ई-स्कूटरहरूले--महिना परीक्षणमा सडकहरूमा साइकल मात्र लेनहरू प्रयोग गर्न सक्दछन्: असाही शिम्बुन

अक्टूबरमा सुरु हुने-महिनाको प्रदर्शन प्रयोगमा देशका केही भागमा सडकका साइकल मात्र लेनहरूमा इलेक्ट्रिकल स्ट्यान्डअप स्कूटरहरूलाई अनुमति दिइनेछ, राष्ट्रव्यापी पुलिस कम्पनीले उल्लेख गरेको छ।

कम्पनी, व्यापार मन्त्रालय र विभिन्न सम्बन्धित अधिकारीहरूले ई-स्कूटर साझेदारी उद्यम विकासको उद्देश्यका लागि कम्पनीहरूले अनुरोधहरू प्राप्त गरेपछि यो प्रयोग जानाजानी गरिएको थियो।

विद्युतीय स्कूटरको ग्राहकहरू हाल सडकमा टाढा-बाँया लेन समातेर केवल राजमार्ग भ्रमण गर्ने कानूनको मुनि मोटरसाइकल साइकलको रूपमा वर्गीकृत गरीरहेको हुन्छ।

व्यवसायले साइकल-मात्र लेनहरूमा विद्युतीय स्कूटरहरूलाई अनुमति दिने कुरालाई संकेत गरेको छ, उनीहरूले संयुक्त राज्य अमेरिका र युरोपियन अन्तर्राष्ट्रिय स्थानहरूमा कारवाही गर्न अनुमति पाएको छ, जहाँ मोटर वाहनको व्यापक प्रयोग भइरहेको छ।

सुरक्षा सम्बन्धी कार्यहरूको लागि परीक्षण गर्न र जापानमा एनपीए अनुसार जापानमा ई-स्कूटरको त्यस्तै प्रयोगको आवश्यकता छ कि छैन भनेर पत्ता लगाउन यो प्रयोग सम्भवतः गरिन्छ।

प्रयोग तल, तीन कम्पनीहरु साइकल लेनहरु मा यात्रा को लागी निवासीहरु लाई इलेक्ट्रिक स्कूटरहरु भाडामा लिन्छन्।

पचासदेखि १०० अटोमोबाइलहरू त्यहाँ प्रत्येक सम्भावित लक्ष्य स्थानमा भाडामा लिनको लागि अनुमान गरिएको छ: टोक्योमा चियोडा, शिन्जुकु र सेतागाया वार्डहरू; फुजीवा, कानगावा प्रान्त; फुकुओका महानगर; र देशका विभिन्न भागहरू।

NPA मा आधारित, e- स्कूटर लेनहरूमा प्रयोग गर्न निश्चित मानक पूरा गर्नै पर्छ। तिनीहरूलाई १ 140० सेन्टिमिटर भित्र र माथिको चौडाई र cm० सेन्टीमिटर चौडाइ, weigh० किलोग्राम वा धेरै कम तौल, र २० किमि प्रति घण्टाको वेग चाहिन्छ।

सहयोगी फर्महरु लाई पनि अनुरोध गरीनेछ जब उनीहरुका बिधुत स्कूटरहरु को एक यात्रा लग बनाए र आपूर्ति अध्ययन को लागी एक दुर्घटना हुन्छ।

राइडर्ससँग मोटरसाइकल साइकलका लागि ड्राइभर इजाजतपत्र हुनुपर्दछ, हेलमेट लगाउनुपर्नेछ र सार्वजनिक सडकमा अटोमोबाइलहरू यात्रा गर्नको लागि आवश्यक कार कानूनी उत्तरदायित्व बीमा कभरेज लिनु पर्छ।

एनपीएले सेप्टेम्बर १ बाट वेब र मेलमा मुख्य बुँदाहरूको अन्तिम समाधानका लागि आम जनताको भनाइमा सेप्टेम्बर १ देखि आम जनताको राय लिएको थियो।