मोटरसाइकल
यो कुनै आघातको रूपमा आउँदैन जुन डेकोरामा साइकलको सकल बिक्री आसमान छ कि तिनीहरू ठूला शहरहरूमा छन्। प्रत्येक पक्का र अफ-रोड ट्रेल्सको माईल र माईलहरूको साथ, डेकोराह साइकल यात्रा गर्ने प्रेमीहरूको लागि बाइकि vacation छुट्टीको ठाउँ हुन सक्यो। विगत months महिनामा व्यक्तिहरूले घरमा गरेको अतिरिक्त समयसँग सत्यलाई मिसाउनुहोस् र संघीय सरकारको प्रोत्साहनले COVID-१ to को कारणले प्राप्त गरेको धेरैको परीक्षण गर्छ, र तपाईंले बाइकको कुल बिक्रीमा स्मारकीय बृद्धि गर्नका लागि एक विधि प्राप्त गर्नुभयो।
डेकोरा साइकलका सुपरवाइजर जोसी स्मिथ भन्छन्, "हामीले यहाँ डेकोर्रामा बाइकि scene दृश्यभित्रै सकारात्मक देख्यौं। हामीमध्ये सकारात्मक र बाहिरबाट लाभ उठाउनका लागि विधिहरू खोजी गर्दैछौं। ”
वनोटा नदी चक्र प्रोप्राइटर डेक गोसेन बताउँछ कि बहुसंख्यक बाइक उत्पादकहरू एशियामा अवस्थित छन्, त्यसैले COVID-१ को निर्माणमा प्रत्यक्ष प्रभाव पारेको छ। “कोरोनाभाइरसको अनुमानित छाप र चीनको अन्तिम गिरावटमा ट्यारिफको बीचमा, बाइक उत्पादकहरूले उनीहरूको उत्पादन घटाए। उनीहरूले अनुमान गरे कि साथीहरू महामारीको कारणले फेरि तान्नेछन्, ताकि तिनीहरूले जानाजानी त्यस्तै योजना बनाएका हो, ”गोसेन बताउँछिन्। "तर जब व्यक्तिहरू फेरि तानेनन्, र विकल्पको रूपमा बाइक चलाउने जस्ता कार्यहरूमा रमाइलो गर्न बाहिर थप समय बिताउँथे, हरेक भाग अड्किलो भयो र फलस्वरूप, ब्याकर्डर्ड भयो।"
यो केवल नयाँ बाइकहरू होइनन् जुन प्रचार हुन सक्छ यद्यपि यो बाइक तत्त्वहरू पनि हो। स्मिथ भन्छिन्, “जब नयाँ बाइकहरू भित्र पस्न गाह्रो हुन थाल्यो,” हामीले बुढेसकालमा उनीहरूको बाइकलाई सेवाको लागि ल्याएको देख्यौं। अन्तमा, यदि एक ब्राण्ड नयाँ बाइक किन्न सकिएन, हामी मध्येले किन बनायौं जुन उनीहरूले वर्षौं बित्यो। उपहासात्मक रूपमा, यो अतिरिक्त एक मोटरसाइकल अभाव छैन, तर पनि एक तत्व अभाव, को कारण। उदाहरणका लागि टायर र ट्युबहरू निश्चित रूपमा आकारहरू फर्केर आउन अति नै कठिन भएकोले यस कारणले हो। ”
स्मिथ भन्छन कि इलेक्ट्रिकल, पेडल-सहायक बाइकहरू यस १२ महिनामा असाधारण राम्रा मनपर्यो। “हामीले ई-बाइकको दुबै मात्रा प्रस्ताव गर्यौं जुन यसभन्दा पहिले १२ वर्ष भन्दा बढी हो। बाइक अभाव र कहिले उत्पादन सुलभ हुन जान्छ भन्ने बारे अज्ञातका कारण हामी मध्ये केहीले आफ्नो पहिलो इ-बाइक किन्ने छनौट गरे। हामी वास्तवमै महसुस गर्छौं कि यो बाटो जाने हामी मध्ये अधिकांशले चाँडै वा चाँडो नै ई-बाइकमा लगानी गरेर मोहित भइसकेका छौँ, र हामी जसलाई 'अकौस्टिक बाइक' (ब्याट्री वा मोटर बाहिरका बाइकहरू) नाम दिन्छौं, फन्डि toमा योगदान पुर्याएको छ। “चाँडै हुनेवाला छ,” स्मिथ भन्छन्।
एकदम नयाँ बाइकमा तपाइँको औंलाहरू राख्ने मामलामा, प्रत्येक स्मिथ र गोसेन सहमत छन् - यस्तो देखिन्छ कि यो लामो प्रतिक्षामा हुनेछ। "यो स्थायी भन्दा मुद्दाहरु स्थिर भन्दा धेरै लामो समय हुन सक्छ," स्मिथ साझा।