मोटरसाइकल
इलेक्ट्रिक साइकल कन्ट्रोलर कोर नियन्त्रण उपकरण हो जुन सुरू, रन, अग्रिम र रिट्रीट, गति, रोक्नुहोस् र इलेक्ट्रिक साइकलको अन्य इलेक्ट्रोनिक उपकरणहरू नियन्त्रण गर्न प्रयोग गर्दछ। यो इलेक्ट्रिक साइकलको मस्तिष्क र इलेक्ट्रिक साइकलको महत्त्वपूर्ण अंश जस्तो छ। वर्तमानमा, इलेक्ट्रिक साइकलमा मुख्यतया इलेक्ट्रिक साइकल, इलेक्ट्रिक टु-व्हील मोटरसाइकल, इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकल, इलेक्ट्रिक थ्री-व्हील मोटरसाइकल, इलेक्ट्रिक फोर व्हीलर, ब्याट्री कारहरू, इत्यादि, विद्युतीय वाहन कन्ट्रोलर) फरक छन्।
बिजुली बाइक दुईको संरचनाबाट कन्ट्रोलर, हामी यसलाई अलग र अभिन्न भन्छौं।
- पृथक्करण: तथाकथित बिभाजनले कन्ट्रोलर बडी र डिस्प्ले भागको पृथक्करणलाई जनाउँदछ। पछिल्लो ह्याण्डलबारमा माउन्ट गरिएको छ, र नियन्त्रक शरीर कार बाकस वा इलेक्ट्रिक बक्समा लुकेको छ, बाहिरी भागमा पर्दैन। यस तरीकाले, कन्ट्रोलर र पावर सप्लाई र मोटर बीचको जडान दूरी छोटो पारिएको छ, र कारको शरीरको उपस्थिति सरल छ।
- सबै इन-वन: नियन्त्रण भाग र प्रदर्शन भाग एक नाजुक विशेष प्लास्टिक बक्समा एकीकृत छन्। बक्स ह्यान्डलबारको बिचमा स्थापित छ। त्यहाँ बक्सको प्यानलमा साना प्वालहरू छन्। अपर्चर 4-5mm छ र पारदर्शी वाटरप्रूफ फिल्म बाहिरी रूपमा लागू गरिन्छ। लाइट-उत्सर्जक डायोड (एलईडी) गति, शक्ति र बाँकी ब्याट्री पावर इंगित गर्न प्वालको सम्बन्धित ठाउँमा व्यवस्थित गरिएको छ।
मुख्य समारोह
अल्ट्रा-शान्त डिजाइन टेक्नोलोजी: अद्वितीय वर्तमान नियन्त्रण एल्गोरिथ्म कुनै पनि brushless इलेक्ट्रिक वाहन मोटर को लागी लागू गर्न सकिन्छ, र एक पर्याप्त नियन्त्रण प्रभाव छ, इलेक्ट्रिक वाहन नियंत्रक को सामान्य अनुकूलता सुधार, ताकि इलेक्ट्रिक वाहन मोटर र कन्ट्रोलर अब मेल गर्न आवश्यक छैन।
स्थिर वर्तमान नियन्त्रण टेक्नोलोजी: विद्युतीय सवारी नियन्त्रकको प्लगिंग वर्तमान गतिशील चालूको साथ पूर्ण रूपले अनुरूप छ, जसले ब्याट्रीको जीवनको ग्यारेन्टी दिन्छ र विद्युतीय वाहन मोटरको सुरूवात टोकलाई सुधार गर्दछ।
मोटर मोडल प्रणालीको स्वचालित मान्यता: स्वचालित पहिचान इलेक्ट्रिक मोटर रूपान्तरण कोण, प्वाल चरण र आउटपुट चरण, जबसम्म कन्ट्रोलर र पावर कर्ड हुन्छ, ब्रेक लाइन गलत हुँदैन, मोटर मोडेलको इनपुट र आउटपुट स्वचालित रूपमा पहिचान गर्न सक्दछ, यो brushless इलेक्ट्रिक मोटरमा बचत गर्दछ। तार, धेरै इलेक्ट्रिक वाहन कन्ट्रोलर को अपरेटिंग आवश्यकताहरु लाई कम।
पुन: कुराकानी अगाडि बढाउनु: एबीएस प्रणालीमा रिभर्स चार्ज / ईएबीएस कार ब्रेक समारोह छ, अटो लेवल ईएबीएस एन्टी-लक प्रविधिको परिचय, ईएबीएस ब्रेक म्युटको प्रभाव प्राप्त गर्दछ, नरम, कुनै पनि गतिमा ब्रेकको सुविधा र स्थिरताको ग्यारेन्टी गर्न, कुनै कुराले जितेन। ' t कम स्पीड ब्रेक नन-स्टप घटनाको सर्तमा मूल एब्सहरू देखा पर्दछ, मोटरलाई नोक्सान गर्दैन, मेकानिकल ब्रेकि and र मेकानिकल ब्रेकिking प्रेशर कम गर्दछ, ब्रेकको आवाज कम गर्दछ, ब्रेकिंगको सुरक्षालाई बृद्धि गर्दछ; थप रूपमा, ब्रेकि, गर्दा, कमजोर हुँदै जाँदा वा डाउनहिल स्लाइडिंग गर्दा, EABS द्वारा उत्पन्न गरिएको ऊर्जालाई ब्याट्रीमा फिर्ता खुवाइन्छ काउन्टर-चार्जिंग प्रभाव खेल्नको लागि, ताकि ब्याट्री कायम राख्न, ब्याट्रीको आयु बढाउन र ड्राइभिंग दायरा बढाउन। प्रयोगकर्ताहरूले उनीहरूको सवारी बानी बमोजिम EABS को ब्रेकि depth गहराई समायोजित गर्न सक्छन्।
मोटर लक प्रणाली: सचेत स्थितिमा, कन्ट्रोलरले मोटरलाई स्वचालित रूपमा ताला लगाउँछ जब डरलाग्दा हुन्छ, कन्ट्रोलरसँग लगभग कुनै बिजुली उपभोग हुँदैन, मोटरको लागि कुनै विशेष आवश्यकताहरू हुँदैन, ब्याट्री भोल्टेज वा कुनै पनि प्रभाव बिना इलेक्ट्रिक सवारीहरूको सामान्य कार्यान्वयनमा अन्य असामान्य परिस्थितिहरूको अवस्थामा। ।
स्वयं जाँच समारोह: गतिशील आत्म-जाँच र स्थिर आत्म-जाँच, विद्युतीय राज्यमा लामो रूपमा नियन्त्रणकर्ता, स्वचालित रूपमा सम्बन्धित इन्टरफेस राज्य पत्ता लगाउँदछ, जस्तै स्थानान्तरण, ब्रेक ह्याण्डल वा अन्य बाह्य स्विच, आदि, एक पटक देखा पर्दछ, त्रुटि, स्वचालित नियंत्रक लागू गर्न सुरक्षा, पूर्ण रूपमा साइकलको सुरक्षा सुनिश्चित गर्नुहोस् जब समस्या निवारणको नियन्त्रण नियन्त्रण राज्यको सुरक्षा स्वत: पुनर्स्थापना गरियो।
रिभर्स चार्ज गर्ने प्रकार्य: EABS द्वारा उत्पन्न गरिएको ऊर्जा ब्याट्रीमा फिर्ता लिनुहोस् जब ब्रेकि,, डिसेलिरेटिंग वा डाउनहिल स्लाइडिंग गर्दा रिभर्स चार्जि ofको प्रभाव पार्नको लागि, ब्याट्री कायम राख्नको लागि, ब्याट्रीको आयु बढाउनुहोस् र दायरा बढाउनुहोस्।
रोकि protection संरक्षण समारोह रोक्दै: स्वत: निर्धारण गर्नुहोस् कि मोटर पूर्ण अवरोध घुमाउने अवस्थामा छ वा चलिरहेको राज्य वा मोटरको सर्ट सर्किट राज्य जब ओभरकोन्ट हुन्छ। यदि मोटर राज्यमा चलिरहेको छ जब ओभरकोन्ट हुन्छ, कन्ट्रोलरले हालको सीमा मान निश्चित मानमा सेट गर्दछ सम्पूर्ण गाडीको ड्राइविंग क्षमता कायम गर्न। यदि मोटर शुद्ध अवरुद्ध स्थितिमा छ भने, कन्ट्रोलरले हालको सीमा मान १०A तल २ सेकेन्ड पछि मोटर र ब्याट्री बचाउन र ऊर्जा बचत गर्न नियन्त्रण गर्दछ। यदि मोटर सर्ट सर्किट स्थितिमा छ भने, कन्ट्रोलरले २A मुनिको आउटपुटलाई नियन्त्रण गर्दछ कन्ट्रोलर र ब्याट्रीको सुरक्षा सुनिश्चित गर्न।
गतिशील र स्थिर चरण घाटा सुरक्षा: जब मोटर चलिरहेको छ र इलेक्ट्रिक वाहन मोटरको कुनै चरण बिग्रन्छ, कन्ट्रोलरले मोटरलाई जलाईबाट जोगिन यसलाई बचाउँन सक्दछ, र एकै समयमा विद्युतीय वाहन ब्याट्रीको रक्षा गर्दछ र ब्याट्रीको आयु बढाउँदछ।
पावर ट्यूबको गतिशील संरक्षण समारोह: जब कन्ट्रोलर गतिशील रूपमा चल्दैछ, यसले वास्तविक समयमा पावर ट्यूबको कार्य अवस्थालाई निगरानी गर्न सक्दछ। एक चोटि पावर ट्यूब बिग्रियो भने, कन्ट्रोलरले तुरुन्त यसको संरक्षण गर्दछ ट्राली श्रमशील हुनबाट रोक्छ चेन रिएक्शनका कारण अन्य पावर ट्युबहरू क्षतिग्रस्त पछि।
एन्टी-एयरस्पेड प्रकार्य: ब्रश रहित इलेक्ट्रिक सवारी नियन्त्रकको ह्यान्डल वा लाइन गल्तीको कारणले गर्दा एयरपिड घटना समाधान गर्नुहोस्, प्रणालीको सुरक्षा सुधार गर्नुहोस्।
१ + १ पावर फंक्शन: साइकलमा सहायक शक्ति महसुस गर्न प्रयोगकर्ताहरूले स्वचालित पावर वा रिभर्स पावरको प्रयोग समायोजित गर्न सक्दछन्, जसले गर्दा सवारहरूलाई बढी आराम महसुस हुन्छ।
क्रूज प्रकार्य: स्वचालित / म्यानुअल क्रूज प्रकार्य एकीकृत छ, प्रयोगकर्ताहरू आफैले उनीहरूको आवश्यकता अनुसार रोज्न सक्छन्, can सेकेन्डको क्रूज, स्थिर ड्राइभि speed गति, नियन्त्रण ह्यान्डल गर्न आवश्यक पर्दैन।
मोड स्विच गर्ने प्रकार्य: प्रयोगकर्ताहरूले इलेक्ट्रिक मोड वा पावर मोडमा स्विच गर्न सक्दछन्।
विरोधी चोरी अलार्म समारोह: अल्ट्रा-शान्त डिजाइन, मोटर वाहन रिमोट कन्ट्रोल विरोधी चोरी अवधारणा को परिचय, विरोधी चोरी स्थिरता उच्च छ, अलार्म स्थिति मा मोटर लक गर्न सक्दछ, माथि 125dB सम्म अलार्म सी horn ध्वनि, एक मजबूत निरोधक छ। र आत्म-शिक्षण समारोह छ, रिमोट कन्ट्रोल दूरी १ error० मिटरसम्म त्रुटि कोड बिना छ।
कार्य उल्टाउँदै: नियन्त्रकले उल्टो प्रकार्य थप गर्दछ। जब प्रयोगकर्ता सामान्य रूपमा सवारी गर्दछ, उल्टाउने प्रकार्य असफल हुन्छ। जब प्रयोगकर्ताले कार रोक्दछ, सहायक रिभर्सि press गर्न पछाडि प्रकार्य बटन थिच्नुहोस्, र उल्टाउने अधिकतम गति १० किलोमिटर / घण्टा भन्दा बढि हुँदैन।
रिमोट कन्ट्रोल प्रकार्य: उन्नत रिमोट कन्ट्रोल टेक्नोलोजी अपनाउनुहोस्, जबसम्म २ 256 ईन्क्रिप्शन एल्गोरिथ्म, संवेदनशीलता बहुस्तरीय समायोज्य, राम्रो ईन्क्रिप्शन प्रदर्शन, र कुनै दोहोरिने कोड घटना, प्रणालीको स्थिरतालाई ठूलो सुधार गर्दछ, र आत्म-शिक्षा समारोहको साथ, रिमोट कन्ट्रोल दूरी १ 150० मीटर बिना त्रुटि कोड जेनेरेसन।
उच्च गति नियन्त्रण: मोटर नियन्त्रणका लागि विशेष रूपले डिजाइन गरिएको नयाँ सिंगल-चिप माइक्रो कम्प्युटर अपनाउनुहोस्, नयाँ BLDC नियन्त्रण एल्गोरिथ्म थप्नुहोस्, जुन 6000००० rpm भन्दा कमको लागि उपयुक्त छ।
उच्च, मध्यम वा कम गति मोटर नियन्त्रण।
मोटर चरण: degree० डिग्री १२० डिग्री मोटर स्वचालित अनुकूलता, 60० डिग्री मोटर वा १२० डिग्री मोटर, उपयुक्त हुन सक्छ, कुनै पनि सेटि mod परिमार्जन गर्न आवश्यक छैन।
कन्ट्रोलर सर्किट आरेख
संक्षिप्तमा भन्नुपर्दा, कन्ट्रोलर परिधीय उपकरणहरू र मुख्य चिप (वा एकल चिप माइक्रो कंप्यूटर) बाट बनेको हुन्छ। परिधीय उपकरणहरू केहि कार्यात्मक उपकरणहरू हुन्, जस्तै कार्यान्वयन, नमूना, आदि। तिनीहरू प्रतिरोध, सेन्सर, ब्रिज स्विचिंग सर्किट, साथ साथै सहायक सिंगल-चिप माइक्रो कंप्यूटर वा विशेष एकीकृत सर्किट उपकरणहरूको नियन्त्रण प्रक्रिया पूरा गर्नका लागि हुन्; माइक्रो कन्ट्रोलरलाई माइक्रो कन्ट्रोलर पनि भनिन्छ, यो स्टोरेजमा ट्रान्सफर्मेसन डिकोडर, सोटूथ वेभ सिग्नल जेनरेटर र नाडी चौड़ाई मोडुलन सर्किटको प्रकार्यमा एक एकीकृत हो र स्क्वायर सर्किट पावर ट्यूबको चालन वा काट अफ गर्न सक्दछ, वर्ग तरंग नियन्त्रणद्वारा। मोटर गति, इनपुट र आउटपुट पोर्टहरू, जस्तै सँगै एकीकृत, र एक कम्प्युटर चिपको ड्राइभ सर्किट नियन्त्रण गर्न पावर ट्यूबको चालकता समय। यो इलेक्ट्रिक साइकलको बुद्धिमान कन्ट्रोलर हो। यो एक मूर्खको आडमा एक उच्च-टेक उत्पादन हो।
कन्ट्रोलर डिजाइन गुणस्तर, विशेषताहरू, माइक्रोप्रोसेसर प्रकार्यको उपयोग, पावर स्विचिंग उपकरण सर्किट र परिधीय उपकरण लेआउट, प्रत्यक्ष रूपमा सवारीसाधनको प्रदर्शन र अपरेशन राज्यसँग सम्बन्धित छ, तर यसले नियन्त्रणकर्ताको पनि प्रदर्शन र दक्षतालाई असर गर्दछ। एउटै चार्जिंग र डिस्चार्जिंग स्टेटको ब्याट्रीहरूको समान सेटको साथ, एउटै कारमा प्रयोग गरिएको विभिन्न गुणको नियन्त्रण, कहिलेकाँही पनि ड्राइभि driving क्षमतामा ठूलो भिन्नता देखाउँदछ।
प्रणाली संरचना
इलेक्ट्रिक बाइक मोटर नियन्त्रण प्रणालीमा सामान्यतया इलेक्ट्रिक मोटर, पावर कन्भर्टर, सेन्सर र इलेक्ट्रिक वाहन नियन्त्रणक हुन्छ।
नियन्त्रण एल्गोरिथ्मको जटिलता अनुसार, उपयुक्त माइक्रोप्रोसेसर प्रणाली इलेक्ट्रिक मोटर नियन्त्रण प्रणालीको लागि चयन गर्नुपर्नेछ। केहि साधारणहरू एकल चिप कन्ट्रोलरहरू हुन्, र केहि जटिलहरू DSP नियन्त्रणकर्ताहरू हुन्। मोटर ड्राइभिंगको लागि भर्खरै विकसित गरिएको विशेष चिपले सहायक प्रणालीहरूको मोटर नियन्त्रणको आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्छ। इलेक्ट्रिक वाहन मोटर कन्ट्रोलर को लागी, DSP प्रोसेसर प्रयोग गर्नु पर्छ। नियन्त्रण सर्किटमा मुख्य रूपमा निम्न भागहरू समावेश हुन्छ: नियन्त्रण चिप र यसको ड्राइभ प्रणाली, एडी नमूना प्रणाली, पावर मोड्युल र यसको ड्राइभ प्रणाली, हार्डवेयर सुरक्षा प्रणाली, स्थिति पत्ता लगाउने प्रणाली, बस समर्थन समाई आदिकाल आदि।
FIG मा देखाइए जस्तै उर्जा मुख्य सर्किटले तीन चरण इन्भर्टर पूर्ण ब्रिज अपनाउँछ। -4--32२, जहाँ मुख्य पावर स्विच गर्ने उपकरण IG-BT हो। उच्च वर्तमान र उच्च फ्रिक्वेन्सी स्विचको स्थितिमा, इलेक्ट्रोलाइटिक क्यापेसिटरबाट पावर स्विचिंग मोड्युलमा आवर्ती प्रेरणाले पावर सर्किटको ऊर्जा खपत र मोड्युलको शिखर भोल्टेजमा ठूलो प्रभाव पार्दछ। त्यसकारण, कास्केड बस सब्सट्रेट सर्किटको आवक प्रेरणालाई सकेसम्म सानो बनाउन प्रयोग गरियो, ताकि कम भोल्टेज र कन्ट्रोल सिस्टमको उच्च प्रवाहको विशेषताहरूमा अनुकूल हुन सक।
नयाँ विकास ढाँचा
एक दशकको द्रुत विकास पछि, इलेक्ट्रिक साइकल, एक आजीविका उत्पादन, दाउरा, चामल, तेल र नुन जत्तिकै अपरिहार्य छ। सान्दर्भिक तथ्या According्कका अनुसार २०१ 2013 को अन्तसम्ममा राष्ट्रिय बजारमा विद्युतीय सवारी स्वामित्व १ 150 करोडमा पुगेको छ र विद्युतीय वाहन उद्योगले पनि उत्पादन जीवन चक्रको विकास कानूनसँगै बृद्धि र परिपक्वता चरणबाट बिर्सन बिन्दुमा पुगेको छ। , र मन्दी अपरिहार्य देखिन्छ। इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग मार्केटिंग तीन अक्ष:
सीमान्त उपयोगिता घट्दै गएको क्लासिक आर्थिक सिद्धान्त विज्ञापन, पदोन्नति र मूल्य युद्धमा झन् झन् प्रभावहीन भएको छ र सबै इलेक्ट्रिक कार निर्माताहरू घाटामा छन्। उद्योग को विशेष प्रकृति को कारण, घाँस जरा लेबल इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग को बृद्धि संगै आएको छ। यो त खास कारणले नै ग्रासरूटको यस विशेष प्रकृतिको कारण हो, ई-बाइक मानिसका आवश्यकताहरूसँग बढी नजिक छ, जसले ई-बाइक उद्योग मिथकको विस्फोटक वृद्धिको एक दशक सिर्जना गर्दछ।
