Yamaha ဆိုင်ကယ်မိတ်ဖက်မှတစ်ဆင့်ထုတ်လုပ်သောလျှပ်စစ်ဖုန်စက်ဘီးကိုထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်

Yamaha ဆိုင်ကယ်မိတ်ဖက်မှတစ်ဆင့်ထုတ်လုပ်သောလျှပ်စစ်ဖုန်စက်ဘီးကိုထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်

Yamaha သည်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားနှစ်ဘီးတပ်ဖြင့်ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်သောတိုးတက်မှုများကိုတွေ့မြင်ခဲ့ရသည်။ ကော်ပိုရေးရှင်း၏လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်အရောင်းအ ၀ ယ်တွင်ပါ ၀ င်သည့်အသစ်သောလျှပ်စစ်စက်ဘီးအမျိုးအစားတွင်ပါဝင်သည်။

ဆိုင်ကယ်သည်ဂုဏ်သတင်းမရှိသော်လည်း EMX Powertrain လုပ်ငန်းသို့မဟုတ် Electrical Motocross Powertrain မှသာသွားနိုင်သည်။

၎င်းကိုစုစုပေါင်း Yamaha Motor Europe NV၊ လျှပ်စစ်သုံးဘီးကြီးထွားမှုဖြစ်သော Dohms၊ ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူ SPIKE နှင့်တော်ဝင်ဒတ်ခ်ျဆိုင်ကယ်စက်ဘီးစီးသူများအဖွဲ့ (KNMV) တို့ကတီထွင်ခဲ့သည်။

စုပေါင်း ၀ န်ထမ်းများအနေဖြင့်၎င်းတို့သည်အဓိကပြိုင်ဆိုင်မှုအဆင့် 250cc လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်စက်ဘီးဟုခေါ်သည့်အရာကိုထောက်ပံ့ရန်အမြင်နှင့်ဒီဇိုင်းပိုင်းဆိုင်ရာပစ္စည်းများအားထောက်ပံ့ပေးခဲ့သည်။

Yamaha သည်လျှပ်စစ်ဖုန်စက်ဘီးကို Yamaha YZF250 ပလက်ဖောင်းဖြင့်ကိုယ်ခန္ဓာနှင့်ကိုယ်ခန္ဓာကိုစွန့်လွှတ်သည်။ SPIKE က swappable battery pack များအတွင်းနှလုံးသွေးကြောအားပေးပြီး Dohms က“ oomph” ကိုလျှပ်စစ် drivetrain ဖြင့်ထောက်ပံ့သည်။

စက်ဘီးလမ်းကြောင်းများနှင့်ပြိုင်ပွဲအစီအစဉ်များနှင့် ပတ်သတ်၍ ဆူညံသံတိုင်တန်းမှုများသည်ဂိမ်းကိုအဟန့်အတားဖြစ်စေပြီးပုံမှန်အားဖြင့်လမ်းကြောင်းများပိတ်ဆို့ခြင်းကိုကြည့်ခြင်းအားဖြင့်လုပ်ငန်းသဘောသဘာဝကိုယခင်ကတစ်နှစ်နှင့်တစ်နှစ်ခွဲ motocross ပြိုင်ကားမောင်းသမား Elmar Dohms ကပconိသန္ဓေယူခဲ့သည်။

Elmar သတ်မှတ်သည့်အတိုင်း

စံညစ်ပတ်စက်ဘီးများ၏သင့်လျော်မှုကိုကန့်သတ်ထားသောဆူညံသံနှင့်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအခက်အခဲများကြောင့်အကြီးအကျယ်ချိန်ညှိမှုများပြုလုပ်နေသည်။ အဲဒါကကျွန်တော်ဖြစ်နိုင်ခြေဆန်းစစ်ချက်တစ်ခုကိုရွေးချယ်မှုတွေလုပ်တဲ့အကြောင်းရင်းကလျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံးမော်တော်ဆိုင်ကယ်စက်ဘီးအတွက်အဓိကအလားအလာကိုအတည်ပြုပေးတယ်။

နောက်တာပါ ဒါကြောင့်ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်။ ယခင်လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်စက်ဘီးထုတ်လုပ်သူ Alta ၏အလားအလာသည်ယဉ်ကျေးမှုအရသစ္စာရှိခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီး၊ အုပ်စုသည် ၂၀၁၈ ခုနှစ်တွင် Alta ၏ပိတ်ခြင်းကိုအနီးကပ်ငိုကြွေးစေခြင်းဖြစ်သည်။

Yamaha Motor Europe ၏ကုန်ထုတ်လုပ်မှုစီမံကိန်းဌာနမှ Leon Oosterhof မှပြောကြားခဲ့သည်မှာ Yamaha သည်၎င်းဆောင်ရွက်မှုနှင့် ပတ်သက်၍ စိတ်အားထက်သန်နိုင်ပါသည်။ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကျွမ်းကျင်မှုတိုးတက်မှုသည်အလွန်အရေးကြီးသည်ဟုကျွန်ုပ်တို့ထင်မြင်ကြသောကြောင့်ဤလုပ်ငန်းကိုကျွန်ုပ်တို့ကူညီရန်အဆင်သင့်ပါပဲ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ YZF ကိုယ်ထည်တွင် Dohms နှင့် SPIKE မှမည်သည့်ကျွမ်းကျင်မှုကိုနားလည်ရန်ရှေ့ပြေးပုံစံကိုစစ်ဆေးရန်စဉ်းစားရန်ကျွန်ုပ်တို့အလွန်ကြိုးစားနေသည်။

လုပ်ငန်းအတွက် Yamaha မှထည့် ၀ င်မှုသည်ကော်ပိုရေးရှင်းအတွက်လက်ရှိ EV နှင့်သက်ဆိုင်သောခေါင်းစဉ်များစာရင်းကိုထောက်ပံ့ပေးသည်။

ကော်ပိုရေးရှင်းသည်သီတင်းပတ်အနည်းငယ်အကြာတွင် Yamaha YDX-MORO ဟုလူသိများသည့်အနာဂတ်လျှပ်စစ်သံလိုက်စက်ဘီးဖြင့်စတင်ခဲ့သည့်ဇူလိုင်လအစောပိုင်းတွင်တောင်တက်လျှပ်စစ်စက်ဘီးကိုထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။

ကော်ပိုရေးရှင်းသည်မကြာသေးမီက Yamaha YDX-MORO ၏အသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ထို့နောက် Yamaha မှလျှပ်စစ်စက်ဘီးများနှင့်အရွယ်အစားကြီးမားသည့်လျှပ်စစ်မော်တော်ကားများအတွက်ထုတ်လုပ်သောစွမ်းအားမြင့်မော်တာအသစ်များကိုထိတ်လန့်တုန်လှုပ်စေခဲ့သည်။

ဂျပန်ဆိုင်ကယ်လုပ်ငန်း၌ Yamaha ၏ပြိုင်ဘက်များကသူတို့၏လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များတိုးတက်မှုကိုဖော်ပြသည့်အနေဖြင့် Yamaha က၎င်းကိုနောက်ကွယ်မှထားရန်မရည်ရွယ်ကြောင်းရှင်းရှင်းလင်းလင်းပြောကြားခဲ့သည်။