मोटरसाइकल
eCat इलेक्ट्रिकल recumbent tricycle एक आलोचनात्मक नयाँ नयाँ ई-बाइक राखिएको छ
जब म भन्छु कि म फेरि ई-बाइकको जीवन पद्धतिबाट आनन्द पाउँछु, यो सोचेँ जुन मैले सोचेको थिइनँ। जहाँसम्म म क्याट्रिकेको सबैभन्दा नयाँ eCAT इलेक्ट्रिकल बाइक लाइनमा मन्त्र देख्न सक्छु कि कर्पोरेट मनपर्ने ईजी-जाँदा सजिलै पनी tricy साइकल समावेश छ।
निस्सन्देहका लागि, पुन: प्राप्ति बाइकहरू ती हुन् जुन तपाईले समुद्रीतट लाउन्ज कुर्सी र प्याडल साइकल झार्नेहरूका लागि पाउनुभयो।
साइकलको काठीमा बसेको ठाउँमा प्रयोग गर्ने विकल्पको रूपमा, आश्रयदाताहरूले ल lawनचेयर-शैलीको सिट थप प्रदान गर्दछ जुन फेरि झुकाव हुन्छ, सवार लगभग क्षैतिज छोडिन्छ।
र जस्तो तपाईंलाई अनुमान लाग्न सक्छ, एक इलेक्ट्रिक recumbent बिजुली मोटर र ब्याट्रीबाट थप ऊर्जा मद्दतको साथ एक भर्खरको साइकल हो। र निश्चित, प्राविधिक रूपमा क्याट्रिकको हो ई- trikes को एक विकल्प को रूप मा ई-बाइक, किनभने तिनीहरूसँग मूलभूत टेडपोल ट्राइक सेटअपमा प्रवेश पा whe्ग्रा र एकल रियर व्हीलको जोडी छ।
क्याट्रिकको eCAT e-bike को मामला भित्र, विद्युतीय recumbents लाई बॉश e-बाइक ड्राइभ इकाई गिफ्ट गरिएको छ बॉश सक्रिय लाइन प्लस इलेक्ट्रिकल मोटर र a०० व्ह बॉश पावरप्याक ब्याट्री। त्यहाँ अतिरिक्त बाश प्युरियन एलसीडी शो पनि बाँया ह्यान्डलबारमा माउन्ट गरिएको छ।
बॉश एनर्जेटिक लाइन प्लस ड्राइव इकाई स्पोर्ट्स गतिविधिहरू N० एनएम टोरक र ईसीएटी इलेक्ट्रिकल recumbent बाइकलाई अधिकतम वेग २० मील प्रति घण्टा (km२ किमी / घन्टा) लाई उर्जा दिन सक्छ। राइडर्सले त्यो गति पहिलेको प्याडल गर्न सक्दछ, यद्यपि तिनीहरू आफ्नै पनी हुनेछन् किनभने मोटरले यसको प्राइम वेग भन्दा अगाडि कुनै थप मद्दत पेश गर्दैन।
२० मील प्रति घण्टा (km२ किमी / घन्टा) भन्दा कम भए पनि मोटरले अधिकतम २ 20०% मद्दत पुर्याउन सक्छ। विभिन्न वाक्यांशहरूमा, तपाईले सेट गर्नुभएको ऊर्जाको प्रत्येक वाटको लागि, मोटरले एक अर्का २.32 वाट थप्न सक्छ।
मोटर प्रायः मध्य ड्राइवको रूपमा चिनिन्छ, यद्यपि पुन: कर्तव्यको ज्यामितिले यसलाई बाइकको बीचबाट हटाईएको छ भनेर संकेत गर्छ। एक वैकल्पिक रूपमा, यो वृद्धि मा प्रवेश मा पक्का स्टिक।
ब्याट्रीलाई ठीक रूपमा उपन्यास आरोहण रिजोलुसनको आवश्यक पर्दछ, क्याट्रिकले लकबलयोग्य र छुट्याउन योग्य बॉश ब्याट्रीमा मद्दतको लागि सीट मुनिको एकवचन ब्याट्री सिर्जना गरे।
क्याट्रिक भन्छ कि Wh०० क की ब्याट्री 400२ माईल (१०० किलोमिटर) फरक फरक हुनु पर्दछ। एक थ्रॉटलको अभाव बीच (बॉश ई-बाइक कार्यक्रमहरू केवल पेडल मद्दत हुन्) र एक क्रान्तिकारी ई-बाइकको कम हावा प्रतिरोध, जुन फरक-फरक हुन्छ सायद वास्तविक हेर्दै गइरहेको छ।
मूल्य निर्धारणको सम्बन्धमा, मलाई आशा छ कि तपाईं यसका लागि तल राख्दै हुनुहुन्छ (हे, बुझ्नुभयो ?!)।
ECAT लाइन $ ,,4,750 at० मा सुरू हुन्छ र $ ,,6,750० सम्म जान्छ, कुन कुतूनी तपाईं कल्पनामा भर पर्दै। यद्यपि विचारणीय ट्रिसाइकलहरू पहिले नै धेरै महँगो छ र बॉश ड्राइभ सम्भावित बजारमा सबैभन्दा राम्रो मिड-ड्राइभ वस्तुहरू मध्ये एक हो, मूल्य निर्धारण ब्याज बजारको यस क्षेत्रमा ठ्याक्कै एक आघात गर्ने कुरा हैन।
तपाईले के सोच्नुहुन्छ? के तपाइँ फेरि राख्नको लागि तयार हुनुहुन्छ, तपाइँको औंलाहरु लाई लात हाईवे मा हिर्काउनुहोस्? हामीलाई फीडबैक भित्र बताउनुहोस् ती व्यक्तिहरूको लागि जसले तपाईंको आत्मलाई क्याट्रिक ईसीएटी बिजुली पुन: देख्न सक्छन्।
FTC: हामी आय आय को उपयोग गर्छौं ऑटो सम्बद्ध हाइपरलिंक्स। अधिक
विशेष भिडियोहरूको लागि यूट्यूबमा इलेक्ट्रेकको सदस्यता लिनुहोस् र सदस्यता लिनुहोस् पोडकास्ट.