इलेक्ट्रिक साइकलले चार पटक साइकल यात्रा दूरी बढाउन मद्दत गर्दछ

बाइकि itself आफैमा रेल को एक कुशल प्रकार को एक बुझिन्छ। जे भए पनि यदि त्यहाँ यस प्रभावकारिता बहु गुणा बढाउने रणनीति थियो। एक ब्राण्ड नयाँ परिक्षण कारक बाहिर विद्युतीय साइकल सम्भवतः यसको लागि उत्तर हुन सक्छ।

एक नयाँ नयाँ साइकल चालकहरूको दुई टोलीको ड्राइभिंग बानीको विपरीत परीक्षण गरीन्छ, जसले धेरै समय अघि ई-बाइक किनेका थिएनन् र यसको ठीक विपरीत साइकलमा, शिफ्ट बनाउनको लागि तयार छ। परीक्षाले त्यो साइकल चालकहरूको निष्कर्ष निकाले एउटा ई-बाइकमा स्विच गर्नुहोस् दिनको ड्राईभिंग दूरीबाट चौगुना दिनको लागि सक्षम छन्, यसैले तिनीहरू जलाउने उर्जाको मात्रा बढाउँछन्।

इटालीको सहर मिलनको शहरमा एक व्यक्ति इलेक्ट्रिकल साइकल वा ई-बाइक चलाउँछन् (तस्वीर: रायटर)

अब मुद्रित विज्ञान प्रत्यक्ष, नयाँ ब्राण्ड परिक्षणले साइकल चालकको ड्राइभिंग बानी समीक्षा गर्न छ महिनाको मध्यान्तरमा राखिएको यात्रा डायरी प्रयोग गर्‍यो। विश्लेषणका अनुसार ई-बाइकमा सरेकाहरूले आफ्नो सामान्य दिनको बाइकिking २.१ किमिबाट 2.1 .२ किमिमा पुर्‍याए जुन गोल 9.2० प्रतिशतको वृद्धि हो।

यस युगको अवधिभर, यी प्रयोग गर्ने पेडल चक्रको दिनको बाइकि by दूरीको साथ साधारण दिन भित्र कुनै परिवर्तन देखिएन।

धेरै धेरै पारी चाहन्थे

ध्यान केन्द्रित गर्ने धारणाले जाँचको माध्यमबाट प्राप्त गर्‍यो कि ई-बाइक सवारहरूले आफ्ना सबै यातायातका लागि विद्युतीय बाइकलाई प्राथमिकता दिन थाले। यस इ-बाइक मा मानक साइकल भन्दा सबै यातायात रणनीति को एक राम्रो हिस्सा शामिल।

प्रयोग गरिएको सबै बिभिन्न यातायातको बिपरित ई-बाइक प्रयोग गर्दा परीक्षाले १%% बाट 17%% ले वृद्धि गरेको छ। यसको लागि व्याख्या सजिलो छ, ई-बाइकहरूले निरन्तर यात्रालाई सक्षम गर्दछ सवार प्याडिलिंगको साथ बोर भए पनि। तुलनात्मक रूपमा, सामान्य साइकल चालु गर्न निरन्तर पैडल गर्न आवश्यक छ।

रोमका मेयर इग्नाजियो मारिनो भ्याटिकनको गेन्डार्मे द्वारा एस्कोप गरिएको हुँदा उसको बिजुली साइकलबाट बाहिरिन्छन्। (चित्र: रायटर)

यो थपिएको दूरी ती ई-बाइक सवारी द्वारा कभर गरिएको यसैले गम्भीर नाफाको रूपमा प्रमाणित हुन्छ, यूटिलिटी कम्युटका लागि प्रत्येकले यस्तै गरी उनीहरूको ट्रेन बढाउने प्रयास गरिरहेका छन्।

इलेक्ट्रिकल बाइकहरूले थप रूपमा कोभिड १ p महामारीको पछाडिको माथि उठाइएको देख्दछन्। व्यक्ति अधिक र अधिक सार्वजनिक साधनहरूमा यातायातको विशेष व्यक्ति मोडहरू चाहान्छन्, बिजुली बाइकहरू शक्तिशाली फरक रूपमा बाहिर आउँदछन् जुन सेटि forको लागि कुनै प्रतिफलहरू छैनन्। सरकारहरूले यो पनि महसुस गर्छन् र यसैले धेरै राष्ट्रहरूको यो छ तिनीहरूको उपयोग बढाउनको लागि कदम चालेको छजस्तै सडकहरूमा ई-बाइकहरूको लागि समर्पित लेनहरू सिर्जना गर्न। 

र स्वाभाविक रूपमा, यी प्रयोग गर्दा इलेक्ट्रिक बाइकहरू, एक केहि पाउन्ड गुमाउन बाध्य छ धेरै!