၊ ဘီးကိုလှည့်ပြီး disc ၏ပုံပျက်သောအနေအထားကိုဂရုတစိုက်လေ့လာရန်လိုအပ်သည်။ ထို့နောက်အနက်ရောင်ရေနံဘောပင်ကို အသုံးပြု၍ ပုံပျက်သောအမှတ်အသားကိုဖော်ပြရန်လိုအပ်သည်။
   
လွှဲရန်နေရာရှာပြီးနောက်, disc ကိုသုံးပါ။ နေရာကိုဆန့်ကျင်ဘက်လမ်းကြောင်းသို့လွှဲရန်၊ ညင်ညင်သာသာအတင်းအကျပ်ဖယ်ရှားရန်အလွန်ခက်သောအတင်းအကျပ်ရှောင်ရှားရန်၊ ကိရိယာကိုပြင်ဆင်ရန် disc ကိုသုံးပါ။ ပြုပြင်။