အဘယ်ကြောင့်ဗြိတိန်နိုင်ငံ၏“ စက်ဘီးစီးခြင်းနှင့်လမ်းလျှောက်ခြင်းတော်လှန်ရေး” သည်ကားသွားလာမှုကိုလျှော့ချနိုင်မည်မဟုတ်သနည်း

ယူကေ ၀ န်ကြီးချုပ် Boris Johnson သည်မိုင်ပေါင်းရာချီသောနေရာများကိုဖန်တီးရန်ပေါင် ၂ ဘီလျံကိုစတင်ခဲ့သည် ကာကွယ်ထားစက်ဘီးလမ်းကြောင်း နှင့်လူကူးareaရိယာ။ လမ်းလျှောက်ခြင်းနှင့်စက်ဘီးစီးခြင်းတို့ကိုအားပေးသည့်ကောင်းသောအကြောင်းအရင်းများစွာရှိသည် - ၎င်းကိုလူသိများသောကြောင့်စွမ်းအင်ပြည့်ခရီးဖြစ်သည်။ ကူးစက်ရောဂါသည်အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်လူမှုရေးအရဝေးကွာသွားစေရန်လိုအပ်သည်။ ဘတ်စ်ကားများနှင့်ရထားများကခရီးသည်တစ် ဦး လျှင်ခရီးသည်အနည်းအကျဉ်းသာသယ်ဆောင်ရမည်ဟုအကြံပြုထားသည်။ စက်ဘီးစီးခြင်းနှင့်လမ်းလျှောက်ခြင်းတို့သည် ပို၍ ကျန်းမာသောရွေးချယ်စရာများဖြစ်ပြီးရေရှည်တွင်တစ်ခုစီတွင်ပါဝင်ရန်အချက်တစ်ချက်ရှိသည် ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုဖြတ်တောက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်မှမြို့ပြလေကြောင်းအရည်အသွေးမြင့်မားစေခြင်းအပြင်

ဗြိတိန်နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိမြို့ကြီးများသည်စွမ်းအင်များဖြင့်ရောင်းနေကြသည် ခရီးသွား ကူးစက်ရောဂါတုံ့ပြန်ခဲ့သည်။ မန်ချက်စတာယူနိုက်တက်သည်ပေါင် (၅) သန်းအကုန်အကျခံ။ လူမှုရေးအရဝေးကွာသွားစေသည် စက်ဘီးစီးခြင်းနှင့်လမ်းလျှောက် လမ်းကြောင်းအသစ်များပေါ်တွင်။ လန်ဒန်၏လက်ရှိမြို့တော်ဝန် Sadiq Khan တွင်ရှိသည် ပြန်လည်နေရာချထားသည့်လမ်းအာကာသ လမ်းလျှောက်သူနှင့်စက်ဘီးစီးသူများအားငါးဆယ့်ငါးမိနစ်လမ်းလျှောက်ခြင်းနှင့်ဆယ်ဆစက်ဘီးစီးခြင်းတို့ကိုတိုးချဲ့ရန်။

စက်ဘီးစီးခြင်းအတွက်ဆယ်ဆတိုးတက်ခြင်းသည်လက်ရှိလန်ဒန်ရှိစက်ဘီးဖြင့်ခရီးသွားခြင်း၏ ၂.၅% မျှသောပမာဏကိုရရှိသည် ကိုပင်ဟေဂင်, ယခုအချိန်တွင် 28% မှာသော။ ဒိန်းမတ်နိုင်ငံ၏မြို့တော်သည်ခမ်းနားသောစက်ဘီးစီးခြင်းဆိုင်ရာအခြေခံအဆောက်အအုံနှင့်ကာလကြာရှည်စွာစက်ဘီးစီးခြင်းအစဉ်အလာရှိသည်။

သို့သော်ကိုပင်ဟေဂင်သို့ ၃၂% သောကားသည်မော်တော်ကားဖြင့်သာဖြစ်ပြီးလန်ဒန်၏ ၃၅% ထက်နည်းသည်။ စက်ဘီးစီးခြင်းမှလွဲ။ ဆန့်ကျင်ဘက်ကြီးမားတဲ့ဂုဏ်ထူးဖြစ်ပါတယ် အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ကိုပင်ဟေဂင်ရှိ ၁၉% သောခရီးသည်နှိုင်းယှဉ်မှုဖြစ်သည် လန်ဒန်မှာ ၃၆%.

ဘတ်စ်ကားများနှင့်စက်ဘီးများစီး။ လူတစ် ဦး ချင်းစီကိုဈေးသက်သာသော၊ ကျန်းမာသန်စွမ်းသော၊ ပတ် ၀ န်းကျင်အတွက်ပိုမိုမြင့်မားသောမြို့ကြီးလမ်းများပေါ်တွင်နှေးကွေးစွာသွားနိုင်သည်ကိုဆိုလိုသည်။ လူပုဂ္ဂိုလ်တစ် ဦး ချင်းစီကိုသူတို့၏ကားများမှထုတ်ယူရန်မှာပိုမိုခက်ခဲသည်၊ ကိုပင်ဟေဂင်၌ပင်လူတိုင်းသည်ကာကွယ်ထားသောစက်ဘီးစီးခြင်းကျွမ်းကျင်မှုရှိသည်။

မော်တော်ယာဉ်ခရီး၏ဆွဲဆောင်မှု

ယာဉ်များကဲ့သို့သောသူများသည်ခရီးသည်အမြောက်အများကိုသယ်ဆောင်လာကြပြီးများသောအားဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့စီးနင်းရမည့်ပစ္စည်းများအတွက်loadsရိယာများစွာပေးသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ခရီးအတွက်အနည်းငယ်သာရှည်လျားနိုင်သည်၊ သို့မဟုတ်သင်ရောက်ရှိချိန်တွင်လှပသော ၀ တ်စုံနှင့်ရှင်းလင်းပုံပေါက်ရန်သင့်အားလိုအပ်သောခရီးအချို့ရှိသည်။ သူတို့ကိုကားမောင်းခြင်း၏ရလဒ်အဖြစ်မော်တော်ယာဉ်များကဲ့သို့များစွာသောလူပုဂ္ဂိုလ်တစ် ဦး ချင်းအဆင်ပြေပါတယ် ရိုးရှင်းစွာနှင့်အတူဖက်ရှင်အတွက်ကြီးမားသောရွေးချယ်ရေးကြည့်ပါ လက်ရှိဖက်ရှင် ဓာတ်ငွေ့ - guzzling SUVs သည်။

မော်တော်ယာဉ်အများစုကိုရပ်ထားတယ် ထိုအချိန်ကာလ၏ 95%။ အကယ်၍ သူတို့၏အိမ်ပိုင်ရှင်များသည်၎င်းတို့ကိုအနည်းငယ်သာအသုံးချလျှင်မော်တော်ကားနှင့်ခရီးများကိုမျှဝေခြင်းသည်ကိုယ်ပိုင်အသုံးပြုမှုထက်ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအဆင်ပြေလွယ်ကူသောဖြစ်နိုင်ခြေတစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော်ဤမျှလောက်များစွာသောလူအများသည်မိမိတို့၏ ၅% ကိုသာအသုံးပြုသည့်အရာတစ်ခုအတွက်ကြီးမားသောငွေအချို့ကိုပေးဆပ်ရန်ပြင်ဆင်ထားကြသည်ဟူသောအမှန်တရားသည်လူတစ် ဦး ချင်းစီ၏ပုဂ္ဂလိကရွေ့လျားမှုအတွက်ထားရှိသောတန်ဖိုးကိုမီးမောင်းထိုးပြသည်။

မော်တော်ယာဉ်၏အဓိကဆွဲဆောင်မှုမှာလူတစ် ဦး ချင်းစီနှင့်နေရာဒေသများနှင့်အခြားရွေးချယ်စရာများနှင့်ဆုံးဖြတ်ချက်များအတွက်ခွင့်ပြုထားသောရိုးရိုးဝင်ပေါက်ဖြစ်သည်။ လမ်းများသည်များသောအားဖြင့်သိပ်သိပ်သည်းခြင်းမရှိကြသည့်အပြင်လမ်းတစ်လျှောက်တွင်ကားရပ်ရန်အလားအလာများလည်းရှိသည်။ ဤအရာအားလုံးကိုအလုပ်များသောနေ့တစ်လျှောက်လုံးခရီးသွားရန်အချိန်တိုအတွင်း၌မော်တော်ကားသည်သင့်တင့်သောအကွာအဝေးများအတွက်ပတ်ဝန်းကျင်နှင့်လိုက်လျောညီထွေမှုအရှိဆုံးခရီးဖြစ်သည်။

သင်သည်ကားမရှိသော၊ သို့မဟုတ်မရှိသောဘတ်စ်ကားကုမ္ပဏီများရှိသည့်ရွာတစ်ရွာတွင်သင်နေထိုင်သောအခါသင်၏ရွေးချယ်မှုနှင့်လုပ်အား၏ဆုံးဖြတ်ချက်များ၊ လက်လီရောင်းချသူများနှင့်ကုမ္ပဏီများအားကန့်သတ်ထားသည်။ တစ် ဦး မော်တော်ယာဉ်ဝယ်ယူရန်နှင့်အခွင့်အလမ်းတွေကိုသိသိသာသာဖွံ့ဖြိုး။ မြို့ကြီးများ၏အပြင်ဘက်တွင်မော်တော်ယာဉ်များကိုပြောင်းလဲခြင်း၊ ရှည်လျားသောအကွာအဝေးများအတွက် E-bikes နှင့်ဆင်တူသည်ဆိုသည့်အယူအဆများသည်များသော်လည်းသူတို့၏ပြည့်စုံမှုမှာအကျိုးသက်ရောက်သည် မဖြစ်နိုင်ဘူး အများကြီးသလောက်ထည့်ရန်။

သို့သော်မြို့ကြီးများတွင်လမ်းများသည်တစ်ခါတစ်ရံတွင်သိပ်သည်းမှုနှင့်ယာဉ်ရပ်နားခြင်းကိုတားမြစ်ထားသည်။ ဒါဟာကျိန်းသေဒီမှာမော်တော်ယာဉ်များကိုပြောင်းလဲအလားအလာဖြစ်ပါတယ်။ လန်ဒန်ရှိကားကိုအသုံးပြုမှုသည် ၁၉၉၀ ပြည့်လွန်နှစ်များအစောပိုင်းတွင်ဖြစ်ပွားခဲ့သည် ခရီး၏ 50%။ မြို့သူမြို့သားများကြီးထွားလာသည်နှင့်အမျှယာဉ်ကြောလမ်းကြောင်းများ၊ စက်ဘီးလမ်းကြောင်းများနှင့်လူကူးမျဉ်းကြားနေရာများအတွက်ယာဉ်များအတွက်လမ်းစွမ်းရည်လျော့နည်းသွားသည်။ အလားတူအချိန်တွင်ရထားလမ်းခရီးစွမ်းဆောင်နိုင်မှုအတွက်ငွေကြေးများစွာရှိခဲ့သည်။ ယင်းတို့အားလုံးသည်မော်တော်ယာဉ်အသုံးပြုမှုကိုလျှော့ချခဲ့သည်။

ယခင်ကလူ ဦး ရေထူထပ်သောမြို့ကြီးများတွင်ရထားလမ်းရန်ပုံငွေ၏စျေးနှုန်းသည်တရားမျှတရန်ခက်ခဲသည်။ လမ်းများပေါ်ရှိဘတ်စ်ကားများသည်မော်တော်ကားဖြင့်ခရီးသွားခြင်းကိုစိတ်မ ၀ င်စားပါ။ သို့သော်သာမန်ခရီးသည်များမှလွတ်မြောက်သည့်အများအားဖြင့်ဘတ်စ်ကားအမြန်ကူးပြောင်းခြင်းဟုလူသိများသည့်လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိဘတ်စ်ကားများသည်နည်းပြခရီးနှင့်ကွဲပြားခြားနားသောစျေးနှုန်းချိုသာသောအလုပ်ဖြစ်သည်။

ကူးစက်ပျံ့နှံ့သွားခြင်းကကျွန်ုပ်တို့၏ခရီးအပြုအမူကိုသိသိသာသာပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်းသည်ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသည်ဟုအတည်ပြုခဲ့သည်။ ယင်းတို့ထဲမှအချို့သည်ရေရှည်တည်မြဲနိုင်သည်။ အပိုတစ် ဦး ချင်းစီသည်အိမ်မှငွေရှာခြင်း၊ ဗွီဒီယိုကွန်ဖရင့်နှင့်ဆွေးနွေးပွဲများပြင်ဆင်ခြင်းနှင့်အွန်လိုင်းသိုလှောင်ခြင်းတို့ကြောင့်ဖြစ်သည်။ တစ် ဦး ချင်းအနေဖြင့်အိမ်မှထွက်ပြီးကမ္ဘာကြီးနှင့်အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်ရန်လိုအပ်ချက်ကိုအမှန်တကယ်ခံစားရသောကြောင့်အလုပ်နှင့်အပန်းဖြေမှုအတွက်ခရီးသည်များအနေဖြင့်ခရီးသွားခြင်းကိုလျှော့ချနိုင်သည်မှာကွဲပြားခြားနားသောခရီးစဉ်များတိုးပွားလာလိမ့်မည်။

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိုကာဗွန်နစ်အားလျှော့ချရန်နှင့်လေထုလေထုညစ်ညမ်းမှုကိုလျှော့ချရန်အတွက်ခရီးသွားလုပ်ငန်းကိုပြောင်းလဲခြင်းအပေါ်ကျွန်ုပ်တို့မည်မျှမှီခိုအားထားနိုင်သည်ကိုမသေချာပါ။ ဖက်ဒရယ်အစိုးရသည်ပြောင်းလဲမှုအပေါ်မူတည်သည် ကျောက်ဖြစ်ရုပ်ကြွင်းလောင်စာ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်နှင့်အတူ - လျှပ်စစ်ဘက်ထရီများနှင့်မော်တာများနှင့်အတူယာဉ်များ၊ ဗင်ကားများနှင့်ရထားများတွင်လောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်များကိုလဲလှယ်သည်။

strolling ကိုကြော်ငြာရန်အာမခံမူဝါဒများနှင့် စက်ဘီးစီးခြင်း သူတို့မလွှဲမရှောင်သယ်ဆောင်လိမ့်မည်ဟုသုခချမ်းသာနှင့်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်အားသာချက်များအတွက်ကျိုးနပ်ဖြစ်ကြသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူသူတို့သည်မော်တော်ယာဉ်များ၏ဆွဲဆောင်မှုကိုသူတို့ဘာသာသူတို့ချိုးဖျက်ရန်မသင့်တော်ပုံရသည်။ ကိုပင်ဟေဂင်၏ကျွမ်းကျင်မှုသည်အရေးအကြီးဆုံးဆွဲဆောင်မှုမှာအများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမှအစားထိုးခြင်းဖြစ်သည်။

ဤစာသားမှပြန်လည်ထုတ်ဝေသည် အဆိုပါ, Conversation တစ်အနုပညာ Commons လိုင်စင်အောက်။ လေ့လာပါ မူရင်းဆောင်းပါး.